DE570321C - Brennkraftkolbenmaschine mit mehreren in einem gemeinsamen Rahmen hintereinanderliegenden Zylindersternen - Google Patents
Brennkraftkolbenmaschine mit mehreren in einem gemeinsamen Rahmen hintereinanderliegenden ZylindersternenInfo
- Publication number
- DE570321C DE570321C DEW80213D DEW0080213D DE570321C DE 570321 C DE570321 C DE 570321C DE W80213 D DEW80213 D DE W80213D DE W0080213 D DEW0080213 D DE W0080213D DE 570321 C DE570321 C DE 570321C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame
- internal combustion
- piston engine
- behind
- combustion piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B57/00—Internal-combustion aspects of rotary engines in which the combusted gases displace one or more reciprocating pistons
- F02B57/08—Engines with star-shaped cylinder arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
- Brennkraftkolbenmaschine mit mehreren in einem gemeinsamen Rahmen hintereinanderliegenden Zylindersternen Die Erfindung betrifft Brennkraftkolbeninaschinen mit mehreren in einem gemeinsamen Rahmen hintereinanderliegenden Zylindersternen.
- Bei den bekannten Ausführungen solcher Maschinen steht der Zylinderrahmen fest, so (1a13 die nach oben stehenden Zylinder eine zu geringe Schmierung und die tiefer liegenden "Zylinder eine zu reichliche Schmierung erhalten, was zu Zündungsstörungen und zu Verschmutzungen der Kolben und Ventile führt.
- Die Erfindung beseitigt diesen Übelstand dadurch, daß eine Antriebsvorrichtung vorgesehen ist, durch die der Zylinderrahmen während des Betriebs in langsame Drehung versetzt «-erden kann. Außer der gleichmäßigen Schmierung wird auch eine gleichmäßige Verteilung der Abnutzung auf die ganze Maschine erreicht und gleichzeitig die Anbringung und Speisung einer Wasserkühlung für die Zylinder ermöglicht. Durch die geringen C mdrehungen des Zylinderrahmens ist eine gute Kontrolle der Maschine möglich.
- Der flüssige Brennstoff kann zweckmäßig durch einen mit dem Zylinderrahmen umlaufenden Verteiler zugeführt werden, an den die einzelnen zu den Vergasern führenden Zweigleitungen angeschlossen sind.
- Ferner kann für jede Zylinderreihe eine besondere Kühlvorrichtung mit einer Zulaufpumpe vorgesehen sein, deren Saugrohr bei einer bestimmten Stellung der Zylinderreihe während der Rahmendrehung Kühlwasser aus einem gemeinsamen Vorratsbehälter entnimmt, während ihre Druckleitungen zu einem gemeinsamen, mit dem Rahmen umlaufenden Sammelbehälter führen, aus dem eine Warmwasserpumpe das Wasser abführt.
- In der Zeichnung ist eine gemäß der Erfindung ausgeführte, im Viertakt arbeitende Brennkraftkolbenmaschine mit sechs in einem gemeinsamen Rahmen hintereinander angeordneten Zylindersternen beispielsweise dargestellt.
- Abb. i ist eine Vorderansicht und teilweiser Schnitt, Abb.2 eine Seitenansicht, zum Teil im Schnitt.
- Die einzelnen Zylinder sind mit 25, ihr gemeinsamer Tragrahmen ist mit z6 bezeichnet. Der flüssige oder gasförmige Brennstoff wird aus dem Brennstoffbehälter i durch ZuleitUng 2 und eine ringförmige Verteilungskammer 3 den Vergasern der einzelnen Zylinder 25 zugeführt. Auf den Deckeln der einzelnen Zylinder sind Einlaßventile :I, Auslaßventile 5 sowie auch Ansaug- und Auspuffrohre 21 bzw. 22 angebracht. Auch ist auf dem Deckel eines jeden Zylinders eine Zündkerze 2.4 angebracht. Die Verbindung der in den Zylindern 25 laufenden Kolben 27 mit der Kurbelwelle 30 ist so ausgeführt, daß die Kolbenstangen 31 mit der Kurbelwelle 30 mittels an dieser sitzender EYzenterscheiben 32 verbunden sind.
- Die Betätigung der Einlaßventile .4. sowie der Auspuffventile 5 wird durch Ventilhebel 33 und Ventilstangen 3d., die mittels Zahnradantriebs i g von der Kurbelwelle aus bewegt «-erden, von am Zylinderrahmen 26 angeordneten Nockenwellen 35 aus bewirkt.
- Zur Zündung sind Magnetapparate 6 angeordnet. die ihren Strom den Zündkerzen 2.4 mitteilen.
- Die Wasserkühlung arbeitet mit Unterbrechungen, was durch die Gestaltung der Maschine bedingt ist, aber die Zuverlässigkeit ihres Betriebs in keiner Weise beeinträchtigt. Zur Wasserkühlung ist für jede "Zylinderreihe eine besondere Kreiselpumpe 36 vorgesehen. Bei der langsamen Drehung des Zylinderrahmens 26 tauchen die verlängerten Saugrohre 8 abwechselnd in einen untenstehenden Vorratsbehälter 13, der mit einem Zulaufrohr 1.4 und einem Ablaufrohr 15 versehen ist. Die Folge ist, daß die Mäntel? der Zylinder für eine Zeit von etwa io Sekunden mit Kühlwasser durch die Speiserohre g gespeist werden, während das heiße Wasser durch die Ablaufrohre io in den Sammelbehälter i i abfließt, der auf der Welle 30 gelagert ist und sich ebenfalls mit dem Zylinderrahmen 26 langsam dreht. Aus diesem Sammelbehälter i i wird das Wasser mittels Pumpe 12 zum Kühler gedrückt und abgekühlt durch das Rohr 14 dem Vorratsbehälter 13 wieder zugeführt.
- Der Antrieb der einzelnen Kreiselpumpen 36 geschieht durch Elektromotoren 37, die von einem Dynamo 16 gespeist werden. Der Dynamo 16 wird von der Kurbelwelle 3o aus angetrieben, und der erzeugte Strom wird durch einen feststehenden Schleifkontakt auf isolierte Sammelschienen 18 übertragen, die auf der Maschinenwelle befestigt sind, und von hier aus den Motoren 37 zugeführt.
- An dem Zylinderrahmen 26 ist (linksseitig in Abb. i) ein hohler Achsschenkel 28 an-zflanscht, der sich in einem Außenlager 29 drehen kann und auch gleichzeitig zur Durchführung der Brennstoffleitung :2 dient.
- Die Drehung des Zylinderrahmens 26 erfolgt durch ein Schneckengetriebe 38 mit :.elbsthemmender Steigung. Dadurch wird ermöglicht, die langsame Drehung des Zylinderrahmens ganz auszusetzen, so daß man eine genaue Kontrolle der arbeitenden Teile, insbesondere der Zündkerzen, ausüben kann.
- Die Auspuffgase werden durch die sternförmig angeordneten Auspuffrohre 22 in einen zweckmäßig hinter der Maschinenwelle angebrachten Auspufftopf abgeleitet.
Claims (1)
- PATENT ANSPRÜCI3E: i. Brennkraftkölbenmaschine mit mehreren in einem gemeinsamen Rahmen hintereinanderliegendenZylindersternen, dadurch gekennzeichnet, daß eine Antriebsvorrichtung vorgesehen ist, mittels welcher der Zylinderrahmen (26) während des Betriebs in langsame Drehung versetzt werden kann, so daß die Gleichmäßigkeit der Schmierung und der Abnutzung der Laufflächen gesichert wird. z. Brennkraftkolbenmaschine nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß der flüssige Brennstoff durch einen mit dem Rahmen umlaufenden Verteiler zugeführt wird, an den die einzelnen zu den Vergasern führenden Zweigleitungen angeschlossen sind. 3. Brennkraftkolbenmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß für jede Zylinderreihe eine besondere Kühlvorrichtung mit einer Zulaufpumpe vorgesehen ist, deren Saugrohr (8) bei einer bestimmten Stellung der Reihe während der Rahmendrehung Kühlwasser aus einem gemeinsamen Vorratsbehälter entnimmt, während ihre Druckleitungen zu einem gemeinsamen, mit dem Rahmen umlaufenden Sammelbehälter führen, aus dem eine Warmwasserpumpe das Wasser abführt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW80213D DE570321C (de) | 1928-08-23 | 1928-08-23 | Brennkraftkolbenmaschine mit mehreren in einem gemeinsamen Rahmen hintereinanderliegenden Zylindersternen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW80213D DE570321C (de) | 1928-08-23 | 1928-08-23 | Brennkraftkolbenmaschine mit mehreren in einem gemeinsamen Rahmen hintereinanderliegenden Zylindersternen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE570321C true DE570321C (de) | 1933-02-15 |
Family
ID=7610991
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW80213D Expired DE570321C (de) | 1928-08-23 | 1928-08-23 | Brennkraftkolbenmaschine mit mehreren in einem gemeinsamen Rahmen hintereinanderliegenden Zylindersternen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE570321C (de) |
-
1928
- 1928-08-23 DE DEW80213D patent/DE570321C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE472564C (de) | Brennkraftmaschine mit hin und her gehendem und sich drehendem Kolben | |
EP0064726A1 (de) | Brennkraftmotor | |
DE1956532A1 (de) | Kompressor oder Pumpe mit einer Mehrzahl von unabhaengigen zylindrischen Verdichtungskammern innerhalb eines Blocks | |
DE570321C (de) | Brennkraftkolbenmaschine mit mehreren in einem gemeinsamen Rahmen hintereinanderliegenden Zylindersternen | |
DE69409262T2 (de) | Rotierende brennkraftmaschine | |
DE1526434A1 (de) | Kreiskolben-Brennkraftmaschine | |
DE1576190A1 (de) | Rotations-Kolbenmotor | |
DE551317C (de) | Rundlaufpumpe als Brennstoffeinspritzpumpe fuer mehrzylindrige Brennkraftmaschinen, insbesondere fuer Dieselmotoren | |
DE443220C (de) | Mehrzylinderverbrennungskraftmaschine mit Gruppen von je zwei gleich-laufenden Kolben und einer jeden Gruppe gemeinsamen Kurbelkastenpumpe | |
DE403748C (de) | Ventilloser Explosionsmotor mit rohrfoermigem Drehschdieber | |
DE453633C (de) | Abnehmbarer Zylinderkopf fuer Brennkraftmaschinen mit zwei Drehschiebern fuer jeden Zylinder | |
DE697089C (de) | Zweitakt-Brennkraftmaschine | |
DE411134C (de) | Druckluftmotor zum Anlassen von Brennkraftmaschinen | |
DE571088C (de) | Schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine | |
DE497162C (de) | Getriebe fuer Brennkraftmaschinen mit vier Zylindern | |
DE508040C (de) | Einrichtung zum Antreiben von Magnetapparaten, OEl- oder Brennstoffpumpen und anderen Hilfsvorrichtungen fuer Brennkraftmaschinen | |
CH153277A (de) | Brennkraftkolbenmaschine mit horizontaler Kurbelwelle und mehreren an einem gemeinsamen Kurbeelgehäuse hintereinander angeordneten Zylindersternen. | |
DE708169C (de) | Brennstoffpumpe fuer mehrzylindrige Fahrzeugmotoren mit nur einem Einspritzpumpenkolben und einem Verteiler in der Druckleitung | |
DE589599C (de) | Zuendmagnet-Brennstoffpumpen-Aggregat | |
DE645874C (de) | Antrieb von Brennstoffeinspritzpumpen | |
AT89210B (de) | Fahrzeugrad mit Umlaufmotor. | |
DE525353C (de) | Brennkraftmaschine | |
DE499006C (de) | Brennkraftmaschine mit haengenden Zylindern | |
DE321386C (de) | Viertaktverbrennungskraftmaschine mit um eine ruhende Kurbelwelle umlaufenden Zylindern | |
DE505181C (de) | Schmierung fuer das Steuergetriebe von Brennkraftmaschinen mit sternfoermig angeordneten Zylindern |