JPS5940060A - プ−リ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はブーりに関し、更に詳しくはねじりダンパ機能
を備えたプーリに関する。

例えば、自動上のエンジンのクランクシャフトには、ね
じり振動を低減するために、通常のプーリに代えてねじ
りダンパ機能を備えたプーリが取り付けられろ。このプ
ーリはクランクシャフトに固定されるハブと、このハブ
の径方向の外方に配置され、外周に溝が設けられる外輪
と、前記ハブと前記外輪との間に介在さ、ｌｔろダンパ
ゴムとを備え、外輪の賀歌とダン・ミゴムのばね定数と
によって定められる特性に従ってねじりのダンパ作用を
する。

ところが最近ては、エンジンの振動低減の要求が一層高
くなり、ねじりダンパによるより微妙な減衰作用が必要
となっている。そのため、プーリにダンパな２個設けた
り、外輪の重量又はダンパゴムの利料若しくはばね定数
を変史したりしてズ」処しているが、十分な効果は得ら
れていない。

従って１本発明の目的は回転するシャフトの振動をより
効果的に減衰できろねじりダンパ機能な備えたプーリを
提供することにある。

本発明のプーリは、円筒状の接続部を有する・・プと１
円周方向に間隔をおいて開けられた複数の孔を有し、前
記接続部の外周面（（密接されろ円筒状のダンノξコ゛
ｌ・と、該ダンパコ゛ムを介して前記〕・ゾに取り付け
られる外輪と、前記相隣る孔を連通させるべく前記ノ・
ノの接続部又は前記外輪に円周方向にわたって設けろ」
ｔた通路とを含むことを特徴とする。

本発明の別の特徴によれば、ノ・ブの接続部の外周面に
円筒状の第１のダンパゴムか密接され、接続部の内周面
に、円周方向に間隔をおいて開けられた複数の孔を有す
る円筒状の第２のダンパコ゛ムが密接されろ。外輪は前
記第１のダンパコ゛ムを介してハブに取り付けられ、他
方、質量体か前記第２のダンパコ゛ムを介して・・プに
取り付けられろ。

そして、・・ブの接続部又は質量体に、相隣ろ孔を連通
させるだめの通路が円周方向に設けられろ。

本発明の更に別の特徴によれば、・・ブの接続部の外周
面及び内周面に、内周方向に間隔をおいて開けられた複
数の、比を有する円筒状の第１及び第２のダンパゴムが
密接さｉする。外輪は前記第１のダンパゴムを介して・
・ノに取り付けられ、質量体は前記第２のダン・ξゴム
を介してノ・プに取り付けられろ。そして、・・プの接
続部に第１のダンパゴムの孔と第２のダンパゴムの孔と
を連通させるためのオリフィスが径方向に設けられる。

以下に、図面を参照して本発明の実施例について説明す
る。

本発明のプーリは第１図及び第２図に示すように、ハブ
′１０と、外輪１２と、ダンパゴム１４とを含む。

ハブ１０は中央の孔１６と周縁の円筒状の接続部１８と
を有し、孔１６にシャフト（図示せず）が連結されろ。

接続部１８の外周面１９の中火にはその円周方向の全周
にわたる溝状の通路２０か設けられている。

外輪１２は全体が輪状に形成され、その外周面の全周に
わたる×ルト装着用の溝２２を有する。

この外輪１２け、・・ノ１０の接続部１８の外周面１９
に密接されろダンバコ゛ム１４を介して接続部ろ。

ダンパコ゛ム１４は円筒状（Ｃ形成され、円周方向に間
隔をおいて開けられた複数の孔２４を有する。

図示の例では、孔２４は９０°の間隔をおいて合Ｍ−１
４１［ｉ！］設げられている（第２図（（はそのうちの
２個を示す）。このダンパゴム１４ＶＣ，孔２４に対応
する位置に孔２６を備えたリング２８が接着され、タン
パゴム１４はリング２８共ども、ノ・ノ１０の接続部１
８と外輪１２との間に圧入され、接続部１８に密接され
−Ｃいろ。圧入の際の孔２４の変形を防ぐ観点から、リ
ング２８を設けろことか好ましい。そして、リング２８
を設けた場合、ダンパゴム１４はこのリング２８を升し
て間ｊ妾に接続部１８に密接されろ。この明細淋ｖこお
いて、密接とはこのような間接的な場合をも含んだ意味
で゛ある。

圧入の結果、孔２４はノ・プ１０の接続部１８と外輪１
２どに囲まれて空気室を構成し、通路２０により連通さ
れろ。しかしてこの通路２０はリング２８によって覆わ
れるので、オリフィスを形成したことと同じ結果をもた
らし、この通路２０を通って孔２４かも孔２４へ流動す
る空気に抵抗を付加し、減衰作用をする。

前記例に代えて、通路２０を外輪１２の内周面１３に設
けろこともできろ。

第６図に示す例では、ハブ１０の接続部１８の外周器１
９に円筒状のダンバコ゛ム３０が、その内周面１７に円
筒状のダンパコム６２がそれぞれ密接されている。ダン
パゴム６０には孔は設けられておらず、このダンパコ゛
ムろＯを介して、外輪１２がハフ１０に取りイτ］げら
ｉｔている。他方、ダンパコ゛ム３２は円周方向に間隔
をおいて開けられた複数の孔６４を有する。このダンパ
ゴムろ２を介して質量体３６がハフ１０に取り付けら、
１ｔでいる。質量体ろ６はダンパゴム３２との共働によ
り、ねじりのダンパ作用をする。この買置１本６６の外
周器６７に通路３８か円周方向にわたって設けられてお
り、孔３４相互を連通する。通路６８は図示の例に代え
て、ハフの接続部１８に設けられ得ろ。

第４図に示す例では、ハフ１０の接続部１８に複数のオ
リフィス４０が径方向に設げ「）れており接続部１８の
外周器１９及び内周面１７に、円周方向に間隔をおいて
開けられた複数の孔Ｃ）、４４を有するダンパゴム４６
，４８がそれぞれ密接されでいろ。孔４２の数と孔４４
の数はオリフィス４０の数と等しく、しかも合孔４２．
４４の間隔はオリフィス４０の間隔と等しく定められ、
孔４２と孔４４とはオリフィス４０をはさんて゛径方向
に対向して位置するように、接続部１８に密接されろ。

ダン・？ゴム４６を介して外輪１２が、更にダンパゴム
４８を介して質量体５０がそれぞれ・・ノ１０に取り付
けられろ。

の 本発明のプーリによれば、シャツ官ン動がノ・ノからダ
ン／２コ゛ムを介して外輪に、あるいは・・ズかも第１
のダンパコ゛ムを介して外輪及び第２のダンパゴムを介
して質量体に伝達される際に、振動はねじりのダンパ作
用により減衰される。しかも、ダンパゴムが圧縮又は引
張荷重によって変形すると、孔の占めろ体積の変化が起
こり、孔内の空気は通路又はオ１１フイスを通って他の
孔へ所、動し、振動を減衰する。かくてより効果的な減
衰作用が発揮される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のプーリの第１の例を示す上半分の断面
図、第２図は第１図の２−２線に清って切断した断面図
、第６図及び第４図は本発明の第２及び第６の例を示す
上半分の断面図である。 １８：接続部、　　　　２０．ろ８二通路、２４　、ろ
４，４２．４４　　：　　イし。 ろ６，５０：質量体。 代理人　弁理士　松　永　宣　行 第１図 第２図

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）円筒状の接続部を有するハブと、円周方向に間隔
   をおいて開けられた複数の孔を有し、前記接続部の外周
   面に密接されろ円筒状のダン・ξコ゛ムと、該ダンパゴ
   ムを介して前記ハブに取り付けられろ外輪と、前記相隣
   ろ孔を連通さぜろべ（前記バズの接続部又は前記外輪に
   円周方向１（わたって設けられた通路とを含む、プーリ
   。
2. （２）円筒状の接続部を有するハブと、前記接続部の外
   周面に密接されろ円筒状の第１のダン・ξゴムと、該第
   １のダンパゴムを介して前記ハブに取り付けられる外輪
   と、円周方向に間隔をおいて開けられた複数の孔を有し
   、前記接続部の内周面に密接されろ円筒状の第２のダン
   パゴムと、該第２のダンパゴムを介して前記ハブに取り
   付けられろ質量体と、前記相隣る孔を連通させるべく前
   記ハブの接続部又は前記質量体に円周方向にわたっで設
   けられた通路とを含む、プーリ。
3. （３）円筒状の接続部を有するハブと、円周方向に間隔
   をおいて開けられた複数の孔を有し、前記接続部の外周
   面及び内周面にそれぞれ密接されろ円筒状の第１及び第
   ２のダンパゴムと、該第１のダンパゴムを介して前記ハ
   ブに取りイ」けられる外輪と、前記第２のダンパゴムを
   介して前記ハブに取り付けらＪしる質量体と、前記第１
   のダンパゴムの孔と前記第２のダンパゴムの孔とを連通
   さぜるべく前記ハブの接続部に径方向にわたって設けら
   れたオリフィスとを含む、ブー１八