CN2825981Y - 摩托车缸头盖 - Google Patents
摩托车缸头盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2825981Y CN2825981Y CN 200520014781 CN200520014781U CN2825981Y CN 2825981 Y CN2825981 Y CN 2825981Y CN 200520014781 CN200520014781 CN 200520014781 CN 200520014781 U CN200520014781 U CN 200520014781U CN 2825981 Y CN2825981 Y CN 2825981Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air inlet
- valve
- cylinder head
- secondary air
- head cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 210000003625 skull Anatomy 0.000 claims description 7
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 abstract description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 2
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 abstract 1
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
一种摩托车缸头盖包括：铝合金缸头盖本体。缸头盖本体上设有二次进气阀安装座，安装座内设有与气缸头二次进气口相连孔道，安装座中设有二次进气阀；二次进气阀包括：进气控制阀和单向截止阀，进气控制阀一端设有二次进气管，另一端设有与化油器相连的负压导入管。由于二次进气阀的安装座与缸头盖是一体的，使二次进气阀及相关管路在发动机上的固定更为紧凑，安装更为方便。二次进气阀与缸头盖间管路连接十分可靠。由于孔道与气缸头的二次进气口相连，其向气缸头的排气口输入用于二次燃烧的空气，可降低废气对环境造成的污染。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种用于摩托车发动机上的缸头盖。
背景技术：
为减小摩托车发动机尾气排放的污染，有的摩托车在发动机上设置了二次进气阀。现有的二次进气阀一般通过紧固件固定发动机的外围，使二次进气阀及相关管路的安装十分不便。同时，二次进气阀和相关管路还会增加发动机体积，给制造和使用带来了诸多不便。
发明内容：
本实用新型的目的在于：提供一种可方便安装二次进气阀，减小尾气排放污染的摩托车缸头盖。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种摩托车缸头盖包括：铝合金缸头盖本体。缸头盖本体上设有二次进气阀安装座，安装座内设有与气缸头二次进气口相连孔道，安装座中设有二次进气阀；二次进气阀包括：进气控制阀和单向截止阀，进气控制阀一端设有二次进气管，另一端设有与化油器相连的负压导入管。由于二次进气阀的安装座与缸头盖是一体的，使二次进气阀及相关管路在发动机上的固定更为紧凑，安装更为方便。二次进气阀与缸头盖间管路连接十分可靠。由于孔道与气缸头的二次进气口相连，其向气缸头的排气口输入用于二次燃烧的空气，可降低废气对环境造成的污染。
在本实用新型中，所述的进气控制阀包括：设于进气控制阀中的芯轴和橡胶阀门，芯轴外围设有压缩弹簧和弹簧座，橡胶阀门旁侧设有卡片；负压导入管后部设有膜片固定片、橡胶阀门膜片和下膜片。进气控制阀可控制二次进入的空气和负压管的混合汽油气进入；并可使未充分燃烧的废气在气缸头的排气口中进行二次燃烧，从而降低废气对环境造成的污染，达到保护环境和节能的效果。
在本实用新型中，所述的单向截止阀中设有阀体、阀门片和阀门固定片。单向截止阀可防止气缸头排气口的废气短时间内在排气压力下倒流进入二次进气阀。
附图说明：
图1是本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式：
如图1所示：本实施例的摩托车缸头盖包括：铝合金缸头盖本体1。缸头盖本体上设有二次进气阀安装座2，安装座内设有与气缸头二次进气口相连孔道3，安装座中设有二次进气阀；二次进气阀包括：进气控制阀17和单向截止阀，进气控制阀一端设有二次进气管4，另一端设有与化油器相连的负压导入管5。
进气控制阀17包括：设于进气控制阀中的芯轴6和橡胶阀门7，芯轴外围设有压缩弹簧8和弹簧座16，橡胶阀门旁侧设有卡片12。负压导入管后部设有膜片固定片9、橡胶阀门膜片10和下膜片11。
单向截止阀中设有阀体13、阀门片14和阀门固定片15。
本实施例二次进气阀的安装座与缸头盖是一体的，使二次进气阀及相关管路在发动机上的安装固定更为紧凑。进气控制阀可控制二次进入的空气和负压管的混合汽油气进入；并可使未充分燃烧的废气在气缸头的排气口中进行二次燃烧，从而降低废气对环境造成的污染，达到保护环境和节能的效果。
Claims (3)
1、一种摩托车缸头盖包括：铝合金缸头盖本体，其特征在于：缸头盖本体上设有二次进气阀安装座，安装座内设有与气缸头二次进气口相连孔道，安装座中设有二次进气阀；二次进气阀包括：进气控制阀和单向截止阀，进气控制阀一端设有二次进气管，另一端设有与化油器相连的负压导入管。
2、根据权利要求1所述的摩托车缸头盖；其特征在于：所述的进气控制阀包括：设于进气控制阀中的芯轴和橡胶阀门，芯轴外围设有压缩弹簧和弹簧座，橡胶阀门旁侧设有卡片，负压导入管后部设有膜片固定片、橡胶阀门膜片和下膜片。
3、根据权利要求1所述的摩托车缸头盖；其特征在于：所述的单向截止阀中设有阀体、阀门片和阀门固定片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520014781 CN2825981Y (zh) | 2005-09-06 | 2005-09-06 | 摩托车缸头盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520014781 CN2825981Y (zh) | 2005-09-06 | 2005-09-06 | 摩托车缸头盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2825981Y true CN2825981Y (zh) | 2006-10-11 |
Family
ID=37066165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520014781 Expired - Fee Related CN2825981Y (zh) | 2005-09-06 | 2005-09-06 | 摩托车缸头盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2825981Y (zh) |
-
2005
- 2005-09-06 CN CN 200520014781 patent/CN2825981Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MXPA01000915A (es) | Modulo del multiple de admision. | |
| SE0101143L (sv) | Sätt att styra laddtrycket vid turboladdad förbränningsmotor samt dylik motor | |
| EP1431554A3 (en) | Intake air amount estimation apparatus and method for internal combustion engine | |
| CN2825981Y (zh) | 摩托车缸头盖 | |
| CN213331330U (zh) | 一种车用增压发动机进气系统 | |
| CN202832776U (zh) | 汽油发动机进气旁通阀 | |
| CN208966454U (zh) | 一种进气管总成 | |
| CN205714497U (zh) | 一种改进布置结构的柴油机进气系统 | |
| CN208364245U (zh) | 进气再循环阀座、进气歧管和发动机 | |
| CN2854103Y (zh) | 摩托车气缸头 | |
| CN203796458U (zh) | 用于增压多点喷射四缸汽油发动机的进气歧管 | |
| CN219431950U (zh) | 内置pcv通风管路的进气歧管安装结构 | |
| CN218669608U (zh) | 一种通用燃气发动机 | |
| CN101871378A (zh) | 一种摩托车二次空气补气装置 | |
| CN215486204U (zh) | 负压增压导流器 | |
| JP3911512B2 (ja) | 過給機付きエンジンのエアーバイパスバルブ | |
| CN201162563Y (zh) | 一种摩托车二次空气补气装置 | |
| CN209604172U (zh) | 一种用于气体机进气系统的进气接管 | |
| CN201162562Y (zh) | 摩托车单向簧片阀 | |
| CN2866847Y (zh) | 摩托车二次补气装置 | |
| CN219789842U (zh) | 一种空调进风口密封处理结构 | |
| CN215170354U (zh) | 一种单涡轮废气门阀 | |
| CN209569074U (zh) | 一种多功能发电机支架 | |
| CN209761525U (zh) | Pcv阀的防拆卸结构 | |
| CN2718243Y (zh) | 一种电喷摩托车阀体组合 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20061011 Termination date: 20130906 |