TWI280823B - Workpieces transmitting equipment - Google Patents

Description

1280823 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 —本發明係有關於一種工件輸送裝置，尤其是有關於一種 藉由輸送帶來邊輸送工件邊使其向作動位置移動，而能在 。亥作動位置進行特定處理，並排出的工件輸送裝置。 【先前技術】 為了將零件構裝於電路基板上以製作電子電路，廣泛使 用著構裝機。構裝機具有一位於安裝頭前端部的吸嘴，藉 由該吸嘴’吸附零件，再使吸嘴相對於電路基板在乂轴與; 軸方向作相對性移動，藉此，即可使吸嘴移動至電路基板 上之特疋安裝位置上方。然後，使吸嘴相對於電路基板下 降’藉此而將所吸附之零件構裝於電路基板上之特定位置。 在這樣之構裝機中，需要依序將電路基板輸送至安裝頭 :方之構裝位置’因而需要俱備一基板輸送系統。基板輸 达糸統大致上分成兩種’―種是以旋轉機為代表之就每個 輸送帶來移動基板的位置，而進行零件之難；另一種是 在固定基板之狀態下進行零件之構裝。然而第一種在替換 基板時，由於係替換一與前後被固定之輸送帶相接續之基 板’因而除了該接續時間被加算外，其它基板之輸送^ 在如上所述之構裝機巾，輸送—要來構裝零件之電 板的輸送帶，係由-設置於零件構裝位置者、以及設於其 別後位置者三種輸送帶所構成的。因此在零件之構裝中， 自等待下-基板之狀態開始的動作概要將如下所述。 95918.doc 1280823 a·結束零件之安裝後 銷等。 解除基板之夾具 支持、定位插 70成安裝之基板開始移 b·安裝位置之輸送帶開始動作， 動0 c·在感知基板之後端移出安裝位 具上升。 置之輪送帶之後 ，擋止 女凌位置則之輸送帶即起動而開 d.確認播止具上升了 始搬入下一基板。 e·使用感測器、 低輸送帶之速度， 亦停止。 叮吋裔寺，在基板到達擋止具之前，減 使基板輕輕抵靠擋止具而停止，輸送帶 f·使定位插銷上升，進行线及支持，而完成基板之切換。 相對於像這樣之習知輸送帶所構成之基板輸送系統，基 板之替換時間更短之竿送基板輸送系統有例如日本特開平 6-3363 5 1號公報或特開平2-229499號公報所揭示者。該系統 比起上述以輸送帶的方式來進行基板之替換其所需要之時 間更短。又，和上述輸送帶系統同樣地，在該竿送系統中， 亦具有三種輸送帶。且中間安裝位置之輸送帶僅在支撐基 板，而通常不具有自立性使其移動之能力。而且，具有一 在基板之流通方向上最大基板長度份量之行程，並由具有 兩個基板抓送爪的竿機構所構成。在零件之安裝中，自等 待下一個基板之狀態開始的動作概要係如下所述。 a·在零件安裝結束後，解除基板之夾具、支持、定位插 鎖等。 95918.doc 1280823 b_位於輸送帶外側之竿子以旋轉等方式，將二片基板抓 送爪送入一會抵壓該剛完成安裝之基板以及下一基板兩者 之後端的位置。 C.竿子向基板流動方向伸出，將完成安裝之基板排出安 裝區域，同時結束一將下一基板輸送至安裝位置的動作。 d.使定位插銷上彳’邊使失I、支持作冑，邊€爪退避， 竿子再回到原來的位置，而完成基板之替換。 像這樣之竿送系統由於係兩基板同時動作，因而理論上 可以在最短時間進行基板之替換。然而，如同未被作I一 般系統使用所示者，其缺點相#多，其缺點有如下幾點。 a·當無法同時作排出與進入時，無法得到一先結束一完 成安裝之基板的排出，再於竿子回來之後將爪置入下一基 板之後等，且依場合而言，會比一般之系統還慢。 b·具缺點在於因$需要藉由冑二爪分離成一豸相當於最 大基板長度之距離並一體化，來進出爪，以及因為竿子具 有一與最大基板長度相同之行程等，而難以設置。 C•由於必須以竿子同時按壓二片基板，因此爪的位置需 要依基板之大小而作調整。 尤其是，由於上述a之問題將使替換時間提早，且由於亦 會引來其它問題之缺點’因而可說是致命的缺點。 [專利文獻1]日本特開平6_336351號公報 [專利文獻2]曰本特開平2_229499號公報 [專利文獻3]曰本特開平u_163595號公報 [專利文獻4]日本特開平3_214798號公報 95918.doc 1280823 [專利文獻5]日本特開平4_2918〇〇號公報 [專利文獻6]日本特開2〇〇1_144494號公報 【發明内容】 本發明之課題乃在於提供-種可以使卫件之替換時間縮 短的工件輸送裝置。 、 本發明之其它課題係以提供一種可以解除竿送方式之缺 點的工件輸送裝置為目的。 本發明之其它課題係在於提供—種t無法㈣進行工件 之排出與導人時，即使推出器沒有回到原來的位置，亦可 以導入下一個工件的工件輸送裝置。 本發明之又其它課題在於提供一種即使推出器之行程很 短仍月b有效率J：也進行工件之替》奐的工件輸送裝置。 本么明之又其它課題在於提供—種不管工件之輸送方向 的尺寸為何，都可以不用調整推出器之位置的工件輪送裝 置。 ^ 本發明之上述課題與其它課題藉由以下所述之本發明之 技術思想與實施例，將可明瞭。 [解決課題之手段] 本案之主要發明係—種藉由輸送帶來邊輸送卫件邊使其 =作動位置移動，並在前述作動位置進行特定之處理，再 行排出的工件輸送裝置，1 册 八特政在於包含有·一與該輸送 ^ Η 吏該工件移動的推出器；U及-使該工件停止 ;乍動位置的擋止具；其在以該推出器將作完特^處理之 牛排出之同時’並接著藉由該擋止具而使被該輪送帶所 95918.doc 1280823 移動至該作動位置之卫件停止於該作動位置。 其中，並設定成—藉由該推出諸已進行特定處 件排出的排出速度，會比接 按者為孩輸达▼導入至作動位置 行特速度還快。又，將藉由該推出器將已進 仃将疋處理之工件排出的# 致的工件輸^成比轉送帶導 進行严理Γ 在已進行處理之工件與接著要 々工件之間形成間隙’且使該擋止具插入該間隙 杜“ °又’亦可藉由輸送帶來獨立地對—接著 工、 :的輸送速度作加減速，而使其抵接於該擔止具上而停 輸送可該推出器係移動自如地被支撐在一配置於該 續執、 ΙΓ ί向之執道上’藉由皮帶之往復運動而移動於 六又= 由―致動11來使該執道在—與該輸送帶相 二：的方向上作變位’藉此而使其突出於一與該 :之：置。亦可該擔止具係被配置於一為該輸 一的""的#疋位置上’並被-致動器所於 輸送_交叉之方向上作變位，而使其突出於一與 。亥工件相抵接之位置上。 、二！之另—主要發明，係-種藉由輸送帶來邊輸送工件 U作動位置移動，並在前述作動位置進行特定之處 理，再行排出的工件輸送裝置，其特徵在於包含有：一愈 ==獨立地使該工件移動的推出器；以及一與該輸 動而使-被搬入作動位置之工件停止的擋止 、:、在以4推出盗將作完特定處理之卫件排出之同時， 並使该擋止具移動於—完成了前述特定處理的工件與接著 95918.doc 1280823 要搬入作動位置之工件 ^ ^ 間’而使遠接著要被搬入作動位 置之工件停止於特定的作動位置。 其中，可以使該推出器矛 #違擒止具以相互獨立之速度移 動。又，也可以使該推出写 ,^ ^ 為和该擋止具分別移動自如地被 支撐在一配置於該輸送帶 之仃走方向的軌道上，藉由皮帶 之住设運動而移動於該軌if ^ 道上，並可藉由致動器而分別使 该執道變位於一與該輸送 邳又又之方向上，猎以使其突 出於一與該工件相嵌合 ^ 位置。又，亦可該工件係一電路 基板，且在該作動位置上雯 上零件被構裝至該電路基板上。 [發明之效果] 本案之主要發明係一種蕤 藉由輸送▼來邊輸送工件邊使其 向作動位置移動，並扃诗、+、> ” t在“作動位置進行特定之處理，再 行排出的工件輸送裝置，直 丹 x, y=k _ ，、 3有· 一與該輸送帶相獨立 地使该工件移動的推出器；以及一 詈的於l直·甘+ 吏μ工件停止於作動位 的擋止八，其在以該推出 ^ 四為肘作凡特定處理之工半 之同時’並接著藉由該梦 从紅 拉止具*使被該輸送帶所移動至該 作動位置之工件停止於該作動位置。 因此，根據這樣之工件輸送裝置 完成特定處理之工件排出，心 了^推出器將 件排出，並能以輸送帶將接著 理之工件導入，並可蕻， 文延订處 帶停止，而可約略定位於作動位置。 輸送 本案之另一主要發明係一種藉由 w“ 裡猎由㉟运罗來邊輸送工件邊 使其向作動位置移動，並在前述作動位置進行牛， 理’再行排出的工件輸送裝置，其包：地 興该輪送帶 95918.doc !28〇823 相獨立地使該工件移動的推出器；以及一與該輸送帶獨立 移動而使一被搬入作動位置之工件停止的擋止具；其在以 s亥推出器將作完特定處理之工件排出之同時，並使該擋止 具移動於一完成了前述特定處理的工件與接著要搬入作動 位置之工件之間，而使該接著要被搬入作動位置之工件停 止於特定的作動位置。 因此，根據這樣之工件輸送裝置，以推出器將已進行特 定處理之工件排出，再以輸送帶將接著要進行處理之工件 導入，獨立地移動該工件而使其抵接待機中之擋止具，藉 此將可以使下一工件停止於特定的作動位置。 八曰 【實施方式】 現參照圖4說明纟案之實施例。纟此，係一種安裝了零件 之電路基板19a，與接著要安裝零件之電路基板⑽同時移 動之機構與方法’其使用—與輸送帶31、32、33 —起移動 之推出器35,較進入基板19b與排出基板…同時移動， 基板19a、19b之間亦不會產生接觸之狀態，亦即實現竿送 之最大優點。除了此狀況外，即使同時起動，推出器如 會拉離進人基板19b而將其先行停止，或使擋止具37上升。 、，入基板19b為輸送器3卜32所獨立加減速而被輸送著， 並實現-抵接於停止中之擋止具37的狀態。因&，在不是 同時起動下，即使進入基板19b進入較慢，諸如竿送之類的 錯誤亦都不會發生’而可以達成—即使獨立地來看排出與 進入，仍一直能以最快速度進行處理之系統。 這樣之系統係在一具有皮帶輸送帶31、32、33之系統上， 95918.doc 1280823 再設置一在基板19a、19b之流動方向上移動之致動器36。 而且在該致動器36上安裝推出器35，且在完成裝設之基板 19a排出前，使其上升於完成裝設之基板i9a與接著要裝設 之基板19b之間，藉此而使推出器35作動於二個基板19a與 19b上。接著，將推出器35搭載於致動器36上，而在將完成 裝設之基板19a排出前，使其上升於完成裝設之基板19a和 接著要裝设之基板19b之間，而使其抵接兩基板19a、」9b。 其次，藉由將推出器35與致動器36相組合，將可實現一 該完成裝設之基板19a與接著要裝設之基板19b間之同時移 _ 動的開始。亦即，藉由使推出器35為致動器刊所移動，將 其移動並停止至-本來位置，亦即使要裝設之基板別停止 之位置（參照圖4B)。 推出器35會因致動器36而以—比輸送帶31、32、33還快 之速度移動。W ’在推出器35排除排出基板W排除至擔 止具37可以上升之位置下’該擋止具37才上升。擋止具:7 係在不用擔心會上推進人基板19b下被上升，這是因為推出 益35之加速度或最高速度為一比輸送帶3丨、32、33還高者， 將進入基板⑽拉離而作成—擋止具37所要上升之間隙之 故、。又，亦有一種方法係調整推出器35之移動方向的長度 與速度，而在推出器35之橫寬 又 =過擋止具37之财的時間 ,升在此场合，輸送帶31、32、33盥推 出器3 5之速度關係不受限制。 R，於、、^目對於輪运帶之流動方向的對應關係作-考 察輸㈣在圖4中由右向左移動時，亦即電路基板19a 95918.doc -12- 1280823 19b之原點位於右端時之對應關係，係當這些基板19&、19b 相當小時，在下一進入基板19b到達擋止具37之時點，應該 排出之基板19 a沒有離開裝設區域，而發生支持等沒有出 現，而不得不等待之狀況將發生。為了防止這一點，可以 添加一在擋止具37上升並停止時，即讓二基板19a、19b分 離以將排出基板19a推出裝設區域之系統。又，即使基板 19a、19b相當小時，推出器35在通過擋止具37之側方位置 後將繼續移動，藉此而將排出基板19a由基板定位區域排 出’藉此而可將錯誤限制在最小限度内。 “相對於此，當輸送帶與圖4相反地從左向右移動時，亦即 田基板之原點係在左端時，由於在擋止具37到達停止位置 之時點時，排出基板l9a已排出裝設區域，因而不需要因應 又，在擋止具37上升之時點，由於排出基板19a正由 裝設區域被排出，因而不需要因應措施。 ”人就该要進入構裝之基板i 9b之搬入時間的最小化方 =”兒明。在作為習知技術之一般基板輸送系統中，雖想 相:快地來運動該基板，但相對於擋止具37而言，必須以 1田小=衝擊來抵靠。因此，有一種對策是藉由以感測器 或计時盗來對輸送帶作減速，而來解決快速與衝擊小這兩 相反之問題。因此，在本實施例中，藉由利用相同之這種 方法，達成時間之最小化方法。 '疚土板19b之加減速係藉由輸送帶31、32與基板i9b間 乂 ‘而仃。輸送帶31、32與基板1 9b之摩擦係數約為〇·3 二。此一摩擦係數不管將輸送帶31、32之加速度提高多 95918.doc 1280823 少’都將滑動’而只能得到0.3 G左右的加速度。然而，所 為〇.3 G之最高加速度只要將輸送帶之加速度設定至ο」〇 以上，即可使用。又，在此雖以摩擦係數設定為0.3來討論， 但此為某-基板之實測值，不能說是―般普遍的值。 、因此，已經考慮由加速度的狀況來算出摩擦係數，並由 進入基板要衝㈣止具之前的衝撞可能速纟，來計算減速 D夺間基本上，將進入基板置於一特定位置，再起動 輸送帶，然後使該輸送帶具有一0.5G以上之加速度，再由 一到達一適當距離，例如50 mm處之感測器38為止的時間， 來反推出摩擦係數或加速度。由該計算來算出適當的減速 開始時間q乍為計日夺器使用，#此將可一直實現一沒有時 間浪費的基板搬入。 根據這樣的悲樣，將可大幅縮短一用以將完成零件之裝 設的基板19a換成要新裝設之基板19b的時間，而且僅藉由 糸統之追加，即可縮短該作為構裝機的流水時間（tact tlme)。例如，在一種周轉時間為3〇秒的構裝機中，將可求 得—12%以上的能力提高。 [實施例] ®至圖3為一顯不本貫施例所揭零件構裝裝置之整體 “ 4零件構裝裝置具有：一基部12 ; 一支撐該基部丨2之 機台13 ;四根支柱14,立設於一在該機台13之前後方向的 兩端部之靠左右兩端的位置；橫樑15，沿著機台13之縱長 方向横跨狀被支撐於前後方向間離之二根支柱14之上端部 之間；一頭部搭載樑16，垂下狀跨架於橫樑15之間而設； 959l8.doc -14 - 1280823 -工具頭（t〇〇lhead)17,垂設於該頭部搭載標16;以及複數 個配設於該工具頭丨7的吸嘴18。又，在圖丨與圖2中，將箭 號X所示方向稱為前後方向或X轴方向，在圖2與圖3中，將 箭號Y所示方向稱為左右方向或Y轴方向。 上述基部12的上側内、左右方向之中央區域被設定為基 板19等工件所要被配置之工件配置部，在該工件配置部 中，配設有一用以固定電路基板19之固定裝置2〇 ;藉由該 固定裝置20’可達成基板19之定位以及該位置之保持。又， 在工件配置部中，在前後方向上以—特定間隔相間離地配 置有二片基板19。 在上述橫樑15之下侧，固定有一沿χ軸方向延伸之導引軌 21，且在頭部搭載樑16之兩端部上面，有一被固定之受導 引體22可滑動自如地被嵌合在該導引軌21上；藉此，頭部 搭載樑16將可X軸移動地被支撐於該橫樑15上。又，頭部搭 載樑16與橫樑15之間設有一圖中未示之驅動裝置，藉此: 頭部搭載樑16將可相對於橫樑15自由走動。 工具頭17係呈垂下狀被設於該頭部搭載樑16上，且工具 頭17係相對於頭部搭載樑16而在γ軸方向上移動自如地被 支撐著。又，工具頭17將因為一設置於頭部搭載樑16内部 的滾珠軸承的旋轉而在γ軸方向上移動。 上述工具頭17將因為頭部搭載樑16之相對於橫樑15之在 軸方向上的移動，以及工具頭17之相對於頭部搭載樑1 6 的Υ軸方向上的移動，而可在χ_γ方向各別移動自如。 工具頭17之旋轉主軸係相對於垂直方向呈傾斜狀態而 95918.doc -15- 1280823 設，且工具頭17之下端偏向前方而設。又，工具頭17可正 反方向旋轉自如。 工具頭17上沿其靠外圍部分圓周方向等間隔地配置有12 個吸嘴1 8 ’這些吸嘴i 8之軸心係相對於工具頭丨7之旋轉轴 分別被傾斜狀固定著，該傾斜係指吸嘴18之上端向工具頭 17之旋轉軸靠近；整體之12根吸嘴18係配設成相對於工具 頭17呈末端散開狀。 吸嘴18係相對於工具頭17分別在軸線方向上移動自如地 被支撐著，且吸嘴18被置於後述操作位置時，係藉由後述 之按壓裝置由上方按壓而下降。 這些吸嘴18内部之位於工具頭17後端側且位於圖丨之右 端的吸嘴18的軸心’係朝向垂直方向，其後端側的位置相 當於上述操作位置。然後’再藉由位於操作位置且朝向垂 直方向之及~18 ’來進行晶片零件23之吸附或脫離。 又，被安裝在—片電路基板19上之晶片零件23之種類有 很多種，要將這麼多不同的晶片零件23，以單-種類的吸 嘴18來進行吸附與安裝實在不可能，因而設置了多種類的 吸嘴18，俾能以各別最適#之吸嘴來進行相對零件之吸附 與安裝。 吸嘴18被連接至圖中未顯示之空壓機，位於操作位置之 吸嘴18之前端部’會依特定的時序，被切換成負壓或正壓， 藉^而在其前端部，進行日日日片零件23之吸附或脫離。 错由固定1置20而被進行定位與保持之電路基板19其中 用以安裝晶片零件23 > P „ 午3之£域，即構成一零件安裝區域M。 95918.doc -16- 1280823 又’在上述零件安裝區域Μ之左右兩側上，分別配設有 40個零件供給裝置24，在各零件供給裝置24中容納有同種 的多數晶片零件23，俾因應需要而將這些晶片零件23送給 上述吸嘴18。又，在此之零件供給裝置24雖係就配置於零 件安裝區域Μ之左右兩側來作說明，但本發明亦可適用於 該零件安裝供給裝置僅配置於零件安裝區域“之左右其中 一侧者。 在零件供給裝置24中，每個零件供給裝置24容納有種類 不同之晶片零件23，且依要安裝在電路基板19上之哪個位籲 置上的晶片零件23的不同，來選擇吸嘴丨8與零件供給裝置 24，再使該晶片零件23被吸附著。 各零件供給裝置24之零件供給口 25係在上述固定裝置2〇 之左右兩側，與其相平行地配置，配置於這些零件供給口 25之晶片零件23會被上述吸嘴18所吸附著。因此，多數零 件供給口 25所配列之區域，即為一用以吸附晶片零件之 區域。 工具頭1 7之-處於其動作位置的吸嘴j 8，會在一零件供籲 給區域s、零件安裝區域M、以及結合這些區域s、M之區域 的範圍内移動。 工具頭17首先會移動至零件供給區域s上，之後再依設置 於工具頭17上的12個吸嘴18，來依序吸附特定的晶片零件 · 23。之後，工具頭17移動至零件安裝區域M，邊在χ軸方向 — 與Υ軸方向上作移動調整，邊依序將被吸嘴〗8所吸附之零件 安裝於電路基板19上之特定位置。藉由重複這樣的動作， 95918.doc 1280823 晶片零件23即被安裝至電路基板19上。 徑 其次，以圖4來說明一 沿著構裝機之電路基板19之輸送路 而配置的電路基板19輸送裝置 該輸送裝置具有兩側一 對的搬入側輸送帶31、配置於加卫位置的左右一對輸送帶 32、以及排出側的一對輸送帶33。進一步，在加工位置的 輸送帶32之間，設有一具有一推出器35的致動器％。而且， 在輸送帶32之前端側側部，配置有擋止具”，且在輸送帶 32之入口侧部分配置有感測器38。 其次，以圖6來就推出器35之移動與升降機構作一說明。 在一與輸送帶32約略平行配置之框架45上，在其縱長方向 之前後處，配置有-對活塞缸46，且軌道47為該等活塞缸 46之輸出端側所支撐。而且，藉由軌道〇，滑動子料將可 自由滑動地被安裝著。滑動子48再與一被掛於滑輪的、5〇 之間的皮帶51相連結。 因此，一旦皮帶51被驅動，伴隨這個，滑動子48將在圖6 上左右往復運動於軌道47上。又，若活塞缸46被作動的話， 軌道47將整體上下方向移動。因此，被軌道叨所支撐之滑 動子48亦將上下方向移動，且被安裝在該滑動子“上之推 出器35亦上下移動。 其次，就擋止具37之升降機構以圖7來作一說明。在框架 上被安裝有直立之導執55，藉由該直立導執55，可動塊體 56可上下方向滑動地被支撐著。接著，在可動塊體％上， 女裝有一臂部58 ’且臂部58被連結至活塞缸59之活塞桿6〇。 因此，藉由使活塞缸59作動，透過活塞桿6〇,可動塊體 95918.doc -18- 1280823 56將作升降動作，被支撐在可動塊體56上端的擋止具37將 被移動於一與基板19相干涉之位置與一退避之位置之間。 像這樣之本實施例，在基板19a、19b之輸送方向上，即 具有被分成3份之輸送用皮帶輸送帶31、32、33，且由一被 設置於一在基板19a、19b之流動方向上移動之致動器36上 的推出器35，與一搬入基板擋止具37所構成之基板輸送系 統。而且，由於可以同時搬入與排出運入基板19b與運出基 板19a，將具有優點在於可以提高設備之生產性。 尤其是在本實施例中，如圖4B所示，推出器35會邊將排 出基板19a拉離運入基板19b，邊排出該排出基板19a，之後 運入基板用擋止具37會向上方突出。如圖4C所示，運入基 板19b係為皮帶輸送帶31、32所獨立加減速，以感測器％ 來計算輸送加速度，俾使運入基板19b以最適當之速度衝撞 播止具37。在此-實施例中，由於運人基板挪之輸送機構 係獨立的，因而即使運入基板19b較慢進入，也不會產生失 誤’因此，排出基板19a之排出，以及運入基板m之運入 即使看起來是獨立的，仍能實現—可以最快速度進行處理 之系統。 更具體而言，如圖4所示，在該於輸送方向上分成3份之 基板輸送皮帶輸送㈣、32、33上，附加有“在基板1 19b之流動方向上作驅動之致動器％。而且在該致動器％ 上’搭載推出器35’並使推出器35突出於排出基板…與運 入基板州之間°又’上述推出器35之突出與退避係以圖6 所示之-對活塞缸46㈣行，而推_35之移㈣以皮帶 95918.doc -19- !28〇823 輪送帶5 1來進行。 如圖4Β所示，致動器36會以一比皮帶輸送帶32、33還快 之加速度與速度，以推出器35來使排出基板19a移動，且該 推出器35在將排出基板19a輸送至一運入基板19b之擋止具 37可以上升之位置時，擋止具37將上升。又，擋止具之 上升係藉由圖7所示之活塞缸59,使可動塊體56在直立導軌 55上向上方移動而進行。 播止具37之所以能在不干涉運入基板之情形下上 升，是因為推出器35之速度與加速度比皮帶輸送帶31、Μ 還咼，藉以將運入基板19b拉離排出基板19a，而 止具”上升所要之充分空間之故。 ㈣ 此外亦可調整推出器35之移動方向的寬度與速度，而在 推出器35通過擋止具37之側方的時間内，使擋止具37上升。 又，如圖4A所示，也可以藉由將運入基板19b停止於定點 位置，再以某一加速度以上來起動輸送帶31，邊測量運入 基板19b到達一位於適當距離外之感測器31為止所需之時 間，來計算該基板19b之輸送加速度。藉由以該計算為基 礎，來叹定一適當之基板輸送速度減速計時器，俾使運入 基板19b衝撞運入基板擋止具37之前為一可能之衝撞速 度，將可以實現一始終沒有浪費時間的基板運入。 其次，以圖5來說明另一實施例，此一實施例為一不止推 出器35，而是亦以致動器42來使擋止具37移動而成者。亦 即，如圖5A、5B所示，在推出器35與擋止具叨任一者係位 於排出基板19a與運入基板19b之間的狀態下， ^ r 以沒些推出 95918.doc -20- 1280823 器35與擋止具37,來進行二片基板19&、i9b之分離。其中， 播止/、37係被疋位成作為運入基板19b之擋止具用，且如圖 5B所不使運入基板19b在一位於作動位置之狀態下停止。而 且，藉由推出器35，即能排出該排出基板19a。根據這樣之 構造，將具有一優點在於不用就皮帶輸送帶31、32、33與 -種致動器36、42之速度與加速之相互關係作一限制。 以上雖就實施態樣與實施例來說明本發明，但本發明並 不限定於上述實施態樣與實施例，在本案所含之發明的技 術性思想範圍内，可作各種可能之變更。例如，上述實施 恶樣雖係有關於構裝機内之電路基板的輸送，但本發明亦 可廣泛被利用於其它各種工件之輸送中。又，圖6所:之致 動器的構造，或圖7所示播止具之升降機才籌等，可因應目的 之不同而作各種設計變更。 [產業上之利用可能性] 本發明可廣泛利用於一種邊輸送各種工件，邊使其向作 動位置移動’並在作動位置進行料之處理之後才予以排 出的輸送裝置。 【圖式簡單說明】 圖1為一顯示構裝機整體構造之正面圖。 圖2為局部剖開該構裝機之平面圖。 圖3為該構裝機之主要部位側面圖。 圖4A、B、C為基板輸送裝置之主要部位平面圖。 圖5A、B為變形例之基板輸送裝置之主要部位平面圖。 圖6為一用以使推出器移動和突出之機構的主要部位平 95918.doc -21 - 1280823 面圖 圖7為一用以使擋止具升降之機構的側截面圖 【主要元件符號說明】 12 基部 13 機台 14 支柱 15 橫樑 16 頭部搭載樑 17 工具頭 18 吸嘴 19 電路基板（工件） 20 固定裝置 21 導引執 22 被導引體 23 晶片零件 24 零件供給裝置 25 零件供給口 30 承載框架 31 輸送帶（運入侧） 32 輸送帶（加工位置） 33 輸送帶（排出側） 35 推出器 36 致動器 37 擋止具

95918.doc -22- 1280823 38 感測器 42 致動器 45 框架 46 活塞缸 48 滑動子 49、50 滑輪 51 皮帶 55 直立導軌 56 可動塊體 58 臂部 59 活塞缸 60 活塞桿 95918.doc

Claims (1)

1280823 十、申請專利範圍： 1. 一種工件輸送裝置’其係藉由輸送帶來邊輸送工件邊使 其向作動位置移動，並在前述作動位置進行特定之處 理，再行排出，其特徵在於包含有： 一與该輸送帶互相獨立地使該工件移動的推出器丨以及 一使該工件停止於作動位置的擋止具； 以該推出器將作完特定處理之工件排出，並藉由該撞 止-而使接著被该輸送帶所移動至該作動位置之工件停 止於該作動位置。 了 2. 如請求項！之工件輸送裝置，其中設定成一藉由該推出器 =已進行特定處理之工件排出的排出速度，比接著由該 輸送帶導入至作動位置之下一工件的移動速度還快。 3. 如請求項！之工件輸送裝置，其中設定成一藉由該推出器 特定處理之工件排出的排出速度，比該輸送帶 ==輸送速度還快’而在已進行處理之工件與接著要 ^丁處理之工件之間形成間隙，且使該擋止具插入該間 .如喷求項4之工件輸送裝置， 一接著要處理U件㈣料;;來獨立地對 於該播止具上而停止送速度作加減速，而使其抵接 5·如請求項1之工件輸送 地被置-中4推出器係可自由移動 牙在一配置於該輸送帶行走方向 皮π之往復運動而移動於該軌道上藉 使該執道在-㈣輸送帶相 =由-致動器來 不乂又的方向上作變位，藉此 95918.doc 1280823 而使其突出於一與該工件相嵌合之位置。 …之工件輸送裝置，其特徵在於該播止具係被配 置於-為該輸送帶所移動之工件的輸送路徑中的一特定 位置上，並藉由一致動器於一與該輸送帶相交叉之方向 上作夂位，而使其突出於一與該工件相抵接之位置上。 7.種工件輸送裝置，其係一藉由輸送帶來邊輸送工件邊 H向作動位置移動’並在前述作動位 理’再行排出，其特徵在於包含有：丁特疋之處 一與該輸送帶互相獨立地使該卫件移動的推出器；以及 ▲與該輸送帶獨立移動而使—被搬人作動位置之工件 停止的擋止具； 且=推出器將作完特定處理之工件排出，並使該擋止 動位t於一完成了前述特定處理的工件與接著要搬入作 之工件之間，而使該接著要被搬入作動位置之工 件停止於料㈣綠1。 驗置之工 8·如請求項7之工件輪送梦署，1 相互獨立之速度移動。、 推出器和該撐止具以 9. ΠΓΓ:工件輸送裝置，其中該推出器和該擋止具分 的移動地被支揮在一配置於該輸送帶之行走方向 k ’㈣皮帶之往復運動而移動於該軌道上，並 可藉由致動器而分別使該軌道於—與該輸送帶相交又之 :向上作變位’藉以使其突出於一與該工綱合之位 10, 如請求項1或7之工件輸送裝置，其特徵在於該工件係一 95918.doc 1280823 電路基板，且在該作動位置上零件被構裝至該電路基板 上。

95918.doc