DE570912C - Regler fuer Kraftmaschinen mit Pumpwerk, Mengenschieber und Druckschieber - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
21.JUNH933

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

Vr 570912 KLASSE 60 GRUPPE

60 S 37.30

nach Patent 522

Zusatz zum Patent 522

Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. Oktober 1930 ab

Das Hauptpatent hat angefangen am 3. Juli 1928. ■

Nach dem Patent 522 119 soll ein Regler mit Pumpwerk und einem Mengenschieber, der zur Verstellung der Regelvorrichtung einer Kraftmaschine dient, in der Weise ausgestaltet werden, daß hinter dem Mengenschieber ein Druckschieber angeordnet ist, der den Druck hinter dem Mengenschieber konstant erhält.

Kraftmaschinen, die mit einem Regler dieser Art ausgerüstet sind, müssen wie jede andere Kraftmaschine Vorrichtungen besitzen, die eine Gefährdung der Maschine bei außergewöhnlichen Betriebszuständen verhindern. Es muß vor allem dafür gesorgt wenden, daß kein Drehzahlanstieg entstehen kann, der die Maschine gefährdet und daß weiter bei sinkendem Öldruck die Maschine abgestellt wird, damit nicht infolge einer gestörten Ölversorgung Beschädigungen an den Lagerstellen und anderen wichtigen Teilen der Maschine entstehen.

Die Erfindung beschäftigt sich mit der Aufgabe, einen Regler nach dem Hauptpatent in der Weise weiter auszubilden, daß er die Aufgaben der beiden eben erwähnten Sicherheitsvorrichtungen übernehmen kann. Zu diesem Zweck wird hinter den Mengenschieber, d. h. also parallel zum Druckschieber, eine Sicherheitseinrichtung geschaltet, die einerseits vom Druck hinter dem Mengenschieber, andererseits vom Öldruck in einer zu sichernden Einrichtung belastet ist und ein Absinken des Druckes hinter dem Mengenschieber und damit ein Schließen der Steuerung herbeiführt, wenn der Öldruck in den zu sichernden Einrichtungen unter ein bestimmtes Maß abgesunken ist.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Fig. 1 und 2 dargestellt, und zwar ist die Erfindung selbst aus der Fig-. 2 zu ersehen, während -die Fig. 1 nur den allgemeinen Aufbau des Reglers erläutern soll. Das von einer nicht weiter dargestellten mit der zu regelnden Maschine gekuppelten Pumpe geförderte Öl wird dem Regler durch eine Leitung 1 zugeführt und gelangt zunächst in den Raum 2, der durch eine Durchströmöffnung 3 mit dem Raum 4 in Verbindung steht. Die Größe der Öffnung 3 wird durch den Schieber 5 gesteuert, mit dem über eine Stange 6 der nicht weiter dargestellte Steuerstift einer HilfsSteuerung gekuppelt ist. 7 ist die dem Steuerstift zugeordnete Hülse. Der Raum 4 steht mit dem Raum 8 in Verbin-

*) Vun dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Dipl.-Ing. Gustav Köhler in Berlin-Halensee,

dung, der einen Durchströmquerschnitt 9 besitzt, welcher durch den Druckschieber 10 gesteuert wird. Das aus dem Querschnitt 9 austretende Öl gelangt in den Raum 11 und von da entweder zur Steuerung und zu den Lagern oder zurück in einen ölsammelbehälter.

Geht man von einer bestimmten Drehzahl der Kraftmaschine aus, so entspricht dieser eine bestimmte Fördermenge, auf die der Schlitz 3 und der Schlitz 9 eingestellt sind. Steigt jetzt die Drehzahl der Maschine an, so läuft auch die mit ihr gekuppelte Pumpe schneller und fördert mehr öl in den Raum 2; da für diese vergrößerte Ölmenge der Durch-Strömquerschnitt bei 3 nicht ausreicht, so ent' steht zunächst ein kurzzeitiger Druckanstieg, der zu einer Abwärtsbewegung des Schiebers 5 führt, und zwar soweit, daß die Vergrößerung der öffnung 3 der Vergrößerung der Fördermenge entspricht. Da jetzt in den Raum 4 ebenfalls eine vergrößerte Ölmenge gelangt, so muß auch der Durchströmquerschnitt bei 9 vergrößert werden, um den Druck im Raum 4 konstant zu erhalten. Dies geschieht dadurch, daß infolge des vorübergehenden Druckanstieges im Raum 4 der Steuerschieber 10 etwas angehoben wird, und zwar so weit, bis nach erfolgter Vergrößerung der Durchströmöffnung bei. 9 wieder Normaldruck hergestellt ist.

Da die Regelwirkung dahin gehen muß, den vor der Gleichgewichtsänderung bestehenden Normalzustand, in diesem Fall die normale Drehzahl, wieder herzustellen, so muß einer Abwärtsbewegung des Schiebers 5 im Falle einer Dampfturbine eine Verringerung der Dampfzufuhr und umgekehrt einer Aufwärtsbewegung des Schiebers 5 eine Vergrößerung der Dampfzufuhr entsprechen. Befindet sich der Schieber 5 in seiner untersten Stellung, so ist die Dampfzufuhr zur Maschine überhaupt abgesperrt. Die eben beschriebene Anordnung soll nun nach der Erfindung, wie bereits erwähnt, in der Weise weiter ausgebildet werden, daß sie sowohl bei übermäßigem Drehzahlanstieg als auch bei unzulässigem Absinken des Druckes des Verbrauchsöles die Maschine stillsetzt. Zu diesem Zweck ist ein an den Raum 4 angeschlossenes Ventil 12 vorgesehen, das durch Öldruck, der auf seiner Oberfläche 13 lastet, in seiner Schließstellung gehalten wird. Der Raum 14 steht über die Leitung 15 mit der zum Schnellschluß führenden Leitung in Verbindung, so daß also im Raum 14 derselbe Druck herrscht wie im Schnellschluß ventil, während auf der Unterseite 16 der Druck hinter dem Mengenschieber 5 herrscht, der durch den Druckschieber 10 konstant gehalten wird.

Bei Drehzahlanstieg über die zulässige Grenze hinaus spricht der Schnellschlußregler an und nimmt den Öldruck in der Schnellschlußleitung weg. Ein Wegfall des Öldruckes im Raum 14 bedeutet aber, daß die Gegenbelastung des Ventils 12 gegen den im Raum 4 herrschenden Druck wegfällt. Das Ventil 12 wird also aufgedrückt und die Folge davon ist, daß der Druck im Raum 4 plötzlich sehr stark absinkt. Da nun der Schieber S von oben her durch das zuströmende öl belastet wird, so wird er infolge Wegfalls seines Gegendruckes in seine unterste Endlage gedrückt und das Regelventil der Maschine wind geschlossen.

Ähnliche Verhältnisse ergeben sich, wenn der Druck des Verbrauchsöles unzulässig weit absinkt. Auch dann läßt der Druck im Raum nach, und das Ventil 12 wird ebenfalls aufgedrückt, so daß der gleiche Bewegungsvorgang des Schiebers 5 hervorgerufen wird.

Es bedarf bei der neuen Anordnung keiner umständlichen Zusatzorgane, um das Regelventil der Maschine bei Auftreten ungewöhnlicher Betriebsfälle zu schließen, sondern diese Wirkung läßt sich in einfachster Weise durch das zusätzliche Ventil 12 herbeiführen.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Regler für Kraftmaschinen mit Pumpwerk, Mengenschieber und Druckschieber nach Patent 522119, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zum Druckschieber eine Sicherheitseinrichtung (12 bis 16) geschaltet ist, die einerseits vom Druck hinter dem Mengenschieber, andererseits von dem Öldruck in einer zu sichernden Einrichtung belastet ist und ein Absinken des Druckes hinter dem Mengenschieber und damit ein Schließen der Steuerung herbeiführt, wenn der Öldruck in den zu sichernden Einrichtungen unter ein bestimmtes Maß absinkt.
2. 2. Regler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Sicherheitseinrichtung ein als Kolben ausgebildetes, in einer Öffnung in dem Raum zwischen Mengenschieber und Druckschieber sitzendes Ventil (12) dient, das auf der einen Seite vom konstant gehaltenen Druck hinter dem Mengenschieber, auf der anderen Seite dagegen durch einen in seiner Größe veränderlichen Druck, insbesondere vom Öldruck vor dem Schnellschlußventil, belastet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen