DE222461C

DE222461C -

Info

Publication number: DE222461C
Application number: DE1909222461D
Authority: DE
Priority date: 1909-02-09
Filing date: 1909-02-09
Publication date: 1910-05-28
Also published as: FR412370A

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 222461 KLASSE 14 c. GRUPPE

in BERLIN.

Die Erfindung betrifft ein zu gleicher Zeit als Schnellschlußventil ausgebildetes Rückschlagventil, welches in die Dampfzuführungsleitung einer ganz oder zusätzlich durch niedrig gespannten Dampf betriebenen Turbine bzw. Turbinenstufe eingebaut ist. Die Anordnung eines derartigen, unter bestimmtem Druck stehenden Rückschlagventils in dieser Leitung ist deshalb notwendig,, damit nicht etwa bei

ίο einem unter den äußeren Atmosphärendruck fallenden Dampfdrucke Luft in die Turbine und damit in den anschließenden Kondensator hineingesaugt werden kann. Aber auch für den Fall ist das Rückschlagventil von Wichtigkeit, wenn der bei zu großer Belastung von anderer Seite zutretende Dampf höheren Druck besitzt als der eigentliche Betriebsdampf. Es würde nämlich in diesem Falle dann ein Teil des Zusatzdampfes in die Dampfleitung abströmen, anstatt in der Turbine zu arbeiten.

Um gegen diese beiden Fälle gesichert zu sein, steht das Rückschlagventil gemäß der Erfindung durch Vermittlung eines verschiebbaren Kolbens oder einer Membran unter demjenigen Druck, bei welchem der Abschluß des Rückschlagventils gewünscht wird. Dieses Rückschlagventil kann jedoch auch gemäß der Erfindung als Schnellschlußventil benutzt werden, falls der Turbine zu viel Dampf zugeführt werden 'sollte, wodurch die Anordnung eines besonderen derartigen Ventils in der Niederdruckleitung zwecks Verhütung des Durchgehens der Turbine überflüssig wird. Es wird zu diesem Zweck ein belasteter, von der jeweiligen Stellung des Rückschlagventils unabhängiger, für gewöhnlich durch einen Sperrhebel, welcher mit dem Turbinenregler in Verbindung steht, in gespannter Lage gehaltener Hammer 0. dgl. derart zum Rückschlagventil angeordnet, daß bei zu hoher Tourenzahl der infolge Einwirkung des Reglers von seiner Sperrung befreite Hammer das Rückschlagventil entgegen dem Dampfdruck auf seinen Sitz drückt. In dieser Stellung bleibt dann das Ventil, bis der Hammer durch besondere äußere Mittel in seine gesperrte Lage gebracht worden ist. Man kann die Sperrung dieses Hammers, falls die Turbine mit Frisch- und Abdampf betrieben wird, mit dem Schnellschlußregler der Frischdampfleitung derart verbinden, daß beim Durchgehen der Maschine letzterer sowie der auf das Rückschlagventil wirkende Hammer entweder gleichzeitig oder kurz nacheinander vom Regler ausgelöst werden. Statt des Rückschlagventils kann natürlich auch ein anderes geeignetes Absperrorgan verwendet werden.

Die Zeichnung stellt den Erfindungsgegen- ■ stand in beispielsweiser Ausführung dar.

α ist die Turbine, deren erster Stufe Frischdampf durch die Leitung, δ und deren zweiter Stufe Abdampf durch die Leitung c zugeführt wird. Die Frischdampfmenge wird in bekannter Weise durch den Schieber d, die Abdampfmenge durch den Schieber e geregelt. Vor den gesteuerten Durchlaß Öffnungen für den Abdampf befindet sich ferner in der vom Dampf sammler ο. dgl. kommenden Abdampfleitung f ein Rückschlagventil g, das mit einem Kolben h verbun-

Claims

den ist, auf dessen eine Seite der Abdampf druck, auf dessen andere Seite infolge der öffnung i der Druck der Atmosphäre einwirkt. Oberhalb dieses Kolbens h ist ferner ein unter Überlast stehender Hammer k angeordnet, der durch, den Sperrhaken / so lange in angehobener Stellung gehalten wird, bis er durch das mit dem Turbinenregler in Verbindung stehende Gestänge m bei zu hoher Tourenzahl der Turbine

ίο ausgelöst wird. Das Gestänge m ist zu gleicher Zeit mit dem Schnellschlußventil η für die Frischdampfzuleitung verbunden.

. Die Wirkungsweise der Einrichtung ist nun folgende: Der in die Turbine strömende Abdampf hebt, solange er mehr als Atmosphärendruck besitzt, das Rückschlagventil g an, wobei zugleich die untere Fläche des Hammers k als Hubbegrenzung dient. Sinkt dagegen der Niederdruckdampf unter den Atmosphärendruck, so wird das Rückschlagventil sofort unter dem Einfluß des letzteren geschlossen. Das gleiche tritt ein, wenn zwar nicht die Niederdruckspannung unter den Atmosphärendruck gesunken ist, aber die Maschine infolge zu geringer Belastung durchzugehen droht. In diesem Fall wird nämlich die Sperrung / des Hammers k durch den Turbinenregler ausgelöst, so daß das Rückschlagventil schnell und dauernd auf seinen Sitz gepreßt wird. Der Dampf wird dadurch abgesperrt und ein Durchgehen der Maschine verhindert. Das Schnellschlußventil η der Frischdampfzuleitung wird durch dasselbe Gestänge m, welches die Aufhebung der Sperrung des Hammers k bewirkt, zu gleicher Zeit oder schon etwas früher geschlossen.

Pat ε nt- Anspruch :

Sicherheitsvorrichtung für Niederdruck-Dampfturbinen oder -Turbinenstufen, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit einem Kolben oder einer Membran verbundenes, vom Dampf angehobenes Rückschlagventil mit einem unter Überlast stehenden, für gewöhnlich durch einen Sperrhebel in gespannter Lage gehaltenen Hammer derart vereinigt ist, daß bei einem Sinken des Dampfdruckes unter ein Mindestmaß das Rückschlagventil selbsttätig schließt, während bei einer zu reichlichen Dampfzuführung der Hammer durch den Regler freigegeben und damit das Rückschlagventil plötzlich geschlossen wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.