SB/DV 17b sorozat
SB/DV 17b sorozat | |
Sb 17b sorozat FS 542 sorozat BBÖ 103 sorozat | |
Pályaszám | |
SB 312-325, 328-332 FS 522-001-006 BBÖ 103.013 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Floridsdorfi Mozdonygyár |
Gyártásban | 1884-1890 |
Selejtezés | FS 1924-ig, BBÖ 1930-ig |
Darabszám | Sb: 19 db FS: 6 db (Sb-től) BBÖ: 13 (Sb-től) db |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 740 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 90 km/h |
Ütközők közötti hossz | 14 664 mm |
Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2 200 mm |
Szolgálati tömeg | 43,2 t |
Tapadási tömeg | 26,5 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | 2'B-n2 |
Hengerek | |
Átmérője | 425 mm |
Dugattyú lökethossza | 600 mm |
Gőznyomás | 11,0 kg/cm² |
Rostélyfelület | 2,0 m² |
Forrfelület | 108,0 m² |
Teljesítmény | 500 LE |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az Sb 17b sorozat egy szerkocsis 2B tengelyelrendezésű gyorsvonati gőzmozdonysorozat volt a Déli Vasútnál.
A 17b és 17c sorozatok a 17a sorozat erősebb változatai voltak. A floridsdorfi mozdonygyár 1884-ben összességében 14 db-ot szállított a 17b sorozatú mozdonyból az Sb-nek és beszámozta őket a 312-325 pályaszámokra. 1890-ben további öt db-ot épített, a 328-332 pályaszámúakat. A 326, 327 pályaszámokat további változatok prototípusainak adták, melyek a 17c sorozatjelet kapták.
A sorozat mozdonyai Bécs, Marburg, Trieszt és (Nagy)Kanizsa állomásokra voltak honosítva.
1924 után a 17b sorozatból hat db Olaszországba került mint FS 542 sorozat. A megmaradt példányok BBÖ 103 sorozatba kerültek.
Az FS a mozdonyait 1923 és 1924-ben, a BBÖ pedig 1929 és 1930-ban selejtezte.
Források
[szerkesztés]Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a SB 17a,b,c,d című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom
[szerkesztés]- A M. Kir. Államvasutak Gépgyára által szállított mozdonyok vázlatrajzai és méretadatai (Skizzen und Dimensionstabellen der in der Maschinenfabrik der Kön. Ung. Staatseisenbahnen gebauten Locomotiven), Klösz, Budapest, 1906
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen – Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba, Düsseldorf, 1989, ISBN 3-87094-110-3
- Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
- szerk.: Lányi ernő: Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon. Budapest: Közlekedési dokumentációs Vállalat (1985). ISBN 963-552-161-8
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban (német nyelven)