JPS58211965A - 車両用操作装置 - Google Patents
車両用操作装置Info
- Publication number
- JPS58211965A JPS58211965A JP57095411A JP9541182A JPS58211965A JP S58211965 A JPS58211965 A JP S58211965A JP 57095411 A JP57095411 A JP 57095411A JP 9541182 A JP9541182 A JP 9541182A JP S58211965 A JPS58211965 A JP S58211965A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering
- sliding
- steering wheel
- pad
- sliding body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/027—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ハンドルの回転によりステアリングホイール
が回転したときにもステアリングパラ辻゛が静止した状
態にある自動車等の車両用操作装置に関するものである
。
が回転したときにもステアリングパラ辻゛が静止した状
態にある自動車等の車両用操作装置に関するものである
。
最近、第１図に示すようにハンドルスポーク１用操作装
置が開発されている。
置が開発されている。
このような構成のものは、運転中、運転者が手で操作し
易く、交通安全上優れた利点を有する。
易く、交通安全上優れた利点を有する。
ところが第１図の車両用操作装置ではステアリングパッ
ド４がステアリングスポーク１を結ぶ円板状のステアリ
ングホイール（図示し々い）に固定されているので、／
・ンドル２を同寸とステアリングパッド４も回るので、
ノ・ンドル２が傾斜または反転しているとき、運転者は
操作スイッチ３のうち必要なものを捜すのが困難となり
、捜している本発明は上記欠点に鑑み、ステアリングホ
イールが回転したときにも、ステアリングコラムが静止
した状態にある車両用操作装置に関するものである。
ド４がステアリングスポーク１を結ぶ円板状のステアリ
ングホイール（図示し々い）に固定されているので、／
・ンドル２を同寸とステアリングパッド４も回るので、
ノ・ンドル２が傾斜または反転しているとき、運転者は
操作スイッチ３のうち必要なものを捜すのが困難となり
、捜している本発明は上記欠点に鑑み、ステアリングホ
イールが回転したときにも、ステアリングコラムが静止
した状態にある車両用操作装置に関するものである。
上記目的を達成するために本発明は、ステアリングホイ
ールにうｆ巻き状のスリットを設け、ステアリングパッ
ドの下面とステアリングコラムの上面との、ステアリン
グシャフトを中心軸とする放射線上に、摺動溝を設け、
連結部とその連結部両端に直角に取付けられた摺動部と
からなるＨ字形の摺動体を２本の摺動溝とスリットとに
挿入し、その摺動体によりステアリングパッドをステア
リングコラムに固定する構成としたものである。
ールにうｆ巻き状のスリットを設け、ステアリングパッ
ドの下面とステアリングコラムの上面との、ステアリン
グシャフトを中心軸とする放射線上に、摺動溝を設け、
連結部とその連結部両端に直角に取付けられた摺動部と
からなるＨ字形の摺動体を２本の摺動溝とスリットとに
挿入し、その摺動体によりステアリングパッドをステア
リングコラムに固定する構成としたものである。
（以下余白）
虐弓
以下本発明の一実施例の車両用操作装置について図面と
ともに説明する。
ともに説明する。
第２図は本発明の一実施例の車両用操作装置の断面図、
第３図は同装置に用いるステアリングホイルの平面図で
ある。
第３図は同装置に用いるステアリングホイルの平面図で
ある。
図において、６は中央の支持孔６ａによりステアリング
シャフト６を回動自在に支持する円筒状のステアリング
コラムである。７はハン・ドルスポーク８と一体成形さ
れ、中央の固定孔９によりステアリングシャフト６に固
定され、固定孔９を中心に３回転のうず巻状のスリット
１ｏが設けられ、ステアリングコラム６上に位置するス
テアリングホイールである。１１は中央下面の支持穴１
２によシボールベアリング１３を介してステアリングシ
ャフト６の先端に回動自在に取付けられ、上面に各種操
作スイッチ１４を設け、ステアリングホイールγ上に位
置するステアリングパッドである。
シャフト６を回動自在に支持する円筒状のステアリング
コラムである。７はハン・ドルスポーク８と一体成形さ
れ、中央の固定孔９によりステアリングシャフト６に固
定され、固定孔９を中心に３回転のうず巻状のスリット
１ｏが設けられ、ステアリングコラム６上に位置するス
テアリングホイールである。１１は中央下面の支持穴１
２によシボールベアリング１３を介してステアリングシ
ャフト６の先端に回動自在に取付けられ、上面に各種操
作スイッチ１４を設け、ステアリングホイールγ上に位
置するステアリングパッドである。
１５．１６はステアリングコラム６の上面とステアリン
グパッド１１の下面とに設けられ、支持孔６ａおよび支
持穴１２を中心とする放射線上に位置する同形状の摺動
溝である。１７ｒ！′ｉスリツト１ｏに挿入される円筒
状の連結部１７ａと、その連結部１７＆両端に直角に一
体成形され摺動溝１５．１６のなかを摺動する摺動部１
７ｂ、１７ＣとからなるＨ字形の摺動体である。
グパッド１１の下面とに設けられ、支持孔６ａおよび支
持穴１２を中心とする放射線上に位置する同形状の摺動
溝である。１７ｒ！′ｉスリツト１ｏに挿入される円筒
状の連結部１７ａと、その連結部１７＆両端に直角に一
体成形され摺動溝１５．１６のなかを摺動する摺動部１
７ｂ、１７ＣとからなるＨ字形の摺動体である。
ハンドルによってステアリングホイール７を回転させる
と、うす巻き状のスリット１０が回転し、摺動体１７の
摺動部１７ｂはステアリングコラム６の摺動溝１６の中
を移動し、連結部１７＆はスリン）１０の内側または外
側に移動する。そして摺動体１７を介することによりス
テアリングパッド１１の摺動溝１６は常にステアリング
コラム６の摺動溝１６上に位置するので、ステアリング
ツくラド１１は静止した状態にあり、ステアリングパッ
ド１１上の各種操作スイッチ１４の操作が非常に容易に
なる。゛ なお、摺動体１７の中央に設けた挿入孔１８にリード線
１９を挿入し、そのリード線１９の上端を摺動溝１６の
上面に設けられた直線状の挿入孔１６＆を介して、ステ
アリングパッド１１の操作スイッチ１４を設けたプリン
ト基板２ｏに接続し、下端を摺動溝１６の下面に設けら
れた直線状の挿入孔１６１Ｌを介して、ステアリングコ
ラム５またはその付近に設けられた電気回路部（図示し
ない）に接続する。その結果、操作スイッチ１４と電気
回路部との間の電気信号の授受に、リード線を用いるこ
とができ、従来のスリップリングに比べて多種多様な電
気信号の授受ができる。
と、うす巻き状のスリット１０が回転し、摺動体１７の
摺動部１７ｂはステアリングコラム６の摺動溝１６の中
を移動し、連結部１７＆はスリン）１０の内側または外
側に移動する。そして摺動体１７を介することによりス
テアリングパッド１１の摺動溝１６は常にステアリング
コラム６の摺動溝１６上に位置するので、ステアリング
ツくラド１１は静止した状態にあり、ステアリングパッ
ド１１上の各種操作スイッチ１４の操作が非常に容易に
なる。゛ なお、摺動体１７の中央に設けた挿入孔１８にリード線
１９を挿入し、そのリード線１９の上端を摺動溝１６の
上面に設けられた直線状の挿入孔１６＆を介して、ステ
アリングパッド１１の操作スイッチ１４を設けたプリン
ト基板２ｏに接続し、下端を摺動溝１６の下面に設けら
れた直線状の挿入孔１６１Ｌを介して、ステアリングコ
ラム５またはその付近に設けられた電気回路部（図示し
ない）に接続する。その結果、操作スイッチ１４と電気
回路部との間の電気信号の授受に、リード線を用いるこ
とができ、従来のスリップリングに比べて多種多様な電
気信号の授受ができる。
なおステアリングホイール７のうす巻き状のスリット１
０により、ステアリングホイール７には上下方向の弾性
があり、事故等で運転者がハンドル２にぶつかったとき
、その衝撃を吸収するので、本発明の車両用操作装置は
安全性にも優れている。
０により、ステアリングホイール７には上下方向の弾性
があり、事故等で運転者がハンドル２にぶつかったとき
、その衝撃を吸収するので、本発明の車両用操作装置は
安全性にも優れている。
第４図は本発明の他の実施例の車両用操作装置の断面図
であり、前記実施例と同一のものには同一の番号を付す
。前記実施例と異なり、ステアリングパッド２１はステ
アリングホイール２２の中央上面の保持凸部２３にボー
ルベアリング２４を介して回動自在に取付けられている
。そしてステアリングホイール２２は中央下面の保持凹
部２５により、ステアリングシャフト２６先端に取付け
た構成であり、第２図の実施例と同一の効果を有する。
であり、前記実施例と同一のものには同一の番号を付す
。前記実施例と異なり、ステアリングパッド２１はステ
アリングホイール２２の中央上面の保持凸部２３にボー
ルベアリング２４を介して回動自在に取付けられている
。そしてステアリングホイール２２は中央下面の保持凹
部２５により、ステアリングシャフト２６先端に取付け
た構成であり、第２図の実施例と同一の効果を有する。
以上のように本発明は、ステアリングコラムトに中央部
を固定したステアリングホイールに、うす巻き状のスリ
ン）ｆ設け、ステアリングシャフトを支持するステアリ
ングコラムの上面と、各種操作スイッチを設けたステア
リングパッドの下面との放！′：１線上に摺動溝を設け
、スリットを摺動する連結部とその連結部の両端に垂直
に設けられ両摺動溝の中會摺動する摺動部とによりＨ字
形をなす摺動体を備えることにより、・・ンドルの回転
によってステアリングホイールが回転した際にも、ステ
アリングパッドは静止した状態にあり、各種操作スイッ
チが容易に行える。
を固定したステアリングホイールに、うす巻き状のスリ
ン）ｆ設け、ステアリングシャフトを支持するステアリ
ングコラムの上面と、各種操作スイッチを設けたステア
リングパッドの下面との放！′：１線上に摺動溝を設け
、スリットを摺動する連結部とその連結部の両端に垂直
に設けられ両摺動溝の中會摺動する摺動部とによりＨ字
形をなす摺動体を備えることにより、・・ンドルの回転
によってステアリングホイールが回転した際にも、ステ
アリングパッドは静止した状態にあり、各種操作スイッ
チが容易に行える。
第１図は最近開発された車両用操作装置の正面図、第２
図は本発明の一実施例の車両用操作装置の断面図、第３
図は同装置に用いるステアリングホイールの平面図、第
４図は本発明の他の実施例の車両用操作装置の断面図で
ある。 ６・・・・・・ステアリングコラム、６．２６・・・・
ステ、／ アリングシャフト、７，２２・・・・・・ステアリング
ホイール、１ｏ・・・・・・スリット、１１．２１・・
・・・ステアリングバンド、１４・・・・・・操作スイ
ッチ、１６゜１６・・・・・・摺動溝、１７・・・・・
・摺動体、１７ａ・・・・・・連結部、１７ｂ、１７Ｃ
・・・・・・摺動部。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第２
図 ｊ１３図
図は本発明の一実施例の車両用操作装置の断面図、第３
図は同装置に用いるステアリングホイールの平面図、第
４図は本発明の他の実施例の車両用操作装置の断面図で
ある。 ６・・・・・・ステアリングコラム、６．２６・・・・
ステ、／ アリングシャフト、７，２２・・・・・・ステアリング
ホイール、１ｏ・・・・・・スリット、１１．２１・・
・・・ステアリングバンド、１４・・・・・・操作スイ
ッチ、１６゜１６・・・・・・摺動溝、１７・・・・・
・摺動体、１７ａ・・・・・・連結部、１７ｂ、１７Ｃ
・・・・・・摺動部。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第２
図 ｊ１３図
Claims (1)
- ステアリングシャフトと、そのステアリングシャフトを
回動可能に支持するステアリングコラムと、前記ステア
リングシャフトに中央を固定したステアリングホイール
と、前記ステアリングホイール上方に前記ステアリング
シャフトを中心軸として前記ステアリングホイールに対
して回動可能に設けられたステアリングバンドと、前記
ステアリングシャフトを中心軸として前記ステアリング
ホイールに設けられたうす巻き状のスリットと、前記ス
テアリングコラムの上面および前記ステアリングコラム
ドの下面に前記ステアリングシャフトを中心軸として放
射線上に設けた２個の摺動溝と、前記スリットに挿入さ
れた連結部およびその連結部両端に直角に接続され前記
両摺動溝の中を摺動する２個の摺動部からなるＨ字形の
摺動体とからなる車両用操作装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57095411A JPS58211965A (ja) | 1982-06-03 | 1982-06-03 | 車両用操作装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57095411A JPS58211965A (ja) | 1982-06-03 | 1982-06-03 | 車両用操作装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58211965A true JPS58211965A (ja) | 1983-12-09 |
| JPH0126906B2 JPH0126906B2 (ja) | 1989-05-25 |
Family
ID=14136932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57095411A Granted JPS58211965A (ja) | 1982-06-03 | 1982-06-03 | 車両用操作装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58211965A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2667458A1 (fr) * | 1990-09-27 | 1992-04-03 | Jaeger | Dispositif de transmission de signaux entre deux pieces susceptibles de deplacement relatif a rotation. |
| FR2667457A1 (fr) * | 1990-09-27 | 1992-04-03 | Jaeger | Perfectionnements aux dispositifs de transmission de signaux entre deux pieces susceptibles de deplacement relatif a rotation. |
| FR2667456A1 (fr) * | 1990-09-27 | 1992-04-03 | Jaeger | Systeme de transmission de signaux de preference electrique entre deux pieces susceptibles de deplacement relatif a rotation. |
| FR2772195A1 (fr) * | 1997-12-08 | 1999-06-11 | Valeo Electronique | Contacteur tournant a rotation limitee, notamment pour vehicule automobile |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5830546U (ja) * | 1981-08-26 | 1983-02-28 | 株式会社東海理化電機製作所 | ハンドル上スイツチパネルの取付装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5830546B2 (ja) * | 1977-09-06 | 1983-06-29 | 三菱電機株式会社 | 潮流検出リレ− |
-
1982
- 1982-06-03 JP JP57095411A patent/JPS58211965A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5830546U (ja) * | 1981-08-26 | 1983-02-28 | 株式会社東海理化電機製作所 | ハンドル上スイツチパネルの取付装置 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2667458A1 (fr) * | 1990-09-27 | 1992-04-03 | Jaeger | Dispositif de transmission de signaux entre deux pieces susceptibles de deplacement relatif a rotation. |
| FR2667457A1 (fr) * | 1990-09-27 | 1992-04-03 | Jaeger | Perfectionnements aux dispositifs de transmission de signaux entre deux pieces susceptibles de deplacement relatif a rotation. |
| FR2667456A1 (fr) * | 1990-09-27 | 1992-04-03 | Jaeger | Systeme de transmission de signaux de preference electrique entre deux pieces susceptibles de deplacement relatif a rotation. |
| FR2772195A1 (fr) * | 1997-12-08 | 1999-06-11 | Valeo Electronique | Contacteur tournant a rotation limitee, notamment pour vehicule automobile |
| DE19855051B4 (de) * | 1997-12-08 | 2006-11-02 | Valeo Electronique | Drehschalter mit begrenzter Drehung, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0126906B2 (ja) | 1989-05-25 |
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