CN101871378A - 一种摩托车二次空气补气装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种摩托车二次空气补气装置，特点是：包括二次空气阀及与二次空气阀配合的空气滤清器，在空气滤清器上设有二次空气阀的安装座，安装座内设有与滤芯相通的通气孔，该通气孔与二次空气阀的进气口相通；在所述空气滤清器与所述二次空气阀之间装有密封件。由于二次进气阀连接座与空滤器外壳的安装座连为一体，可减少相关管路及连接件，安装更方便，结构简单，外观美观，由于所述二次空气阀的出气口与通气管连接，通气管另一端与发动机或排气管上的进气金属管或单向簧片阀连接，使得二次空气可由该管路进入发动机排气口或排气管中，使发动机排出的含有害成分的未完全燃烧的废气继续燃烧，达到改善排放的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种摩托车二次空气补气装置。
背景技术
为了减少摩托车发动机尾气排放的污染，有的摩托车设置了二次空气补气装置。现有的二次空气补气装置一般有两种方式，一种方式是用安装支架将二次空气补气装置固定在发动机外围上，其管路结构复杂，影响外观，且安装不方便，生产成本高；还有一种是将二次空气补气装置直接安装在发动机缸盖上，由于发动机的温度比较高，进气阀的橡胶件容易老化，且其只能装配在缸盖上，不方便安装在发动机缸头，缸体和排气管上，应用范围受到限制。
发明内容
本发明是克服现有技术的不足而提供一种可方便安装的，结构简单，可减少尾气排放量的一种摩托车二次空气补气装置。
为了达到上述目的，本发明是这样实现的，其提供的是一种摩托车二次空气补气装置，其特征在于：包括二次空气阀及与二次空气阀配合的空气滤清器，在空气滤清器上设有二次空气阀的安装座，安装座内设有与滤芯相通的通气孔，该通气孔与二次空气阀的进气口相通；在所述空气滤清器与所述二次空气阀之间装有密封件。
所述二次空气阀包括阀体，进气口设在其上，在其上设有出气口，进气口处设有与所述空气滤清器安装座连接的连接座，便于将所述的二次空气阀安装在所述空气滤清器上，所述二次空气阀的出气口与通气管连接。
所述二次空气阀还包括可将进气打开或截止的截止阀片，一端与截止阀片固定的传动芯轴，套设在传动芯轴上的弹簧，与传动芯轴另一端连接的膜片，安装在阀体上的负压盖，负压盖将膜片固定在阀体上，在所述的阀体内设有安装所述传动芯轴的轴座，以便使传动芯轴能定向的移动，负压盖与负压管连接。
本发明与现有技术相比的优点为，由于二次进气阀连接座与空滤器外壳的安装座连为一体，可减少相关管路及连接件，安装更方便，结构简单，外观美观，由于所述二次空气阀的出气口与通气管连接，通气管另一端与发动机或排气管上的进气金属管或单向簧片阀连接，使得二次空气可由该管路进入发动机排气口或排气管中，使发动机排出的含有害成分的未完全燃烧的废气继续燃烧，达到改善排放的目的。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详述：
如图1所示，其是一种摩托车二次空气补气装置，包括二次空气阀及与二次空气阀配合的空气滤清器，在空气滤清器上设有二次空气阀的安装座11，安装座内设有与滤芯相通的通气孔12，该通气孔与二次空气阀的进气口101相通，在空气滤清器与二次空气阀之间装有密封件2，在二次空气阀上设有与安装座配合的连接座102，可将二次空气阀安装在空气滤清器外壳1上，安装座上的通气孔的另一端通向二次空气阀的进气口，这样通过滤芯过滤后的空气可方便地进入二次空气阀。
本实施例中，二次空气阀包括可安装在空滤器外壳1上的阀体10，连接座102设在阀体上，在阀体上设有可互相连通的进气口101及出气口103，出气口与通气管13连通；二次空气阀还包括可将进气打开或关闭的截止阀片3，一端与截止阀片固定的传动芯轴5，套设在传动芯轴上的弹簧4，连接在传动芯轴5另一端的膜片6，将膜片固定在进气阀安装座10上的负压盖7及与负压盖连通的负压管8，在负压盖与阀体之间设有密封圈9；在阀体内设有安装传动芯轴的轴座104，以便使传动芯轴能定向的移动。
使用时，在弹簧4的弹力作用下，截止阀片3离开进气口101端面，此时进气口被打开，来自空滤器外壳1内的气体可从进气口流进，从出气口103流到通气管13；当负压增大到一定值时，膜片6的吸合力大于弹簧4的弹力，膜片6拉动传动芯轴5，此时开闭阀片将进气口关闭。
由于二次进气阀安装座与空滤器外壳连为一体，可减少相关管路及连接件，安装更方便，结构简单，外观美观，由于所述二次空气阀的出气口与通气管13连接，通气管另一端与发动机或排气管上的进气金属管或单向簧片阀连接，使得二次空气可由该管路进入发动机排气口或排气管中，使发动机排出的含有害成分的未完全燃烧的废气继续燃烧，达到改善排放的目的。
Claims (3)
1.一种摩托车二次空气补气装置，其特征在于：包括二次空气阀及与二次空气阀配合的空气滤清器，在空气滤清器上设有二次空气阀的安装座(11)，安装座内设有与滤芯相通的通气孔(12)，该通气孔与二次空气阀的进气口(101)相通；在所述空气滤清器与所述二次空气阀之间装有密封件(2)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车二次空气补气装置，其特征在于：所述二次空气阀包括阀体(10)，进气口(101)设在其上，在其上设有出气口(103)，进气口处设有与所述空气滤清器安装座(11)连接的连接座(102)，便于将所述的二次空气阀安装在所述空气滤清器上，所述二次空气阀的出气口与通气管(13)连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车二次空气补气装置，其特征在于：所述二次空气阀还包括可将进气打开或截止的截止阀片(3)，一端与截止阀片固定的传动芯轴(5)，套设在传动芯轴上的弹簧(4)，与传动芯轴(5)另一端连接的膜片(6)，安装在阀体(10)上的负压盖(7)，负压盖(7)将膜片固定在阀体(10)上，在所述的阀体内设有安装所述传动芯轴的轴座(104)，以便使传动芯轴能定向的移动，负压盖与负压管(8)连接。
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| CN200910132256A CN101871378A (zh) | 2009-04-25 | 2009-04-25 | 一种摩托车二次空气补气装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104024597A (zh) * | 2012-05-31 | 2014-09-03 | 伊格尔工业股份有限公司 | 阀装置和二次空气导入装置 |
| CN115978431A (zh) * | 2022-06-02 | 2023-04-18 | 北京航天动力研究所 | 一种可消除轴向阻力的高压充气装置 |
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2009
- 2009-04-25 CN CN200910132256A patent/CN101871378A/zh active Pending
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