KR100250033B1 - 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대에 관한 것으로, 위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 저면 가장자리 각각에 로울러(111)를 부착하여 이동이 용이한 하우징(110)과; 상기 하우징(110)의 일측에 설치되어 작업자의 머리를 바쳐주는 헤드레스트(120)와; 상기 헤드레스트(120)의 높낮이를 조절하는 작동부(130)와; 상기 하우징(110)의 내부에서 연결되어 에어를 공급하는 에어공급호스(140)로 구성하여 작업대(100)의 이동이 용이할 뿐 아니라, 에어호스 또는 에어파이프의 사용을 편리하게 하며, 작업자의 머리를 작업자가 원하는 높이로 조절하여 바쳐주어 목의 무리 발생을 억제시킬 수 있는 것이다.

Description

헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대

본 발명은 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대에 관한 것으로, 특히 에어 파이프 또는 에어 호스의 걸림을 방지하고, 작업자가 편안한 상태에서 작업할 수 있도록 하며, 이동이 용이하도록 한 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대에 관한 것이다.

일반적으로 종래에는 차량의 하체 수리 및 점검 등을 하는 경우, 승용차를 제외하고는 1톤이상의 차량의 하체 작업을 하기 위하여 작업자들이 직접 차량의 하부에 누워서 들어가 작업을 하게 되는 데, 이때 차량의 하체와 마주보는 지면에 널판지 또는 깔판 등을 깔고 하체의 수리, 점검 등을 하였다.

그러나, 이러한 종래의 기술은 작업자가 누워서 장시간 작업하는 경우 차체의 하부룰 살펴보기 위하여 고개를 들고 작업하므로 작업자의 목부위에 무리가 발생할 뿐아니라 에어파이프나 에어호스가 작업시 걸려 작업이 매우 불편한 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은 첫째; 이동이 용이하고, 둘째; 에어호스 또는 에어파이프의 사용을 편리하게 하며 셋째; 작업자의 머리를 작업자가 원하는 높이로 조절하여 바쳐주어 목의 무리 발생을 억제시킬 수 있도록 하는 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대를 제공하는 데 있다.

도 1 은 본 발명의 작업대 수평 단면도

도 2 는 본 발명의 작업대 수직 단면도

도 3 은 본 발명의 헤드레스트 높이조절 부분 사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 ; 작업대 110 ; 하우징

111 ; 로울러 120 ; 헤드레스트

121 ; 지지대 122 ; 로울러

123 ; 가이드 공 130 ; 작동부

131 ; 작동블럭 132 ; 경사면

133 ; 콘트롤 레버 134 ; 레버 고정구

135 ; 고정용 홈 136 ; 작동블럭 가이드 공

137 ; 연결바 138 ; 레버 가이드 장공

140 ; 에어공급호스 141a, 141b ; 아웃렛 밸브

142 ; 인렛 밸브

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 저면 가장자리 각각에 로울러를 부착하여 이동이 용이한 하우징과; 상기 하우징의 일측에 설치되어 작업자의 머리를 바쳐주는 헤드레스트와; 상기 헤드레스트의 높낮이를 조절하는 작동부와; 상기 하우징의 내부에서 연결되어 에어를 공급하는 에어공급호스로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 작업대(100)의 하우징은 저면 가장자리 각각에 로울러(111)를 부착하여 이동 가능하게 한다.

헤드레스트(120)는 상기 하우징(110)의 길이 방향 일측에 가이드 공(123)을 형성하고, 가이드 공(123)에 지지대(121)를 삽입하되, 지지대(121)의 상단에 헤드레스트(120)를 부착하고, 지지대(121)의 하단에 로울러(122)를 부착한다.

작동부(130)는 상기 하우징(110)의 내부에 지지대(121)의 하단에 대응되는 경사면(132)을 형성한 작동블럭(131)을 위치시키되, 작동블럭(131) 전단측의 하우징(110)측벽에 작동블럭 가이드 공(136)을 형성하고, 작동블럭(131)의 후단에 연결바(137)을 부착하며, 연결바(137)에 콘트롤레버(133)를 직각으로 부착하여 콘트롤레버(133)의 단부가 하우징(110)의 길이 방향과 직각으로 설치되어 하우징(110)의 외부에 노출되게 한다.

또한 상기 콘트롤레버(133)의 작동위치에 레버 가이드 장공(138)을 길이 방향으로 형성하고, 레버 가이드 장공(138)이 형성된 하우징(110) 내부에 상기 콘트롤레버(133)와 대응되는 고정용 홈(135)을 순차로 다수개 형성한 레버 고정구(134)를 부착한다.

에어 공급호스(140)는 하우징(110)내부에 설치하여 단부를 하우징(110)의 측벽에 관통시켜 형성하되, 각 단부에 아웃렛 밸브(141a, 141b)와 인렛 밸브(142)를 결합한다.

이러한 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

차량의 하체 점검 또는 수리하는 경우 인렛 밸브(142)에 공기 공급장치(도시하지 않음)를 연결하고, 아웃렛 밸브(141a, 141b)에 공기분사 노즐장비(도시하지 않음)를 연결한 다음 작업자가 하우징(110)의 상면에서 머리를 헤드레스트(110)에 받치고 차체의 하부로 이동한다.

이때 하우징(110)의 저면 모서리 부분에 부착된 로울러(111)에 의하여 이동이 용이하다.

차량의 하체 작업위치에서 작업자가 차량 하체를 살피기 위하여 헤드레스트(120)의 높이를 조절하고자 할 때 작동부(130)의 콘트롤레버(133)를 레버 가이드 장공(138)을 통하여 이동시키면 작동블럭(131)이 슬라이딩 되어 헤드레스트(120)의 지지대(121) 하단에 부착된 로울러(122)가 작동블럭(131)의 경사면(132)을 타고, 위로 올라가므로 헤드레스트(120)가 상승되고, 이때 콘트롤레버(133)는 레버 고정구(134)의 다수개의 고정용 홈(135)에 셋팅 위치의 고정용 홈(135)에 고정시켜 헤드레스트(120)의 위치를 고정시킨다.

한편, 작업자가 공기공급 노즐을 사용하고자 하는 경우 아웃렛 밸브(141a, 141b)에 결합된 공기분사 장비를 사용한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 이동이 용이할 뿐 아니라, 에어호스 또는 에어파이프의 사용을 편리하게 하며, 작업자의 머리를 작업자가 원하는 높이에서 받쳐주어 목의 무리 발생을 억제시킬 수 있는 것이다.

Claims (5)

1. 저면 가장자리 각각에 로울러를 부착하여 이동이 용이한 하우징과; 상기 하우징의 일측에 설치되어 작업자의 머리를 바쳐주는 헤드레스트와; 상기 헤드레스트의 높낮이를 조절하는 작동부와; 상기 하우징의 내부에서 연결되어 에어를 공급하는 에어공급호스로 구성한 것을 특징으로 하는 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 헤드레스트는 상기 하우징의 길이 방향 일측에 가이드 공을 형성하고, 가이드 공에 지지대를 삽입하되, 지지대의 상단에 헤드레스트를 부착하고, 지지대의 하단에 로울러를 부착하여 구성한 것을 특징으로 하는 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 작동부는 상기 하우징의 내부에 지지대의 하단에 대응되는 경사면을 형성한 작동블럭을 위치시키되, 작동블럭 전단측의 하우징측벽에 작동블럭 가이드 공을 형성하고, 작동블럭의 후단에 연결바을 부착하며, 연결바에 콘트롤레버를 직각으로 부착하여 콘트롤레버의 단부가 하우징의 길이 방향과 직각으로 설치되어 하우징의 외부에 노출되게 구성한 것을 특징으로 하는 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 콘트롤레버의 작동위치에 레버 가이드 공을 길이 방향으로 형성하고, 레버 가이드 공이 형성된 하우징 내부에 상기 콘트롤레버와 대응되는 고정용 홈을 순차로 다수개 형성한 레버 고정구를 부착하여 구성한 것을 특징으로 하는 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 에어 공급호스는 하우징내부에 설치하여 단부를 하우징의 측벽에 관통시켜 형성하되, 각 단부에 아웃렛 밸브와 인렛 밸브를 결합시켜 구성한 것을 특징으로 하는 헤드레스트가 부착된 차량의 하체 작업대.