ÖNWB XVIb

ÖNWB XVIb
ÖNWB XVIb kkStB 208 sorozat ČSD 264.4 sorozat
Pályaszám
ÖNWB XVIb 701–708 kkStB 208.01-08 ČSD 264.401-408
Általános adatok
Gyártó	StEG
Gyártásban	1901
Selejtezés	1937
Darabszám	8 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Atlantic-tipusú gőzmozdony
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 920 mm
Futókerék-átmérő
Elöl	1 009 mm
Hátul	1 009 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	90 km/h
Ütközők közötti hossz	17 853 mm
Hossz	11 190 mm
Magasság	4 560 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	2 220 mm
Teljes tengelytávolság	8 630 mm
Üres tömeg	55,2 t
Szolgálati tömeg	61,5 t
Tapadási tömeg	28,0 t
Gőzvontatás
Jelleg	2'B1' n2v
Szolgálati tömeg szerkocsival	99,4
Tengelytávolság szerkocsival	14 567 mm
Hengerek
Száma	2
Nagynyomású henger(ek) átmérője	500 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője	760 mm
Gőznyomás	13 at
Rostélyfelület	2,88 m²
Sugárzó fűtőfelület	13,00 m²
Csőfűtőfelület	165,30 m²
Szerkocsi
Típusa	52
Vízkészlet	15,5 m³
Tüzelőanyag-készlet	6,0 m³ szén
Sablon • Wikidata • Segítség

Az ÖNWB XVIb egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az Osztrák Északnyugati Vasútnál (Österreichischen Nordwestbahn, ÖNWB).

A hat mozdonyt a StEG mozdonygyára építette. Az ÖNWB a kompaund mozdonyokat a XVIb sorozatba osztotta. Az ikergépes változatot nem sikerült elkészíteni, így a XVIa sorozatszám nem lett felhasználva. A XVIb sorozat gyorsabb volt, mint a többi StEG gyorsvonati mozdony, így az ÖNWB versenyezni tudott a konkurenciával. Sőt, erősebb volt a hasonló régebbi KFNB és kkStB sorozatoknál (kkStB 6 sorozat, kkStB 106 sorozat, kkStB 206 sorozat) is. A kazán megegyezett az ÖNWB XIV sorozatéval, a hengerek a kkStB 106 sorozatéval.

Az 1909-es államosítás után a kkStB a 208 sorozatba osztotta a mozdonyokat.

Az első világháború után a sorozat összes mozdonya a ČSD-hez került a ČSD 264.4 sorozatba és 1937-ig selejtezték őket.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben az ÖNWB XVIb című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
• Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. 2 Bécs: Verlag Slezak. 1969.  
• Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn. 1 Bécs: Bohmann Verlag. 1967. = Die Bahnen Österreich-Ungarns,  

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)