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KR0114630Y1 - 자동차의 프론트판넬 취부구조 - Google Patents

자동차의 프론트판넬 취부구조 Download PDF

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Publication number
KR0114630Y1
KR0114630Y1 KR2019950007766U KR19950007766U KR0114630Y1 KR 0114630 Y1 KR0114630 Y1 KR 0114630Y1 KR 2019950007766 U KR2019950007766 U KR 2019950007766U KR 19950007766 U KR19950007766 U KR 19950007766U KR 0114630 Y1 KR0114630 Y1 KR 0114630Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
front panel
panel
cross member
mounting structure
Prior art date
Application number
KR2019950007766U
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English (en)
Other versions
KR960034342U (ko
Inventor
한석화
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한승준, 기아자동차 주식회사 filed Critical 한승준
Priority to KR2019950007766U priority Critical patent/KR0114630Y1/ko
Publication of KR960034342U publication Critical patent/KR960034342U/ko
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07Facilitating assembling or mounting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 차체의 전면구조에 관한 것으로서, 자동차의 전면부에 프론트판넬(10)의 일측상부가 차량의 전면유리(60)에 취부되고, 상기 프론트판넬(10)의 일측타단부는 상기 차량의 내측으로 절곡되며 내삽되고, 상기 절곡부의 내측에 플로어판넬(50)이 취부된 프론트크로스멤버(20)에 의한 지지를 받으며 보강판(70)이 취부되어 차량의 전방에 전방에 설치되는 프론트판넬(10)이 프론트크로스멤버(20)에 의한 지지를 받으며 취부되는 취부부위를 상기 차량의 외부에서 보이지 않도록 하기 위해 두미그릴(40)을 설치할 필요가 없게 되는 것이다.

Description

자동차의 프론트판넬 취부구조
제1도는 종래 고안의 정단면도.
제2도는 본 고안이 적용된 상태를 보인 정단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 프론트판넬 20 : 프론트크로스멤버
50 : 플로어판넬 70 : 보강판
본 고안은 버스나 트럭과 같은 대형차량의 전방에 취부되어지는 프론트판넬의 취부구조에 관한 것으로서, 특히 차량의 전방에 취부되는 프론트판넬의 길이를 연장 성형하여 외관미를 향상시키어 주게 됨은 물론 프론트부의 단차를 없애어 조립성이 향상되도록 하는 자동차의 프론트판넬 취부구조에 관한 것이다.
종래, 자동차의 프론트판넬 취부구조는, 제1도에 도시하고 있는 바와 같이, 자동차의 전면부에 프론트판넬(10)의 일측상부가 차량의 전면유리(60)에 취부되고, 상기 프론트판넬(10)의 일측타단부는 상기 차량의 내측으로 절곡되며 내삽되어 로우얼프론트판넬(30)의 일측부에 취부되며, 상기 로우얼프론트판넬(30)의 타측부는 프론트크로스멤버(20)가 취부되며, 상기 프론트크로스멤버(20)의 지지부(25)에 플로어판넬(50)이 취부되어 진다.
이러한 종래 차체의 전면구조는 차량의 전방에 프론트판넬(10)이 플로어판넬(50)에 취부된 프론트크로스멤버(20)와 접하며 고정되어 있는 로우얼프론트판넬(30)에 의한 지지를 받으며 설치되어 지는 것이다.
그러나, 이러한 종래 차체의 전면구조는, 차량의 전면에 장착되는 프론트판넬(10)의 하단부에 결합된 취부부를 외부에서 보이지 않도록 하기 위해, 상기 프론트판넬(10)의 하단부에 두미그릴(40)의 일단부가 취부되고, 상기 두미그릴(40)의 타단부는 베젤()이 취부됨에 따라 조립이 복잡하게 이루어 지게 됨은 물론, 프론트부의 단차가 발생하여 외관미가 저하되는 등의 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기 종래의 문제점을 해결하기 위해, 차량의 전면에 취부되는 프론트판넬의 길이를 연장 성형하여, 상기 프로트판넬의 하단부에 두미그릴을 취부하지 않도록 하여 프론트부의 단차를 없애고 외관미가 향상되도록 하는 차체의 전면구조를 제공하는데 있다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 차체의 전면구조는 제2도에 도시되는 바와 같이, 자동차의 전면부에 프론트판넬(10)의 일측상부가 차량의 전면유리(60)에 취부되고, 상기 프론트판넬(10)의 일측타단부는 상기 차량의 내측으로 절곡되며 내삽되고, 상기 절곡부의 내측에 플로어판넬(50)이 취부된 프론트크로스멤버(20)에 의한 지지를 받으며 보강판(70)이 취부됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와같이 구성되는 본 고안은, 차량의 전방에 설치되는 프론트판넬(10)이 프론트크로스멤버(20)에 의한 지지를 받으며 취부되는 취부부위를 상기 차량의 외부에서 보이지 않도록 하기 위해 두미그릴(40)을 설치할 필요가 없게 되는 것이다.
따라서, 이러한 본 고안은, 차량의 전방에 설치되는 프론트판넬(10)이 플로어판넬(50)에 취부된 프론트크로스멤버(20)에 의해 지지되며 취부됨은 물론, 상기 프론트판넬(10)의 하단부에 별도의 두미그릴(40)을 설치할 필요가 없게 되므로 작업공정이 감소하여 작업성이 향상됨은 물론 프론트부의 단차를 없애므로서, 외관미가 향상되도록 하는 효과가 있는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 프론트판넬의 형상을 연장성형하여 두미그릴을 없애므로서, 작업공정이 저감됨은 물론 외관미가 향상되도록 하는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 자동차의 전면부에 프론트판넬(10)의 일측상부가 차량의 전면유리(60)에 취부되고, 상기 프론트판넬(10)의 일측타단부는 상기 차량의 내측으로 절곡되며 내삽되고, 상기 절곡부의 내측에 플로어판넬(50)이 취부된 프론트크로스멤버(20)에 의한 지지를 받으며 보강판(70)이 취부됨을 특징으로 하는 차체의 전면구조.
KR2019950007766U 1995-04-17 1995-04-17 자동차의 프론트판넬 취부구조 KR0114630Y1 (ko)

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