JP3941025B2 - レール取付形流体圧機器 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、レールに搭載して使用するレール取付形の流体圧機器に関するものであり、更に詳しくは、必要時以外はレールから外れないようにするロック機能付きの取付機構を備えた流体圧機器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、複数の切換弁を集中的に管理するために、これらの切換弁を直接あるいはマニホールドを介してレール上に複数搭載して集合化する技術は、従来より公知である。
【０００３】
このように切換弁やマニホールド等の流体圧機器をレール上に搭載する場合、従来では、例えば実公平８−２５３６号に開示されているような取付機構が一般に使用されている。この取付機構は、図７に示すように、切換弁１におけるボディ２の下面に、レール３を嵌合させるための取付溝４を形成し、この取付溝４の一方の側壁に上記レール３の一方のフランジ３ａが嵌合、係止する凹部５を形成すると共に、他方の側壁側に、他方のフランジ３ｂを係合させるための顎部６ａを備えた弾性係止片６を設けたものである。
【０００４】
そして、上記切換弁１をレール３に取り付けるときは、該レール３の一方のフランジ３ａを凹部５に嵌合させた状態で、他方のフランジ３ｂで上記弾性係止片６を弾性変形させながら該レール３を取付溝４内に押し込むことにより、該フランジ３ｂを上記弾性係止片６の顎部６ａに係止させるようにする。また、切換弁１をレール３から取り外すときは、取り付けるときとは逆に、上記弾性係止片６を弾性変形させて一方のフランジ３ｂを顎部６ａから外したあと、他方のフランジ３ａを凹部５から抜き出すようにすれば良い。
【０００５】
このような取付機構によれば、レール３の任意の位置に切換弁１を取り付けたり取り外したりすることが可能で、複数搭載した切換弁の中の中間に位置するものでも簡単に着脱できるという利点がある。
【０００６】
しかしながら、通常の使用状態では全く問題ないものの、切換弁に接続されている配管等を介して該切換弁にレールから引き離す方向に不測の外力が加わったような場合に、その切換弁がレールから外れるおそれがある。このため、切換弁を着脱するとき以外は該切換弁がレールから外れないようにすることが必要である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の技術的課題は、単独ではレールから簡単に取り外すことができるが、隣接するものと結合するとレールから取り外すことができなくなる、ロック機能付きの取付機構を備えた流体圧機器を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため本発明の流体圧機器は、レール用取付溝の相対する溝壁に、レールの両側面の係止用フランジが嵌合、係止する第１及び第２の２つの凹部を形成し、第１凹部側に、該第１凹部の深さを規定する弾性部片を弾性変移可能なるように設けると共に、隣接する流体圧機器との接合時に上記弾性部片の背後に形成された挿入用空間に挿入され、該弾性部片に係合してその変移を規制するストッパが、該隣接する流体圧機器に設けられていることを特徴とするものである。
【０００９】
上記構成を有する流体圧機器をレールに取り付けるときは、該レールの一方のフランジを取付溝の第１凹部に嵌合させ、このフランジで弾性部片を押圧して変移させることにより該レールを第１凹部側に移動させ、その状態で該レールを取付溝内に嵌合させたあと、第２凹部側に横移動させて他方のフランジを該第２凹部に嵌合させるようにする。一方、該流体圧機器をレールから取り外すときは、上記取付時とは逆の操作を行うことによりそれを取り外すことができる。
【００１０】
そして、複数の流体圧機器をレールに搭載して隣接するもの同士を相互に接合すると、隣接する流体圧機器のストッパが弾性部片に係止してその変移を規制するため、該流体圧機器にはロック機能が働いてそれをレールから取り外すことができなくなる。従って、配管等を介して流体圧機器に大きな外力が加わっても、該流体圧機器がレールから外れることはない。
【００１１】
本発明の具体的な構成態様によれば、流体圧機器の一方の側面に形成された窪み内に上記弾性部片が取り付けられ、他方の側面に上記ストッパが外方に突出するように設けられている。
【００１２】
本発明の好ましい実施形態によれば、上記弾性部片が、固定用の取付部に弾性変形可能なるように連設されていて、該弾性部片の背後に上記ストッパの挿入用空間が形成されている。
【００１３】
本発明の１つの実施態様によれば、上記取付溝と２つの凹部及びストッパが流体圧機器のボディに直接形成され、これに別構成された上記弾性部片が組み付けられている。
【００１４】
本発明の他の実施態様によれば、流体圧機器のボディに該ボディとは別構成のレール用取付具が取り付けられ、この取付具に上記取付溝と２つの凹部と弾性部片とストッパとが設けられている。この場合、上記弾性部片及びストッパのうち少なくとも何れか一方をレール用取付具に一体に形成することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
図１〜図５は本発明の第１実施例を示すもので、図１において１０は流体圧機器の一種である切換弁を示し、１１は該切換弁１０を複数個搭載して集合化するためのレールを示している。
【００１６】
上記レール１１は溝形断面を有していて、相対する溝壁の上端に、外側に向けて張り出す係止用のフランジ１１ａ，１１ｂがそれぞれ形成されている。
【００１７】
一方、上記切換弁１０は、圧縮空気等の作動流体の流れの方向を切り換える主弁部１０ａと、該主弁部１０ａを駆動する電磁操作式のパイロット弁部１０ｂとを備えた、電磁パイロット式の切換弁である。
【００１８】
上記主弁部１０ａのボディ１３は矩形状をしていて、それを幅方向に貫通する１つの供給通孔Ｐと２つの排出通孔Ｒ，Ｒとを有し、これらの通孔を通じて弁機構に作動流体が給排され、ボディ１３の上面に形成された２つの出力ポートＡ，Ｂを通じて出力されるようになっている。そして、複数の切換弁１０をレール１１上に搭載して相互に結合したとき、隣接する切換弁１０の通孔Ｐ及びＲ，Ｒ同士が短いパイプ１４を介して相互に連通し合い、供給ポートと排出ポートとを備えた図示しない給排出ブロックを通じて、各切換弁１０に作動流体が一括して給排されるように構成されている。
【００１９】
上記ボディ１３の下面には、上記レール１１に取り付けるための取付機構１５が形成されている。この取付機構１５は、レール１１が嵌合する取付溝１６を有しており、該取付溝１６の相対する左右の溝壁には、上記レール１１のフランジ１１ａ，１１ｂが嵌合、係止する第１及び第２の２つの凹部１７ａ，１７ｂが形成されている。そして、第１凹部１７ａ側のボディ部分には、該第１凹部１７ａの深さを規定する弾性部片１８が、上記フランジ１１ａの当接により弾性変移可能なるように設けられると共に、隣接する切換弁との接合時にその切換弁の弾性部片１８に係合して変移を規制するストッパ１９が設けられている。
【００２０】
上記弾性部片１８は、図２及び図３Ａ，図３Ｂから良く分かるように、ボディ１３の一方の側面（接合面）に形成した窪み２０内に取り付けられている。
【００２１】
上記窪み２０は、矩形に似た角形をしていて、取付溝１６側の内端部が上記第１凹部１７ａと重なるように形成され、該内端部は開放していて取付溝１６に連通している。
【００２２】
これに対して上記弾性部片１８は、上記窪み２０内に螺子２２やその他の適宜手段で固定するための取付部１８ａを有していて、下端部がこの取付部１８ａに弾性変形可能なるように連結され、上記窪み２０の内端部側に第１凹部１７ａを横切るように配設されている。そして、該弾性部片１８の背後に上記ストッパ１９の挿入用空間２３が形成されている。この弾性部片１８は、合成樹脂やゴムあるいは金属等の、弾性を有する素材で形成される。
なお、上記取付部１８ａを窪み２０内に固定する手段としては、上述した螺子２２以外に接着や圧入、係止等がある。
【００２３】
また、上記ストッパ１９は、ボディ１３の上記弾性部片１８を設けた側とは反対側の側面の、上記挿入用空間２３に対応する位置に、外方に突出するように形成されている。このストッパ１９は、ボディ１３に一体に形成したものであっても、他の部片を取り付けたものであっても良い。
【００２４】
上記構成を有する切換弁１０をレール１１に取り付けるときは、図４に示すように、該レール１１の第１フランジ１１ａを取付溝１６の第１凹部１７ａに嵌合させると共に、この第１フランジ１１ａで弾性部片１８を押圧して変移させることにより該レール１１を第１凹部１７ａ側に移動させ、その状態で該レール１１を取付溝１６内に嵌合させる。そして図５に示すように、該レール１１を第２凹部１７ｂ側に横移動させて他方の第２フランジ１１ｂを該第２凹部１７ｂに嵌合させると、弾性部片１８が復帰し、該レール１１を両フランジ１１ａ，１１ｂが両凹部１７ａ，１７ｂにそれぞれ嵌合した位置に保持するため、該切換弁１０がレール１１に取り付けられる。
【００２５】
上記切換弁１０をレール１１から取り外すときは、上述した取付時の操作とは逆の操作を行えば良い。
【００２６】
そして、複数の切換弁１０をレール１１に搭載して隣接するもの同士を相互に接合すると、図５に示すように、隣接する切換弁１０のストッパ１９が上記挿入用空間２３に嵌合して弾性部片１８の背後に係止し、該弾性部片１８の変移を規制するため、レール１１は第１凹部１７ａ側へ移動できなくなり、切換弁１０をレール１１から取り外すことはできない。従って、出力ポートに接続された配管等を介して切換弁１０に大きな外力が加わっても、該切換弁１０がレール１１から外れることはない。
【００２７】
集合化した切換弁１０をレール１１から取り外すときは、その切換弁を隣接する切換弁から切り離し、弾性部片１８をストッパ１９から解放すれば良い。
【００２８】
図６は本発明の第２実施例を示すもので、この第２実施例の切換弁１０Ａは、ボディ１３の底面に該ボディ１３とは別形成されたレール用取付具２５を取り付け、この取付具２５に上述した取付溝１６と２つの凹部１７ａ，１７ｂと弾性部片１８とストッパ１９とを設けることにより、取付機構１５を形成したものである。
【００２９】
上記取付具２５は、合成樹脂や金属のような取付具として強度を持った素材により形成され、螺子等の適宜手段により上記ボディ１３に取り付けられている。この取付具２５に対する上記取付機構１５の付設形態は、上記第１実施例において切換弁１０のボディ１３に直接それを付設した場合と実質的に同じである。
しかし、上記取付具２５を合成樹脂で形成する場合には、弾性部片１８及びストッパ１９のうち少なくとも何れか一方を該取付具２５と一体に形成することが望ましい。
【００３０】
なお、上記各実施例では、流体圧機器の例として切換弁が示されているが、マニホールドなどその他のものにも本発明を適用できることは言うまでもないことである。
【００３１】
【発明の効果】
このように本発明によれば、メンテナンスを行う際などに流体圧機器を単独でレールから取り外す時は、ロック機能が解除されてそれを簡単に取り外すことができるが、各流体圧機器を隣接するもの同士相互に結合した使用状態では、自動的にロック機能が働いてレールから取り外すことができなくなる。このため、配管等を介して流体圧機器に大きな外力が加わっても、該流体圧機器がレールから不時に外れるようなことがなく、広い圧力範囲で使用できるばかりでなく、配管作業時の取り扱いも容易であって、安全性に勝れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る流体圧機器の第１実施例を示す斜視図である。
【図２】図１の流体圧機器から一部の部材を分解して示す斜視図である。
【図３】Ａは流体圧機器の要部拡大図、Ｂは弾性部片の拡大正面図である。
【図４】流体圧機器をレールに取り付ける手順を示す要部側面図である。
【図５】流体圧機器をレールに取り付けた状態を示す要部側面図である。
【図６】本発明に係る流体圧機器の第２実施例を示す斜視図である。
【図７】従来の流体圧機器の取付形態を示す側面図である。
【符号の説明】
１０，１０Ａ 切換弁（流体圧機器） １１ レール
１１ａ，１１ｂ フランジ １６ 取付溝
１７ａ，１７ｂ 凹部 １８ 弾性部片
１８ａ 取付部 １９ ストッパ
２０ 窪み ２３ 空間
２５ 取付具

Claims (6)

1. 幅方向の両側面に外側に向けて張り出す係止用のフランジをそれぞれ備えたレールに取り付けて使用する流体圧機器であって、
   上記レールが嵌合する取付溝を有し、該取付溝の相対する溝壁には、レールのフランジが嵌合、係止する第１及び第２の２つの凹部が形成されていて、第１凹部側に、該第１凹部の深さを規定する弾性部片が上記フランジの当接により弾性変移可能なるように設けられると共に、隣接する流体圧機器との接合時に上記弾性部片の背後に形成された挿入用空間に挿入され、該弾性部片に係合してその変移を規制するストッパが、該隣接する流体圧機器に設けられていることを特徴とするレール取付形流体圧機器。
2. 請求項１に記載の流体圧機器において、該流体圧機器の一方の側面に窪みが形成されて、この窪み内に上記弾性部片が取り付けられ、他方の側面には上記ストッパが外方に突出するように形成されていることを特徴とするもの。
3. 請求項２に記載の流体圧機器において、上記弾性部片が、上記窪み内に固定するための取付部を有していて、この取付部に弾性変形可能なるように連設されていることを特徴とするもの。
4. 請求項１ないし３の何れかに記載の流体圧機器において、上記取付溝と２つの凹部及びストッパが該流体圧機器のボディに直接形成され、これに別構成された上記弾性部片が組み付けられていることを特徴とするもの。
5. 請求項１ないし３の何れかに記載の流体圧機器において、該流体圧機器のボディに、該ボディとは別構成のレール用取付具が取り付けられ、この取付具に上記取付溝と２つの凹部と弾性部片とストッパとが設けられていることを特徴とするもの。
6. 請求項５に記載の流体圧機器において、上記弾性部片及びストッパのうち少なくとも一方がレール用取付具に一体に形成されていることを特徴とするもの。

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