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DE396565C - Kastenkipper-Selbstentlader - Google Patents

Kastenkipper-Selbstentlader

Info

Publication number
DE396565C
DE396565C DED43075D DED0043075D DE396565C DE 396565 C DE396565 C DE 396565C DE D43075 D DED43075 D DE D43075D DE D0043075 D DED0043075 D DE D0043075D DE 396565 C DE396565 C DE 396565C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
box
self
unloader
lever
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED43075D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DOLBERG R
Masch U Feldbahn Fabrik Akt G
Original Assignee
DOLBERG R
Masch U Feldbahn Fabrik Akt G
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DOLBERG R, Masch U Feldbahn Fabrik Akt G filed Critical DOLBERG R
Priority to DED43075D priority Critical patent/DE396565C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE396565C publication Critical patent/DE396565C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D9/00Tipping wagons
    • B61D9/04Adaptations of rail vehicle elements to tipping wagons
    • B61D9/12Body fitments or devices facilitating or controlling outflow on discharge

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

Die Einrichtung des Hauptpatentes ist erfindungsgemäß so abgeändert, daß die Bewegung der beim Kippen hochgehenden Seitenwand durch ein mehrteiliges Hebelgestange bewirkt wird. Hierdurch wird es unter Beibehaltung der Vorteile des Hauptpatentes ermöglicht, für den för-stenkipper bzw. für die Seitenwandlagerung eine geringere Bauhöhe anzuwenden, die Gestellböcke, welche .zum Tragen der Seitenwand erforderlich sind, brauchen nicht mehr über die Oberkanten des in der .Füllstellung stehenden Kastens hinauszuragen.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel zur Darstellung gebracht.
Abb. ι zeigt eine Stirnansicht in der Füllstellung,
Abb. 2 die gleiche Ansicht in der Kippstellung.
Auf dem Fahrgestell d ruht der Kasten a drehbar um die aus der Kastenmitte nach rechts herausgerückte Achse g. Die hebbare Seitenwand b ist durch einen Winkelhebel cc' bei h an dem Gestellbock e angelenkt. Dieser Winkelhebel liegt aber nicht mehr unmittelbar an der Rolle/ der Kastenstirnwand an, sondern es ist sein kurzer Schenkel c' durch eine Stange m mit einem bei p an dem Bock e schwingbaren einarmigen Hebel q verbunden, der nunmehr mit seinem unteren Ende an der Rolle/ Hegt.
Es ergibt sich so bei verhältnismäßiger Niedrighaltung der Gestellböcke e eine große Hebelübersetzung für die Bewegung der
Wand b, insbesondere bei Einleitung der Auf-, wärtsbewegung der - Seitenwand·?; j s.te.ht,r,annähernd die ganze Lange des Hebels q zur Verfügung. *·■-'■'« ' (is a;;: i,.,,.»
In der gehobenen Stellung der Wand b, also, in der Kipplage des Kastensa, befindet sich die Rolle f verhältnismäßig nahe an dem Drehpunkt ρ des Hebels q, infolgedessen ergibt sich für die als Kraftspeicher zum Wiederaufrichten des Kastens α dienende Wandt wiederum ein sehr günstiges Hebelverhältnis, indem der Angriff an den Festpunkt f des Kastens zunächst mit einem recht kurzen Hebelarm p-f erfolgt.
Die auf der Zeichnung dargestellten Hebelverhältnisse lassen sich nach allen Richtungen unschwer verändern, beispielsweise dadurch, daß die Drehpunkte k und p für die Hebel c und q in ihrer gegenseitigen Entfernung verändert werden. Es können dabei gegebenen- ao falls unter entsprechender Verbreiterung des Kopfteiles e' für den Gestellbock e die beiden Drehpunkte oder nur einer von ihnen voneinander entfernt oder einander genähert werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Kastenkipper - Selbstentlader nach Patent 396564, dadurch gekennzeichnet, daß der die Seitenwand (b) tragende Winkelhebel (c, c') durch eine Stange (m) mit einem Hebel (q) verbunden ist, welcher an dem Festpunkt (Rolle/) des Kastens (0) liegt.
    Abb.
DED43075D 1923-01-21 1923-01-21 Kastenkipper-Selbstentlader Expired DE396565C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED43075D DE396565C (de) 1923-01-21 1923-01-21 Kastenkipper-Selbstentlader

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED43075D DE396565C (de) 1923-01-21 1923-01-21 Kastenkipper-Selbstentlader

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE396565C true DE396565C (de) 1924-06-19

Family

ID=7047323

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED43075D Expired DE396565C (de) 1923-01-21 1923-01-21 Kastenkipper-Selbstentlader

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE396565C (de)

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