KR101386798B1

KR101386798B1 - 차량 탑재 기기와의 사이에서 무선 통신을 행하는 기능을 갖는 카드 키

Info

Publication number: KR101386798B1
Application number: KR1020130063569A
Authority: KR
Inventors: 게이이찌 스기모또; 미쯔루 나까가와
Original assignee: 가부시키가이샤 덴소
Priority date: 2010-07-13
Filing date: 2013-06-03
Publication date: 2014-04-21
Anticipated expiration: 2031-07-13
Also published as: CN102392558A; KR20120006949A; JP5163776B2; US8550364B2; JP2012036715A; DE102011051785A1; CN102392558B; US20130119146A1; US20120012659A1; KR20130077854A; KR101303520B1

Abstract

카드 키(1)를 구성하는 키 본체(10)는 전자 부품(32)이 실장되는 주표면(S1)측에서 소정의 깊이 위치에 움푹 패이도록 형성된 본체 오목부(12)와, 상기 본체 오목부(12)로부터 더욱 움푹 패이도록, 또한 그 본체 오목부(12)의 저면(12a)에 개방되도록 형성된 전지 수용 오목부(13), 키 수용 오목부(14) 및 훅 수용 오목부(15)(키 부품 수용 오목부)를 구비하는 동시에, 본체 오목부(12)에 끼워지도록 씌워져 고정되는 시트체(20)로 카드 키(1)의 외형을 구성하고, 그 시트체(20)와 전지 수용 오목부(13), 키 수용 오목부(14) 및 훅 수용 오목부(15) 사이에, 각각 폐쇄된 단면의 전지 수용부(11A), 키 수용부(11B) 및 훅 수용부(11C)(키 부품 수용부)가 형성된다.

Description

차량 탑재 기기와의 사이에서 무선 통신을 행하는 기능을 갖는 카드 키 {CARD KEY WITH A FUNCTION FOR PERFORMING RADIO COMMUNICATION AMONG VEHICLE MOUNTED DEVICES}

본 발명은 전자 키로서의 기능을 갖고, 또한 카드 형상으로 형성된 카드 키에 관한 것으로, 특히 차량용 휴대형으로서 적합한 카드 키에 관한다.

최근, 차량의 도어의 로크ㆍ언로크 및/또는 엔진의 시동에 휴대형의 전자 키(휴대기)가 사용되고 있다. 이 전자 키는, 예를 들어 차량 탑재 기기로부터의 문의 신호에 따라서 차량에 고유의 ID 코드를 그 차량 탑재 기기로 송신하고, ID 코드의 대조의 일치를 조건으로 하여, 자동적으로 차량의 도어 로크 혹은 도어 언로크를 허가하거나, 또는 엔진의 시동을 허가하는 기능을 갖는다.

이러한 종류의 전자 키는, 예를 들어 하기 특허 문헌 1 내지 6에 기재되어 있다. 이들 문헌에 기재한 바와 같이, 전자 키는, 일반적으로는 케이스체 내에 회로 기판 및 전지가 수용되어, 덮개에 의해 밀폐되도록 구성된다. 그러나, 이와 같은 구성의 경우, 전자 키의 두께가 커져, 운반 등의 사용 편의성이 충분하지 않다. 이로 인해, 사용 편의성이 양호한 카드 형상의 전자 키(이하, 카드 키라고 칭함)가 요망되고 있었다.

일본 특허 출원 공개 제2007-224664호 공보 일본 특허 출원 공개 제2007-227246호 공보 일본 특허 출원 공개 제2004-134835호 공보 일본 특허 출원 공개 제2004-079796호 공보 일본 특허 출원 공개 평7-317394호 공보 일본 특허 출원 공개 제2004-241476호 공보

상기 카드 키는, 예를 들어 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 차량 탑재 기기와의 사이에서 무선 통신을 행하는 전자 부품(102)을 실장한 회로 기판(101)이 수지 재료(104)에 의해 일체적으로 덮이고, 또한 판 형상으로 형성된다. 이 카드 키(100)에는 전지(105)를 수용하기 위한 폐쇄된 단면의 전지 수용 구멍부(104a)나 메커니컬 키(106)를 수용하기 위한 폐쇄된 단면의 키 수용 구멍부(104b)가 형성되고, 또한 차량 메이커의 로고(107)가 설치된다.

상기한 카드 키(100)는, 예를 들어 도 3에 도시한 바와 같이 금형(200)을 사용한 수지의 사출 성형에 의해 제조된다. 금형(200)은 하형(201)(코어 플레이트), 상형(202)(캐비티 플레이트) 및 슬라이드 코어(203)(상자)를 구비하고 있고, 슬라이드 코어(203)가 전지 터미널(103, 103) 사이를 통과하도록 도 3 중 우측으로 이동함으로써, 전지 수용 구멍부(104a)가 형성된다. 또한, 도시는 생략하지만, 금형(200)은 키 수용 구멍부(104b)를 형성하기 위한 슬라이드 코어도 구비하고 있고, 그 슬라이드 코어가 도 3 중 좌측으로 이동함으로써, 키 수용 구멍부(104b)가 형성되도록 되어 있다.

이와 같이, 종래에는 전지 수용 구멍부(104a) 및 키 수용 구멍부(104b)를 형성하기 위해 슬라이드 코어(203) 등을 사용하고 있었다. 이로 인해, 금형(200)이 복잡해져, 카드 키(100)가 박형으로 되면 될수록 제조 비용이 든다. 또한, 카드 키(100)를 박형으로 형성할 수 있었다고 해도, 그 디자인(외관 의장)이 획일적으로 되어, 다양하고 풍부한 외관으로 하는 것은 어려웠다.

본 발명은 상기 과제에 대처하기 위해 이루어진 것으로, 그 목적은 카드 키의 제조 비용을 저감화하면서도, 다양하고 풍부한, 여러 외관을 나타내는 개성이 풍부한 카드 키를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 하나의 형태에 관한 카드 키, 즉 카드 형상의 휴대 가능한 전자 키는 차량 탑재 기기와의 사이에서 무선 통신을 행하는 전자 회로를 구성하는 전자 부품을 실장한 회로 기판과, 이 회로 기판을 탑재하고, 또한 이 회로 기판을 수지 재료에 의해 덮은 판 형상의 키 본체를 구비한다. 상기 키 본체는 상기 전자 부품이 실장되는 주표면측에서 소정의 깊이 위치에 움푹 패이도록 형성된 본체 오목부와, 상기 본체 오목부로부터 더욱 움푹 패이도록, 또한 그 본체 오목부의 저면에 개방되도록 형성된 키 부품 수용 오목부를 갖고, 상기 본체 오목부에 끼워지도록 씌워져 고정되는 시트체로 카드 키의 외형을 구성하고, 그 시트체와 상기 키 부품 수용 오목부 사이에, 키 부품을 수용하기 위한 폐쇄된 단면의 키 부품 수용부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 다른 형태에 따르면, 상술한 것과 동일한 카드 키에 있어서, 상기 키 본체는 코어 플레이트 및 캐비티 플레이트로 이루어지는 2플레이트 구성의 금형에 의한 형 개폐 방향으로의 동작에 의해 형성되고, 그 금형에 의한 인서트 성형 시에 상기 전자 부품이 실장되는 주표면측에서 상기 전자 부품이 외부에 노출되지 않도록 본체 오목부가 형성되고, 인서트 성형 후에 상기 본체 오목부에 상기 수지 재료와는 다른 외관 형태의 시트체가 장착 가능하다.

본 발명의 카드 키에 따르면, 종래의, 폐쇄된 단면의 전지 수용 구멍부, 키 수용 구멍부를 형성하기 위한 슬라이드 코어를 폐지할 수 있어, 카드 키의 제조 비용을 대폭으로 내릴 수 있다. 즉, 메인의 형틀(상형과 하형)로 키 부품 수용 오목부를 형성하고, 그 개구측의 본체 오목부에 시트체를 씌움으로써, 폐쇄된 단면의 키 부품 수용부를 형성할 수 있다. 또한, 시트체에 있어서 색이나 인쇄(의장)가 다른 복수 종류를 준비하여, 사용자의 기호에 따라서 원하는 인쇄를 실시한 것을 본체 오목부에 고정함으로써, 다양하고 풍부한 외관 의장을 갖는 개성이 풍부한 카드 키를 실현할 수 있다.

이 경우, 회로 기판은 키 부품 수용 오목부의 저면에 노출되지 않는 깊이 위치에 매설되고, 전자 부품은 본체 오목부의 저면에 노출되지 않는 깊이 위치에 매설되도록 할 수 있다. 이와 같이, 회로 기판 상에 두께가 있는 전자 부품을 실장하는 경우에는, 그 전자 부품이 키 부품 수용 오목부가 형성되어 있지 않은, 본체 오목부에 대응하는 위치에 배치되도록 실장 위치를 설정함으로써, 키 본체를 가능한 한 박형으로 할 수 있다.

또한, 본 발명의 카드 키에 있어서, 키 부품 수용 오목부는 회로 기판에 전력을 공급하는 전지를 수용하기 위한 전지 수용 오목부로 되어, 시트체와 전지 수용 오목부 사이에, 전지가 키 본체의 두께 방향으로 이동하는 것을 규제하는 전지 수용부가 형성되도록 구성할 수 있다. 구체적으로, 키 본체에는 키 본체의 인서트 성형 시에, 본체 오목부의 저면보다도 깊은 위치에 저면을 갖고 이루어지는, 회로 기판에 전력을 공급하는 전지를 수용하기 위한 전지 수용 오목부가 형성되고, 그 전지 수용 오목부의 적어도 일 영역이 시트체로 덮임으로써, 전지 수용 오목부에 수용된 전지의, 키 본체의 두께 방향으로의 이동이 규제되도록 구성할 수 있다.

이에 따르면, 키 본체에, 본체 오목부의 저면보다도 깊은 위치에 저면을 갖고 이루어지는 전지 수용 오목부가 형성된다. 이로 인해, 전지 수용 오목부도, 키 본체의 인서트 성형 시에 있어서 코어 플레이트 및 캐비티 플레이트로 이루어지는 2플레이트 구성의 금형에 의한 형 개폐 방향으로의 동작에 의해 형성되는 경우에는, 전지 수용 오목부를 형성하기 위한 전용의 슬라이드 코어 등을 사용하지 않아도 되므로, 회로 기판을 금형에 세트할 때의 작업을 간략화할 수 있어, 키 본체의 제조 비용의 상승을 억제할 수 있다.

또한, 본 발명의 카드 키에 있어서, 키 부품 수용 오목부는 수동 조작용 메커니컬 키를 수용하기 위한 키 수용 오목부로 되어, 시트체와 키 수용 오목부 사이에, 메커니컬 키가 키 본체의 두께 방향으로 이동하는 것을 규제하는 키 수용부가 형성되도록 구성할 수 있다. 구체적으로, 키 본체에는 키 본체의 인서트 성형 시에, 본체 오목부의 저면보다도 깊은 위치에 저면을 갖고 이루어지는, 수동 조작용 메커니컬 키를 수용하기 위한 키 수용 오목부가 형성되고, 그 키 수용 오목부가 시트체로 덮임으로써, 키 수용 오목부에 수용된 메커니컬 키의, 키 본체의 두께 방향으로의 이동이 규제되도록 구성할 수 있다.

이에 따르면, 키 본체에, 본체 오목부의 저면보다도 깊은 위치에 저면을 갖고 이루어지는 키 수용 오목부가 형성된다. 이로 인해, 키 수용 오목부도 전지 수용 오목부와 마찬가지로, 키 본체의 인서트 성형 시에 있어서 코어 플레이트 및 캐비티 플레이트로 이루어지는 2플레이트 구성의 금형에 의한 형 개폐 방향으로의 동작에 의해 형성되는 경우에는, 키 수용 오목부를 형성하기 위한 전용의 슬라이드 코어 등을 사용하지 않아도 되므로, 회로 기판을 금형에 세트할 때의 작업을 간략화할 수 있어, 키 본체의 제조 비용의 상승을 억제할 수 있다.

이 경우, 메커니컬 키에 형성된 피걸림부에 걸림으로써 상기 메커니컬 키를 키 본체에 고정하는 키 고정용 훅을 수용하기 위해, 키 본체는 본체 오목부로부터 더욱 움푹 패이도록, 또한 상기 본체 오목부의 저면에 개방되도록 형성된 훅 수용 오목부를 구비하고, 시트체와 훅 수용 오목부 사이에, 키 고정용 훅이 키 본체의 두께 방향으로 이동하는 것을 규제하는 훅 수용부가 형성되도록 구성할 수 있다. 구체적으로, 키 본체에는 키 본체의 인서트 성형 시에, 키 수용 오목부와 함께, 메커니컬 키에 형성된 피걸림부에 걸림으로써 상기 메커니컬 키를 키 본체에 고정하는 키 고정용 훅을 수용하기 위한 훅 수용 오목부가 형성되도록 구성할 수 있다. 또한, 키 수용 오목부 및 훅 수용 오목부는 메커니컬 키의 두께에 상당하는 깊이 위치에서 연속하도록 배치된 저면을 각각 구비하고, 키 고정용 훅은 대략 U자 형상을 이루고 훅 수용 오목부의 저면에 적재되는 동시에, 피걸림부와의 걸림 해제 상태에서는 걸림 상태에 비해 U자의 간격이 좁아지도록 훅 수용 오목부의 저면과 평행한 방향으로 탄성 변형되는 구성으로 할 수 있다.

이에 따르면, 메커니컬 키를 키 본체에 고정하기 위한 부품을 메커니컬 키의 내부에 조립 부착하는 구성 대신에, 메커니컬 키를 키 본체에 고정하기 위한 키 고정용 훅을 메커니컬 키의 외부에 설치하는 구성으로 하였으므로, 메커니컬 키 및 키 고정용 훅의 형상을 모두 간이화할 수 있어, 카드 키 전체의 제조 비용의 상승을 보다 양호하게 억제할 수 있다.

한편, 시트체의 표면이, 인쇄 가능한 구성으로 할 수 있다. 예를 들어, 시트체의 표면에는 잉크젯 인쇄가 가능한 잉크젯 수리용 잉크가 인쇄 처리되어, 사용자 각각에 의한 디자인 그림이 잉크젯 인쇄 가능해지도록 구성할 수 있다. 혹은, 시트체의 표면 또는 이면에는 미리 준비된 디자인 그림이 인쇄 처리되도록 구성할 수도 있다.

예를 들어, 차량의 판매에 관련된 딜러가 잉크젯 수리용 잉크를 인쇄 처리한 시트체를 준비해 두고, 사용자가 그 시트체에 잉크젯 프린터를 사용하여 원하는 디자인 그림을 인쇄할 수 있도록 하면, 사용자 각각의 기호에 가장 적합한 디자인 그림을 자기의 카드 키에 도입할 수 있다. 한편, 차량의 판매에 관련된 딜러가 각종 디자인 그림을 인쇄 처리한 시트체를 미리 준비해 두도록 해도, 사용자가 그 중에서 원하는 디자인 그림을 선택하여, 자기의 카드 키에 도입할 수 있다. 이로 인해, 사용자 각각이 원하는 카드 키를 소유하는 것이 가능해지므로, 그 카드 키를 사용 대상으로 하는 차량의 판매 촉진에 기여하는 것도 기대할 수 있다.

이 경우, 시트체는 그 이면에서 접착제를 통해 본체 오목부의 저면에 부착되도록 구성할 수 있다. 이에 따르면, 키 본체에 대한 시트체의 장착 작업이 용이해진다. 또한, 다른 디자인 그림이 표시된 시트체로 용이하게 교환할 수 있으므로, 사용자의 만족도를 향상시킬 수 있다.

도 1은 종래 기술의 일례에 기초하는 카드 키의 분해 사시도.
도 2는 도 10의 E-E 단면도.
도 3은 도 10의 카드 키를 형성하는 금형을 도시하는 설명도.
도 4는 도 10의 D-D 단면도.
도 5a는 본 발명의 일 실시예에 관한 카드 키의 구조를 적용한 카드 키(메커니컬 키와 키 고정용 훅을 제외함)의 분해 사시도.
도 5b는 실시예의 카드 키의 구조를 채용한 카드 키의 완성체를 도시하는 사시도.
도 6은 도 5b의 평면도.
도 7의 (a)는 도 6의 후방 측면도.
도 7의 (b)는 도 6의 A-A 단면도.
도 8은 도 6의 우측면도.
도 9a는 도 6의 B-B 단면도.
도 9b는 도 6의 C-C 단면도.
도 10은 도 6의 구성으로부터 시트체와 전지 커버를 제거한 상태를 도시하는 평면도.
도 11은 도 10에 있어서의 메커니컬 키 부분의 주요부 확대도.
도 12는 도 5a의 시트체가 인쇄용 시트에 복수 설치되는 경우의 일례를 도시하는 설명도.
도 13은 도 5a의 키 본체를 형성하는 금형을 도시하는 설명도.

이하, 도 5a, 도 5b, 도 6 내지 도 13을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 관한 카드 키(카드 형상이며 휴대 가능한 전자 키)를 설명한다.

도 5a, 도 5b 내지 도 11은 본 발명의 카드 키의 구조를 적용한 카드 키(1)를 도시한 것이다. 카드 키(1)는 차량 탑재 기기(도시 생략)와의 사이에서 무선 통신을 행하는 전자 부품(32)을 실장한 회로 기판(31)[도 6, 도 7의 (a), 도 7의 (b) 참조)이 수지 재료에 의해 일체적으로 덮이도록 형성된 키 본체(10)와, 키 본체(10)의 표면측(도 5a 중 상측)에 부착되어 키 본체(10)와 일체화되는 시트체(20)를 구비하고 있다.

카드 키(1)는 또한 회로 기판(31)에 전력을 공급하는 버튼형의 전지(41)나, 전지(41)의 탈락을 방지하는 전지 커버(42), 수동 조작(비상)용 메커니컬 키(51), 키 고정용 훅(52)(도 6, 도 10 참조) 등의 각종 부품이 조립 부착된 상태에서, 박형의 대략 직육면체 형상(카드를 후육으로 한 형상)을 이루도록 구성되어 있고(도 5b 참조), 차량에 있어서의 다양한 기능[차량 도어 등의 자동적인 로크 및 언로크 작동, 간이한 엔진 시동, 전지(41)의 기전력이 저하된 경우의 차량 도어 등의 수동 조작에 의한 로크 및 언로크 작동 등]의 실현에 기여한다.

회로 기판(31)은, 도 6 및 도 10에 도시한 바와 같이 대략 직사각 형상의 평판의 한쪽의 단변측의 중간부가 절결되어 있고, 이 절결부를 사이에 둔 위치 관계에 있는 코너부(31a, 31a)가, 회로 기판(31)의 길이 방향으로 연장되는 중심선(L)과 평행하게 돌출된 형상으로 형성되어 있다. 회로 기판(31)의 표면[도 7의 (b) 중 상측의 면]은 전자 부품(32)이 실장되는 실장면으로 되는 한편, 회로 기판(31)의 이면[도 7의 (b) 중 하측의 면]은 전자 부품(32)이 실장되지 않는 평탄한 비실장면으로 되어 있다.

회로 기판(31)의 코너부(31a, 31a)에는, 도 9a, 도 9b 및 도 10에 도시한 바와 같이 중심선(L)과 직교하는 방향으로 평면에서 볼 때 평행하게 연장되도록 전지 터미널(33, 34)이 가설되어 있고, 전지 터미널(33, 34)의 각각의 단부가 회로 기판(31) 상의 배선 패턴에 접속(예를 들어, 솔더링)되어 있다. 전지 터미널(33)은 전지(41)의 플러스극에 접촉하는 플러스극측으로 되고, 전지 터미널(34)은 전지(41)의 마이너스극에 접촉하는 마이너스극측으로 되어 있다. 전지 터미널(33, 34)은 전지(41)의 두께보다도 극히 약간만 간격이 좁아지도록 각 중간부가 서로 이격되는 굽힘 형상으로 형성되어 있다.

키 본체(10)는, 예를 들어 에폭시 수지(EP) 등의 수지 재료를 사용하여 인서트 성형에 의해 형성되어 있고, 그 수지 재료에 의해, 도 5a, 도 5b 및 도 10에 도시한 바와 같이 전지 터미널(33, 34)의 중간부를 노출시키면서, 회로 기판(31)의 코너부(31a, 31a)를 덮는 코너부(C1, C1)가 형성되어 있다. 코너부(C1, C1)는 전지(41)의 외경보다도 극히 약간만 간격이 넓어지도록 대향 배치되어 있다. 키 본체(10)의 주표면(S1)측(도 5a 중 상측)에는 시트체(20) 및 전지 커버(42)를 장착하기 위한 본체 오목부(12)가 형성되어 있다.

본체 오목부(12)는 키 본체(10)에 있어서 전자 부품(32)이 실장되는 주표면(S1)측에서 소정의 깊이 위치에 움푹 패이도록 형성되어 있다. 구체적으로는, 본체 오목부(12)는 시트체(20)에 대응하여 키 본체(10)의 주표면(S1)으로부터 시트체(20)의 두께에 상당하는 깊이 위치에 배치된 저면(12a)과, 전지 커버(42)에 대응하여 키 본체(10)의 주표면(S1)으로부터 전지 커버(42)의 두께[시트체(20)의 두께와 대략 동일함]에 상당하는 깊이 위치에 배치된 저면(12b)을 포함하여 구성되어 있다. 키 본체(10)의 각 코너부(C1)는 주표면(S1)과 저면(12b)의 경계에 단차부(12c)를 갖는 단차 형상으로 형성되어, 저면(12b)과 단차부(12c)에 의해 전지 커버(42)가 보유 지지되도록 되어 있다(도 5a, 도 5b 참조).

또한, 키 본체(10)에는 본체 오목부(12)로부터 더욱 움푹 패이도록, 또한 그 본체 오목부(12)의 저면(12a)에 개방되도록 전지 수용 오목부(13), 키 수용 오목부(14) 및 훅 수용 오목부(15)가 형성되어 있다. 전지 수용 오목부(13)는 전지(41)의 일 부위에 대응하여 저면(12a)으로부터 전지(41)의 두께를 초과하는 깊이 위치에 배치된 저면(12d)을 구비하고 있다. 그리고, 본체 오목부(12)에 씌워져 고정되는 시트체(20)와, 전지 수용 오목부(13)의 저면(12d) 사이, 즉 저면(12d)으로부터 본체 오목부(12)의 저면(12a)까지의 공간에 의해, 전지 수용부(11A)가 형성된다(도 6 참조). 전지(41)는 전지 터미널(33, 34)에 의해 끼워 넣어진 상태로 그 일 부위가 전지 수용부(11A)에 수용되면서, 남은 부위가 각 코너부(C1) 사이에 배치된다.

키 수용 오목부(14)는 메커니컬 키(51)에 대응하여 저면(12a)으로부터 메커니컬 키(51)의 두께에 상당하는 깊이 위치에 배치된 저면(12e)을 구비하고 있다. 또한, 훅 수용 오목부(15)는 키 수용 오목부(14)의 저면(12e)에 연속하는 저면(12f)을 구비하고 있다. 키 수용 오목부(14)의 저면(12e)은 키 본체(10)의 한쪽의 장변의 근방 위치에 그 장변과 평행하게 배치되는 동시에, 키 본체(10)의 길이 방향에서 각 코너부(C1)와는 반대측에 위치하는 코너부(C2)에 걸쳐서 연장되어 있다.

훅 수용 오목부(15)의 저면(12f)은 키 고정용 훅(52)에 대응하여 코너부(C2)측의 단변의 근방 위치에 배치되는 동시에, 키 본체(10)의 단변 방향에서 코너부(C2)와는 반대측의 저면(12e)의 부위에 연속되어 있다. 그리고, 본체 오목부(12)에 씌워져 고정되는 시트체(20)와, 키 수용 오목부(14)의 저면(12e) 사이, 즉 저면(12e)으로부터 본체 오목부(12)의 저면(12a)까지의 공간에 의해, 키 수용부(11B)가 형성되고, 시트체(20)와 훅 수용 오목부(15)의 저면(12f) 사이, 즉 저면(12f)으로부터 본체 오목부(12)의 저면(12a)까지의 공간에 의해, 훅 수용부(11C)가 형성된다(도 6 참조). 여기서, 회로 기판(31)은 전지 수용 오목부(13), 키 수용 오목부(14) 및 훅 수용 오목부(15) 중 어떤 저면(12d, 12e, 12f)에도 노출되지 않는 깊이 위치에 매설되고, 전자 부품(32)은 본체 오목부(12)의 저면(12a)에 노출되지 않는 깊이 위치에 매설되어 있다[도 7의 (b) 참조]. 전지 수용 오목부(13), 키 수용 오목부(14) 및 훅 수용 오목부(15)가 본 발명의 키 부품 수용 오목부에 상당하고, 전지 수용부(11A), 키 수용부(11B) 및 훅 수용부(11C)가 본 발명의 키 부품 수용부에 상당한다.

메커니컬 키(51)는, 도 10 및 도 11에 모식적(키 홈 등이 생략되어 있음)으로 도시한 바와 같이, 예를 들어 프레스의 펀칭 가공에 의해 대략 L자 형상으로 형성된 금속제의 판재로, 키 수용 오목부(14)에서 카드 키(1)의 길이 방향으로 이동 가능하게 수용되어 있다. 메커니컬 키(51)의 손잡이부(51a)의 배면 부위에는 절결 형상의 피걸림부(51b)가 형성되어 있고, 이 피걸림부(51b)에 키 고정용 훅(52)의 걸림부(52a)가 걸림으로써, 메커니컬 키(51)가 키 고정용 훅(52)을 통해 키 본체(10)에 고정되어, 키 수용 오목부(14) 내로부터 누락되는 것이 방지되어 있다.

키 고정용 훅(52)은 대략 U자 형상으로 형성된, 예를 들어 폴리페닐렌설파이드(PPS)나 폴리아미드(PA) 등의 수지 제품이고, 키 수용 오목부(14) 내에 있어서의 메커니컬 키(51)의 위치에 따라서, 걸림부(52a)와 피걸림부(51a)의 걸림 상태에서는 U자의 간격이 원위치에 가까워지도록 작게 탄성 변형되고(탄성 변형에 의한 스프링력이 작은 상태), 걸림부(52a)와 피걸림부(51a)의 걸림 해제 상태에서는 U자의 간격이 좁아지는 방향으로 크게 탄성 변형되는(탄성 변형에 의한 스프링력이 큰 상태) 것이다. 또한, 키 고정용 훅(52)의 두께나 높이를 적절하게 변경하여, 조성 성분으로서 글래스를 첨가하는 것 등에 의해, 스프링력을 조정할 수 있다.

시트체(20)는, 예를 들어 폴리카보네이트(PC), 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET), 폴리프로필렌(PP), 폴리스티렌(PS) 등의 수지 재료로 형성되어 있고, 그 표면에는 잉크젯 프린터에 의해 잉크젯 인쇄가 가능한, 예를 들어 UV(자외선) 경화형 스크린 잉크 등의 잉크젯 수리용 잉크(매트 잉크)가 인쇄되어 있다. 또한, 시트체(20)에 인쇄 처리되는 매트 잉크는 잉크젯 수리용 잉크로 한정되지 않고, 예를 들어 열전사 프린터에 의해 열전사 인쇄가 가능한, 예를 들어 용융형 열전사 수리용 잉크라도 좋다.

구체적으로는, 시트체(20)는, 예를 들어 도 12에 도시한 바와 같이 1매의 인쇄용 시트(2) 중에 복수 설치되어 있고, 원지(2a)로부터 박리되어 사용된다. 또한, 인쇄용 시트(2)는 차량의 판매에 관련된 딜러에 의해 준비되는 것이 적합하다. 인쇄용 시트(2)의 표면에는 상술한 바와 같이 잉크젯 수리용 잉크가 인쇄되어 있으므로, 사용자 각각이 가정의 퍼스널 컴퓨터를 사용하여 작성한 오리지널의 디자인 그림을, 잉크젯 프린터에 의해 각 시트체(20)에 인쇄할 수 있다.

그리고, 시트체(20)는 그 이면에서, 박리하려고 하는 의사에 기초하여 힘을 가하지 않는 한, 통상의 사용 상태에서는 박리되지 않는 강접착성을 갖는 양면 접착 테이프(21)(예를 들어, 상품 모델 넘버 5000:NITTO제 등)를 통해 본체 오목부(12)의 저면(12a)에 부착된다.

또한, 사용자 각각이 디자인 그림을 잉크젯 인쇄하는 타입의 시트체(20)로 한정되지 않고, 예를 들어 차량의 판매에 관련된 딜러가 투명한 수지 재료에 의해 형성된 시트체의 표면 또는 이면에 각종 디자인 그림을 인쇄한 것을 미리 준비해 두거나, 혹은 사용자의 요망에 따라서 그때마다 작성하도록 해도 좋다.

다음에, 키 본체(10)의 제조 공정에 대해 설명한다. 키 본체(10)는, 예를 들어, 도 13에 도시한 바와 같이 2플레이트 구성의 금형(60)을 사용한 수지의 사출 성형에 의해 제조된다. 즉, 미리 전자 부품(32)과 전지 터미널(33, 34)의 실장이 완료된 회로 기판(31)의 이면을, 하형(61)(코어 플레이트)의 소정 표면에 밀착 배치한다(기판 배치 공정).

회로 기판(31)을 배치한 상태에서, 하형(61)을 도 13 중의 상방(형 폐쇄 위치, 작동 위치)으로 이동시켜 상형(62)(캐비티 플레이트)에 밀착시킨다(형 폐쇄 공정). 이 형 폐쇄 상태에서는 상형(62)에, 키 본체(10)의 본체 오목부(12), 전지 수용 오목부(13), 키 수용 오목부(14) 및 훅 수용 오목부(15)에 대응한 캐비티(62a)가 형성된다.

다음에, 사출 성형용 노즐(도시 생략)로부터 액상의 에폭시 수지를 사출시켜, 상형(62)의 스프루(62b)로부터 게이트(62c)를 거쳐서 캐비티(62a) 내에 충전시킨다(수지 충전 공정). 그리고, 에폭시 수지가 충전된 상태로, 에폭시 수지를 금형(60) 내에서 경화시킨다(수지 경화 공정).

에폭시 수지가 경화된 후, 하형(61)을 도 13 중 하방(형 개방 위치, 원위치)로 이동시킨다(형 개방 공정). 이에 의해, 수지 성형이 완료된 키 본체(10)를 하형(61)으로부터 취출할 수 있다(제품 취출 공정). 또한, 키 본체(10)가, 이젝터 핀의 압박 동작에 의해, 형 개방과 동시에 하형(61)으로부터 압출되도록 해도 좋다.

이상의 설명으로부터도 명백한 바와 같이, 상기 실시예의 카드 키(1)에 따르면, 메인의 형인 상형(62)과 하형(61)에서 전지 수용 오목부(13), 키 수용 오목부(14) 및 훅 수용 오목부(15)(키 부품 수용 오목부)를 형성하고, 그들 수용 오목부(13 내지 15)의 개구측인 본체 오목부(12)에 시트체(20)를 씌움으로써, 폐쇄된 단면의 전지 수용부(11A), 키 수용부(11B) 및 훅 수용부(11C)(키 부품 수용부)를 형성할 수 있다. 이에 의해, 금형(60)에 있어서 슬라이드 코어를 폐지할 수 있어, 카드 키의 제조 비용을 대폭으로 내릴 수 있다. 또한, 시트체(20)가 인쇄 가능해져, 색이나 인쇄(의장)가 다른 복수 종류를 준비할 수 있으므로, 사용자의 기호에 따라서 원하는 인쇄를 실시한 것을 본체 오목부(12)에 고정함으로써, 획일적이지 않은, 개성이 풍부한 카드 키(1)를 실현할 수 있다.

또한, 키 본체(10)에는 그 인서트 성형 시에 있어서, 본체 오목부(12)의 저면(12a)보다도 깊은 위치에 저면(12d)을 갖고 이루어지는 전지 수용 오목부(13)가 형성된다. 이에 의해, 전지 수용 오목부(13)도 하형(61) 및 상형(62)으로 이루어지는 금형(60)에 의한 형 개폐 방향으로의 동작에 의해 형성되고, 전지 수용 오목부(13)를 형성하기 위한 전용의 슬라이드 코어 등을 사용하지 않아도 되므로, 전지 수용 오목부(13)를 형성하도록 해도, 회로 기판(31)을 금형(60)에 세트하는 작업을 간략화할 수 있어, 키 본체(10)의 제조 비용의 상승을 억제할 수 있다.

또한, 키 본체(10)에는 그 인서트 성형 시에 있어서, 본체 오목부(12)의 저면(12a)보다도 깊은 위치에 저면(12e)을 갖고 이루어지는 키 수용 오목부(14)가 형성된다. 이에 의해, 키 수용 오목부(14)도 전지 수용 오목부(13)와 마찬가지로, 하형(61) 및 상형(62)으로 이루어지는 금형(60)에 의한 형 개폐 방향으로의 동작에 의해 형성되고, 키 수용 오목부(14)를 형성하기 위한 전용의 슬라이드 코어 등을 사용하지 않아도 되므로, 키 수용 오목부(14)를 형성하도록 해도, 회로 기판(31)을 금형(60)에 세트하는 작업을 간략화할 수 있어, 키 본체(10)의 제조 비용의 상승을 억제할 수 있다.

또한, 메커니컬 키(51)를 키 본체(10)에 고정하기 위한 키 고정용 훅(52)을 메커니컬 키(51)의 외부에 설치하는 구성으로 하였으므로, 메커니컬 키(51) 및 키 고정용 훅(52)의 형상을 모두 간이화할 수 있어, 카드 키(1) 전체의 제조 비용의 상승을 보다 양호하게 억제할 수 있다.

종래, 메커니컬 키(106)를 카드 키(100)의 키 수용 구멍부(104b)로부터 출입하기 위해, 예를 들어 도 4에 도시한 바와 같이, 메커니컬 키(106)를 구성하는 금속제의 키 본체(106a)를 그 두께 방향으로 끼워넣도록 커버(106b, 106c)를 용착 또는 인서트 성형에 의해 형성하는 동시에, 커버(106b, 106c) 사이에 코일 스프링(106d) 및 노브(106e)를 조립 부착하고, 노브(106e)가 코일 스프링(106d)에 의해 커버(106c)에 형성된 개구부(106f)를 통해 외부로 노출되는 방향으로 상시 압박되는 구성이 채용되어 있었다[메커니컬 키(106)와 카드 키(100)가, 노브(106e)를 통해 코일 스프링(106d)의 스프링력에 의해 보유 지지됨]. 이와 같은 종래 구성에서는, 메커니컬 키(106)의 부품 개수가 많아지고, 또한 코일 스프링(106d) 및 노브(106e)를 매우 작게 형성할 필요가 있으므로, 카드 키(100)의 비용 저감화를 보다 한층 곤란하게 하고 있었지만, 상기 실시예와 같이 훅 수용부(11C)에 키 고정용 훅(52)을 수용하는 구성으로 하면, 이와 같은 문제도 양호하게 해소할 수 있다.

또한, 시트체(20)의 표면에는 잉크젯 인쇄가 가능한 잉크젯 수리용 잉크가 인쇄 처리되어, 사용자 각각에 의한 디자인 그림이 잉크젯 인쇄 가능하게 되어 있다. 혹은, 시트체(20)의 표면 또는 이면에는 미리 준비된 디자인 그림이 인쇄 처리되도록 구성되어 있다. 이에 의해, 사용자 각각의 기호에 적합한 디자인 그림을 자기의 카드 키에 도입할 수 있어, 사용자의 만족도를 높일 수 있다.

또한, 시트체(20)는 그 이면에서 양면 접착 테이프(21)를 통해 본체 오목부(12)의 저면(12a)에 부착되도록 구성되어 있다. 이에 의해, 키 본체(10)에 대한 시트체(20)의 장착 작업이 용이해져, 다른 디자인 그림이 표시된 시트체(20)로 용이하게 교환할 수 있으므로, 사용자의 만족도를 보다 양호하게 높일 수 있다.

상기 실시예에서는 키 부품 수용 오목부로서 전지 수용 오목부(13), 키 수용 오목부(14) 및 훅 수용 오목부(15)가 형성되도록 구성하였지만, 이들 수용 오목부(13 내지 15)가 모두 형성되는 경우로 한정되지 않고, 이들 수용 오목부(13 내지 15) 중 적어도 하나가 형성되도록 구성함으로써, 그것에 대응하는 슬라이드 코어(상자)를 생략할 수 있어, 키 본체(10)의 제조 비용의 상승을 억제할 수 있다.

1 : 카드 키
2 : 인쇄용 시트
10 : 키 본체
S1 : 주표면
11A : 전지 수용부(키 부품 수용부)
11B : 키 수용부(키 부품 수용부)
11C : 훅 수용부(키 부품 수용부)
12 : 본체 오목부
12a, 12d, 12e, 12f : 저면
13 : 전지 수용 오목부(키 부품 수용 오목부)
14 : 키 수용 오목부(키 부품 수용 오목부)
15 : 훅 수용 오목부(키 부품 수용 오목부)
20 : 시트체
21 : 양면 접착 테이프(접착제)
31 : 회로 기판
32 : 전자 부품
33, 34 : 전지 터미널
41 : 전지
42 : 전지 커버
51 : 메커니컬 키
51b : 피걸림부
52 : 키 고정용 훅
52a : 걸림부
60 : 금형(2플레이트 구성의 금형)
61 : 하형(코어 플레이트)
62 : 상형(캐비티 플레이트)
62a : 캐비티

Claims

카드 키이며,
차량 탑재 기기와의 사이에서 무선 통신을 행하는 전자 회로를 구성하는 전자 부품을 실장하는 회로 기판이, 수지 재료에 의해 덮여진 상태로 탑재된 판형상의 키 본체와,
상기 수지 재료와 다른 외관을 가지고 상기 키 본체의 본체 오목부에 끼우도록 된 시트체를 구비하고,
상기 키 본체는, 코어 플레이트 및 캐비티 플레이트로 이루어지는 2플레이트 구성을 갖는 금형을 개폐하는 동작과, 상기 코어 플레이트 및 상기 캐비티 플레이트 사이에 수지 재료를 충전하는 것에 의해 형성되고,
상기 전자 부품이 실장되는 주표면측에서 상기 전자 부품이 외부에 노출되지 않도록 상기 본체 오목부가 형성되고,
상기 본체 오목부의 저면보다도 깊은 위치에 저면을 가지며, 상기 회로 기판에 전력을 공급하기 위한 전지를 수용하는 전지 수용 오목부가 형성되고,
상기 전지 수용 오목부가 상기 시트체에 의해 덮임으로써, 상기 전지 수용 오목부에 수용된 상기 전지의, 상기 키 본체의 두께 방향으로의 이동이 규제되는, 카드 키.
제1항에 있어서,
수동 조작용 메커니컬 키를 수용하는 키 수용 오목부를 더 포함하고,
상기 키 수용 오목부는 상기 본체 오목부의 저면보다 깊은 위치에 저면을 가지며,
상기 키 수용 오목부가 상기 시트체에 의해 덮임으로써, 상기 키 수용 오목부에 수용된 메커니컬 키의, 상기 키 본체의 두께 방향으로의 이동이 규제되는, 카드 키.
제2항에 있어서,
상기 메커니컬 키에 형성된 피걸림부에 걸림으로써 상기 메커니컬 키를 상기 키 본체에 고정하는 키 고정용 훅을 수용하는 훅 수용 오목부를 더 포함하고,
상기 훅 수용 오목부는 상기 키 수용 오목부와 함께 형성되는, 카드 키.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 시트체는 잉크젯 인쇄나 열전사 인쇄가 가능한 잉크젯 수리용 잉크 또는 열전사 수리용 잉크로 인쇄되는, 카드 키.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 시트체는 표면 또는 이면에 미리 인쇄된 디자인을 갖는, 카드 키.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 시트체는 그 이면에서 접착제를 통해 상기 본체 오목부의 저면에 부착되는, 카드 키.