PT1271065E - Ar condicionado - Google Patents
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Description
ΕΡ 1 271 065 /PT
DESCRIÇÃO
"Ar condicionado" ANTECEDENTES DO INVENTO
Campo do invento 0 presente invento refere-se a um ar condicionado e, mais particularmente, a uma unidade de interiores de um ar condicionado.
Discussão da arte relacionada
Em geral, um ar condicionado é um aparelho para arrefecer ar para atingir uma condição de ar agradável numa sala, ao circular o ar arrefecido dentro da sala. Alguns ares condicionados são ares condicionados do tipo de um corpo que têm todos os componentes construídos numa unidade, enquanto que outros são ares condicionados do tipo separado que têm componentes construídos em unidades separadas de exteriores e interiores. Alguns ares condicionados do tipo separado são ares condicionados do tipo de pendurar na parede que têm uma unidade de interiores pendurada numa parede. Outros são ares condicionados do tipo que estão de pé que têm uma unidade de interiores instalada sobre uma camada, enquanto outros são ares condicionados do tipo suspenso no tecto que têm uma unidade de interiores suspensa num tecto ou uma unidade de interiores instalada no lado de dentro do tecto. A FIG. 1 ilustra uma vista de pássaro de uma unidade de interiores de um ar condicionado do tipo separado geral.
Fazendo referência à FIG. 1, uma unidade de interiores de um ar condicionado do tipo separado geral inclui um chassis principal 1 que forma um exterior de modo a ficar pendurado numa superfície de parede de interiores, um painel frontal 3 instalado numa face frontal do chassis principal 1, uma grelha de admissão 5a formada no painel frontal 3, e uma grelha de sopragem 7 instalada numa extremidade inferior do painel frontal 3. E, uma unidade de exibição 9 encontra-se instalada entre a grelha de admissão 5a e a grelha de 2
ΕΡ 1 271 065 /PT sopragem 7 de modo a exibir um estado operacional corrente ou guiar a operação de um utilizador. Além disso, pode ser instalada uma grelha de admissão adicional 5b numa face superior do chassis principal 1. Não obstante, o ar condicionado acima explicado de acordo com uma arte relacionada tem os seguintes problemas ou desvantagens.
Em primeiro lugar, uma vez que o chassis principal 1 e o painel frontal 3 sobressaem de modo arredondado na direcção de um lado frontal, uma largura entre os lados frontal e traseiro é consideravelmente ampla. Além do mais, a grelha de admissão 5a desempenha um papel na protecção dos componentes internos da unidade de interiores e no guiar de um ar externo, mas torna-se uma das razões do aumento da largura da unidade de interiores assim como do degradar do exterior da unidade de interiores. Por esta razão, a unidade de interiores de acordo com a arte relacionada ocupa demasiado espaço da sala assim como deixa de proporcionar um aspecto limpo.
Em segundo lugar, as grelhas de admissão 5a e 5b estão sempre abertas em parte, pelo que as partículas tais como pó e semelhantes penetram dentro da unidade de interiores através das grelhas de admissão.
Em terceiro lugar, a relação entre as posições recíprocas das grelhas de admissão e sopragem 5a e 7 traz interferência entre os ares aspirados para dentro e soprados. Nomeadamente, visto que ambas as grelhas de admissão e sopragem 5a e 7 estão localizadas na face frontal do chassis principal 1, o ar aspirado para dentro para troca de calor é usualmente misturado com o ar que trocou calor. Neste caso, o ar que trocou calor que deixou completamente de circular através da sala é aspirado num permutador de calor 11 através da grelha de admissão 5a, reduzindo desse modo a eficiência da troca de calor.
Em quarto lugar, uma zona morta que deixou de ser fornecida com o ar que trocou calor é gerada a partir de um espaço imediatamente por baixo do chassis principal 1 devido 3
ΕΡ 1 271 065 /PT à estrutura da grelha de sopragem 7. É claro que é uma questão em que uma direcção de sopragem do ar que trocou calor pode ser ajustada por uma pá ou palheta. É impossível fornecer o espaço por baixo do chassis principal 1 com o ar que trocou calor directamente. O documento JP-A-2000234760 descreve um ar condicionado no qual uma entrada de ar superior na face frontal do corpo pode ser aberta/fechada com um corpo de abertura/fecho dependendo do volume de ar a ser aspirado. O documento JP-A-2000111082 descreve um ar condicionado do tipo de parede no qual uma parte de sucção que é aberta/fechada por uma placa de decoração de abertura/fecho é proporcionada sobre o lado frontal do corpo. O documento JP-A-7-98129 descreve um ar condicionado separado em que a parte frontal de uma unidade de interiores, parte essa que está apta para atrair a atenção das pessoas, pode ser impedida de ficar suja com pó.
RESUMO DO INVENTO
Em conformidade, o presente invento é dirigido a um ar condicionado que fala de um ou mais problemas devido às limitações e desvantagens da arte relacionada.
Será desejável proporcionar um ar condicionado que tem um exterior mais fino.
Também será desejável proporcionar um ar condicionado que permita impedir interferências entre um ar antes da troca de calor e o outro ar depois da troca de calor.
Também será desejável proporcionar um ar condicionado que permita minimizar a penetração de partículas.
Também será desejável proporcionar um ar condicionado que permita fornecer a uma sala ar que trocou calor de modo regular. 4
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Vantagens, objectos e característica adicionais do invento serão estabelecidas em parte na descrição que se segue e em parte tornar-se-ão aparentes para aqueles que são ordinariamente peritos na arte após exame do que se segue ou pode ser aprendido da prática do invento. Os objectivos e outras vantagens do invento podem ser realizados e atingidos pela estrutura particularmente indicada na descrição escrita e reivindicações disto tal como os desenhos anexos.
Para alcançar estes objectos e outras vantagens e de acordo com a finalidade do invento, tal como concretizado e descrito largamente aqui, um ar condicionado de acordo com o presente invento inclui um chassis principal que recebe vários componentes no lado de dentro, um permutador de calor instalado no lado de dentro do chassis principal de modo a trocar calor com um ar da sala, uma ventoinha de soprar instalada no lado de dentro do chassis principal de modo a aspirar para dentro e soprar para fora o ar da sala, um painel frontal fixo a um lado frontal do chassis principal e tendo uma entrada de admissão numa face frontal de modo a fazer um escoamento de ar dentro do permutador de calor, e um painel de admissão que tem uma extremidade inferior instalada na face frontal do painel frontal para girar para se mover de modo a fechar/abrir a entrada de admissão selectivamente, estando a extremidade inferior do painel de admissão instalada na face frontal do painel frontal de modo a ser destacável, e uns meios de accionamento que ligam o painel frontal e o painel de admissão um ao outro quando a extremidade inferior do painel de admissão é destacada, e accionando o painel de admissão para girar centrado em torno da porção de extremidade inferior.
De preferência, uma extremidade inferior do painel de admissão é carregada sobre uma porção inferior do painel frontal de modo a girar para se mover.
De preferência, o painel de admissão mantém um ângulo de inclinação predeterminado para o painel frontal em operação.
Mais preferivelmente, os meios de accionamento giram o painel de admissão até uma amplitude limitada em operação. 5
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Mais preferivelmente, os meios de accionamento incluem um primeiro elemento de união que tem uma primeira porção de extremidade ligada ao painel frontal para se mover para girar e um segundo elemento de união que tem uma primeira porção de extremidade ligada a uma segunda porção de extremidade do primeiro elemento de união defronte da primeira porção de extremidade do primeiro elemento de união e uma segunda porção de extremidade ligada ao painel de admissão de modo a girar para se mover.
Mais preferivelmente, uma unidade de ligação do primeiro e segundo elementos de união inclui um orifício de articulação formado em uma das segunda porção de extremidade do primeiro elemento de união e primeira porção de extremidade do segundo elemento de união e um pino de articulação formado na outra porção de extremidade que se liga à porção de extremidade que tem o orifício de articulação de modo a ser inserido dentro do orifício de articulação.
Mais preferivelmente, uma unidade de ligação do segundo elemento de união e painel de admissão incluem um suporte formado numa face traseira do painel de admissão e tendo um orifício de articulação e um pino de articulação inserido dentro do orifício de articulação na segunda porção de extremidade do segundo elemento de união, no orifício de articulação do suporte, e no orifício de articulação do segundo elemento de união, simultaneamente.
Mais preferivelmente, os meios de accionamento compreendem ainda um motor ligado à primeira porção de extremidade do primeiro elemento de união de modo a girar o primeiro elemento de união automaticamente.
Mais preferivelmente, o motor é um motor de passo que permite controlar um grau de rotação do primeiro elemento de união passo por passo.
Mais preferivelmente, o motor está fixo a uma face traseira do painel frontal e o primeiro elemento de união está ligado a um veio do motor através de uma abertura formada no painel frontal. 6
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De preferência, uma unidade de carga dos painéis de admissão e frontal inclui uma barra de articulação formada num lado inferior do painel frontal e um anel de articulação que sobressai a partir de uma extremidade inferior do painel de admissão de modo a ficar acoplado com a barra de articulação que se pode destacar.
De preferência, o chassis principal compreende ainda uma saída de sopragem formada numa face de fundo.
De preferência, o chassis principal compreende ainda uma parte frontal e uma parte traseira instaladas numa face de parede de modo a conduzir à parte frontal.
Em conformidade, a unidade de interiores do ar condicionado de acordo com o presente invento pode ter um tamanho compacto assim como melhora o seu exterior. É para ser entendido que tanto a descrição geral anterior como a descrição detalhada que se segue do presente invento são exemplificativas e são explicativas e destinam-se a proporcionar uma explicação adicional do invento tal como reivindicado.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
Os desenhos anexos, os quais estão incluídos para proporcionar um entendimento adicional do invento e estão incorporados e constituem uma parte deste pedido, ilustra(m) uma(s) concretização(ções) do invento e em conjunto com a descrição servem para explicar o princípio do invento. Nos desenhos: a FIG. 1 ilustra uma vista de pássaro de uma unidade de interiores de um ar condicionado do tipo separado geral; a FIG. 2 ilustra uma vista de pássaro de uma unidade de interiores desmontada de um ar condicionado de acordo com o presente invento; a FIG. 3A e a FIG. 3B ilustram vistas em secção transversal de uma unidade de interiores de um ar condicionado de acordo com o presente invento; 7
ΕΡ 1 271 065 /PT a FIG. 4A e a FIG. 4B ilustram vistas de pássaro de uma unidade de interiores de um ar condicionado de acordo com o presente invento; a FIG. 5A e a FIG. 5B ilustram vistas em secção transversal e de pássaro de uma modificação de um chassis principal numa unidade de interiores de um ar condicionado de acordo com o presente invento; a FIG. 6 ilustra uma vista de pássaro de uns meios de accionamento de painel de admissão desmontados de um ar condicionado de acordo com o presente invento; a FIG. 7 ilustra uma vista frontal de uma montagem de meios de accionamento vista a partir de uma direcção Ά' na FIG. 6; a FIG. 8A e a FIG. 8B ilustram vistas de pássaro parcialmente abertas de uns meios de accionamento de painel de admissão carregados num ar condicionado de acordo com o presente invento; a FIG. 9A e a FIG. 9B ilustram vistas parcialmente abertas e de pássaro de um ar condicionado a partir de onde um painel de admissão é destacado de acordo com o presente invento; as FIGs. 10A a 10C ilustram vistas em secção transversal de uns meios de controlo de energia em parte de acordo com o presente invento; a FIG. 11A e a FIG. 11B ilustram vistas parcialmente abertas e de pássaro de uns meios de sopragem de um ar condicionado de acordo com uma primeira concretização do presente invento; e a FIG. 12A e a FIG. 12B ilustram vistas parcialmente abertas e de pássaro de uns meios de sopragem de um ar condicionado de acordo com uma segunda concretização do presente invento.
DESCRIÇÃO DETALHADA DO INVENTO
Será agora feita referência em detalhe às concretizações preferidas do presente invento, exemplos das guais estão ilustrados nos desenhos anexos. Sempre gue possível, serão utilizados os mesmos números de referência através dos desenhos para referir as mesmas partes ou partes semelhantes. 8
ΕΡ 1 271 065 /PT A FIG. 2 ilustra uma vista de pássaro de uma unidade de interiores desmontada de um ar condicionado de acordo com o presente invento, e as FIG. 3A e FIG. 3B ilustram vistas em secção transversal de uma unidade de interiores de um ar condicionado de acordo com o presente invento.
Os ares condicionados estão divididos em geral num ar condicionado do tipo de um corpo que tem todos os componentes construídos em uma unidade e um ar condicionado do tipo separado que tem todos os componentes construídos em unidades de exteriores e interiores. Na seguinte descrição escrita, o presente invento explica concretizações aplicadas ao ar condicionado do tipo separado. Além disso, uma unidade de exteriores de um ar condicionado de acordo com o presente invento tem a mesma constituição de uma unidade de exteriores geral, explicação para a qual se passa por cima na descrição que se segue.
Fazendo referência da FIG. 2 à FIG. 3B, uma unidade de interiores de um ar condicionado de acordo com o presente invento inclui um chassis principal 10, um permutador de calor 20 instalado no lado de dentro do chassis principal 10, uma ventoinha de sopragem 30 instalada no lado de dentro do chassis principal 10, um painel frontal 40 instalado em frente ao chassis principal 20, e um painel de admissão 50 instalado numa face frontal do painel frontal 40.
Primeiro que tudo, o chassis principal 10 é basicamente constituído de modo a receber vários componentes para a operação da unidade de interiores. A saída de sopragem 14 é formada num fundo do chassis principal 10 de modo a soprar um ar que trocou calor na unidade de interiores, e uma montagem de sopragem 60 é carregada na saída de sopragem 14. A montagem de sopragem 60 inclui uma pá, uma palheta ou semelhante de modo a ajustar uma direcção de sopragem do ar que trocou calor à direita e à esquerda assim como para cima e para baixo. A saída de sopragem 14 e a montagem de sopragem 60, tal como mostrado na FIG. 3A e na FIG. 3B, permitem soprar um ar para uma área inferior direita da unidade de interiores, impedindo desse modo a interferência entre um escoamento de ar de admissão e um escoamento de ar de sopragem através de uma face frontal da unidade de interiores 9 ΕΡ 1 271 065 /PT assim como sendo vantajoso no arrefecimento de uma área por baixo da unidade de interiores. Além do mais, a saida de sopragem 14 está formada na face de fundo da unidade de interiores em vez de ser na face frontal, melhorando desse modo um exterior frontal da unidade de interiores.
Além do mais, o chassis principal 10, tal como mostrado nas FIG. 5A e 5B, pode ter uma estrutura duplicada que inclui uma parte frontal 11 e uma parte traseira 12 instalada numa face de parede de uma sala. As partes frontal e traseira estão interligadas, e o permutador de calor 20, ventoinha de sopragem 30 e semelhantes estão instalados num espaço entre as partes frontal e traseira 11 e 12.
Especificamente, a parte frontal 11 é de figura rectangular, e a saída de sopragem 14 está formada num fundo da parte frontal 11. Além disso, a parte frontal 11 pode ser construída num corpo do painel frontal 40. A parte traseira 12 sobressai a partir de uma face de trás da parte frontal 11, e tem larguras superior/inferior e direita/esquerda as quais são mais estreitas do que aquelas da parte frontal 11. Por esta razão, se a parte traseira 12 estiver pendurada na parede da sala, um utilizador vê principalmente a parte frontal 11. Assim, é reconhecido que um exterior da unidade de interiores parece fino visualmente. Especificamente, se um recesso côncavo estiver formado na parede de sala de modo a corresponder à parte traseira 12, a unidade de interiores ocupa um espaço menor uma vez que a parte frontal 11 sobressai para fora da face de parede da sala apenas. Além do mais, a parte traseira 12 pode ser um membro que se pode separar da parte frontal 11 ou construído num corpo da parte frontal 12.
Além disso, as entradas de admissão extra 13a e 13b podem ser formadas nas faces superiores das partes frontal e traseira 11 e 12 de modo a melhorar a eficiência de admissão. De modo a guiar o escoamento de ar de admissão suavemente, as entradas de admissão 13a e 13b podem incluir ainda uma grelha de admissão. 10
ΕΡ 1 271 065 /PT Ο permutador de calor 20 troca calor com um ar da sala aspirado para dentro da unidade de interiores através de um fluido operacional tal como um refrigerante que se escoa no lado de dentro do permutador de calor 20. A ventoinha de sopragem 30 está em geral localizada numa traseira do permutador de calor 20, e gira por um motor 31 de modo a circular o ar da sala de modo forçado através da unidade de interiores. Nomeadamente, a ventoinha de sopragem 30 aspira o ar da sala para o lado de dentro da unidade de interiores de modo que o permutador de calor 20 troque calor com o ar da sala e descarregue o ar que trocou calor para o lado de fora da unidade de interiores. Neste caso, o permutador de calor 20, tal como mostrado nas FIG. 3A, FIG. 3B e FIG. 5A, tem uma forma adequadamente curvada de modo a realizar a troca de calor em todo o ar da sala aspirado para dentro através das entradas de admissão formadas no lado superior da unidade de interiores assim como na parte frontal da unidade de interiores. O painel frontal 40 veda basicamente uma face frontal do chassis principal 10 de modo a proporcionar um espaço no qual vários componentes tais como o permutador de calor 20, a ventoinha de sopragem 30, e semelhantes estão instalados em conjunto com o chassis principal 10. Uma entrada de admissão principal 41a está formada numa face frontal do painel frontal 40 de modo a fazer com que o ar da sala seja aspirado para o lado de dentro do permutador de calor 20. Além disso, pode ser formada uma entrada de admissão auxiliar 41b num lado superior do painel frontal 40 em vez das entradas de admissão superiores 13a e 13b do chassis principal 10. Além do mais, está formada uma porção de recesso 40a numa face frontal do painel frontal 40 para o painel de admissão 50 de modo a ficar rebaixado no lado de dentro, e estão instalados painéis de decoração 42a e 42b nos lados superior e inferior da porção de recesso 40a. Os painéis de decoração incluem várias cores e padrões de modo a decorar a face frontal da unidade de interiores, e tornar a face frontal da unidade de interiores plana em conjunto com o painel de admissão 50 de modo a melhorar o exterior do ar condicionado. Os painéis de decoração 42a e 42b podem ser construídos num corpo do painel frontal 40. Além do mais, um precipitador electrostático 45 e um filtro de ar 47 estão instalados na entrada de admissão 11 ΕΡ 1 271 065 /PT principal 41a de modo a purificar o ar de admissão. Além disso, o painel frontal 40, caso seja necessário para a concepção, pode ser construído num corpo do chassis principal 10. O painel de admissão 50 é feito de um membro plano que permite cobrir a entrada de admissão principal 41a inteiramente de modo a abrir/fechar a entrada de admissão principal 41a de modo selectivo. Para isto, o painel de admissão 50 está basicamente instalado no painel frontal 40 de modo a mover-se de maneira giratória. Especificamente, uma porção de extremidade inferior do painel de admissão 50 encontra-se ligada com articulação a uma face frontal inferior do painel frontal 40. O painel de admissão 50 gira centrando em torno da porção de extremidade inferior de modo a abrir a entrada de admissão principal 41a quando se opera o ar condicionado ou fechar a entrada de admissão principal 41a quando se pára a operação do ar condicionado. Em comparação com uma grelha de sopragem geral, o painel de admissão 50 é feito de um membro plano fino de modo a tornar a unidade de interiores totalmente compacta. Além disso, a face frontal tornada plana dos painéis de admissão melhora o exterior da unidade de interiores. E, o painel de admissão 50 fecha a entrada de admissão principal 41a completamente quando o ar condicionado para de operar, permitindo desse modo impedir a penetração das partículas através da entrada de admissão principal 41a. Além do mais, o painel de admissão 50 e os painéis frontais 40 estão ligados um ao outro através de articulação, pelo que o presente invento permite fechar/abrir a entrada de admissão principal 41a com uma estrutura relativamente simples dessas.
Mais especif icamente, o painel de admissão 50, tal como mostrado na FIG. 2, pode incluir uma placa principal 51 carregada sobre o painel frontal 40 e uma placa auxiliar 52 fixa a uma face frontal da placa principal 51. Neste caso, uma porção de cavidade é de preferência formada na placa principal 51 para a placa auxiliar 52. E, a placa auxiliar 52 pode ser feita de um membro duplamente estruturado ou simplesmente estruturado. 12
ΕΡ 1 271 065 /PT A placa auxiliar 52 como o membro duplamente estruturado pode incluir uma primeira camada 52a e uma segunda camada 52b localizada num lado traseiro da primeira camada 52a. A primeira camada 52a é feita de vidro temperado ou plástico transparente de modo a transmitir luz. E, a segunda camada 52b reflecte as luzes transmitidas pela primeira camada 52a e é feita de uma película de metal ou múltiplas camadas de dieléctrico. A película de metal é uma camada de Ag ou AI revestida sobre uma face traseira rectificada da primeira camada 52a, e as múltiplas camadas de dieléctrico são depositadas sobre a face traseira da primeira camada 52a. Numa tal placa auxiliar 52, a luz incidente sobre a face frontal da unidade de interiores penetra na primeira camada 52a de modo a ser reflectida sobre a segunda camada 52b, pelo que o painel de admissão 50 trabalha como um espelho. Além do mais, a segunda camada 52b pode ser colorida por meio de uma cor predeterminada, e uma cor dessas aparece através da primeira camada transparente 52a. Entretanto, a placa auxiliar 52 como o membro simplesmente estruturado pode incluir várias formas de padrões e cores. Especificamente, o padrão e cor do grão da madeira ganha elegância para a unidade de interiores. Por esta razão, o exterior do ar condicionado pode ser mais melhorado através da placa auxiliar 52.
Uma fenda de inserção 55, tal como mostrado nas FIG. 4A e FIG. 4B, pode ser formada no painel de admissão 50 de modo que as impressões 55a tal como uma imagem e semelhantes possam ser inseridas dentro da fenda. E, uma unidade de exibição 56 que exibe um estado operacional do ar condicionado pode também ser instalada no painel de admissão 50. A fenda de inserção 55 e a unidade de exibição 56 melhoram o exterior do ar condicionado assim como dão ao painel de admissão 50 mais utilizações variadas.
Entretanto, quando o painel de admissão 50 ficar inteiramente aberto, a entrada de admissão principal 41a fica inteiramente exposta de modo a degradar o exterior da unidade de interiores. Por esta razão, o painel de admissão 50, tal como mostrado nas FIG. 3B e 4B, gira de preferência para um ângulo predeterminado a partir do painel frontal 40. Nomeadamente, quando o ar condicionado opera, o painel de 13 ΕΡ 1 271 065 /PT admissão 50 mantém um ângulo de inclinação uniforme para o painel frontal 40. Um painel de admissão inclinado 50 desses, tal como mostrado na FIG. 3B, encontra-se localizado entre a entrada de admissão principal 41a e a saida de sopragem 14. Por esta razão, os escoamentos de admissão e sopragem através da entrada de admissão 41a e saida de sopragem 14 estão substancialmente separados um do outro assim como deixam de interferir um com o outro. Além do mais, como a unidade de interiores é colocada também numa posição alta numa superfície de parede conforme observado por um utilizador, o painel de admissão 50 inclinado permite cobrir a entrada de admissão principal 41a aberta de modo a que não se veja. Além do mais, o utilizador tem possibilidade de ver mais vivamente a unidade de exibição 56 e semelhantes instalados no painel de admissão 50.
De modo a manter o ângulo de inclinação uniforme, o painel de admissão 50 inclui ainda uns meios de accionamento 70 que suportam o painel de admissão 50 e restringem simultaneamente a rotação do painel de admissão 50. Podem ser utilizados vários mecanismos como os meios de accionamento 70, e é aplicado um mecanismo de união a uma concretização do presente invento. Uma vez que um comprimento total do elemento de união está limitado mesmo que o mecanismo de união esteja integralmente desdobrado, uns meios de accionamento de união 70 desses permitem uma rotação do painel de admissão tanto quanto o comprimento de união limitado. Além disso, quando o painel de admissão atinge a sua rotação máxima, os meios de accionamento de união 70 suportam (restringem) o painel de admissão 50 de modo a não girar nunca mais.
Os meios de accionamento 70, tal como mostrado nas FIG. 2, FIG. 6 e FIG. 7, incluem um primeiro elemento de união 71 ligado ao painel frontal 40 e um segundo elemento de união 72 que liga o primeiro elemento de união 71 ao painel de admissão 50.
Neste caso, o primeiro elemento de união 71 inclui uma primeira porção de extremidade 71a ligada ao painel frontal 40 de modo giratório e uma segunda porção de extremidade 71b ligada ao segundo elemento de união 72 de modo giratório de 14 ΕΡ 1 271 065 /PT modo a confrontar a primeira porção de extremidade 71a. E, o segundo elemento de união 72 inclui uma primeira porção de extremidade 72a ligada à segunda porção de extremidade 71b do primeiro elemento de união 71 e uma segunda porção de extremidade 72b ligada ao painel de admissão 50 de modo giratório. Especificamente, uma unidade de ligação do primeiro e segundo elementos de união 71 e 72, tal como mostrado nas FIG. 6, Fig. 7 e FIG. 8A, inclui um orifício de articulação 71d formado na segunda porção de extremidade 71b do primeiro elemento de união 71 e um pino de articulação 72c formado na primeira porção de extremidade 72a do segundo elemento de união 72 de modo a inserir-se dentro do orifício de articulação 71d. Numa unidade de ligação dessas, o pino de articulação 72c é puxado para fora ou inserido dentro do orifício de articulação 71d, pelo que o primeiro e segundo elementos de união 71 e 72 podem ser desmontados um do outro com facilidade. Nomeadamente, a unidade de ligação simplesmente estruturada permite que o painel de admissão 50 seja reparado ou substituído facilmente. Pelo contrário, o orifício de articulação e pino podem ser formados no segundo e no primeiro elementos de união 72 e 71, respectivamente. Além do mais, a outra unidade de ligação do segundo elemento de união 71 e painel de admissão 50, tal como mostrado na FIG. 8B, inclui um suporte 57 formado na face traseira do painel de admissão 50 de modo a incluir o orifício de articulação 57a, um outro orifício de articulação 72d formado na segunda porção de extremidade 72b do segundo elemento de união 72, e um outro pino de articulação 58 inserido quer dentro do suporte quer dentro dos orifícios de articulação 55a e 72d do segundo elemento de união. À semelhança do primeiro e do segundo elementos de união a unidade de ligação, o painel de admissão 50 e o segundo elemento de união 72 podem ser facilmente desmontados ao remover o pino de articulação 58 de modo a permitir a sua fácil reparação e substituição. O utilizador pode operar o painel de admissão 50 em conjunto com os meios de accionamento 70 acima descritos. Não obstante, é preferível que o painel de admissão 70 gire automaticamente para conveniência do utilizador. Para isto, os meios de accionamento 70 incluem ainda um motor 73 que dá uma força de accionamento ao primeiro e ao segundo elementos 15 ΕΡ 1 271 065 /PT de união 71 e 72. Especificamente, um veio do motor 73, tal como mostrado nas FIG. 8A e 8B, está inserido dentro de um orifício 71c da primeira porção de extremidade 71a de modo que o motor 73 fica ligado ao primeiro elemento de união a ser inter-accionado com o primeiro elemento de união. Além do mais, o motor 73 é de preferência um motor de passo de modo a controlar a rotação do primeiro elemento de união 71 passo por passo. Por esta razão, como a rotação e o ângulo de inclinação do painel de admissão 50 são ajustados para mudar um intervalo entre o painel de admissão 50 e a entrada de admissão principal 41a, o escoamento de ar de admissão é desse modo ajustado através da entrada de admissão principal 41a. Se o motor 73 for instalado, o espaço entre o painel de admissão 50 e o painel frontal 40 fica limitado. Por esta razão, o motor 73, tal como mostrado nas FIG. 8A e FIG. 8B, é de preferência instalado na face traseira do painel frontal 40 e o primeiro elemento de união 71 é ligado ao motor 73 através de uma abertura 43 formada no painel frontal 40. Uma tal estrutura de instalação impede que o motor 73 seja exposto quando a entrada de admissão principal 41a fica aberta, melhorando desse modo o exterior ou aparência do ar condicionado. É vantajoso que a abertura 43 se prolongue muito para cima ao lado inferior, pelo que o primeiro e o segundo elementos de união 71 e 72 se podem mover suavemente. Não obstante, uma dimensão da abertura 43 aumenta de modo que pode ser inserido ali um dedo ou outro membro. De preferência, o painel frontal 40 inclui ainda uma divisória 48 em torno da abertura 43. A divisória 48, tal como mostrado nas FIG. 8A e FIG. 8B, prolonga-se a partir de uma circunferência da abertura 43 para um lado traseiro do painel frontal 40. Além do mais, a divisória 48 pode prolongar-se a partir da circunferência da abertura 43 numa direcção vertical à face frontal do painel frontal 50. Não obstante, é mais vantajoso que a divisória 43 seja formada para ficar inclinada para dentro da abertura 43 de modo a reduzir o tamanho da abertura 43. Por esta razão, é impedido que a divisória 48 se aproxime dos componentes construídos na unidade de interiores, pelo que o utilizador deixa de receber um choque eléctrico devido a um contacto entre o dedo/membro externo e o componente. Além disso, é impedido o mau funcionamento dos componentes. 16
ΕΡ 1 271 065 /PT
Além do mais, o primeiro e segundo elementos de união 71 e 72 que têm a unidade de ligação simples acima explicada podem ser desmontados durante a operação. Por esta razão, a unidade de accionamento inclui ainda de preferência membros de ligação auxiliares formados na unidade de ligação do primeiro e segundo elementos de união 71 e 72. Primeiro que tudo, um dos membros de ligação auxiliares, tal como mostrado nas FIG. 6 e FIG. 7, é uma guia 74 formada no segundo elemento de união 72. A guia 74 inclui um membro horizontal 74a que se prolonga a partir da primeira porção de extremidade 72a do segundo elemento de união 72 ao longo da segunda porção de extremidade 71b do primeiro elemento de união 71 e um membro vertical 74b que se prolonga a partir do membro horizontal 74a de modo a cobrir uma face lateral da segunda porção de extremidade 71b. Nomeadamente, a guia 74 envolve parcialmente a segunda porção de extremidade 71b totalmente de modo a impedir que a segunda porção de extremidade 71b se desvie da primeira porção de extremidade 72a do segundo elemento de união 72. A guia 74 pode ser formada na segunda porção de extremidade 71b do primeiro elemento de união 71 com a mesma forma. Além do mais, o membro de ligação auxiliar, tal como mostrado no desenho, pode incluir uma bossa 75a formada perto da segunda porção de extremidade 71b do primeiro elemento de união 71 e um membro de acoplamento 75b acoplado à bossa 75a. Tal como mostrado em detalhe na FIG. 7, o membro de acoplamento 75b é acoplado com a bossa 75a de modo a engrenar dentro ou contactar com a primeira porção de extremidade 72a do segundo elemento de união 72. Por esta razão, a primeira porção de extremidade 72a não está separada da segunda porção de extremidade 71b numa direcção de veio rotacional durante a operação. E, a bossa 75a, tal como é o caso com a guia 74, pode ser formada perto da primeira porção de extremidade 72a do segundo elemento de união 72 em vez da segunda porção de extremidade 71b.
Finalmente, os meios de accionamento 70, tal como mostrado nas FIG. 6 e FIG. 7, podem incluir ainda um batente 76 formado na unidade de ligação do primeiro e segundo elementos de união 71 e 72. A unidade de ligação do primeiro e segundo elementos de união 71 e 72 permite que o primeiro e segundo elementos de união 71 e 72 girem livremente, pelo que 17 ΕΡ 1 271 065 /PT ο primeiro e segundo elementos de união 71 e 72 giram relativamente apenas mas o painel de admissão 50 não pode girar mais. Este fenómeno pode ocorrer possivelmente se for aplicada uma pequena força externa ao painel de admissão 50 durante a rotação. Por esta razão, o batente 74 sobressai a partir da segunda porção de extremidade 71b do primeiro elemento de união 71, tal como mostrado na FIG. 8B, pelo que o segundo elemento de união 72 é apanhado no batente 74 durante a rotação de modo a restringir a rotação relativa do segundo elemento de união 72 para o primeiro elemento de união 71. Especificamente, o batente 76 mantém substancialmente o ângulo entre o primeiro e o segundo elementos de união 71 e 72 de modo a ser mais pequeno do que 180°. Por conseguinte, o batente 76 garante a rotação estável do painel de admissão 50.
Partículas tais como pó e semelhantes são em geral acumuladas a partir do ar aspirado para o lado de dentro do ar condicionado que se utilizou por um tempo predeterminado. Para a saúde do utilizador, os componentes internos tais como o filtro de ar 47 e semelhantes precisam ser limpos. Para ser fácil limpar, o painel de admissão 50 é de preferência destacado do painel frontal 40. Para isto, uma unidade de carga dos painéis de admissão e frontal 50 e 40, tal como mostrado nas FIG. 2, FIG. 3A, FIG. 3B e FIG. 5A, inclui uma barra de articulação 44b formada numa parte inferior do painel frontal 50 e um anel de articulação 53 que sobressai numa extremidade inferior do painel de admissão 50. Neste caso, a barra de articulação 44b está instalada numa ranhura que tem um tamanho predeterminado para rotação suave do anel de articulação 53. E, o anel de articulação 53 tem uma forma parcialmente aberta 53a de modo a se poder destacar da barra de articulação 44b. Com uma estrutura destas da unidade de carga, o painel de admissão 50, tal como mostrado nas FIG. 9A e FIG. 9B, é facilmente separado do painel frontal 40 de modo a expor a entrada de admissão principal 41a inteiramente. Por esta razão, o filtro de ar 47 é separado de modo a ser limpo. Além do mais, o painel de admissão separado 50 é pendurado no painel frontal 40 pelos meios de accionamento, isto é, o primeiro e o segundo elementos de união 71 e 72, podendo desse modo o painel de admissão 50 ser carregado de novo com facilidade. 18
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Uma vez que o componente interno accionado por alta tensão tal como o precipitador electrostático 45 adjacente ao filtro de ar 47 está exposto enquanto o filtro de ar 47 é desmontado, o utilizador pode receber um choque eléctrico. Para segurança do utilizador, o painel de admissão 50 inclui ainda uma unidade de controlo de energia que corta a energia do componente interno quando o painel de admissão 50 é desmontado. A unidade de controlo de energia, tal como mostrado nas FIG. 2 e FIGs. 10A a 10C, inclui uma saliência 54 formada numa extremidade inferior do painel de admissão 50 e um interruptor de energia 100 fixo no lado de dentro do painel frontal 40 através de um membro de fixação predeterminado. Neste caso, a saliência 46, quando o painel de admissão 50 é carregado sobre o painel frontal 40, é inserida num orifício de penetração 46 formado no painel frontal 40 de modo a atingir um lado de dentro inferior do painel frontal 40. E, uma face inferior da saliência 54 é formada para ter uma forma curva de modo a entrar em contacto suavemente com o interruptor 100 de modo contínuo enquanto o painel de admissão 50 gira. O interruptor 100 é uma espécie de interruptor relé ligado entre os componentes internos e a alimentação de energia, e inclui um corpo 110 e um terminal 120 ligado ao corpo 110 e possuindo elasticidade. Especificamente, uma extremidade do terminal 120 está ligada ao corpo 110, e a outra extremidade entra em contacto com o corpo 110 quando se pressurizam. Pontos de contacto eléctricos 111 e 121 encontram-se instalados no corpo 110 e na outra extremidade do terminal 120, respectivamente. Quando a outra extremidade do terminal 120 é contactada com o corpo 110, os pontos de contacto 111 e 121 são ligados um ao outro. Além do mais, o interruptor 100 está fixo de modo estável por um gancho 49a formado no lado de dentro do painel frontal 40 adjacente ao orifício de penetração 46 e nervuras 49b localizadas na traseira do interruptor. O gancho 49a proporciona uma parte rebaixada na qual o interruptor está inserido, e as nervuras 49b suportam o interruptor 100 pressurizado pela saliência 54 de modo a não ser empurrado.
Nos meios de controlo de energia acima, quando o painel de admissão 50 é carregado, a saliência 54, tal como mostrado na FIG. 10A, pressuriza o terminal 120. Assim que a outra extremidade do terminal 120 é contactada com o corpo 110, os 19
ΕΡ 1 271 065 /PT pontos de contacto 111 e 121 são ligados um ao outro de modo a fornecer aos componentes internos energia. Uma vez que a saliência 54 se mantém a ser contactada com o terminal 120 enquanto o painel de admissão 50 gira, tal como mostrado na FIG. 10B, o fornecimento da energia é mantido. Entretanto, se o painel de admissão 50 for destacado, a saliência 54, tal como mostrado na FIG. 10C, é separada do orifício de penetração 46 de modo a libertar o terminal 120. Por esta razão, o terminal 120 é restaurado pela sua própria elasticidade para separar os pontos de contacto 111 e 121 uns dos outros de modo a cortar o fornecimento de energia aos componentes internos.
Entretanto, a saída de sopragem 14 está formada no fundo da unidade de interiores para melhorar o exterior e arrefecer uma área inferior mesmo por baixo da unidade de interiores. Não obstante, uma tal saída de sopragem 14 não é adequada para soprar um ar resfriado para dentro de toda a sala de modo regular. De modo a proporcionar um arrefecimento regular, a unidade de interiores de acordo com o presente invento inclui ainda meios de sopragem 80 e 90 inseridos no lado de dentro ou arrastados para fora a partir do chassis principal 10 de modo a soprar o ar que trocou calor para dentro da sala.
Os meios de sopragem 8 0 de acordo com uma primeira concretização, tal como mostrado na FIG. 11A, são arrastados para dentro ou para fora ao longo da saída de sopragem 14 para cima e para baixo de modo a abrir/fechar a saída de sopragem 14 de modo selectivo. Para isto, é instalado um alojamento de sopragem 81 no lado de dentro do chassis principal 10 de modo a mover para cima e para baixo ao longo da saída de sopragem 14. O alojamento de sopragem 81 é arrastado para o lado de fora em parte através da saida de sopragem 14 de acordo com o grau da descida. E, uma entrada de admissão auxiliar 81a através da qual o ar que trocou calor é aspirado para dentro e uma saída de sopragem auxiliar 81b ligada à sala encontram-se formadas no alojamento de sopragem 81. O alojamento de sopragem 81 tem uma forma rectangular cuja largura direita/esquerda é mais comprida do que uma 20 ΕΡ 1 271 065 /PT largura frontal/traseira, e as saídas de sopragem auxiliares 81a e 81b encontram-se formadas numa face superior e numa face frontal inferior do alojamento de sopragem, respectivamente. Uma vez que o alojamento de sopragem 81 é levantado para cima de modo a ser completamente inserido no lado de dentro do chassis principal 10, a saída de sopragem 14 é fechada pelo alojamento de sopragem 81. Quando o alojamento de sopragem 81 é movido para baixo na mesma distância de modo a arrastar para fora a saída auxiliar 81b no lado de fora, a saída de sopragem 14 fica aberta.
Neste caso, um membro que controla uma direcção de sopragem de um ar está de preferência instalado no lado de dentro do alojamento de sopragem 81. Para isto, uma pá 83 que controla a direcção de sopragem do ar para cima e para baixo e uma palheta 84 que controla a direcção de sopragem do ar à direita e à esquerda encontram-se instaladas no lado de dentro do alojamento de sopragem 81. De preferência, uma grelha de admissão auxiliar 82 encontra-se formada na entrada de admissão auxiliar 81a de modo a guiar um escoamento de ar suave.
Entretanto, o alojamento de sopragem 81 pode ser levantado através de uma operação directa do utilizador. Em vez disso, é preferível que o alojamento de sopragem 81 seja levantado automaticamente de acordo com a operação do ar condicionado. Para isto, são ainda instalados uns meios de accionamento para elevar o alojamento de sopragem 81 automaticamente.
Os meios de accionamento incluem um motor 85 que recebe energia para gerar uma força viradora, um pinhão 86 ligado a um veio de accionamento do motor 85, e uma cremalheira 87 instalada numa parede traseira do alojamento de sopragem 81 na direcção superior/inferior de modo a engrenar no pinhão 86. No desenho, é mostrado que os meios de accionamento estão instalados na traseira do alojamento de sopragem 81. Em vez disso, é preferível que os meios de accionamento estejam instalados num lado lateral do alojamento de sopragem 81.
De modo a impedir que o alojamento de sopragem seja separado do chassis principal 10 completamente, é instalado 21 ΕΡ 1 271 065 /PT um batente 88 numa parede frontal do alojamento de sopragem 81. Uma vez que o alojamento de sopragem 81 é movido para baixo numa distância predeterminada, o batente 88 é apanhado no fundo do chassis principal 10 de modo a que nunca mais se mova para baixo.
Além do mais, uma segunda concretização 90 dos meios de sopragem, tal como mostrado na FIG. 12A, gira para se mover para o lado de dentro da entrada de sopragem 14 de modo a fechar/abrir a saída de sopragem 14 de modo selectivo. Para isto, um alojamento de sopragem 91 que tem um centro de rotação perto da saída de sopragem 14 encontra-se instalado na face de fundo do chassis principal 10 de modo a girar para se mover para ser arrastado para o lado de fora através da saída de sopragem 14. Neste caso, uma entrada de admissão auxiliar 91a através da qual o ar que trocou calor é aspirado para dentro e uma saída de sopragem auxiliar 91b ligada à sala encontram-se formadas no alojamento de sopragem 91. O alojamento de sopragem 91 tem uma secção transversal em forma de ventoinha, e a entrada de admissão auxiliar 91a e a saída de sopragem auxiliar 91b encontram-se formadas numa face superior e numa face inferior circunferencial do alojamento de sopragem 91, respectivamente. Neste caso, um veio rotativo 96 do alojamento de sopragem 91 encontra-se formado perto de um vértice da secção transversal em forma de ventoinha. Se o alojamento de sopragem 91 girar no sentido dos ponteiros do relógio centrando em torno do veio rotativo 96 de modo ser inserido no lado de dentro do chassis principal 10 completamente, a saída de sopragem 14 é fechada pelo alojamento de sopragem 91. Pelo contrário, se o alojamento de sopragem 91 girar no sentido contrário ao sentido dos ponteiros do relógio de modo a arrastar para fora a saída de sopragem auxiliar 91b no lado de fora, a saída de sopragem 14 fica aberta. Nomeadamente, o espaço interno do chassis principal 10 conduz à sala através da entrada de admissão auxiliar 91a e da saída de sopragem auxiliar 91b.
Uma pá 93 que ajusta uma direcção de sopragem do ar que trocou calor para cima e para baixo e uma palheta 94 que ajusta a direcção de sopragem à direita e à esquerda encontram-se instaladas no lado de dentro do alojamento de 22 ΕΡ 1 271 065 /PT sopragem 91. E, uma grelha de admissão auxiliar 92 encontra-se ainda instalada na entrada de admissão auxiliar 91a de modo a guiar o escoamento de ar de modo mais suave. E, um batente 97 encontra-se instalado numa face circunferencial superior do alojamento de sopragem 91 de modo a restringir um ângulo de rotação do alojamento de sopragem 91. Uma vez que o alojamento de sopragem 91 gira com um grau predeterminado, o batente 97 é apanhado numa face inferior do chassis principal 10 de modo que o alojamento de sopragem não possa girar nunca mais.
Entretanto, é preferível que o alojamento de sopragem 91 gire para se mover automaticamente de acordo também com a operação do ar condicionado. Para isto, uns meios de accionamento que giram o alojamento de sopragem 91 automaticamente estão ainda instalados nos meios de sopragem 90. Os meios de accionamento são um motor 95 que gera uma força viradora ao receber energia, e um veio de accionamento do motor 95 encontra-se ligado directamente ao veio rotativo 96 do alojamento de sopragem 91. A operação do ar condicionado acima constituído de acordo com o presente invento é explicada ao referir-se aos desenhos relacionados tal como se segue.
Primeiro que tudo, logo que o ar condicionado é actuado, tal como mostrado nas FIG. 8A e FIG. 8B, o primeiro elemento de união 71 começa a girar através do motor 73 para um lado frontal da unidade de interiores como também o segundo elemento de união 72 segue o primeiro elemento de união 71 para girar. Durante a rotação do primeiro e segundo elementos de união 71 e 72, se o batente 76 estiver formado no primeiro elemento de união 71, o batente 76, tal como mostrado na Fig. 8B, é apanhado no segundo elemento de união 72 de modo que o segundo elemento de união 72 é restringido pelo primeiro elemento de união 71. O primeiro e o segundo elementos de união 71 e 72 empurram então o segundo elemento de união 72 na direcção do painel de admissão 72 sem rotação recíproca entre o primeiro e o segundo elementos de união 71 e 72, garantindo desse modo a rotação estável do painel de admissão 50. Além do mais, os membros de ligação auxiliares 74 e 75 23 ΕΡ 1 271 065 /PT mantêm o estado ligado do primeiro e segundo elementos de união 71 e 72 para a rotação do painel de admissão. Através da operação dos meios de accionamento 71 até 76, o painel de admissão 62, tal como mostrado nas FIG. 3B e FIG. 4B, mantém-se a girar continuamente centrando em torno da sua extremidade inferior e encontra-se disposto para inclinar para o painel frontal 40 com um ângulo predeterminado de modo a abrir a entrada de admissão principal 41a do painel frontal 40.
Simultaneamente, na primeira concretização 80 dos meios de sopragem, o alojamento de sopragem 81 desce por reacção reciproca entre o pinhão 86 e a cremalheira 87 quando é aplicada energia ao motor 85, o que está mostrado na FIG. 11B. Por esta razão, a descida do alojamento de sopragem 81 faz com que a saída de sopragem 14 abra. Nomeadamente, o espaço interno do chassis principal 10 conduz à sala através da entrada de admissão auxiliar 81a e da saída de sopragem auxiliar 81b.
Além do mais, na segunda concretização 90 dos meios de sopragem é aplicada energia ao motor 95 de modo a girar o alojamento de sopragem 91 no momento em que o painel de admissão 50 gira, o que está mostrado na FIG. 12B. Por esta razão, a rotação do alojamento de sopragem 91 faz com que a saída de sopragem 14 abra.
Uma vez que a entrada de admissão principal 41a e a saída de sopragem 14 ficam abertas, a ventoinha de sopragem 30 começa a girar através do motor de ventoinha 31 de modo que o ar da sala é aspirado para o lado de dentro da unidade de interiores através das entradas de admissão principal e auxiliar 41a e 41b. Durante um tal processo de admissão, o painel de admissão 50 abre a entrada de admissão principal 41a totalmente de modo a aspirar para dentro ar mais do que a grelha de soprar da arte relacionada o faz. Além do mais, o ângulo de inclinação do painel de admissão 50 é ajustado de modo a controlar o intervalo entre o painel de admissão 50 e o painel frontal. Um tal controlo de intervalo permite controlar a quantidade de sopragem de ar assim como a quantidade de admissão de ar. O ar de admissão passa o filtro de ar 47 de modo a remover grandes partículas, e depois passa 24 ΕΡ 1 271 065 /PT ο precipitador electrostático 45 de modo a precipitar as partículas mínimas tais como pó e semelhantes. Subsequentemente, o ar passa o permutador de calor 20 para troca de calor com o refrigerante de modo a ser arrefecido, e depois move-se na direcção da saída de sopragem 14.
Depois disso, o ar arrefecido, tal como mostrado na FIG. 11A ou FIG. 12A, escoa-se para o lado de dentro do alojamento de sopragem 81 ou 91 através da entrada de admissão auxiliar 81a ou 81b. O ar arrefecido é então guiado pela pá 83 ou 93 e palheta 84 ou 94 de modo a ser soprado para dentro da sala através da saída de sopragem auxiliar 81b ou 91b. Durante um tal processo de sopragem, o painel de admissão 50 é inclinado entre a entrada de admissão principal 41a e a saída de sopragem auxiliar 81b ou 91b de modo a trabalhar como a divisória que divide o espaço entre as mesmas. Por esta razão, a interferência entre a admissão e a sopragem é excluída de modo a impedir que o ar de sopragem deixe de ser aspirado para dentro através da entrada de admissão principal 41a outra vez. Além do mais, uma vez que o alojamento de sopragem 81 ou 91 é arrastado para fora a partir do chassis principal 10 para baixo, o ar arrefecido pode ser soprado para dentro de toda a área da sala de modo regular assim como a área por baixo da unidade de interiores.
Uma vez que o ar condicionado pára de operar depois de ter operado por um tempo predeterminado, o motor de ventoinha 31, a ventoinha de sopragem 31 e o permutador de calor 2 0 param de operar. Depois disso, o painel de admissão 50 e o alojamento de sopragem 81 ou 91, tal como mostrado nas FIG. 3A e FIG. 3B, operam na ordem inversa em relação à explicação anterior de modo a fechar a entrada de admissão principal 41a e a saída de sopragem 14.
Fazendo referência às FIG. 9A e FIG. 9B, quando um utilizador vira o painel de admissão 50 um pouco e depois levanta o painel de admissão 50 para cima, o anel de articulação 53 na extremidade inferior do painel de admissão 50 é separado da barra de articulação 44b pela sua porção de abertura 53a. Assim, o painel de admissão 50 é separado do painel frontal 50 com facilidade. 25
ΕΡ 1 271 065 /PT
Logo que o painel de admissão 50 seja assente em baixo para ser pendurado através do primeiro e segundo elementos de união 71 e 72 de modo a ser posicionado por baixo do painel frontal 56, a entrada de admissão principal 41a é integralmente aberta. Quando a entrada de admissão principal 41a é aberta, o segundo elemento de união 71 é apanhado no batente 76 de modo a girar não mais do que 180° para o primeiro elemento de união 71. E, o painel de admissão 50, tal como mostrado no desenho, é pendurado de modo a ser deixado de parte com um intervalo predeterminado a partir da porção inferior do painel frontal 40. Por esta razão, o painel de admissão 50 fica livre de provocar danos na porção inferior do painel frontal 40 quando se fixa ou destaca dali. Além do mais, no momento em que o painel de admissão 50 é separado, tal como mostrado na FIG. 10C, a saliência 54 é destacada do orifício de penetração 46 de modo que os pontos de contacto 111 e 121 são separados um do outro. O fornecimento de energia fica cortado para os componentes internos, pelo que o utilizador fica protegido de um choque eléctrico.
Por conseguinte, o utilizador separa o painel de admissão 50, permitindo desse modo desmontar convenientemente os componentes internos tal como o filtro de ar 47, o precipitador electrostático 45 e semelhantes através da entrada de admissão principal 41a integralmente aberta para limpeza e substituição. Além do mais, uma vez que o painel de admissão 50 separado é pendurado na unidade de interiores, o utilizador pode carregar de novo o painel de admissão 50 convenientemente depois de carregar os componentes internos 45 e 47.
Em conformidade, as concretizações do invento têm os seguintes efeitos ou vantagens. É utilizado um painel de admissão do tipo painel plano em vez da grelha de sopragem da arte relacionada, proporcionando desse modo uma dimensão compacta da unidade de interiores assim como melhorando o exterior. E, o painel de admissão fecha a entrada de admissão ao parar a operação, impedindo desse modo que as partículas se escoem para o lado de dentro do ar condicionado. 26
ΕΡ 1 271 065 /PT
Além do mais, uma vez que o painel de admissão se inclina para o painel frontal em operação, a entrada de admissão deixa de ficar exposta a um utilizador de modo a melhorar o exterior da unidade de interiores. E, o painel frontal inclinado exclui a interferência entre os escoamentos de ar de admissão e sopragem, melhorando desse modo a eficiência da troca de calor. Além disso, o ângulo de inclinação do painel de admissão é ajustado de modo a controlar as quantidades de ar de admissão e sopragem.
Uma vez que o painel de admissão se pode destacar, é fácil gerir os componentes internos tal como o filtro de ar, precipitador electrostático e semelhantes. Uma vez que painel de admissão é balouçado a partir da unidade de interiores, é permitido que o utilizador carregue de novo o painel de admissão de modo conveniente.
Os meios de sopragem são arrastados para fora a partir do fundo da unidade de interiores, permitindo desse modo soprar o ar resfriado por toda a sala de modo regular assim como a área imediatamente por baixo da unidade de interiores.
Tornar-se-á aparente para aqueles que são peritos na arte que podem ser feitas várias modificações e variações às concretizações descritas. Assim, pretende-se que o presente invento cubra tais modificações e variações desde que as mesmas fiquem dentro do âmbito das reivindicações anexas.
Lisboa,
Claims (14)
- ΕΡ 1 271 065 /PT 1/3 REIVINDICAÇÕES 1 - Ar condicionado que compreende: um chassis principal (10) que recebe vários componentes no lado de dentro; um permutador de calor (20) instalado no lado de dentro do chassis principal (10) de modo a trocar calor com um ar da sala; uma ventoinha de sopragem (30) instalada no lado de dentro do chassis principal (10) de modo a aspirar para dentro e soprar para fora o ar da sala; um painel frontal (40) fixo a um lado frontal do chassis principal (10) e tendo uma entrada de admissão numa face frontal de modo a fazer um escoamento de ar dentro do permutador de calor (20); um painel de admissão (50) que tem uma extremidade inferior instalada na face frontal do painel frontal para girar para se mover de modo a fechar/abrir a entrada de admissão de modo selectivo, estando a extremidade inferior do painel de admissão instalada na face frontal do painel frontal de modo a ser destacável; caracterizado por o ar condicionado compreender ainda uns meios de accionamento (70) que ligam o painel frontal e o painel de admissão um ao outro quando a extremidade inferior do painel de admissão é destacada, e accionando o painel de admissão para girar centrado em torno da porção de extremidade inferior.
- 2 - Ar condicionado da reivindicação 1, em que o painel de admissão (50) é pendurado no painel frontal (40) através dos meios de accionamento (70) quando é destacado.
- 3 - Ar condicionado da reivindicação 1 ou 2, em que uma extremidade inferior do painel de admissão (50) é carregada sobre uma porção inferior do painel frontal (40) de modo a girar para se mover.
- 4 - Ar condicionado da reivindicação 1 ou 2, em que o painel de admissão (50) mantém um ângulo de inclinação predeterminado para o painel frontal (40) em operação. ΕΡ 1 271 065 /PT 2/3
- 5 - Ar condicionado da reivindicação 4, em que os meios de accionamento (70) giram o painel de admissão (70) para cima até uma amplitude limitada em operação.
- 6 - Ar condicionado da reivindicação 5, compreendendo os meios de accionamento: um primeiro elemento de união (71) que tem uma primeira porção de extremidade (71a) ligada ao painel frontal para se mover para girar; e um segundo elemento de união (72) que tem uma primeira porção de extremidade (72a) ligada a uma segunda porção de extremidade (71b) do primeiro elemento de união (71) defronte da primeira porção de extremidade (71a) do primeiro elemento de união (71) e uma segunda porção de extremidade (72b) ligada ao painel de admissão (50) de modo a girar para se mover.
- 7 - Ar condicionado da reivindicação 6, compreendendo uma unidade de ligação do primeiro e segundo elementos de união (71, 12) : um orifício de articulação (71d) formado em uma das segunda porção de extremidade (71b) do primeiro elemento de união (71) e primeira porção de extremidade (72a) do segundo elemento de união (72); e um pino de articulação (72c) formado na outra porção de extremidade que se liga à porção de extremidade que tem o orifício de articulação de modo a ser inserido dentro do orifício de articulação.
- 8 - Ar condicionado da reivindicação 6, compreendendo uma unidade de ligação do segundo elemento de união e painel de admissão: um suporte (57) formado numa face traseira do painel de admissão (50) e tendo um orifício de articulação (57a); e um pino de articulação (58) inserido dentro do orifício de articulação na segunda porção de extremidade do segundo elemento de união, no orifício de articulação do suporte, e no orifício de articulação do segundo elemento de união, simultaneamente. ΕΡ 1 271 065 /PT 3/3
- 9 - Ar condicionado da reivindicação 6, em que os meios de accionamento compreendem ainda um motor (73) ligado à primeira porção de extremidade do primeiro elemento de união (71) de modo a girar o primeiro elemento de união automaticamente.
- 10 - Ar condicionado da reivindicação 9, em que o motor (73) é um motor de passo que permite controlar um grau de rotação do primeiro elemento de união (71) passo por passo.
- 11 - Ar condicionado da reivindicação 9, em que o motor (73) está fixo a uma face traseira do painel frontal (40) e o primeiro elemento de união (71) está ligado a um veio do motor através de uma abertura (43) formada no painel frontal.
- 12 - Ar condicionado da reivindicação 1 ou 2, compreendendo uma unidade de carga dos painéis de admissão e frontal: uma barra de articulação (44b) formada num lado inferior do painel frontal (40); e um anel de articulação (53) que sobressai a partir de uma extremidade inferior do painel de admissão (50) de modo a ser acoplado com a barra de articulação de modo a destacar-se .
- 13 - Ar condicionado da reivindicação 1 ou 2, em que o chassis principal (10) compreende ainda uma saida de sopragem (14) formada numa face de fundo.
- 14 - Ar condicionado da reivindicação 1 ou 2, em que o chassis principal (10) compreende ainda uma parte frontal (11) e uma parte traseira (12) instaladas numa face de parede de modo a conduzir à parte frontal. Lisboa
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