CN1847696B - 节能增速机构 - Google Patents
节能增速机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1847696B CN1847696B CN2006100750643A CN200610075064A CN1847696B CN 1847696 B CN1847696 B CN 1847696B CN 2006100750643 A CN2006100750643 A CN 2006100750643A CN 200610075064 A CN200610075064 A CN 200610075064A CN 1847696 B CN1847696 B CN 1847696B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed increasing
- gear
- energy saving
- planet carrier
- axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Retarders (AREA)
Abstract
本发明涉及一种动力传递增速机构及增速方法，行星架套在轴入轴上，太阳轮套在行星架上，行星齿轮通过芯轴与行星架连接且行星轮与太阳轮啮合，内齿轮套在太阳轮上且与行星齿轮啮合、内齿轮的外壁与轴入轴连接，行星齿轮通过芯轴与内齿轮连接，输出内齿轮与行星架套接且输出内齿轮的内齿与行星轮啮合，输出轴与输出内齿轮呈整体结构。优点：在输入动力值不变的情况下，通过对力传递结构的改变，不仅使输出端的速度得以成倍增加，而且实现了机械转换效率高。
Description
技术领域：
本发明涉及一种动力传递增速机构及增速方法，属动力传递机构制造领域。
背景技术：
现有的动力传动机构，一般在动力源的轴承上加装轮盘(如皮带轮、齿轮)，然后通过带轮或齿轮带动机器轴进行工作。其不足之处：当动力源轴上的动力，通过带轮或齿轮传递到机器时，由于带轮或齿轮的直径大(远远大于动力轴的直径)，因此不可避免地造成部分动力的损失，其损失的程度，由带轮或齿轮直径与动力轴直径计算可知：带轮或齿轮的轮盘直径越大，其损失的力就越大。
发明内容：
设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种既能够有效地解决动力传递机构中能量损失的技术难题，又能够达到增加能量转换效率及增速的目的。
设计方案：在机械传动过程中，传动力的损失的因素不仅是由于在动力轴上加装了动力传递轮盘(带轮或齿轮)，轮盘传递的目的是将机器设备运所需的动力通过其传递总成与动力源联接起来。由于轮盘传递直径远大于动力轴直径，因此，如何使动力轴上的力与轮盘上的力相等或使轮盘上的力大于动力轴上的力是本发明的主要特征，在结构设计上，节能增速机构是动力源与机器设备或机械设备间的动力传递机构，它有一个输入轴、一个输出轴，输入轴与动力源连接、输出轴与机器或机械设备连接，动力传递机构通过在传递机构的中间加装两个行星架，从而将输入的动力直接传递到输出轴上，与此同时，输入的动力通过齿轮传递到输出轴上，二者叠加，使动力由输入端传递到输出端的力在损失极小的同时，实现了增速。二种传递方式的有机叠加，又实现了一级增速的目的，如果将2个一级或多个一级增速机构中的输入与输出轴串接，即可实现2级或多级增速。
技术方案1：节能增速机构，行星架(2)套在轴入轴(1)上，太阳轮(3)套在行星架(2)上，行星齿轮(5)通过芯轴(4)与行星架连接且行星轮(5)与太阳轮(3)啮合，内齿轮(6)套在太阳轮上且与行星齿轮(5)啮合、内齿轮的外壁与轴入轴(1)连接，行星齿轮(8)通过芯轴(9)与内齿轮(6)连接，输出内齿轮(7)与行星架(2)套接且输出内齿轮的内齿与行星轮(8)啮合，输出轴(10)与输出内齿轮(7)呈整体结构。
技术方案2：节能增速方法，输入轴上的动力分两路传递，一路通过行星架及输出轴上的行星齿轮组直接传递到输出轴，另一路通过输入轴上的星形齿轮组及输出轴上的星形齿轮组传递到输出轴。
传动过程：
①输入轴1和输出轴10分别位于机座上，内齿轮6的外侧与输入轴1的盖内侧连接且由输入轴1带动内齿轮6转动，固定在内齿轮6上的芯轴9与行星轮8连接且带动行星轮8转动，行星轮8与输出内齿轮7啮合且带动输出内齿轮7转动(行星轮带动太阳轮3绕行星架2空转)，输出内齿轮7与输出轴10为一体且由输出内齿轮7带动输出轴10转动。
②输入轴1和输出轴10分别位于机座上，输入轴1的盖内侧与内齿轮6外侧连接(过盈配合)且带动内齿轮6转动，固定在行星架2上的芯轴4与行星轮5连接且由内齿轮6带动行星轮5转动、行星轮5带动芯轴4，芯轴4带动行星架2转动，行星架2与输出内齿轮7呈整体结构且带动输出内齿轮7转动，由于输出内齿轮7与输出轴10固接且由输出内齿轮7带动输出轴10转动。
本发明与背景技术相比，在输入动力值不变的情况下，通过对力传递结构的改变，不仅使输出端的速度得以成倍增加，而且实现机械转换效率高的设计目的。
附图说明：
图1是节能增速机构的示意图。
图2是节能增速机构的原理示意图。
具体实施方式：
实施例1：参照附图1。节能增速机构，输入轴1呈中轴盖式结构且轴与盖连为一体或呈整体结构。行星架2呈T形套筒法兰结构(也就是法兰套管结构------带有中孔的圆形盖与套管端部连接)。行星架2套在轴入轴1上，太阳轮3呈双轮连体结构且采用现有技术加工制作。太阳轮3套在行星架2上，行星齿轮5通过芯轴4与行星架连接且行星轮5与太阳轮3啮合，内齿轮6套在太阳轮上且内齿轮的内齿与行星齿轮5啮合、内齿轮的外壁与轴入轴1中盖的内壁连接(内齿轮6套在太阳轮上且与行星齿轮5啮合、内齿轮的外壁与轴入轴1连接)，行星齿轮8通过芯轴9与内齿轮6连接，输出内齿轮7与行星架2套接且输出内齿轮的内齿与行星轮8啮合，输出轴10与输出内齿轮7呈整体结构。2个或多个增速机构构成2级或多级增速机构。①2级增速机构由2个一级增速机构构成，一组增速机构中的输出轴与另一级增速机构中的输入轴连接。②多级增速机构由多个一级增速机构构成，第1个一级增速机构中的输出轴与第2个一级增速机构中的输入轴连接，第2个增速机构中的输出轴与第3个一级增速机构中的输入轴连接，以此类推。输入轴1和输出轴10分别位于机座上。
实施例2：节能增速方法，输入轴上的动力分两路传递，一路通过行星架及输出轴上的行星齿轮组直接传递到输出轴，另一路通过输入轴上的星形齿轮组及输出轴上的星形齿轮组传递到输出轴。
需要理解到的是：上述实施例虽然对本发明作了比较详细的说明，但是这些说明只是对本发明的简单说明，而不是对本发明的限制，任何不超出本发明实质精神内的发明创造，均落入本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种节能增速机构，其特征是：行星架(2)套在轴入轴(1)上，太阳轮(3)套在行星架(2)上，行星齿轮(5)通过芯轴(4)与行星架连接且行星轮(5)与太阳轮(3)啮合，内齿轮(6)套在太阳轮上且与行星齿轮(5)啮合、内齿轮的外壁与轴入轴(1)连接，行星齿轮(8)通过芯轴(9)与内齿轮(6)连接，输出内齿轮(7)与行星架(2)套接且输出内齿轮的内齿与行星轮(8)啮合，输出轴(10)与输出内齿轮(7)呈整体结构。
2.根据权利要求1所述的节能增速机构，其特征是：输入轴(1)呈中轴盖式结构，轴与盖连为一体或呈整体结构。
3.根据权利要求1所述的节能增速机构，其特征是：行星架(2)呈T形套管法兰结构。
4.根据权利要求1所述的节能增速机构，其特征是：内齿轮(6)套在太阳轮上且内齿轮的内齿与行星齿轮(5)啮合、内齿轮的外壁与轴入轴(1)中盖的内壁连接。
5.根据权利要求1所述的节能增速机构，其特征是：太阳轮(3)呈双轮连体结构。
6.根据权利要求1所述的节能增速机构，其特征是：2个或多个增速机构构成2级或多级增速机构。
7.根据权利要求1所述的节能增速机构，其特征是：2级增速机构由2个一级增速机构构成，一组增速机构中的输出轴与另一级增速机构中的输入轴连接。
8.根据权利要求6或7所述的节能增速机构，其特征是：多级增速机构由多个一级增速机构构成，第1个一级增速机构中的输出轴与第2个一级增速机构中的输入轴连接，第2个增速机构中的输出轴与第3个一级增速机构中的输入轴连接，以此类推。
9.根据权利要求1所述的节能增速机构，其特征是：输入轴长于输出轴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2006100750643A CN1847696B (zh) | 2005-04-01 | 2006-03-31 | 节能增速机构 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200510063671.3 | 2005-04-01 | ||
| CN 200510063671 CN1664412A (zh) | 2005-04-01 | 2005-04-01 | 节能增力增速机构及增力增速方法 |
| CN2006100750643A CN1847696B (zh) | 2005-04-01 | 2006-03-31 | 节能增速机构 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1847696A CN1847696A (zh) | 2006-10-18 |
| CN1847696B true CN1847696B (zh) | 2010-04-14 |
Family
ID=37077375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2006100750643A Expired - Fee Related CN1847696B (zh) | 2005-04-01 | 2006-03-31 | 节能增速机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1847696B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105221666A (zh) * | 2014-06-03 | 2016-01-06 | 陈鑫尧 | 机械传动增速装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2222122Y (zh) * | 1995-06-16 | 1996-03-13 | 申保和 | 自行车增速器 |
| CN2347879Y (zh) * | 1998-10-21 | 1999-11-10 | 陈万东 | 自行车增速省力装置 |
| CN201016381Y (zh) * | 2005-04-01 | 2008-02-06 | 王红军 | 节能增速机构 |
-
2006
- 2006-03-31 CN CN2006100750643A patent/CN1847696B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2222122Y (zh) * | 1995-06-16 | 1996-03-13 | 申保和 | 自行车增速器 |
| CN2347879Y (zh) * | 1998-10-21 | 1999-11-10 | 陈万东 | 自行车增速省力装置 |
| CN201016381Y (zh) * | 2005-04-01 | 2008-02-06 | 王红军 | 节能增速机构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1847696A (zh) | 2006-10-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205534190U (zh) | 一种纯电动车集成式动力系统 | |
| CN106627075A (zh) | 一种适用于电动车的同轴式电驱动桥 | |
| CN101769155B (zh) | 盾构机双驱动行星变速传动系统 | |
| CN106956584B (zh) | 多电机多档轮毂动力装置 | |
| CN207190794U (zh) | 一种紧凑型双电机驱动系统 | |
| CN2906207Y (zh) | 两级双浮动行星齿轮传动机构 | |
| CN206242894U (zh) | 一种适用于电动车的同轴式电驱动桥 | |
| CN202209383U (zh) | 整体式行星齿轮行走机构 | |
| CN1847696B (zh) | 节能增速机构 | |
| CN202612486U (zh) | 一种行星减速箱压裂泵驱动装置 | |
| CN101660255B (zh) | 一种三驱动洗衣机减速离合器 | |
| CN204597715U (zh) | 带有减速机构的电机 | |
| CN108312838A (zh) | 一种行星排插电式混合动力汽车的动力系统 | |
| CN104786824B (zh) | 一种电动汽车轮边驱动装置 | |
| CN220869979U (zh) | 减速结构及轮边驱动装置 | |
| CN201386759Y (zh) | 一种变速箱 | |
| CN104781584A (zh) | 带有相联接的行星齿轮级的传动单元 | |
| CN217355415U (zh) | 单行星架超大传动比行星传动装置 | |
| CN202215701U (zh) | 大扭矩、大速比、高转速差速器 | |
| CN216618425U (zh) | 一种高效节能的强力增压机 | |
| CN2521438Y (zh) | 行星齿轮减速机 | |
| CN213685145U (zh) | 一种单轴输入多轴输出的减速装置 | |
| CN201016381Y (zh) | 节能增速机构 | |
| CN205033933U (zh) | 一种轮边电驱动系统 | |
| CN211641819U (zh) | 用于车辆的动力装置及具有其的车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100414 Termination date: 20110331 |