JP5840306B2

JP5840306B2 - スイッチ

Info

Publication number: JP5840306B2
Application number: JP2014550063A
Authority: JP
Inventors: 幸司猪瀬; 雄介高石
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2012-11-28
Filing date: 2013-09-13
Publication date: 2016-01-06
Anticipated expiration: 2033-09-13
Also published as: WO2014083915A1; ES2669432T3; EP2927925A4; CN104798164B; EP2927925B1; US20150287555A1; JPWO2014083915A1; BR112015012204B1; US9455100B2; CN104798164A; EP2927925A1; BR112015012204A2

Description

本発明は、スイッチレバーの回動操作及び回動中立位置での押し込み操作を可能にしたスイッチに関する。
本願は、２０１２年１１月２８日に出願された日本国特願２０１２−２５９７２７号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。

従来、スイッチレバーの左右の回動操作と、スイッチレバーの左右の回動の中間位置（回動中立位置）での押し込み操作とを可能にしたスイッチが知られている（例えば、特許文献１参照）。

日本国特開平７−２５４３２８号公報

上記技術は、スイッチケースに回動可能かつ回動中立位置での押し込み操作を可能に支持されたスイッチレバーと、スイッチケース内のＶ字状の傾斜面、及びスイッチレバーの前端部に付勢状態で保持される鋼球を含み、スイッチレバーを回動中立位置に付勢するレバー中立位置復元機構と、を備える。

上記技術では、誤った操作によりスイッチレバーを回動中立位置に対して傾斜した状態で押し込むと、スイッチレバーの傾斜がある程度小さければ、レバー中立位置復元機構の働きにより回動中立位置に戻りながら押し込み操作を完了することができるが、スイッチレバーの傾斜がある程度以上になると、スイッチレバーの押し込み方向に対するＶ字状の傾斜面の角度を確保し難くなり、正しい回動中立位置での押し込み操作ができなくなることがある。
また、スイッチレバーを回動中立位置に対して傾斜した状態で押し込んでも回動中立位置に戻り易いように、スイッチケースの傾斜面の角度を変更したり鋼球の付勢力を強めたりすると、スイッチレバーの操作感が大きく変化することがある。
すなわち、スイッチレバーの操作感を良好に保つこと、及びスイッチレバーの押し込み操作を確実にすること、を両立させることが難しかった。

本発明に係る態様は、スイッチレバーの回動操作及び回動中立位置での押し込み操作を可能にしたスイッチにおいて、スイッチレバーの操作感を良好に保った上で、スイッチレバーの押し込み操作を確実にすることを目的とする。

本発明は、上記課題の解決手段として、以下の態様を採用した。
（１）本発明に係る一態様のスイッチは、スイッチケースと、前記スイッチケースに、回動操作と、押し込み操作とを可能に支持されたスイッチレバーと、前記スイッチケース内で前記スイッチレバーの操作部とは反対側に設けられ、Ｖ字状の傾斜面を形成する第一ガイド部と、前記スイッチレバーの前記第一ガイド部側の端部に保持され、前記傾斜面側に付勢された可動子と、を備え、前記可動子及び前記第一ガイド部を含んで、前記可動子を前記傾斜面に押し付ける力によって前記スイッチレバーを回動中立位置に戻すレバー中立位置復元機構が構成されたスイッチにおいて、前記スイッチケース内に、前記スイッチレバーの前記回動操作及び前記回動中立位置での前記押し込み操作の際は前記スイッチレバーに当接せず、前記スイッチレバーが前記回動中立位置から傾斜した状態での前記押し込み操作の際は前記スイッチレバーに当接する第二ガイド部を備え、前記第二ガイド部は、当接した前記スイッチレバーを前記回動中立位置に戻すように配置された第二傾斜面を形成する。

（２）上記（１）の態様において、前記スイッチレバーの前記回動中立位置での押し込み方向に沿うケース中心線に対し、前記第二傾斜面の傾斜角度は、前記傾斜面の傾斜角度よりも小さくてもよい。
（３）上記（１）又は（２）の態様において、前記第二ガイド部の前記第二傾斜面は、前記第一ガイド部の前記傾斜面に対して、前記スイッチレバーの回動軸方向でオフセットして設けられてもよい。
（４）上記（１）から（３）の何れか１つの態様において、前記スイッチレバーの長手方向中間部が回動軸に支持され、前記スイッチレバーの前記第一ガイド部側の前記端部に、前記可動子を保持する保持部が設けられ、前記保持部の先端が前記第二ガイド部の前記第二傾斜面に当接してもよい。
（５）上記（１）から（４）の何れか１つの態様において、前記第一ガイド部は、前記スイッチケースと別体に設けられ、前記第二ガイド部は、前記第一ガイド部と一体に設けられてもよい。
（６）上記（１）から（５）の何れか１つの態様において、前記スイッチケース内の固定接点と接離する可動接点を保持し、前記スイッチケース内で前記各接点間の通電が切れた接点中立位置から前記スイッチレバーと共に回動可能に支持され、前記スイッチレバーの前記回動操作により回動させられるホルダーを備え、前記ホルダーは、前記スイッチレバーに対して、前記スイッチレバーの回動軸方向の一方側にオフセットして配置されると共に、前記第二ガイド部は、前記第一ガイド部の前記傾斜面に対して、前記スイッチレバーの前記回動軸方向の他方側にオフセットして配置されてもよい。

上記（１）の態様によれば、第一ガイド部の傾斜面とは別に、スイッチレバーが回動中立位置から傾斜した状態で押し込まれた場合のみにスイッチレバーに当接し、該スイッチレバーを回動中立位置までガイドする第二傾斜面を設けることで、第一ガイド部の傾斜面によるスイッチレバーを回動中立位置に戻す力等に影響することなく、スイッチレバーを斜め押しした際にも押し込み操作を確実に行うことができる。すなわち、スイッチレバーの操作感を良好に保った上で、スイッチレバーの押し込み操作を確実にすることができる。

上記（２）の場合、第二傾斜面のケース中心線に対する傾斜角度が大きい場合に比べ、スイッチレバーへの押し込み力を効率的に回動中立位置に戻す力として利用することができる。
上記（３）の場合、スイッチレバーが保持した可動子を回動軸方向で避けつつ、第二ガイド部の第二傾斜面を簡単に設置することができる。
上記（４）の場合、スイッチレバーにおける回動軸から遠い位置にある保持部の先端が第二ガイド部の第二傾斜面に当接することで、スイッチレバーが第二傾斜面に当接した際の力で無理なくスイッチレバーを回動中立位置に戻すことができる。
上記（５）の場合、スイッチケースと第一ガイド部とを別体にすることで、スイッチレバーの形状等を変更した際はガイド部のみを変更すれば同等の操作性を確保でき、スイッチレバーの変更を容易にできる。第二ガイド部と第一ガイド部とを一体にすることで、スイッチレバーの変更に対応する部位（第一及び第二ガイド部）を同時に変更でき、スイッチレバーの変更を容易にすると共に、部品点数の増加を抑えることができる。
上記（６）の場合、ホルダーと第二ガイド部とをスイッチレバーの回動軸方向の一方及び他方に振り分けて配置することで、第二ガイド部とホルダーとの干渉を抑止してスイッチ構成部品の配置自由度を高めることができる。

本発明の実施形態における自動二輪車の左側面図である。上記自動二輪車のウインカースイッチの分解斜視図である。上記ウインカースイッチを下方から見た平面図である。上記ウインカースイッチを左折側に操作した図３に相当する平面図である。図４から操作入力を解除した図３に相当する平面図である。上記ウインカースイッチを右折側に操作した図３に相当する平面図である。図６から操作入力を解除した図３に相当する平面図である。図５からスイッチレバーを傾斜させてキャンセル操作をしようとする図３に相当する平面図である。図８のキャンセル操作をした図３に相当する平面図である。

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の説明における前後左右等の向きは、特に記載が無ければ以下に説明する車両における向きと同一とする。また以下の説明に用いる図中適所には、車両前方を示す矢印ＦＲ、車両左方を示す矢印ＬＨ、車両上方を示す矢印ＵＰが示されている。

図１に示す自動二輪車１は、エンジン（内燃機関）２によって後輪ＷＲが駆動されるオフロードタイプの車両である。自動二輪車１の車体フレームＦは、前端部に配置されるヘッドパイプ１１と、ヘッドパイプ１１の上部から後下方に延びるメインフレーム１２と、ヘッドパイプ１１の下部からメインフレーム１２よりも急傾斜をなして後下方に延びるダウンパイプ１３と、ダウンパイプ１３の中間部とメインフレーム１２の中間部との間に渡設されるガセットパイプ９と、メインフレーム１２の後部の下方湾曲部の下端部から左右に分岐して後下方に延びる左右一対のセンタパイプ１４と、メインフレーム１２の後部の下方湾曲部から左右に分岐して略水平に後方に延びる左右一対のシートレール１６と、左右センタパイプ１４の下部から後上方に延びて左右シートレール１６の後部に結合される左右一対のサポートパイプ１７と、を備える。車体フレームＦの内側にはエンジン２が搭載される。

ヘッドパイプ１１には、ステアリングステム４を介して左右フロントフォーク３が枢支される。左右フロントフォーク３の下端部には、自動二輪車１の前輪ＷＦが軸支される。
ステアリングステム４のトップブリッジ４ａ上には、転舵用のバーハンドル４ｂが取り付けられる。トップブリッジ４ａの側部近傍には左右前ウインカー７が取り付けられる。
左右センタパイプ１４の前部に固設された左右ピボットプレート１４ａには、スイングアーム５の前端部が枢支される。スイングアーム５の後端部には、自動二輪車１の後輪ＷＲが軸支される。スイングアーム５の前部下側には、その近傍を上下に延びるリアクッション６の下端部が連結される。
エンジン２の上方には、エンジン２の燃料を貯留する燃料タンク１８が配置される。燃料タンク１８の後方には、左右シートレール１６上に支持した乗員着座用のシート１９が配置される。シート１９の後端部近傍には左右一対の後ウインカー８が取り付けられる。

バーハンドル４ｂの例えば左グリップ部の基端側には、左右ウインカーを作動させるためのウインカースイッチ２０を含むスイッチボックス２０Ａが配置される。
図２、図３に示すウインカースイッチ２０は、スイッチケース２１内で上下に延びる回動軸２２に、前後に延びるスイッチレバー２３の長手方向中間部２３ｂを左右回動可能に支持する。スイッチレバー２３は、スイッチケース２１の外方（後方、乗員側）に突出する後端部に形成された操作部２３ａを、乗員の左手指（特に親指）Ｈによって左右に回動（揺動）操作可能とする。なお、図示都合上、図２はウインカースイッチ２０を斜め上方から見ているのに対し、図３〜図９はウインカースイッチ２０を下方から見ている。

ウインカースイッチ２０は、スイッチレバー２３の左右への回動によって、スイッチケース２１内で同じく回動軸２２に左右回動可能に支持されたホルダー２４を、スイッチレバー２３と同方向に回動させる。
すなわち、図３の平面視で、スイッチレバー２３が回動軸２２を中心に反時計回り方向に回動すると、ホルダー２４も回動軸２２を中心に反時計回り方向に回動し（図４の矢印Ｌ１，Ｌ２参照）、スイッチレバー２３が回動軸２２を中心に時計回り方向に回動すると、ホルダー２４の回動軸２２を中心に時計回り方向に回動する（図６の矢印Ｒ１，Ｒ２参照）。

ホルダー２４は、スイッチケース２１内に固設された三つの固定接点２５に適宜接離する可動接点２６を保持する。可動接点２６は、ホルダー２４の回動に応じて各固定接点２５と適宜接離し、自動二輪車１のウインカー回路をウインカー消灯状態、左ウインカー点滅状態及び右ウインカー点滅状態の何れかに切り替える。
以下、特に記載がなければ、スイッチレバー２３が左右回動の間の中間位置（以下、回動中立位置という）にあり、かつホルダー２４が左右回動の間の中間位置（以下、接点中立位置という）にある状態の構成を説明する。

図２を参照し、スイッチケース２１は、中空の概略直方体形状をなし、下方に開放する箱状のケース本体２７と、ケース本体２７の下部開口を覆うカバー部材２８とに分割される。ケース本体２７の前壁部には、前方へ突出するカプラー２９が一体形成される。カプラー２９の下壁部は、カバー部材２８の前端部に一体形成される。ケース本体２７の後壁部には、スイッチレバー２３をケース内外に跨って配置可能とする切り欠き３１が形成される。ケース本体２７及びカバー部材２８は、それぞれ一体の樹脂成型品とされる。

ケース本体２７の上壁部には、下方へ起立する回動軸２２が一体形成される。回動軸２２には、上方からホルダー２４及びスイッチレバー２３の順でこれらが軸支される。
ホルダー２４は、平面視（上下方向視）で前方に広がる扇形の平板状をなし、その基端部（後端部）に当該部位を上下に貫通する軸支孔３２を有し、この軸支孔３２に回動軸２２が挿通される。ホルダー２４は一体の樹脂成型品とされる。

スイッチレバー２３は、断面矩形状をなして前後に延び、その長手方向中間部２３ｂに当該部位を上下に貫通する貫通孔３３を有する。貫通孔３３は、平面視で前後に長い長円形状をなし、この貫通孔３３に回動軸２２が挿通される。これにより、スイッチレバー２３がスイッチケース２１に左右回動可能かつ前後に所定量移動可能に軸支される。スイッチレバー２３は一体の樹脂成型品とされる。

スイッチレバー２３の前端部２３ｃ上側には、上方に突出する係合突起３４が設けられる。係合突起３４は、前後に長い長円形状の断面を有して上方に突出し、ホルダー２４の平面視の中央部に形成されたホームベース形（五角形）のカム孔３５内に遊嵌される。スイッチレバー２３の前端部２３ｃ内には、前方に開放する有底の収容穴３６が形成される。収容穴３６には、その奥側（後側）からコイルスプリング３７及び鋼球３８の順にこれらが収容される。

スイッチレバー２３の前端部２３ｃの左右両側には、収容穴３６の前部両側を鋼球３８が脱落しない程度に側方に開放する左右切り欠き３９が形成される。スイッチレバー２３の前端部２３ｃの上下には、左右切り欠き３９を挟んで上下方向で対向する平面視矩形状の上下板状部３９ａが形成される。スイッチレバー２３における収容穴３６及び切り欠き３９が形成された前端部２３ｃは、鋼球３８及びコイルスプリング３７を保持する保持部４０とされる。

ケース本体２７の前壁部の後面側（ケース内側）には、スイッチレバー２３の収容穴３６に保持された鋼球３８を転接させる左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒを形成するガイド部材４２が取り付けられる。ガイド部材４２は、ケース本体２７の前壁部に沿って略鉛直に配置された縦板部４３と、縦板部４３の下端部から前方へ略水平に延出された横板部４４とを有する。ガイド部材４２は一体の樹脂成型品とされる。

ガイド部材４２は、ケース本体２７における回動軸２２が配置された左右中心（図３一点鎖線Ｃ１で示す）に対し、一側（右側）に偏倚して設けられる。横板部４４には、平面視で後方に開放するＶ字状に配置された左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒを形成する切り欠き４５が形成される。切り欠き４５の内周縁に沿って横板部４４の板厚幅で延びる左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒは、平面視で左右中心線Ｃ１に対する傾斜を同一にした開き角で配置される。
左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒは、平面視で相互の延長上の頂点がケース本体２７の左右中心に位置するように、ガイド部材４２の左側に偏倚して配置される。

左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒは、その左右外側ほど平面視でスイッチレバー２３の前端部２３ｃの回動軌跡（ホルダー２４外周の円弧に近似）の内周側に入り込むように配置される。スイッチレバー２３の収容穴３６に保持された鋼球３８は、スイッチレバー２３の非操作時には左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒに案内されて切り欠き４５の谷間に入り込む。このとき、スイッチレバー２３は、中心軸線Ｃ２を前後方向に沿わせた回動中立位置となり、コイルスプリング３７のバネ力によって回動中立位置に保持される。

回動中立位置において、スイッチレバー２３の中心軸線Ｃ２は、平面視でケース本体２７の左右中心線Ｃ１に重なる。ウインカースイッチ２０では、スイッチケース２１内に設けられたＶ字状の左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒ、並びにスイッチレバー２３の前端部２３ｃに保持されたコイルスプリング３７及び鋼球３８を含んで、スイッチレバー２３を回動中立位置に付勢するレバー中立位置復元機構４６が構成される。

図４、図６に示すように、回動中立位置にあるスイッチレバー２３を左右に回動操作すると、鋼球３８が左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒを転動しつつ収容穴３６に没入し、コイルスプリング３７のバネ力を利用してスイッチレバー２３に操作反力を生じさせる。スイッチレバー２３を左右回動させて鋼球３８を収容穴３６に没入させる際、スイッチレバー２３の切り欠き３９内（上下板状部３９ａ間）には横板部４４が入り込む（横板部４４の上下に上下板状部３９ａが重なる）。
スイッチレバー２３を左右に回動操作した後、スイッチレバー２３への操作入力を解除すると、鋼球３８が切り欠き４５の谷間に案内され、スイッチレバー２３を回動中立位置に戻す（図５、図７参照）。

スイッチレバー２３は、左右に所定量回動すると、係合突起３４をホルダー２４のカム孔３５内周の左右側面４７Ｌ，４７Ｒに当接させる。この後、スイッチレバー２３は、係合突起３４及びカム孔３５の係合により、ホルダー２４を同方向に回動させる。

図２、図３を参照し、ホルダー２４の扇形状の右側辺の外周側（径方向外側）には、可動接点２６を取り付けるための接点取り付け部４８が形成される。ホルダー２４の扇形状の左側辺の外周側には、該左側辺に沿う円筒状のクリックホルダー４９が形成される。クリックホルダー４９内には、ホルダー２４の外周側に開放する有底の収容穴５１が形成される。収容穴５１には、その奥側からコイルスプリング５２及び鋼球５３の順にこれらが収容される。

ケース本体２７におけるクリックホルダー４９の延長方向に位置する隅部には、収容穴５１に保持された鋼球５３を係合させるクリック溝部５４が設けられる。クリック溝部５４は、ホルダー２４が接点中立位置にあるときに鋼球５３を係合させてホルダー２４の回動を停止させる中立用凹部５５、ホルダー２４が左折回動位置にあるときに鋼球５３を係合させてホルダー２４の回動を停止させる左折用凹部５５Ｌ、及びホルダー２４が右折回動位置にあるときに鋼球５３を係合させてホルダー２４の回動を停止させる右折用凹部５５Ｒを有する。

ホルダー２４は、接点中立位置、左折回動位置及び右折回動位置の何れかに保持された状態で、所定以上の回動操作力を受けると、コイルスプリング５２の付勢力に抗して鋼球５３をクリックホルダー４９内に没入させつつ、鋼球５３をクリック溝部５４の各凹部間で移動させる。これにより、ホルダー２４は、接点中立位置、左折回動位置及び右折回動位置の何れかに態様を切り替え可能である。

ホルダー２４が接点中立位置にあるときには、ウインカー回路がウインカー非作動状態になり、ホルダー２４が左折回動位置にあるときには、ウインカー回路が左ウインカー作動（点滅）状態になり、ホルダー２４が右折回動位置にあるときには、ウインカー回路が右ウインカー作動状態になる。ケース本体２７の後部両側の隅部には、ホルダー２４の左右回動を制限する左右回動ストッパ５６Ｌ，５６Ｒが設けられる。

スイッチレバー２３の回動操作によりホルダー２４を左折回動位置及び右折回動位置の何れかに回動させた後、スイッチレバー２３から手を離す（操作入力を解除する）と、図５、図７に示すように、ホルダー２４は右折回動位置及び左折回動位置の何れかに保持されたまま、スイッチレバー２３のみレバー中立位置復元機構４６によって回動中立位置に戻る。このとき、スイッチレバー２３の係合突起３４はホルダー２４のカム孔３５内を移動するのみで、ホルダー２４を回動させることはない。

スイッチレバー２３のみ回動中立位置に戻った状態において、スイッチレバー２３における貫通孔３３の長軸に沿う方向（左右中心線Ｃ１及び中心軸線Ｃ２に沿う方向）での前方は、スイッチレバー２３の押し込み方向（図中矢印Ｐ方向）となる。スイッチレバー２３の係合突起３４の矢印Ｐ方向には、左折回動位置及び右折回動位置の何れかにあるホルダー２４のカム孔３５の前部の左右傾斜面５７Ｌ，５７Ｒの何れかが配置される。

図５を参照し、ホルダー２４が左折回動位置にあるときには、カム孔３５の左傾斜面５７Ｌが係合突起３４の矢印Ｐ方向に位置する。左傾斜面５７Ｌは、左側ほど後側に位置するように傾斜する。この状態で、ウインカーのキャンセル操作としてスイッチレバー２３の操作部２３ａを矢印Ｐ方向に押し込むと、係合突起３４がカム孔３５の左傾斜面５７Ｌを前方へ押圧しつつ摺接し、ホルダー２４を接点中立位置に回動復帰させる力を生じさせる。この力が鋼球５３及びクリック溝部５４の係合による保持力を超えると、ホルダー２４が矢印Ｒ２方向に回動して接点中立位置に戻り、ウインカー回路をウインカー非作動状態に切り換える（ウインカーをキャンセルする）。

図７を参照し、ホルダー２４が右折回動位置にあるときには、カム孔３５の右傾斜面５７Ｒが係合突起３４の矢印Ｐ方向に位置する。右傾斜面５７Ｒは、右側ほど後側に位置するように傾斜する。この状態で、スイッチレバー２３の操作部２３ａを矢印Ｐ方向に押し込むと、係合突起３４がカム孔３５の右傾斜面５７Ｒを前方に押圧しつつ摺接し、ホルダー２４を接点中立位置に回動復帰させる力を生じさせる。この力が鋼球５３及びクリック溝部５４の係合による保持力を超えると、ホルダー２４が矢印Ｌ２方向に回動して接点中立位置に戻り、ウインカー回路をウインカー非作動状態に切り換える。

ウインカースイッチ２０では、ホルダー２４に設けられてＶ字状に配置された左右傾斜面５７Ｌ，５７Ｒ、並びにスイッチレバー２３に設けられてホルダー２４に係合してこれを回動操作可能とする係合突起３４を含んで、スイッチレバー２３の回動中立位置での押し込み操作により左折回動位置及び右折回動位置の何れかで停止したホルダー２４を接点中立位置に戻すホルダー中立位置復元機構６１が構成される。

図８に示すように、ウインカーをキャンセルする際、例えば操作部２３ａを左手指Ｈ側に引き寄せる等、スイッチレバー２３を回動中立位置から左右何れかに傾斜させた状態で、スイッチレバー２３の押し込み操作が行われることがある。このとき、ホルダー２４の回動方向と同方向にスイッチレバー２３を回動させた状態でスイッチレバー２３を押し込むと、係合突起３４がカム孔３５の左右傾斜面５７Ｌ，５７Ｒに接触せずに左右傾斜面５７Ｌ，５７Ｒ間の谷間に進入し、キャンセル操作が空振りとなってホルダー２４が接点中立位置に復元しないことがある。

図８では、左折回動位置にあるホルダー２４に対して、左折回動位置側に傾いたスイッチレバー２３を、前後方向に沿う左右中心線Ｃ１に対して傾いた軸線Ｃ２に沿って押し込もうとする状態を示す。図中矢印Ｐ’方向は、図８の状態でスイッチレバー２３を軸線Ｃ２に沿う前方へ押し込む際の押し込み方向を示す。

スイッチレバー２３を回動中立位置から傾斜させた状態で押し込まないように、左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒを急傾斜にしたり鋼球３８の付勢力を強めたりすると、スイッチレバー２３の操作性が大きく変化してしまう。
本実施形態では、スイッチレバー２３の操作性を良好に保った上で、スイッチレバー２３の押し込みによるキャンセル操作を確実にするために、ガイド部材４２の横板部４４の右下面側（上面側でもよい）に、第二傾斜面５８を形成するガイド板部５９を段差状に一体形成している。

ガイド板部５９は、例えばスイッチレバー２３の操作部２３ａを左手指Ｈ側に引き寄せた状態でスイッチレバー２３を押し込む状況（図８の状況）に対応し、このときのスイッチレバー２３の矢印Ｐ’方向（ガイド部材４２の右側）に形成される。操作部２３ａを左手指Ｈ側に引き寄せた状態でのスイッチレバー２３の矢印Ｐ’方向には、ガイド板部５９における前側ほどスイッチケース２１の左右中心側に位置するように傾斜した第二傾斜面５８が形成される。

第二傾斜面５８及びガイド板部５９は、スイッチレバー２３の回動操作及び回動中立位置での押し込み操作の際には、スイッチレバー２３に当接せず、スイッチレバー２３が回動中立位置から矢印Ｌ１方向に傾斜した状態での矢印Ｐ’方向への押し込み操作の際にのみ、スイッチレバー２３に当接するように設けられる。第二傾斜面５８は、スイッチレバー２３の回動操作に影響せずスイッチレバー２３の押し込みのガイドのみ行うことから、図３に示すように、左右中心線Ｃ１（換言すればスイッチレバー２３の押し込み方向）に対する回動軸方向視での傾斜角度θ２を、傾斜面４１Ｌ，４１Ｒの同傾斜角度θ１よりも小さくし、スイッチレバー２３を押し込み方向にガイドし易くしている。

図９に示すように、操作部２３ａを左手指Ｈ側に引き寄せた状態で、スイッチレバー２３を矢印Ｐ’方向に押し込むと、横板部４４の下面に沿って前進する下板状部３９ａの先端角部４０ａが第二傾斜面５８に摺接し、スイッチレバー２３を矢印Ｒ１方向に回動させて回動中立位置に戻す。これにより、スイッチレバー２３の押し込み操作の後半では、スイッチレバー２３を矢印Ｐ方向に押し込むこととなり、係合突起３４をカム孔３５の左傾斜面５７Ｌに接触させ、ホルダー２４を矢印Ｒ２方向に回動させて接点中立位置に戻すことが可能となる。

このように、スイッチレバー２３の操作性に影響する左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒとは別に、スイッチレバー２３の押し込み方向のガイドのみを行う第二傾斜面５８を設けることで、スイッチレバー２３を斜め押しすることによる操作不良を防止し、ウインカーのキャンセル操作を確実に行うことができる。

なお、スイッチレバー２３の押し込み方向をガイドする第二傾斜面５８は、平面に限らず、例えば円弧状に湾曲した曲面でもよい。本実施形態では、スイッチレバー２３の操作部２３ａを左手指Ｈ側（左折側）に引き寄せてプッシュ操作を行う際に機能するガイド板部５９を、ガイド部材４２の右側に設けるのみであるが、操作部２３ａを左手指Ｈとは反対側（右折側）に押しながらプッシュ操作を行う際に機能するガイド板部を、ガイド部材４２の左側に設けてもよく、かつ左右両側に設けてもよい。

以上説明したように、上記実施形態におけるスイッチは、スイッチケース２１と、スイッチケース２１に、一方及び他方への回動操作と、一方及び他方の間の回動中立位置での押し込み操作とを可能に支持されたスイッチレバー２３と、スイッチケース２１内でスイッチレバー２３の操作部２３ａとは反対側に設けられ、Ｖ字状に配置された左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒを形成するガイド部材４２と、スイッチレバー２３のガイド部材４２側の前端部２３ｃに保持され、左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒ側に付勢された鋼球３８と、を備え、鋼球３８及びガイド部材４２を含んで、鋼球３８を左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒに押し付ける力によってスイッチレバー２３を回動中立位置に戻すレバー中立位置復元機構４６が構成されたウインカースイッチ２０であって、スイッチケース２１内に、スイッチレバー２３の回動操作及び回動中立位置での押し込み操作の際はスイッチレバー２３に当接せず、スイッチレバー２３の回動中立位置から傾斜した状態での押し込み操作の際はスイッチレバー２３に当接するガイド板部５９を備え、ガイド板部５９が、当接したスイッチレバー２３を回動中立位置に戻すように配置された第二傾斜面５８を形成するものである。

この構成によれば、ガイド部材４２の傾斜面４１Ｌ，４１Ｒとは別に、スイッチレバー２３が回動中立位置から傾斜した状態で押し込まれた場合のみにスイッチレバー２３に当接し、該スイッチレバー２３を回動中立位置までガイドする第二傾斜面５８を設けることで、ガイド部材４２の傾斜面４１Ｌ，４１Ｒによるスイッチレバー２３を回動中立位置に戻す力等に影響することなく、スイッチレバー２３を斜め押しした際にもキャンセル操作を確実に行うことができる。すなわち、スイッチレバー２３の操作感を良好に保った上で、スイッチレバー２３の押し込みによるキャンセル操作を確実にすることができる。

上記スイッチは、ガイド板部５９の第二傾斜面５８が、ガイド部材４２の左右傾斜面４１Ｌ，４１Ｒに対して、スイッチレバー２３の回動軸方向（上下方向）でオフセットして設けられることで、スイッチレバー２３における鋼球３８を回動軸方向で避けつつ、ガイド板部５９の第二傾斜面５８を簡単に設置することができる。

上記スイッチは、スイッチレバー２３の長手方向中間部２３ｂが回動軸２２に支持され、スイッチレバー２３のガイド部材４２側の前端部２３ｃに、鋼球３８を保持する保持部４０が設けられ、保持部４０の先端角部４０ａがガイド板部５９の第二傾斜面５８に当接することで、スイッチレバー２３における回動軸から遠い位置にある保持部４０の先端角部４０ａがガイド板部５９の第二傾斜面５８に当接することとなり、スイッチレバー２３が第二傾斜面５８に当接した際の力で無理なくスイッチレバー２３を回動中立位置に戻すことができる。

上記スイッチは、ガイド部材４２が、スイッチケース２１と別体に設けられることで、スイッチレバー２３の形状等を変更した際はガイド部のみを変更すれば同等の操作性を確保でき、スイッチレバー２３の変更を容易にできる。
また、ガイド板部５９が、ガイド部材４２と一体に設けられることで、スイッチレバー２３の変更に対応する部位（ガイド部材４２及びガイド板部５９）を一体に変更でき、スイッチレバー２３の変更を容易にすると共に、部品点数の増加を抑えることができる。

上記スイッチは、スイッチケース２１内の固定接点２５と接離する可動接点２６を保持し、スイッチケース２１内で各接点間の通電が切れた接点中立位置からスイッチレバー２３と共に一方及び他方へ回動可能に支持され、スイッチレバー２３の回動操作により回動させられるホルダー２４を備え、ホルダー２４が、スイッチレバー２３に対して、スイッチレバー２３の回動軸方向の一方側にオフセットして配置されると共に、ガイド板部５９が、ガイド部材４２の傾斜面４１Ｌ，４１Ｒに対して、スイッチレバー２３の回動軸方向の他方側にオフセットして配置されることで、ホルダー２４とガイド板部５９とをスイッチレバー２３の回動軸方向の一方及び他方に振り分けて配置することとなり、ガイド板部５９とホルダー２４との干渉を抑止してスイッチ構成部品の配置自由度を高めることができる。

なお、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、例えば、ウインカースイッチに限らず、各種灯火器等の車両構成部品のスイッチに適用してもよく、かつオーディオ、カーナビ等のオプション機器のスイッチに適用してもよい。スイッチレバー２３が保持する鋼球３８及びコイルスプリング３７、並びにホルダー２４が保持する鋼球５３及びコイルスプリング５２は、これらに代わり同様の機能を有する可動子及びその付勢部材を用いてもよい。
接点を保持するホルダー２４を備えず、スイッチケース２１にスイッチレバー２３が左右回動位置、回動中立位置での押し込み位置のそれぞれに対応する固定接点を設け、これらの固定接点にスイッチレバー２３の先端部に設けた可動接点を選択的に接離させることで、スイッチレバー２３の回動操作と回動中立位置での押し込み操作とを検出するようにしたスイッチに適用してもよい。
自動二輪車（原動機付自転車及びスクータ型車両を含む）のみならず、三輪（前一輪かつ後二輪の他に、前二輪かつ後一輪の車両も含む）又は四輪の車両に適用してもよい。
そして、上記実施形態における構成は本発明の一例であり、当該発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

２０ウインカースイッチ（スイッチ）
２１スイッチケース
Ｃ１左右中心線（ケース中心線）
２２回動軸
２３スイッチレバー
２３ａ操作部
２３ｃ前端部（端部）
２５固定接点
２６可動接点
３８鋼球（可動子）
４０保持部
４０ａ先端角部（先端）
４１Ｌ，４１Ｒ左右傾斜面（傾斜面）
θ１傾斜角度
４２ガイド部材（第一ガイド部）
４６レバー中立位置復元機構
５８第二傾斜面
θ２傾斜角度
５９ガイド板部（第二ガイド部）

Claims

スイッチケースと、
前記スイッチケースに、回動操作と、押し込み操作とを可能に支持されたスイッチレバーと、
前記スイッチケース内で前記スイッチレバーの操作部とは反対側に設けられ、Ｖ字状の傾斜面を形成する第一ガイド部と、
前記スイッチレバーの前記第一ガイド部側の端部に保持され、前記傾斜面側に付勢された可動子と、を備え、
前記可動子及び前記第一ガイド部を含んで、前記可動子を前記傾斜面に押し付ける力によって前記スイッチレバーを回動中立位置に戻すレバー中立位置復元機構が構成されたスイッチにおいて、
前記スイッチケース内に、前記スイッチレバーの前記回動操作及び前記回動中立位置での前記押し込み操作の際は前記スイッチレバーに当接せず、前記スイッチレバーが前記回動中立位置から傾斜した状態での前記押し込み操作の際は前記スイッチレバーに当接する第二ガイド部を備え、
前記第二ガイド部は、当接した前記スイッチレバーを前記回動中立位置に戻すように配置された第二傾斜面を形成し、
前記スイッチレバーが前記回動中立位置から傾斜した状態で前記押し込み操作された際は、前記スイッチレバーは前記第二ガイド部の前記第二傾斜面に当接し、前記回動中立位置に戻りながら押し込まれることを特徴とするスイッチ。
前記スイッチレバーの前記回動中立位置での押し込み方向に沿うケース中心線に対し、前記第二傾斜面の傾斜角度は、前記傾斜面の傾斜角度よりも小さいことを特徴とする請求項１に記載のスイッチ。
前記第二ガイド部の前記第二傾斜面は、前記第一ガイド部の前記傾斜面に対して、前記スイッチレバーの回動軸方向でオフセットして設けられることを特徴とする請求項１又は２に記載のスイッチ。
前記スイッチレバーの長手方向中間部が回動軸に支持され、
前記スイッチレバーの前記第一ガイド部側の前記端部に、前記可動子を保持する保持部が設けられ、
前記保持部の先端が前記第二ガイド部の前記第二傾斜面に当接することを特徴とする請求項１から３の何れか一項に記載のスイッチ。
前記第一ガイド部は、前記スイッチケースと別体に設けられ、
前記第二ガイド部は、前記第一ガイド部と一体に設けられることを特徴とする請求項１から４の何れか一項に記載のスイッチ。
前記スイッチケース内の固定接点と接離する可動接点を保持し、前記スイッチケース内で前記各接点間の通電が切れた接点中立位置から前記スイッチレバーと共に回動可能に支持され、前記スイッチレバーの前記回動操作により回動させられるホルダーを備え、
前記ホルダーは、前記スイッチレバーに対して、前記スイッチレバーの回動軸方向の一方側にオフセットして配置されると共に、前記第二ガイド部は、前記第一ガイド部の前記傾斜面に対して、前記スイッチレバーの前記回動軸方向の他方側にオフセットして配置されることを特徴とする請求項１から５の何れか一項に記載のスイッチ。