JPH0250037B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、一般乗客以外の車椅子を使用する身
障者等に用いられても好適なエスカレータにおけ
るステツプの改良に関するものである。

〔従来の技術〕

一般のエスカレータのステツプの奥行寸法は大
体400mm前後であるが、この寸法では車椅子を使
用する身体障害者などが利用する場合には、車椅
子が大きすぎてエスカレータを利用できないた
め、最近出願人は特願昭58−114635号（特開昭60
−6583号公報）、特願昭58−120493号（特開昭60
−12487号公報）、特願昭58−198057号（特開昭60
−93089号公報）、特願昭59−134340号（特開昭61
−12584号公報）にて、任意のステツプの踏板を
奥行方向（前後方向）に引き出し自在に構成し、
身障者が利用する場合のみ、踏板を後輪側に引き
出して踏板を実質的に広くするマンコンベアを提
案した。

以下、図面を用いてその概略を説明する。

第２図は身障者用エスカレータの全体側面図
で、１はエスカレータ本体、２は欄干、３は一般
乗客用ステツプで、奥行寸法は前述のように約
400mmである。４は踏板６の下方に前後方向に引
き出し自在に構成された補助踏板５を内蔵する身
障者用ステツプ、４′は身障者用ステツプ４に隣
接する上方のステツプで踏板が傾斜自在に、かつ
ライザが折り込み自在に構成された隣接ステツプ
である。Ｓ１は身障者専用停止スイツチで、身障
者がエスカレータを利用しようとする場合このス
イツチＳ１を押せば、身障者用ステツプ４を乗込
口に自動的に停止させて後、身障者用ステツプ４
の補助踏板５を後輪側に引き出すとともに隣接ス
テツプ４′の踏板を傾斜させる。Ｓ２は身障者が
エスカレータに乗込んだ後、エスカレータを起動
させる身障者専用起動スイツチ、Ｓ３は身障者用
ステツプ４及び隣接ステツプ４′を元どおりにす
るための復旧スイツチである。

第３図は身障者用ステツプ４の拡大斜視図であ
るが、第３図ａは補助踏板５が踏板６の下方に収
納されている通常の状態をあらわす図で、奥行寸
法Ｌは一般乗客用ステツプと同じ約400mmである。
又第３図ｂは身障者が利用する場合に車椅子でも
十分乗れるように補助踏板５が引き出された状態
を表わすものであり、第３図において、７は前
輪、８は後輪、９，９０はピン９ａ，９０ａによ
りレバー１０，１００に回動自在に取り付けられ
たローラ、レバー１０，１００は身障者用ステツ
プ４の底面に軸受（図示しない）を介して回動自
在に支持されたシヤフト１１，１１０の一端に固
定されている。１２は車椅子の車止めの働きを持
つ２枚の傾斜板で補助踏板５の後端部に回動自在
に設けられた軸１２ａに固定されている。

第４図は身障者用ステツプ４の内部が見えるよ
うに図示した拡大斜視図で、第４図ａは通常の場
合、第４図ｂは身障者が乗れるように補助踏板５
が引き出され、傾斜板１２が180゜回転した状態を
示し、第４図ｃは身障者が乗り込んで後エスカレ
ータが運転されても安全なように傾斜板１２が約
60゜立つた状態を示し、図中第２図及び第３図と
同一符号のものは同一のものを示すが、１３はシ
ヤフト１１の他端、即ちレバー１０が設けられた
反対側の端部に固定された歯車、１４は身障者用
ステツプ４の下面に回動自在に設けられた軸１５
の一端に固定された歯車で、歯車１３と噛み合つ
ている。１６は軸１５の他端側に固定されたピニ
オンで、補助踏板５の裏面に設けられたラツク１
７と噛み合つてラツクピニオン機構を構成してい
る。１８はシヤフト１１０の他端、即ちレバー１
００が設けられた反対側の端部に固定された歯
車、１９は身障者用ステツプ４の下面に回動自在
に設けられた軸２０の一端に固定された歯車で、
歯車１８と噛み合つている。２１は軸２０の他端
側に固定された傘歯車、２２は身障者用ステツプ
４の内部に回動自在に設けられた軸２３の一端に
固定された傘歯車で、傘歯車２１と噛み合つてい
る。２４は軸２３の他端側に固定された鎖歯車、
２５は傾斜板１２の軸１２ａの中央に固定された
鎖歯車、２６は補助踏板５の前端中央に回動自在
に設けられた鎖歯車で、鎖歯車２５との間にはチ
エーン２７が巻き掛けられている。そしてチエー
ン２７には前述の鎖歯車２４が噛み合つている。

尚、本発明を説明するに当たつて身障者用ステ
ツプ４の上方に隣接する隣接ステツプ４′の詳細
については特別に述べる必要がないので説明は省
略する。

次にこの装置の動作を図面を用いて説明する。
まず、車椅子に乗つた身障者が、第２図に示す下
層部の乗込口にやつてきて身障者専用停止スイツ
チＳ１を押すと、例えば身障者用ステツプ４にだ
け設けられた突片をリミツトスイツチにより検出
する周知の検出機構により身障者用ステツプ４が
この下層部の乗込口に回転してくるとこれを検出
してエスカレータを停止させる。次に身障者用ス
テツプ４が乗込口に停止すると、第一の駆動装置
（図示しない）によりレバー１０を第４図ａにお
いて軸１１を中心に紙面の手前方向に回転させ
る。

このレバー１０の回転動作は第４図ａにおいて
軸１１、歯車１３、歯車１４、軸１５を介してピ
ニオン１６を軸１５を中心に反時計方向に回転さ
せて、ラツク１７を介して第４図ｂに示すように
踏板６の下方に収納された補助踏板５を後輪側に
送り出す。このとき、鎖歯車２５と２６との間に
巻き掛けられたチエーン２７と鎖歯車２４とが噛
み合つた状態で補助踏板５が後輪側に引き出され
る（ローラ９０は図示しない第二の駆動装置によ
り拘束されているため鎖歯車２４は固定の状態に
ある。）ため、チエーン２７は第４図ａで示す矢
印方向に移動し、２枚の傾斜板１２は軸１２ａを
中心に時計方向に180゜回転して第４図ｂに示す状
態になり、車椅子が十分乗り込めるスペースを作
りだす。

次に車椅子が身障者専用ステツプ４に乗り込ん
で身障者専用起動スイツチＳ２を押すと、今度は
第二の駆動装置（図示しない）によりレバー１０
０を軸１１０を中心に矢印（第４図ｂに図示）の
方向に回転させる。このレバー１００の回転動作
は第４図ｂにおいて軸１１０を介して歯車１８を
時計方向に回転させ、歯車１９、軸２０、傘歯車
２１，２２、軸２３、鎖歯車２４を介してチエー
ン２７を第４図ｂの矢印の方向に移動させるた
め、２枚の傾斜板１２は軸１２ａを中心にして、
反時計方向に約60゜回転し第４図ｃの位置で停止
して車止の働きをする。その後エスカレータは第
５図に示す状態で運転を開始し、身障者用ステツ
プ４が上層階の降口に到着するとエスカレータを
自動的に停止させる。身障者用ステツプ４が降口
に停止すると、上層階における第三の駆動装置
（図示しない）がレバー１００をローラ９０を介
して軸１１０を中心に第４図ｃの矢印方向へ回転
させる。このレバー１００の動作は軸１１０、歯
車１８、歯車１９、軸２０、傘歯車２１，２２、
軸２３、鎖歯車２４を介してチエーン２７を第４
図ｃの矢印の方向に移動させて、２枚の傾斜板１
２は軸１２ａを中心に時計方向に約60゜回転させ
第４図ｂの状態にする。この状態は下層階であれ
ば車椅子が降りられる状態である。次に身障者が
エスカレータを降りて後、復旧スイツチＳ３を押
すと、上層階における第四の駆動装置（図示しな
い）がレバー１０をローラ９を介して軸１１を中
心に第４図ｂの矢印方向へ回転させる。レバー１
０のこの回転動作は軸１１、歯車１３，１４、軸
１５、ピニオン１６、ラツク１７を介して補助踏
板５を引き戻す。このとき鎖歯車２５，２６間に
巻き掛けられたチエーン２７と鎖歯車２４とが噛
み合つた状態で補助踏板５が引き込まれるため、
チエーン２７は第４図ｂで示す矢印の方向に移動
し、傾斜板１２は軸１２ａを中心に反時計方向に
180゜回転して第３図ａ及び第４図ａに示す状態に
なり、通常のステツプと何ら変わらない大きさに
縮小される。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、このように踏板６の一部を切欠いて
これを回転させて車止めに使う傾斜板１２の構成
では、補助踏板５と傾斜板１２の間に砂、ゴミ等
が挟まつた場合、機構上歯車のバツクラツシ及び
チエーンの伸び等により傾斜板１２が完全に補助
踏板５上に密着せず浮き上がつた状態にしか戻ら
ない恐れがあり、通常のエスカレータの運転に支
障をきたすことが考えられる。

本発明は上記の点に鑑みなされたもので、ゴミ
詰りなどによる故障の恐れのない身障者用エスカ
レータのステツプを提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、エスカレータを構成する複数のステ
ツプのうち少なくとも一つのステツプの踏板の下
方に補助踏板を設け、該補助踏板を前後方向に移
動自在に構成したものにおいて、踏板のライザ寄
りの一部が中央寄りの箇所で踏板の固定部に回転
自在に支持され、補助踏板の移動動作に応じて踏
板の一部が傾斜自在に構成されるものである。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面を用いて説明す
る。

第１図、第６図、第７図は本発明の一実施例を
示すもので、それぞれ従来の第５図相当図、第３
図相当図、第４図相当図であり、第８図は乗降位
置における本発明のステツプの全体斜視図であ
る。

図中、第２図〜第５図と同一符号のものは同一
のものを示すが、６０は本発明による踏板で、踏
板６０の一部６１，６２は例えば踏板６０の中央
寄りの一端がヒンジ６１ａ，６２ａ等により回動
自在に支持され、他端左右が後述の補助踏板５０
の凸部５０ａ側面に適度の傾斜をもつて設けられ
たガイドレール５０ｂにピン６０ａを介して案内
支持されている。この補助踏板５０は従来と同様
踏板６０の下方に前後方向に移動自在に内蔵さ
れ、後端部には回動自在に設けられた軸５０ｃ
（軸５０ｃの中央部には鎖歯車２５が固定されて
いる）を介して本発明による傾斜板５１，５２が
回動自在に取付けられている。そして、この傾斜
板５１，５２は従来と相違して身障者用ステツプ
４のライザ４０の一部のみからなつている。

このような構成であれば、本発明装置は以下に
述べる所定の動作を行なうことができる。

即ち、一般乗客がエスカレータを使用している
場合には、第６図ａに示すように補助踏板５０は
踏板６０の下方内に完全に収納され、踏板の一部
６１，６２は水平状態で、踏板６０の一部を形成
し、傾斜板５１，５２もライザ４０の一部を形成
して通常のステツプと何ら変わらない状態にあ
る。

次に身障者専用停止スイツチＳ１が操作され身
障者がエスカレータに乗れるべく、従来と同様の
機構により補助踏板５０が引き出されると、この
場合も鎖歯車２５と２６との間に巻き掛けられた
チエーン２７と鎖歯車２４とが噛み合つた状態で
補助踏板５０が後輪側へ引き出されるため、チエ
ーン２７は第７図ａで示す矢印方向に移動し、傾
斜板５１，５２は軸５０ｃを中心に時計方向に約
90゜回転するとともに、踏板６０の一部６１，６
２は補助踏板５０の凸部５０ａ側面に適宜傾斜し
た状態で設けられたガイドレール５０ｂに案内さ
れて時計方向に回転して段差を解消するスロープ
を形成し第７図ｂ及び第８図に示す状態になり、
車椅子が無理なく十分乗り込めるスペースを作り
だす。

尚、この場合の傾斜板５１，５２の回転角度
は、鎖歯車２５，２６の歯数を変えることによつ
ても変化させることができるが、補助踏板５０の
引出し移動動作中に鎖歯車２５がチエーン２７に
よつて回転しないように鎖歯車２４を回転させる
ようにレバー１００を一定期間操作することによ
つても変化させることができ、レバー１００の操
作いかんによつては、傾斜板５１，５２の動作を
補助踏板５０がある程度引き出されてから時計方
向に回転させるようにすることもできる。

次に車椅子が身障者用ステツプ４に乗り込んで
身障者専用起動スイツチＳ２を押すと、今度は従
来と同様レバー１００を軸１１０を中心に矢印
（第７図ｂに図示）の方向に回転させてチエーン
２７を第７図ｂの矢印の方向に移動させるため、
傾斜板５１，５２は軸５０ｃを中心に反時計方向
に約90゜回転し第７図ｃの位置で停止して車止め
の働きをする。その後、エスカレータは第１図に
示す状態で運転を開始し、身障者用ステツプ４が
降口に停止すると、レバー１００を軸１１０を中
心に第７図ｃの矢印の方向へ回転させ一旦傾斜板
５１，５２を軸５０ｃを中心に時計方向約90゜回
転させて第７図ｂの状態にして後、復旧スイツチ
Ｓ３の操作により、レバー１０を軸１１を中心に
第７図ｂの矢印方向へ回転させて補助踏板５０を
踏板６０下方内に収納する。このときも鎖歯車２
５，２６間に巻き掛けられたチエーン２７と鎖歯
車２４とが噛み合つた状態で補助踏板５０が引き
込まれるため、チエーン２７は第７図ｂで示す矢
印の方向に移動し、傾斜板５１，５２は軸５０ｃ
を中心に反時計方向に約90゜回転するとともに、
踏板６０の一部６１，６２は補助踏板５０のガイ
ドレール５０ｂに案内されて反時計方向に回転し
て水平状態に戻り第６図ａ及び第７図ａに示す状
態に完全に復帰する。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明によれば、踏板の一部
は補助踏板と踏板との段差が解消するように補助
踏板の移動動作に応じて回動自在に支持されてい
るため、車止めの働きをもつ傾斜板をライザの一
部のみで構成できるようになり、この傾斜板に万
一ゴミ等が付着しても、補助踏板収納時に踏板が
浮上がるようなこともなく通常のエスカレータの
運転に支障をきたすようなことはなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は身障者が本発明によるエスカレータを
利用している状態を示す側面図、第２図は身障者
用エスカレータの全体側面図、第３図は従来の身
障者用ステツプの斜視図、第４図は従来の身障者
用ステツプの内部透視斜視図、第５図は身障者が
従来のエスカレータを利用している状態を示す側
面図、第６図は本発明の一実施例を示す身障者用
ステツプの斜視図、第７図は本発明の一実施例を
示す身障者用ステツプの内部透視斜視図、第８図
は乗降位置における本発明によるエスカレータの
ステツプの全体斜視図である。 １……エスカレータ本体、４……身障者用ステ
ツプ、５，５０……補助踏板、６，６０……踏
板、１２，５１，５２……傾斜板、４０……ライ
ザ、１２ａ，５０ｃ……軸。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ エスカレータを構成する複数のステツプのう
   ち少なくとも一つのステツプの踏板の下方に補助
   踏板を設け、該補助踏板を前後方向に移動自在に
   構成したものにおいて、 前記踏板のライザ寄りの一部が中央寄りの箇所
   で前記踏板の固定部に回動自在に支持され、前記
   補助踏板の移動動作に応じて前記踏板の一部が傾
   斜自在に構成されたことを特徴とする身障者用エ
   スカレータのステツプ。 ２ 前記補助踏板には屈曲形状のガイドレールを
   設け、前記踏板の一部にはピンを設けて前記ピン
   が前記ガイドレールに案内される如く構成したこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の身障
   者用エスカレータのステツプ。 ３ 前記補助踏板は後端部に通常時ライザの一部
   のみを構成する回動自在の傾斜板を有する踏板で
   あることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
   の身障者用エスカレータのステツプ。