[go: up one dir, main page]

Ugrás a tartalomhoz

KkStB 62 sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
KkStB 62 sorozat
KRB III 76–90
Dniester Staatsbahn 1–2
kkStB 62 sorozat
BBÖ 62 sorozat
Pályaszám
KRB III 76-90
Dniester Staatsbahn 1-2
kkStB 62.01-10
Általános adatok
GyártóKrauss / München
Gyártásban1872
DarabszámKRB: 8
Dniester Staatsbahn: 2
kkStB : 10 (8 KRB-tól, 2 DSB-tól) db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 175–1 180 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség45 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága3 160 mm
Teljes tengelytávolság3 160 mm
Üres tömeg29,4 t
Szolgálati tömeg39,9 t
Tapadási tömeg36,0 t
Gőzvontatás
JellegC n2t
Hengerek
Száma2
Átmérője408 mm
Dugattyú lökethossza632 mm
Gőznyomás10 bar
Tűzcsövek
Száma173
Rostélyfelület1,57 m²
Csőfűtőfelület108,80 m²
Tüzelőanyag-készlet2,6 m³ szén
SablonWikidataSegítség

A kkStB 62 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichisen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Kronprinz Rudolf-Bahntól (KRB) és a Dniester Staatsbahntól származtak.

A KRB nyolc db háromcsatlós szertartályos mozdonyt állított szolgálatba 1872-ben. A mozdonyokat a Krauss müncheni gyára szállította. A mozdonyok belsőkeretes külső vezérlésűek voltak.

Nagyon hasonló mozdonyokat rendelt a Dniester Saatsbahn is 1872-ben, melyeknek 1 és 2 pályaszámokat adott.

A kkStB a vasúttársaságok államosításakor a KRB eredetű mozdonyokat a 62 sorozat 01-08 pályaszámai alá, a Dniester Staatsbahn eredetűeket pedig előbb a 6001-6002 pályaszámok, majd 1892-ben a 62 sorozat 09-10 pályaszámai alá osztotta be.

Az első világháború után még három mozdony került BBÖ állományba mint BBÖ 62 sorozat, ahol 1930-ig selejtezték őket.

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 62 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

További információk

[szerkesztés]

Irodalom

[szerkesztés]
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9