TWI475871B - 具自動開啓車用模式之通訊裝置及其操作方法 - Google Patents

Description

具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法

本發明是有關於一種具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法，特別是有關於一種利用三軸重力感測器感測手機之震動，以自動開啟手機之車用模式之具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法。

在無線通訊網路蓬勃發展的現代資訊社會，行動電話已成為社會大眾利用最為普遍的通訊工具之一。行動電話能讓使用者隨時隨地進行無線通訊，方便地進行語音的溝通。一般來說，使用者可手持行動電話來進行無線通訊，但使用者也會有不方便手持手機的時候，像是開車或是要用雙手工作時。此時，使用者便可利用行動電話的「免持聽筒」功能來進行無線通訊。

然而，目前行動電話的免持聽筒功能通常要透過按壓一按鍵或者操作一軟體來切換行動電話的通話模式所實現之。因此，當使用者在使用免持聽筒功能的過程當中，突然想要關閉免持聽筒功能而轉換成一般的話機模式時，則使用者必須要按壓按鍵(或者操作軟體)才能完成通話模式的切換。再者，現在的行動電話除了通話功能外，更具備了許多功能，例如衛星導航等等，而若使用 者要使用此些功能時，亦必須以手動方式來切換行動電話之使用模式。

經上述而言，不管是行動電話之通話模式或使用模式之切換皆必須由使用者以手動方式來操作，假若使用者係於車中要使用行動電話時，將造成相當大的不便，甚至可能會造成使用者行車上之危險。因此，在行車時操作行動電話，卻無法自動地切換行動電話之通話及使用模式於一車用模式，讓使用者可方便的運作導航功能或進行通話，使使用者於行車時之風險提升，是我們極需去克服之問題。

有鑑於上述習知技藝之問題，本發明之目的就是在提供一種具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法，以解決習知技術之行動電話無法自動切換通話及使用模式於一車用模式之問題。

根據本發明之目的，提出一種具自動開啟車用模式之通訊裝置，其包含一重力感測模組及一處理模組。重力感測模組係感測一行動載具移動時使通訊裝置震動所產生之一重力加速度及一震動頻率。處理模組係連接重力感測模組，以根據重力加速度及震動頻率開啟通訊裝置之一車用模式。

較佳地，處理模組係根據重力加速度計算出一加速度值，並判斷加速度值是否位於一加速度範圍值內，若是，則開啟車用模式。

較佳地，該通訊裝置更包含一設定模組，係連接處理模組，以設定加速度範圍值。

較佳地，處理模組係根據震動頻率計算出一頻率值，並判斷頻率 值是否位於一頻率範圍值內，若是，則開啟車用模式。

較佳地，該通訊裝置更包含一設定模組，係連接處理模組，以設定頻率範圍值。

較佳地，重力感測模組更感測通訊模組震動之一持續時間，處理模組則更根據該持續時間來判斷是否開啟車用模式。

較佳地，重力感測模組係為三軸重力感測器(G-sensor)。

根據本發明之目的，又提出一種具自動開啟車用模式之通訊裝置之操作方法，包含下列步驟：藉由一重力感測模組感測一行動載具移動時使通訊裝置震動所產生之一重力加速度及一震動頻率；以及利用一處理模組根據重力加速度及震動頻率開啟通訊裝置之一車用模式。

承上所述，本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法，可藉由三軸重力感測器感測手機震動時之持續時間、重力加速度及震動頻率，來判斷使用者是否位於正在行駛之車輛中，如是，手機的車用模式便將自動地開啟，以方便使用者使用手機進行通話、導航等動作，而不影響行車之安全。

1‧‧‧通訊裝置

11‧‧‧重力感測模組

12‧‧‧處理模組

13‧‧‧設定模組

3‧‧‧手機

S21~S22、S41~S46‧‧‧步驟

第1圖 係為本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置之方塊圖。

第2圖 係為本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置之操作方法之流程圖。

第3圖 係為本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法之示意圖。

第4圖 係為本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法之流程圖。

為利 貴審查員瞭解本發明之技術特徵、內容與優點及其所能達成之功效，茲將本發明配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本發明實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係解讀、侷限本發明於實際實施上的權利範圍，合先敘明。

請參閱第1圖，其係為本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置之方塊圖。圖中，通訊裝置1包含重力感測模組11、處理模組12及設定模組13，處理模組12係與重力感測模組11及設定模組13連接。通訊裝置1可為手機等可進行通訊之電子裝置。重力感測模組11可為三軸重力感測器(G-sensor)。處理模組12可為通訊裝置1中之處理運算晶片。

上述中，重力感測模組11可用以感測一行動載具移動時使通訊裝置1震動所產生之一重力加速度及一震動頻率。而處理模組12便將根據重力加速度及震動頻率自動地開啟通訊裝置1之一車用模式。其中，行動載具可為汽車、機車等行動交通承載工具。而當通訊裝置1開啟車用模式之後，螢幕將會自動進入車用模式的操作面板，並可以自動讓手機進入免持擴音模式，以及啟用全球定位系統(Global Positioning System,GPS)、藍芽等功能。

於上述中，重力感測模組11更將感測通訊裝置1震動時之持續時 間，若持續時間大於一定值時，處理模組12將根據重力感測模組11所感測到之重力加速度及震動頻率，計算出一加速度值及頻率值，處理模組12並將判斷此加速度值及頻率值是否分別位於一加速度範圍值及頻率範圍值內，若是，通訊裝置1再啟動車用模式。其中，加速度範圍值及頻率範圍值可為通訊裝置1出廠時於內部先行設定完成，或者是經由設定模組13來提供使用者自行進行設定。

請參閱第2圖，其係為本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置之操作方法之流程圖。其步驟為：S21：藉由一重力感測模組感測一行動載具移動時使通訊裝置震動所產生之一重力加速度及一震動頻率；S22：利用一處理模組根據重力加速度及震動頻率自動地開啟通訊裝置之一車用模式。

請參閱第3圖，其係為本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法之示意圖。圖中，一使用者位於一車輛(行動載具)中，且將手機3放置於車輛中之一處(通常放置在儀表板上方)，此手機3係為本發明所述之具自動開啟車用模式之通訊裝置，手機3中設置包含有三軸重力感測器、處理運算晶片及設定模組。當使用者駕駛車輛進行移動時，此時手機3將因車輛移動而有所震動，三軸重力感測器則對手機3之震動進行感測，以感測震動之持續時間、重力加速度及震動頻率，若震動持續時間超過一定值時，處理運算晶片便根據感測到之重力加速度及震動頻率分別計算出一加速度值及一頻率值，並分別判斷加速度值及頻率值是否位於一加速度範圍值及頻率範圍值。加速度範圍值及頻率範圍值可於手機3出廠時預先設定好，或經由設定模組提供使用者自 行設定，依據一般車輛行駛時保持良好行駛平順性下，加速度範圍值通常設定為0.2g至0.3g以下，較大型車輛則通常設定為0.6g至0.7g以下，而一般車輛之震動頻率則大約設為1Hz至1.6Hz。若處理運算晶片計算出之加速度值及頻率值落入加速度範圍值及頻率範圍值時，便確定手機3之震動係由於車輛行駛移動產生，因此將自動地開啟手機3之車用模式，以使手機3相對的切換至免持擴音模式，並啟動藍芽、GPS等功能。

請參閱第4圖，其係為本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法之流程圖。其流程步驟為：S41：行動載具進行移動；S42：三軸重力感測器感測手機震動之持續時間、重力加速度及震動頻率；S43：處理運算晶片根據重力加速度及震動頻率計算出加速度值及頻率值；S44：處理運算晶片判斷加速度值是否位於加速度範圍值內，若是，步驟至S45，若否，步驟至S42；S45：處理運算晶片判斷頻率值是否位於頻率範圍值內，若是，步驟至S46，若否，步驟至S42；S46：自動開啟手機之車用模式。

綜合上述，本發明之具自動開啟車用模式之通訊裝置及其操作方法，可利用三軸重力感測器對手機震動時之持續時間、重力加速度及震動頻率進行感測，並利用處理運算晶片精確地判別出手機之震動係因為車輛行駛移動之關係，而非使用者步行或其它行為造成手機震動，以自動地開啟手機之車用模式，以方便使用者操作，並可提升行車之安全。

綜觀上述，可見本發明在突破先前之技術下，確實已達到所欲增進之功效，且也非熟悉該項技藝者所易於思及，再者，本發明申 請前未曾公開，且其所具之進步性、實用性，顯已符合專利之申請要件，爰依法提出專利申請，懇請 貴局核准本件發明專利申請案，以勵發明，至感德便。

以上所述之實施例僅係為說明本發明之技術思想及特點，其目的在使熟習此項技藝之人士能夠瞭解本發明之內容並據以實施，當不能以之限定本發明之專利範圍，即大凡依本發明所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應涵蓋在本發明之專利範圍內。

1‧‧‧通訊裝置

11‧‧‧重力感測模組

12‧‧‧處理模組

13‧‧‧設定模組

Claims (10)

1. 一種具自動開啟車用模式之通訊裝置，其包含：一重力感測模組，係感測一行動載具移動時使該通訊裝置震動所產生之一重力加速度及一震動頻率；以及一處理模組，係連接該重力感測模組，根據該重力加速度計算出一加速度值及該震動頻率計算出一頻率值，以根據該加速度值及該頻率值，開啟該通訊裝置之一車用模式。
2. 如申請專利範圍第1項所述之具自動開啟車用模式之通訊裝置，其中該處理模組係判斷該加速度值是否位於一加速度範圍值內，若是，則開啟該車用模式。
3. 如申請專利範圍第2項所述之具自動開啟車用模式之通訊裝置，其更包含一設定模組，係連接該處理模組，以設定該加速度範圍值。
4. 如申請專利範圍第1項所述之具自動開啟車用模式之通訊裝置，其中該處理模組係判斷該頻率值是否位於一頻率範圍值內，若是，則開啟該車用模式。
5. 如申請專利範圍第4項所述之具自動開啟車用模式之通訊裝置，其更包含一設定模組，係連接該處理模組，以設定該頻率範圍值。
6. 如申請專利範圍第1項所述之具自動開啟車用模式之通訊裝置，其中該重力感測模組更感測該通訊裝置震動之一持續時間，該處理模組根據該持續時間來判斷是否開啟該車用模式。
7. 如申請專利範圍第1項所述之具自動開啟車用模式之通訊裝置，其中該重力感測模組係為三軸重力感測器(G-sensor)。
8. 一種具自動開啟車用模式之通訊裝置之操作方法，包含下列步驟：藉由一重力感測模組感測一行動載具移動時使該通訊裝置震動所產生之一重力加速度及一震動頻率；以及利用一處理模組根據該重力加速度計算出一加速度值及該震動頻率計算出一頻率值，以根據該加速度值及該頻率值開啟該通訊裝置之一車用模式。
9. 如申請專利範圍第8項所述之具自動開啟車用模式之通訊裝置之操作方法，更包含下列步驟：藉由該處理模組判斷該加速度值及該頻率值分別是否位於一加速度範圍值及一頻率範圍值內，若是，則開啟該車用模式。
10. 如申請專利範圍第8項所述之具自動開啟車用模式之通訊裝置之操作方法，更包含下列步驟：藉由該重力感測模組感測該通訊裝置震動之一持續時間；以及利用該處理模組根據該持續時間來判斷是否開啟該車用模式。