KkStB 89

KkStB 89
KTB III kkStB 89 sorozat BBÖ 89 sorozat
Pályaszám
KTB III „BAD HALL“,..., kkStB 89.01–04, BBÖ 89.01–04
Általános adatok
Gyártó	Krauss/Linz
Gyártásban	1892–1899
Selejtezés	1929
Darabszám	4 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	2-4-0T
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1000 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	40 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága	2500 mm
Teljes tengelytávolság	4500 mm
Üres tömeg	19,0 t
Szolgálati tömeg	27,0 t
Tapadási tömeg	17,0 t
Fékek
Típusa	Vákuumfék
Gőzvontatás
Jelleg	1B n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	300 mm
Dugattyú lökethossza	500 mm
Gőznyomás	12 at
Rostélyfelület	0,90 m²
Sugárzó fűtőfelület	4,0 m²
Csőfűtőfelület	54,0 m²
Forrfelület	58,0 m²
Vízkészlet	3,0 m³
Tüzelőanyag-készlet	1,5 m³
Technikai érdekességek: Pulsometer
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 89 sorozat egy szertartályos gőzmozdony sorozat volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Kremstalbahn-tól (KTB) származtak.

A KTB ezt a négy kis szertartályos mozdonyt személyvonati és tolatószolgálatra szerezte be. A nyilvánvalóan bajor minta alapján épített mozdonyok a Krauss linzi gyárában épültek. A mozdonyokat a KTB a III sorozatba osztotta és a MICHELDORF, FRAUENSTEIN és STEYERLING neveket adta nekik. A vasúttársaság 1906-os államosítása után a kkStB a 89.01-04 pályaszámok osztotta ki nekik.

1918 után a mozdonyok a BBÖ-höz kerültek, ahol 1929-ig selejtezték őket.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 89 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
• Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart, BBÖ Lokomotivchronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)