DE4237299A1

DE4237299A1 - Alcove for increasing space in mobile home - swivels about leading axis above driver's cab and tilts forward

Info

Publication number: DE4237299A1
Application number: DE4237299A
Authority: DE
Inventors: Michel Boileau; Andre Boileau
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-12-09
Filing date: 1992-11-05
Publication date: 1993-06-17
Also published as: ITMI922762A1; FR2684616A1; FR2684616B1; IT1256187B; ITMI922762A0

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Vergrößerung der Höhe eines Alkovens eines Caravans, um Platz für einen Schlafraum zu gewinnen, welche einen beweglichen Bereich einer Zelle hat, der durch Anhebe- und Schließ mittel schwenkbar gehalten ist, wobei Abschlußelemente zum Verschließen der Zelle in angehobener Position vorge sehen sind.

Derartige Vorrichtungen dieser Art sind Gegenstand der FR 26 53 722. Die vorgeschlagene Ausführung wurde jedoch aus dem einfachen Grund niemals kommerziell verwirklicht, weil sie auf einem klassischen Caravan (Campingauto) mit Alkoven unrealistisch ist. Weiterhin bedingt ihre Ausfüh rung es, daß das Gehäuse des ursprünglichen Alkovens zer stört und ein spezielles Teil eingebaut wird, welches sich zur Vorderseite des Fahrzeugs hin öffnet. Der Platz gewinn ist aus diesem Grunde begrenzt. Hinzu kommt, daß diese Vorrichtung die ästhetische, äußere Erscheinung des Fahrzeugs verändert.

Die vorliegende Erfindung behebt aufgrund ihres unter schiedlichen Prinzips diese Nachteile, indem sie eine Vorrichtung vorschlägt, welche aufgrund ihrer Konzeption einfach und rasch verwirklicht werden kann und die einen merklichen Platzgewinn bringt, wobei die ästhetische Er scheinung des Fahrzeugs erhalten bleibt.

Gemäß der Erfindung werden diese Ergebnisse bei einer Vorrichtung zur Vergrößerung der Höhe eines Alkovens eines Caravans um Platz für einen Schlafraum zu gewinnen, welche einen beweglichen Bereich einer Zelle hat, der durch Anhebe- und Schließmittel schwenkbar gehalten ist, wobei Abschlußelemente zum Verschließen der Zelle in an gehobener Position vorgesehen sind, dadurch erreicht, daß der bewegliche Bereich der Zelle durch Abtrennen eines Bereiches des ursprünglichen Alkovens erzeugt ist und daß die Schwenkachse in Höhe der vorderen Kante des Alkovens angeordnet ist.

Die Erfindung ist mit Hilfe der nachfolgenden Beschrei bung eines die Erfindung nicht beschränkenden Ausfüh rungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung besser zu verstehen. In ihr zeigen die Fig. 1 eine teilweise Ansicht eines Caravans, wel cher mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung im geschlossenen Zustand versehen ist,

Fig. 2 eine teilweise Ansicht eines Caravans, wel cher mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung im geöffneten Zustand versehen ist,

Fig. 3 eine Explosionsdarstellung der verschiedenen Bauteile, die die erfindungsgemäße Vorrich tung bilden,

Fig. 4 einen Längsschnitt durch die erfindungsge mäße Vorrichtung im geschlossenen Zustand,

Fig. 5 einen Längsschnitt durch die erfindungsge mäße Vorrichtung im geöffneten Zustand,

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie C-C in Fig. 4,

Fig. 7 einen Schnitt entlang der Linie D-D in der Fig. 5.

Ein als Ganzes mit 15 bezeichnetes Fahrzeug weist eine Zelle 1 mit einem Alkoven 16 auf, welcher auf übliche Weise oberhalb eines Fahrerhauses 17 angeordnet ist. Ge mäß der Erfindung ist ein Bereich 2 des Alkovens 16 um eine horizontale, durch Scharniere gebildete Achse 6 schwenkbar mit einer unveränderten Basis 18 verbunden.

Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, kann der Bereich 2 durch Verschwenken aus einer geschlossenen in eine völlig abge hobene Position bewegt werden. Der bewegliche Teil ist durch einen aus dem ursprünglichen Alkoven 16 herausge trennten Aufsatz gebildet, welcher auch Fenster 19, 20 aufweisen kann.

Im unteren Bereich des Alkovens 16 ist ein Betteil 3 angeordnet. An seinen unteren Kanten hat der bewegliche Bereich 2 Winkelprofile 8, welche mit Winkelprofilen 8′ des festen Bereiches zusammenwirken, bis daß sie im auseinandergefahrenen Zustand (siehe Fig. 7) durch ab schließende Dichtungen 9, 9′ miteinander in Kontakt kom men, wobei die Dichtung 9 im geöffneten Zustand und die Dichtung 9′ im geschlossenen Zustand die Dichtheit si cherstellt.

Der Abschluß wird durch eine nach Art eines Faltenbalges schwenkbare Abschlußwand 4, 4′ und seitliche, im wesentlichen vertikale Abschlußwände 5, 5′ erreicht. Die Abschlußwände 4, 4′ weisen gleiche Gelenke 6 auf wie die zuvor beschriebenen. Ein Winkelprofil 21 wird an der Un terseite der Klappe 4 und ein Winkelprofil an der rück wärtigen Kante des beweglichen Teils 2 angebracht. Man kann auch geeignete Dichtungen an allen Stellen vorsehen, wo das notwendig ist, sei es in der geschlossenen oder der geöffneten Stellung. Ebenso kann das Hauptscharnier 6 durch eine Abschlußhülse 7 geschützt werden. Für die Of fenstellung sieht man ein Profil 10 vor, welches eine Re genrinne bildet.

Das Öffnen bzw. Schließen wird durch zumindest einen seitlichen Stellzylinder 11 ermöglicht, der sich einer seits gegen den festen Bereich, andererseits gegen den beweglichen Bereich abstützt. Im mittleren Bereich wird man eine Handhabe 12 vorsehen. Weiterhin kann man Sicher heitsverriegelungssysteme 13 für die Offenstellung und Sicherheitsverriegelungen 14 für die Schließstellung vor sehen.

Claims

1. Vorrichtung zur Vergrößerung der Höhe eines Alkovens eines Caravans, um Platz für einen Schlafraum zu gewin nen, welche einen beweglichen Bereich einer Zelle hat, der durch Anhebe- und Schließmittel schwenkbar gehalten ist, wobei Abschlußelemente zum Verschließen der Zelle in angehobener Position vorgesehen sind, dadurch gekenn zeichnet, daß der bewegliche Bereich (2) der Zelle durch Abtrennen eines Bereiches des ursprünglichen Alkovens (16) erzeugt ist und daß die Schwenkachse (6) in Höhe der vorderen Kante des Alkovens (16) angeordnet ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche, vom ursprünglichen Alkoven (16) abge trennte Bereich (2) eine Haube ist, in der die mögli cherweise vorhandenen Fenster (19, 20) vorgesehen sind.

3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den unteren Kanten des beweglichen Bereiches (2) Winkelprofile (8) vorgesehen sind, welche mit Winkelprofilen (8′) des festen Bereiches derart zu sammenwirken, daß sie in der auseinandergefahrenen Posi tion mit dazwischen angeordneten Abschlußdichtungen (9, 9′) in Kontakt miteinander gelangen, wobei die Dichtungen (9) die Dichtheit in Offenstellung und die Dichtungen (9′) die Dichtheit in Schließstellung sicherstellen.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtrennung durch nach Art eines Faltenbalges schwenkbare Trennwände (4, 4′) und seitli che, im wesentlichen vertikale Trennwände (5, 5′) erfolgt und die Trennwände (4, 4′) die Schwenkachsen (6) aufwei sen.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Winkelprofil (21) an der Un terseite der als Klappe ausgebildeten Trennwand (4) und ein Winkelprofil (22) an der hinteren Kante des bewegli chen Bereiches (2) aufweist.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Profil (10) enthält, welches in Offenstellung eine Dachrinne bildet.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Öffnen bzw. Schließen durch zu mindest einen seitlichen Stellzylinder (11) erreicht wird, der sich einerseits am festen Bereich, andererseits am beweglichen Bereich abstützt.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Handhabe (12) aufweist.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Sicherheitsverriegelungs system (13) für die Offenstellung und ein Sicherheitsver riegelungssystem (14) für die Schließstellung aufweist.