SöStB Somorja
SöStB Somorja | |
![]() | |
SöStB Somorja - Cserhat ÁVT I 88–91 / ÁVT II 15–18 | |
Pályaszám | |
SöStB 61–64 ÁVT I 88–91 ÁVT II 15–18 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Haswell |
Gyártásban | 1851 |
Selejtezés | 1897-től |
Darabszám | 4 db |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1738 mm |
Futókerék-átmérő | 1106 mm |
Ütközők közötti hossz | 7540 mm |
Magasság | 4530 mm |
Szélesség | 2345 mm |
Teljes tengelytávolság | 4425 mm |
Üres tömeg | 21,84 t |
Szolgálati tömeg | 24,472 t |
Tapadási tömeg | 15,792 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | 1B-n2 |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 342 mm |
Dugattyú lökethossza | 579 mm |
Gőznyomás | 6,5 atm |
Tűzcsövek | |
Száma | 140 |
Rostélyfelület | 1,4 m² |
Sugárzó fűtőfelület | 6,18 m² |
Forrfelület | 87,9 m² |
Tapadósúlyból számított vonóerő | 24,78 kN |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SöStB Somorja - Cserhát négy szerkocsis gőzmozdonysorozata volt a cs. kir. Délkeleti Államvasútnak (SöStB).
A SöStB ezzel a négy mozdonnyal növelte az 1B építésű személyvonati mozdonyállományát. A mozdonyokat 1851-ben szállította a WRB mozdonygyára és a SOMORJA, GALGOCZ, HATVAN, CSERHAT neveket adta nekik, valamint a 61-64 pályaszámokat kapták. A hátsó hajtótengelyt az állókazán mögé került, ami a nagyon kedvező futási tulajdonságokat eredményezett. A mozdonyok belsőkeretesek voltak kívül felszerelt hengerekkel. A vezérlés a kereten belül volt elhelyezve. A kazán a hazai szénfajtákra volt méretezve.
Amikor 1855-ben a SöStB-t az ÁVT megvásárolta, átszámozták a mozdonyokat 88-91 pályaszámokra, majd 1873-túl a 15-18 pályaszámokat kapták. Mind a négy mozdonyt selejtezték 1897-ben.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a SöStB – Somorja bis Cserhat című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom
[szerkesztés]- Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Bécs: M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie. 1888.
- Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Szerk. Mihály Kubinszky. Budapest: Akadémiai Kiadó. 1975. ISBN 963-05-0125-2
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban (németül)