FR2684616A1 - Structure d'extension en hauteur de la capucine d'une autocaravane. - Google Patents
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Abstract
Structure d'extension en hauteur de la capucine d'une autocaravane en vue d'un gain de place de couchage, du type comportant une partie de cellule mobile articulée solicitée par des moyens de levage/fermeture, des éléments d'étanchéité étant prévus pour fermer la cellule en position d'extension, caractérisée en ce que la partie de cellule mobile est obtenue par désolidarisation d'une partie de la capucine (16) originelle et que l'axe d'articulation (6) est situé au niveau du champ avant de la capucine.
Description
La présente invention a pour objet une structure d'extension en hauteur de
la capucine d'une autocaravane en vue d'un gain de place de couchage, du type comportant une partie de cellule mobile articulée sollicitée par des moyens de levage/fermeture, des éléments d'étanchéité étant prévus pour fermer la cellule en position d'extension. Des structures de ce type ont fait l'objet, non
limitativement, du brevet FR 2 653 722.
La réalisation proposée n'a cependant jamais été commercialisée pour la simple raison qu'elle est irréaliste sur une autocaravane (camping-car) classique à capucine En outre sa mise en oeuvre implique la destruction du pavillon de la capucine originelle et
de rapporter une pièce spécifique qui s'ouvre vers l'avant du véhicule.
Le gain de place est de ce fait limité.
De plus, cette structure change l'allure esthétique
extérieure du véhicule.
La présente invention, de par sa conception différente remédie à ces inconvénients en proposant un dispositif qui soit de mise en oeuvre simple, rapide dans sa conception et qui apporte un gain de
place appréciable tout en conservant l'aspect esthétique du véhicule.
Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu avec une structure d'extension en hauteur de la capucine d'une autocaravane en vue d'un gain de place de couchage, du type comportant une partie de cellule mobile articulée sollicitée par des moyens de levage/fermeture, des éléments d'étanchéité -étant -prévus pour fermer la cellule en position d'extension, caractérisée en ce que la partie de cellule mobile est obtenue par désolidarisation d'une partie de la capucine originelle et que l'axe d'articulation est situé au niveau du champ avant de la capucine.
On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description
faite ci-après d'un mode de mise en oeuvre donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue partielle de profil d'une autocaravane équipée d'une structure conforme à l'invention, en position fermée la figure 2 est une vue partielle de profil d'une autocaravane équipée d'une structure conforme à l'invention, en position ouverte; la figure 3 est une vue éclatée des différents éléments constitutifs de 2 - la structure de l'invention; la figure 4 est une vue en coupe longitudinale de la structure de l'invention en position fermée; la figure 5 est une vue en coupe longitudinale de la structure de l'invention en position ouverte; la figure 6 est une coupe selon C-C de la figure 4;
la figure 7 est une coupe selon D-D de la figure 5.
Un véhicule généralement référencé ( 15) comporte une cellule ( 1) avec une capucine ( 16) disposée au dessus de la cabine ( 17) du
conducteur, ceci de manière classique.
Selon l'invention, une partie de capucine ( 2) est montée pivotante par rapport à la base ( 18), qui reste inchangée, autour d'un
axe horizontal ( 6) constitué de charnières.
La partie ( 2), comme on peut le voir aux figures 1 et 2, peut se déplacer par rotation de la position fermée à la position totalement déployée. La partie mobile est un chapeau désolidarisé de la capucine
initiale ( 16) emportant avec lui les éventuelles vitres ( 19,20).
Dans la partie basse de la capucine est disposée la partie lit ( 3) Sur ses chants inférieurs, la partie mobile ( 2) comporte des cornières ( 8) qui coopèrent avec des cornières ( 8 ') de la partie fixe jusqu'à venir en contact avec celles-ci en position déployée (voir figure 7) avec interposition de joints isolants ( 9,9 '), les joints ( 9) assurant l'étanchéité en position ouverte, les joints ( 9 ') assurant l'étanchéité
position fermée.
La fermeture est assurée par des panneaux isolants ( 4,4 ') articulés en accordéon,
des panneaux isolants latéraux ( 5,5 ') sensiblement verticaux.
Les panneaux isolants ( 4,4 ') comportent des articulations ( 6)
de même type que la précédente.
On prévoit une cornière ( 2 ') sur la partie basse du volet ( 4) et une cornière ( 22) sur le chant arrière de la partie mobile ( 2) On prévoiera également les joints adéquats à chaque endroit o cela est nécessaire tant en position fermée qu'en position ouverte Ainsi la
charnière principale ( 6) sera protégée par une gaine isolante ( 7).
En position d'ouverture on prévoiera un profilé ( 10) formant gouttière.
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L'ouverture, respectivement la fermeture, seront assurées par au moins un vérin latéral ( 11) prenant appui d'une part sur la partie
fixe et d'autre part sur la partie mobile.
On prévoiera une poignée de manipulation ( 12) en position médiane. On disposera également un système de verrouillage de sécurité ( 13) en position ouverte et un système de verrouillage de sécurité ( 14)
en position fermée.
Claims (9)
1 Structure d'extension en hauteur de la capucine d'une autocaravane en vue d'un gain de place de couchage, du type comportant une partie de cellule mobile articulée solicitée par des moyens de levage/fermeture, des éléments d'étanchéité étant prévus pour fermer la cellule en position d'extension, caractérisée en ce que la partie de cellule mobile est obtenue par désolidarisation d'une partie de la capucine ( 16) originelle et que l'axe d'articulation ( 6) est situé au
niveau du chant avant de la capucine.
2 Structure d'extension selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie mobile est un chapeau désolidarisé de la capucine
initiale ( 16) emportant avec lui les éventuelles vitres ( 19,20).
3 Structure d'extension selon l'une quelconque des
revendications 1 et 2, caractérisée en ce que, sur ses chants inférieurs,
la partie mobile ( 2) comporte des cornières ( 8) qui coopèrent avec des cornières ( 8 ') de la partie fixe jusqu'à venir en contact avec celles-ci en position déployée avec interposition de joints isolants ( 9, 9 '), les joints ( 9) assurant l'étanchéité en position ouverte, les joints ( 9 ')
assurant l'étanchéité position fermée.
4 Structure d'extension selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la fermeture est assurée
par: des panneaux isolants ( 4,4 ') articulés en accordéon, des panneaux isolants latéraux ( 5,5 ') sensiblement verticaux, les
panneaux isolants ( 4,4 ') comportant des articulations ( 6).
5 Structure d'extension selon l'une quelconque des
revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle comporte une cornière
( 2 ') sur la partie basse du volet ( 4) et une cornière ( 22) sur le chant
arrière de la partie mobile ( 2).
6 Structure d'extension selon l'une quelconque des
revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle comporte un profilé ( 10)
formant gouttière en position d'ouverture.
7 Structure d'extension selon l'une quelconque des 4 -
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revendications l à 6, caractérisée en ce que l'ouverture, respectivement
la fermeture, sont assurées par au moins un vérin latéral ( 11) prenant
appui d'une part sur la partie fixe et d'autre part sur la partie mobile.
8 Structure d'extension selon l'une quelconque des
revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'elle comporte une poignée de
manipulation ( 12).
9 Structure d'extension selon l'une quelconque des
revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'elle comporte un système de
verrouillage de sécurité ( 13) en position ouverte et un système de
verrouillage de sécurité ( 14) en position fermée.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9115402A FR2684616B1 (fr) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | Structure d'extension en hauteur de la capucine d'une autocaravane. |
| DE4237299A DE4237299A1 (en) | 1991-12-09 | 1992-11-05 | Alcove for increasing space in mobile home - swivels about leading axis above driver's cab and tilts forward |
| ITMI922762A IT1256187B (it) | 1991-12-09 | 1992-12-03 | Struttura per l'estensione in altezza del tettuccio di un autocaravan |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| FR9115402A FR2684616B1 (fr) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | Structure d'extension en hauteur de la capucine d'une autocaravane. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2684616A1 true FR2684616A1 (fr) | 1993-06-11 |
| FR2684616B1 FR2684616B1 (fr) | 1997-07-18 |
Family
ID=9419946
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| FR9115402A Expired - Fee Related FR2684616B1 (fr) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | Structure d'extension en hauteur de la capucine d'une autocaravane. |
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| Country | Link |
|---|---|
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| IT (1) | IT1256187B (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1270318A3 (fr) * | 2001-06-23 | 2007-02-21 | John Anthony Edwards | Perfectionnements au membre d'extension de cabine de passager |
| WO2021175789A1 (fr) * | 2020-03-01 | 2021-09-10 | Bürstner GmbH & Co. KG | Véhicule de loisir |
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|---|---|---|---|---|
| DE102022124391B3 (de) | 2022-09-22 | 2023-09-28 | B4f Handel UG (haftungsbeschränkt) | Landfahrzeug |
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| FR2653722A1 (fr) * | 1989-10-31 | 1991-05-03 | Coutanceau Gilles | Dispositif d'extension en hauteur d'une cellule d'habitation tractee et/ou portee et vehicule equipe de ce dispositif. |
-
1991
- 1991-12-09 FR FR9115402A patent/FR2684616B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-11-05 DE DE4237299A patent/DE4237299A1/de not_active Withdrawn
- 1992-12-03 IT ITMI922762A patent/IT1256187B/it active IP Right Grant
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2684616B1 (fr) | 1997-07-18 |
| DE4237299A1 (en) | 1993-06-17 |
| IT1256187B (it) | 1995-11-29 |
| ITMI922762A0 (it) | 1992-12-03 |
| ITMI922762A1 (it) | 1994-06-03 |
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