JPH08242114A - 自動車用アンテナおよび製作方法 - Google Patents
自動車用アンテナおよび製作方法Info
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- JPH08242114A JPH08242114A JP7339338A JP33933895A JPH08242114A JP H08242114 A JPH08242114 A JP H08242114A JP 7339338 A JP7339338 A JP 7339338A JP 33933895 A JP33933895 A JP 33933895A JP H08242114 A JPH08242114 A JP H08242114A
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/12—Supports; Mounting means
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- H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車用透明アンテナを提供する。
【解決手段】 アンテナはガラス基板、前記ガラス基板
の主面の中央部に配置された第１の導電性アンテナ素
子、基板の主面上に第１の素子から間隔をとって配置さ
れた第２の導電性アンテナ素子、およびアンテナ素子間
を延在し第１および第２のアンテナ素子の両方に部分的
に重畳し電気的に接続される少なくとも一つの導電性コ
ネクタを含んでいる。コネクタの一部はガラス基板の周
辺を越えて延在し外部コネクタに接続される。第１の素
子、好ましくは両素子、が透明な導電性コーティングで
ある。一実施例では、第１の素子は基板の周縁から間隔
がとられ第２の素子は第１の素子と基板の周縁間に配置
されている。アンテナは車両の前面合せガラス内に組み
込んでもう一つのガラスプライを第１のガラス基板へ固
定し第１および第２のコーティング素子がガラスプライ
間に配置されるようにすることができる。
の主面の中央部に配置された第１の導電性アンテナ素
子、基板の主面上に第１の素子から間隔をとって配置さ
れた第２の導電性アンテナ素子、およびアンテナ素子間
を延在し第１および第２のアンテナ素子の両方に部分的
に重畳し電気的に接続される少なくとも一つの導電性コ
ネクタを含んでいる。コネクタの一部はガラス基板の周
辺を越えて延在し外部コネクタに接続される。第１の素
子、好ましくは両素子、が透明な導電性コーティングで
ある。一実施例では、第１の素子は基板の周縁から間隔
がとられ第２の素子は第１の素子と基板の周縁間に配置
されている。アンテナは車両の前面合せガラス内に組み
込んでもう一つのガラスプライを第１のガラス基板へ固
定し第１および第２のコーティング素子がガラスプライ
間に配置されるようにすることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用アンテナ、特
に、車窓の選定部を被覆する透明コーティングを有する
グラスアンテナに関する。
に、車窓の選定部を被覆する透明コーティングを有する
グラスアンテナに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、無線信号を送受信するモータ車両
用アンテナはホイップ型アンテナであった。最近、アン
テナは車両の構造に組み込まれるようになってきてい
る。例えば、Ｎａｇｙの米国特許第４，７０７，７００
号では車両の屋根構造にアンテナが配置されている。Ｉ
ｎａｂａ等の米国特許第４，７６８，０３７号および第
４，８４９，７６６号では窓のかなりの部分、特に車両
の風防ガラス、に透明コーティングを施してアンテナが
形成される。Ｎａｇｙ等の米国特許第５，０８３，１３
５号では“Ｔ字型”の透明コーティングを使用してアン
テナが形成される。いずれのシステムにおいても、アン
テナにより受信される電波信号はコネクタ構成により、
ラジオ等の、受信機へ通される。
用アンテナはホイップ型アンテナであった。最近、アン
テナは車両の構造に組み込まれるようになってきてい
る。例えば、Ｎａｇｙの米国特許第４，７０７，７００
号では車両の屋根構造にアンテナが配置されている。Ｉ
ｎａｂａ等の米国特許第４，７６８，０３７号および第
４，８４９，７６６号では窓のかなりの部分、特に車両
の風防ガラス、に透明コーティングを施してアンテナが
形成される。Ｎａｇｙ等の米国特許第５，０８３，１３
５号では“Ｔ字型”の透明コーティングを使用してアン
テナが形成される。いずれのシステムにおいても、アン
テナにより受信される電波信号はコネクタ構成により、
ラジオ等の、受信機へ通される。
【０００３】さまざまなコーティングパターンを組み合
わせて車両用グラスアンテナを製造することが知られて
いる。しかしながら、代表的なコーティングプロセスで
はガラス板の全部ではなくとも大部分が被覆され、特
に、所望するパターンを得るのにガラス板の選定部分を
マスクする必要があるため、このような構成によりある
種の処理問題が生じる。特に、既存のマスキング技術を
使用して複雑な削除パターンを形成するのは困難であ
る。再使用可能なマスクを使用したりガラス板にアンテ
ナコーティングを施した後で剥離することができる材料
でガラスの選定部分を被覆したりすることができる。し
かしながら、アンテナの選定部分、特に主アンテナ素子
を形成する被覆エリアを相互接続するコーティング部分
において鮮やかなコーティング削除線を維持するのは困
難である。
わせて車両用グラスアンテナを製造することが知られて
いる。しかしながら、代表的なコーティングプロセスで
はガラス板の全部ではなくとも大部分が被覆され、特
に、所望するパターンを得るのにガラス板の選定部分を
マスクする必要があるため、このような構成によりある
種の処理問題が生じる。特に、既存のマスキング技術を
使用して複雑な削除パターンを形成するのは困難であ
る。再使用可能なマスクを使用したりガラス板にアンテ
ナコーティングを施した後で剥離することができる材料
でガラスの選定部分を被覆したりすることができる。し
かしながら、アンテナの選定部分、特に主アンテナ素子
を形成する被覆エリアを相互接続するコーティング部分
において鮮やかなコーティング削除線を維持するのは困
難である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】例えば、アンテナシス
テムを構成するコーティング素子を相互接続する必要を
無くすことにより、コーティングパターンを単純にする
多数のアンテナコーティング素子を有するアンテナ構成
を提供すれば有利である。
テムを構成するコーティング素子を相互接続する必要を
無くすことにより、コーティングパターンを単純にする
多数のアンテナコーティング素子を有するアンテナ構成
を提供すれば有利である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明により自動車用透
明アンテナが提供される。アンテナにはガラス基板、基
板の主面上に配置された第１の導電性アンテナ素子、基
板の主面上に第１の素子から間隔をとって配置された第
２の導電性アンテナ素子、およびアンテナ素子間を延在
し第１および第２のアンテナ素子の一部に重畳して電気
的に相互接続される第１の部分とガラス基板の周辺を越
えて延在する第２の部分を有する少なくとも一つの導電
性コネクタが含まれている。第１の素子、好ましくは両
方の素子、は透明な導電性コーティングである。一実施
例では、第１の素子は基板の周縁から間隔がとられ第２
の素子は第１の素子と基板周縁との間に配置されてい
る。付加ガラスプライを第１のガラス基板へ固定して第
１および第２のコーティング素子がガラスプライ間に配
置されるようにすればアンテナを車両の風防合せガラス
に組み込むことができる。
明アンテナが提供される。アンテナにはガラス基板、基
板の主面上に配置された第１の導電性アンテナ素子、基
板の主面上に第１の素子から間隔をとって配置された第
２の導電性アンテナ素子、およびアンテナ素子間を延在
し第１および第２のアンテナ素子の一部に重畳して電気
的に相互接続される第１の部分とガラス基板の周辺を越
えて延在する第２の部分を有する少なくとも一つの導電
性コネクタが含まれている。第１の素子、好ましくは両
方の素子、は透明な導電性コーティングである。一実施
例では、第１の素子は基板の周縁から間隔がとられ第２
の素子は第１の素子と基板周縁との間に配置されてい
る。付加ガラスプライを第１のガラス基板へ固定して第
１および第２のコーティング素子がガラスプライ間に配
置されるようにすればアンテナを車両の風防合せガラス
に組み込むことができる。
【０００６】本発明によりグラスアンテナの製造方法も
開示される。第１および第２の導電性アンテナ素子がガ
ラスプライの主面へ施され、第１の素子は第２の素子か
ら間隔がとられる。導電性コネクタがガラスプライに固
定されコネクタの第１の部分が第１および第２のアンテ
ナ素子の一部に重畳して電気的に相互接続されかつコネ
クタの第２の部分がガラスプライの周辺を越えて延在す
るようにされる。アンテナ素子を間挿して第２のガラス
プライを第１のプライと結合することにより一体型透明
アンテナを有する積層透明体を形成することができる。
開示される。第１および第２の導電性アンテナ素子がガ
ラスプライの主面へ施され、第１の素子は第２の素子か
ら間隔がとられる。導電性コネクタがガラスプライに固
定されコネクタの第１の部分が第１および第２のアンテ
ナ素子の一部に重畳して電気的に相互接続されかつコネ
クタの第２の部分がガラスプライの周辺を越えて延在す
るようにされる。アンテナ素子を間挿して第２のガラス
プライを第１のプライと結合することにより一体型透明
アンテナを有する積層透明体を形成することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１に本発明の特徴を組み込んだ
透明アンテナを示す。特に、アンテナ１０は、好ましく
はポリビニールブチラールである、プラスチック中間層
１８により外側および内側ガラスプライ１４および１６
を固着してユニット構造とした車両用合せガラス１２で
ある。プライ１４および１６は、例えば、ポリカーボネ
イト等の、他の透明な剛性材料とすることができる。合
せガラス１２にはさらに第２のアンテナ素子２２から間
隔のとられた第１のアンテナ素子２０も含まれている。
図１に示す実施例では、素子２０は合せガラス１２の上
部に沿って延在し素子２２は素子２０の下に配置され一
般的には透明体の視覚エリアの主要部を構成するプライ
１４の中央部を占有する。好ましくは素子２０および素
子２２は、任意の周知の方法で、（図１に示すように）
ガラスプライ１４の表面２４上もしくはプライ１６の表
面２６上に施される透明な導電性コーティングである。
コーティングは、例えばＧｉｌｌｅｒｙ等の米国特許第
３，６５５，５４５号、Ｇｉｌｌｅｒｙの第３，９６
２，４８８号およびＦｉｎｌｅｙの第４，８９８，７８
９号に開示されているような、単層もしくは多層の金属
を含んだコーティングとすることができる。コーティン
グ素子２０および２２は互いに図１に示すものとは異な
る形状とすることができることを理解されたい。例え
ば、素子２０は中心からずらしてコーティング素子２２
と前面ガラス１２の側縁もしくは底縁間に配置すること
ができる。後記するコネクタ２８が素子２０および２２
に電気的に接続されて両者間を延在している。
透明アンテナを示す。特に、アンテナ１０は、好ましく
はポリビニールブチラールである、プラスチック中間層
１８により外側および内側ガラスプライ１４および１６
を固着してユニット構造とした車両用合せガラス１２で
ある。プライ１４および１６は、例えば、ポリカーボネ
イト等の、他の透明な剛性材料とすることができる。合
せガラス１２にはさらに第２のアンテナ素子２２から間
隔のとられた第１のアンテナ素子２０も含まれている。
図１に示す実施例では、素子２０は合せガラス１２の上
部に沿って延在し素子２２は素子２０の下に配置され一
般的には透明体の視覚エリアの主要部を構成するプライ
１４の中央部を占有する。好ましくは素子２０および素
子２２は、任意の周知の方法で、（図１に示すように）
ガラスプライ１４の表面２４上もしくはプライ１６の表
面２６上に施される透明な導電性コーティングである。
コーティングは、例えばＧｉｌｌｅｒｙ等の米国特許第
３，６５５，５４５号、Ｇｉｌｌｅｒｙの第３，９６
２，４８８号およびＦｉｎｌｅｙの第４，８９８，７８
９号に開示されているような、単層もしくは多層の金属
を含んだコーティングとすることができる。コーティン
グ素子２０および２２は互いに図１に示すものとは異な
る形状とすることができることを理解されたい。例え
ば、素子２０は中心からずらしてコーティング素子２２
と前面ガラス１２の側縁もしくは底縁間に配置すること
ができる。後記するコネクタ２８が素子２０および２２
に電気的に接続されて両者間を延在している。
【０００８】図１に示す特定の実施例では合せガラス１
２の主要な視覚エリアにはないため、素子２０は透明コ
ーティングであることが望ましいが、素子２０は、例え
ば銀を含んだセラミック塗料、メタルホイル等の他種の
非透明な導電性材料とすることができる。これは合せガ
ラス１２の主視界エリアを妨げない任意のアンテナ素子
に適用されることを理解されたい。その結果、アンテナ
１０は合せガラス１２の中央視界エリアの外側に配置さ
れた多数の素子、例えば前面ガラスの上部に配置された
２個以上の素子、を含むことができ、さらにこれらの素
子の全てではなくともそのいくつかは前記したように非
透明な導電性材料であることが考えられる。
２の主要な視覚エリアにはないため、素子２０は透明コ
ーティングであることが望ましいが、素子２０は、例え
ば銀を含んだセラミック塗料、メタルホイル等の他種の
非透明な導電性材料とすることができる。これは合せガ
ラス１２の主視界エリアを妨げない任意のアンテナ素子
に適用されることを理解されたい。その結果、アンテナ
１０は合せガラス１２の中央視界エリアの外側に配置さ
れた多数の素子、例えば前面ガラスの上部に配置された
２個以上の素子、を含むことができ、さらにこれらの素
子の全てではなくともそのいくつかは前記したように非
透明な導電性材料であることが考えられる。
【０００９】またアンテナ素子は導電性ワイヤメッシュ
もしくはスクリーン部材であることも考えられる。
もしくはスクリーン部材であることも考えられる。
【００１０】さらに図１を参照して、この特定構成にお
ける素子２０および２２は基本的に四辺形であり好まし
くは合せガラス１２の周縁から間隔がとられているが、
アンテナ１０を他の多素子構成とすることも考えられ
る。各素子の厳密な形状と位置および素子間の間隔は、
一部、合せガラス１２を取り付ける車両のデザイン、取
付角度、コーティングの抵抗率、送受信される信号の種
別、およびアンテナの所望性能によって決まる。透明ガ
ラスアンテナのこれらの設計上の要件については米国特
許第４，７６８，０３７号、第４，８４９，７６６号お
よび第５，０８３，１３５号で検討されている。
ける素子２０および２２は基本的に四辺形であり好まし
くは合せガラス１２の周縁から間隔がとられているが、
アンテナ１０を他の多素子構成とすることも考えられ
る。各素子の厳密な形状と位置および素子間の間隔は、
一部、合せガラス１２を取り付ける車両のデザイン、取
付角度、コーティングの抵抗率、送受信される信号の種
別、およびアンテナの所望性能によって決まる。透明ガ
ラスアンテナのこれらの設計上の要件については米国特
許第４，７６８，０３７号、第４，８４９，７６６号お
よび第５，０８３，１３５号で検討されている。
【００１１】コネクタ２８は素子２０および２２間を延
在しそこへ電気的に接続されている平坦な導電性部材３
０を含んでいる。特に、部材３０の下位部３２は下位素
子２２の一部へ重畳し部材３０の中央部３４は上位素子
２０の一部に重畳している。部材３０の上部３６は合せ
ガラス１２の周辺から外部へ延在して、後記するよう
に、アンテナ１０を電波受信および／もしくは送信装置
に電気的に接続する手段を提供する。好ましくは、コネ
クタ２８の部材３０はステンレス鋼、銅、錫もしくは任
意他の導電材料等の平坦な金属板により製作される。所
望により、銅、錫もしくは銀被覆ステンレス鋼等の材料
の組合せを使用して導電率および強度を高めることがで
きる。さらに、金属メッシュや導電性プラスチックによ
りコネクタを形成することができる。
在しそこへ電気的に接続されている平坦な導電性部材３
０を含んでいる。特に、部材３０の下位部３２は下位素
子２２の一部へ重畳し部材３０の中央部３４は上位素子
２０の一部に重畳している。部材３０の上部３６は合せ
ガラス１２の周辺から外部へ延在して、後記するよう
に、アンテナ１０を電波受信および／もしくは送信装置
に電気的に接続する手段を提供する。好ましくは、コネ
クタ２８の部材３０はステンレス鋼、銅、錫もしくは任
意他の導電材料等の平坦な金属板により製作される。所
望により、銅、錫もしくは銀被覆ステンレス鋼等の材料
の組合せを使用して導電率および強度を高めることがで
きる。さらに、金属メッシュや導電性プラスチックによ
りコネクタを形成することができる。
【００１２】図２および図３を参照して、一実施例にお
いて、コネクタ２８は（図３だけに示す）ガラスプライ
１４の表面２４上で部材３０を素子２０および２２へ固
定するために部材３０へ塗布された接着剤３８を含んで
いる。素子２０、２２と部材３０間の電気的接続は直接
接続もしくは容量性接続とすることができる。特に、接
着剤を導電性として素子２０、２２と部材３０を電気的
に直接接続するかもしくは非導電性として素子２０、２
２と部材３０間の電気的接続を容量性とすることができ
る。Ｗａｌｔｏｎ等の米国特許第５，３５５，１４４号
に開示されているように正味の無効分を最小限に抑える
ことにより同軸ケーブルへのアンテナの誘導性リアクタ
ンスと整合する容量性リアクタンスを容量性接続を使用
して発生できることが判っている。所望により、コネク
タ２８の下位部３２と中央部３４のサイズは一部部材３
０とアンテナ素子２０、２２間の間隔、素子２０、２
２、部材３０および接着剤３８に使用する材料の種別、
および所望する電気的特性に基づいて調整して適切な整
合を行うことができる。コネクタ２８の部材３０と素子
２０、２２間を直接接続すると、コネクタ２８の幅を増
加することなく所要の電気的接続を行えることを理解さ
れたい。さらに、図２に示した部分３２，３４の形状は
方形であるが、コネクタ部材３０のこれらの拡大部は所
望の接続を行うのに必要な任意の所要形状とすることが
できることを理解されたい。
いて、コネクタ２８は（図３だけに示す）ガラスプライ
１４の表面２４上で部材３０を素子２０および２２へ固
定するために部材３０へ塗布された接着剤３８を含んで
いる。素子２０、２２と部材３０間の電気的接続は直接
接続もしくは容量性接続とすることができる。特に、接
着剤を導電性として素子２０、２２と部材３０を電気的
に直接接続するかもしくは非導電性として素子２０、２
２と部材３０間の電気的接続を容量性とすることができ
る。Ｗａｌｔｏｎ等の米国特許第５，３５５，１４４号
に開示されているように正味の無効分を最小限に抑える
ことにより同軸ケーブルへのアンテナの誘導性リアクタ
ンスと整合する容量性リアクタンスを容量性接続を使用
して発生できることが判っている。所望により、コネク
タ２８の下位部３２と中央部３４のサイズは一部部材３
０とアンテナ素子２０、２２間の間隔、素子２０、２
２、部材３０および接着剤３８に使用する材料の種別、
および所望する電気的特性に基づいて調整して適切な整
合を行うことができる。コネクタ２８の部材３０と素子
２０、２２間を直接接続すると、コネクタ２８の幅を増
加することなく所要の電気的接続を行えることを理解さ
れたい。さらに、図２に示した部分３２，３４の形状は
方形であるが、コネクタ部材３０のこれらの拡大部は所
望の接続を行うのに必要な任意の所要形状とすることが
できることを理解されたい。
【００１３】図２ではコネクタ２８はプライ１４の表面
２４に沿って配置されているが、コネクタ２８はプライ
１６の表面２６に沿って合せガラス１２の内部に配置し
たりプライ１４の主面４０もしくはプライ１６の表面４
２に沿って外部に配置したりできることも理解された
い。アンテナ素子２０、２２及び部材３０間にガラスお
よび／もしくはプラスチックプライが配置されているた
めこのような構成により素子２０、２２とコネクタ２８
間は本来容量性接続が行われるため、後記するように、
所要の電気的特性を得るには下位部３２、３４の部材３
０の面積を増加しなければならないことがある。コネク
タ２８は合せガラス１２の外部へ固定されるため、コネ
クタ２８の無い前面ガラスを製作して後で付加すること
ができる。
２４に沿って配置されているが、コネクタ２８はプライ
１６の表面２６に沿って合せガラス１２の内部に配置し
たりプライ１４の主面４０もしくはプライ１６の表面４
２に沿って外部に配置したりできることも理解された
い。アンテナ素子２０、２２及び部材３０間にガラスお
よび／もしくはプラスチックプライが配置されているた
めこのような構成により素子２０、２２とコネクタ２８
間は本来容量性接続が行われるため、後記するように、
所要の電気的特性を得るには下位部３２、３４の部材３
０の面積を増加しなければならないことがある。コネク
タ２８は合せガラス１２の外部へ固定されるため、コネ
クタ２８の無い前面ガラスを製作して後で付加すること
ができる。
【００１４】また、コネクタ２８の部材３０をさらに接
着剤を使用することなく合せガラス１２内に固定するこ
とができる。特に、合せガラスのガラスプライ１４、１
６間に配置されるプラスチック層１８により部材３０を
正しい位置に保持することができる。部材３０のアンテ
ナ素子に重畳する部分に誘電コーティングが施されてい
ない場合には、コネクタ２８とコーティング素子２０、
２２は電気的に直接接続される。部材３０に誘電コーテ
ィングが施されているかもしくはそれがプライ１６の表
面２６に沿って配置されている場合には、コネクタ２８
と素子２０、２２間の電気的接続は容量性となる。
着剤を使用することなく合せガラス１２内に固定するこ
とができる。特に、合せガラスのガラスプライ１４、１
６間に配置されるプラスチック層１８により部材３０を
正しい位置に保持することができる。部材３０のアンテ
ナ素子に重畳する部分に誘電コーティングが施されてい
ない場合には、コネクタ２８とコーティング素子２０、
２２は電気的に直接接続される。部材３０に誘電コーテ
ィングが施されているかもしくはそれがプライ１６の表
面２６に沿って配置されている場合には、コネクタ２８
と素子２０、２２間の電気的接続は容量性となる。
【００１５】コネクタ部材３０の部分３６は合せガラス
１２から外部へ延在して同軸ケーブル４６の内部導体４
４に接続される。この接続は半田づけ、接着もしくはク
リップ接続とすることができる。所望により、部材３０
の部分３６の終端４８の有効厚を増加して堅固な一体型
接続端子を作り容易に所要の接続を行うことができる。
例えば、付加材料を終端４８へ付着するか、もしくは終
端４８を折り曲げて端子における材料のプライ数を増加
することができる。さらに、折り曲げた終端にひだを付
けてコネクタ２８の終端４８における端子の有効厚およ
び剛性をさらに高めることができる。一実施例では、終
端４８を折り曲げかつひだを付けてケーブル４６の導体
４４の終端において従来の接続装置により容易に受け入
れられるスペード型コネクタが形成される。ケーブル４
６の外部導体すなわちシールド５０は車体の接地点、特
に、合せガラス１２を取り巻く車両の金属枠５２（図１
に一部のみを示す）に電気的に接続される。ケーブル４
６により素子２０、２２は電波受信機および／もしくは
送信機５４へ電気的に接続される。一般的に、接地点は
導体４４とコネクタ２８の接続点にできるだけ近い位置
とすることが好ましい。図１の実施例では、コネクタ２
８は合せガラス１２の頂部中心に配置されているが、所
望によりコネクタの位置を変えて所望するアンテナ性能
を得ることができる。さらに、多数のコネクタ２８を設
けて合せガラス１２に沿った複数の位置において素子２
０、２２を電気的に相互接続することができる。
１２から外部へ延在して同軸ケーブル４６の内部導体４
４に接続される。この接続は半田づけ、接着もしくはク
リップ接続とすることができる。所望により、部材３０
の部分３６の終端４８の有効厚を増加して堅固な一体型
接続端子を作り容易に所要の接続を行うことができる。
例えば、付加材料を終端４８へ付着するか、もしくは終
端４８を折り曲げて端子における材料のプライ数を増加
することができる。さらに、折り曲げた終端にひだを付
けてコネクタ２８の終端４８における端子の有効厚およ
び剛性をさらに高めることができる。一実施例では、終
端４８を折り曲げかつひだを付けてケーブル４６の導体
４４の終端において従来の接続装置により容易に受け入
れられるスペード型コネクタが形成される。ケーブル４
６の外部導体すなわちシールド５０は車体の接地点、特
に、合せガラス１２を取り巻く車両の金属枠５２（図１
に一部のみを示す）に電気的に接続される。ケーブル４
６により素子２０、２２は電波受信機および／もしくは
送信機５４へ電気的に接続される。一般的に、接地点は
導体４４とコネクタ２８の接続点にできるだけ近い位置
とすることが好ましい。図１の実施例では、コネクタ２
８は合せガラス１２の頂部中心に配置されているが、所
望によりコネクタの位置を変えて所望するアンテナ性能
を得ることができる。さらに、多数のコネクタ２８を設
けて合せガラス１２に沿った複数の位置において素子２
０、２２を電気的に相互接続することができる。
【００１６】一実施例では、上位素子２０はおよそ５．
１ｃｍｘ６１ｃｍ（２ｉｎ．ｘ２４ｉｎ．）の透明な導
電性コーティングでありガラスプライ１４の表面２４上
に中心を置き上縁からおよそ７．６ｃｍ（３ｉｎ．）に
配置されている。下位素子２２はおよそ７１ｃｍｘ１４
４ｃｍ（２８ｉｎ．ｘ５６ｉｎ．）の透明な導電性コー
ティングでありガラスプライ１４の表面２４上に中心を
置き上位素子２０よりもおよそ２．５ｃｍ（１ｉｎ．）
下に配置されている。素子２２の縁から合せガラス１２
の縁までの間隔は変動するがコーティングガラスアンテ
ナの性能を最適化するには、コーティング素子を金属枠
５２から少なくとも６．４ｍｍ（０．２５ｉｎ．）の最
小距離だけ離さなければならないことが判っている。両
コーティング共前記したタイプの同じ多層コーティング
であり抵抗率はおよそ３Ω／□である。必要なわけでは
ないが、コネクタ２８は合せガラス１２の中心部、すな
わち前面ガラス縁の中央１／３以内、に配置することが
好ましく、合せガラス１２の中心に配置することがさら
に好ましい。
１ｃｍｘ６１ｃｍ（２ｉｎ．ｘ２４ｉｎ．）の透明な導
電性コーティングでありガラスプライ１４の表面２４上
に中心を置き上縁からおよそ７．６ｃｍ（３ｉｎ．）に
配置されている。下位素子２２はおよそ７１ｃｍｘ１４
４ｃｍ（２８ｉｎ．ｘ５６ｉｎ．）の透明な導電性コー
ティングでありガラスプライ１４の表面２４上に中心を
置き上位素子２０よりもおよそ２．５ｃｍ（１ｉｎ．）
下に配置されている。素子２２の縁から合せガラス１２
の縁までの間隔は変動するがコーティングガラスアンテ
ナの性能を最適化するには、コーティング素子を金属枠
５２から少なくとも６．４ｍｍ（０．２５ｉｎ．）の最
小距離だけ離さなければならないことが判っている。両
コーティング共前記したタイプの同じ多層コーティング
であり抵抗率はおよそ３Ω／□である。必要なわけでは
ないが、コネクタ２８は合せガラス１２の中心部、すな
わち前面ガラス縁の中央１／３以内、に配置することが
好ましく、合せガラス１２の中心に配置することがさら
に好ましい。
【００１７】合せガラス１２内のコネクタ２８の部材３
０と接着剤３８との全体厚は最小限に維持して、周知の
組立ておよび積層操作中に、コネクタ２８の近くの前面
合せガラス構造内に捕捉されている空気によりコネクタ
２８もしくはその付近に気泡が形成される可能性を最小
限に抑えなければならない。気泡により接続点における
前面ガラスの強度が悪影響を受け外観を損なうことがあ
る。従来周知のロールプレスおよび積層技術を使用する
場合、コネクタ２８、すなわち部材３０と接着剤３８、
の全体厚は合せガラス１２内の気泡形成を最小限に抑え
るために好ましくは０．１０ｍｍ（０．００４ｉｎ．）
を越えてはならない。好ましくは部材３０は金属厚が
０．０１３ｍｍ−０．０５ｍｍ（０．０００５ｉｎ．−
０．００２ｉｎ．）の範囲のステンレス鋼でできてお
り、薄いコネクタは厚いコネクタよりも壊れやすく取り
扱いが困難である。接着剤３８は両面テープ、接着剤ス
プレー、もしくは任意他種の周知の接着剤システムによ
り好ましくは０．０２５ｍｍ−０．０５ｍｍ（０．００
１ｉｎ．−０．００２ｉｎ．）の範囲の厚さに施され
る。より薄い量であれば、接着剤のガラス表面への良好
な光学的接触がなされない、すなわち接着剤の欠陥をガ
ラス基板を通して見ることができる、がこのような欠陥
は接続の電気的性能に影響を及ぼすことはない。合せガ
ラス１２内の接着剤３８が無くなれば、部材３０の厚さ
を増すことができる。
０と接着剤３８との全体厚は最小限に維持して、周知の
組立ておよび積層操作中に、コネクタ２８の近くの前面
合せガラス構造内に捕捉されている空気によりコネクタ
２８もしくはその付近に気泡が形成される可能性を最小
限に抑えなければならない。気泡により接続点における
前面ガラスの強度が悪影響を受け外観を損なうことがあ
る。従来周知のロールプレスおよび積層技術を使用する
場合、コネクタ２８、すなわち部材３０と接着剤３８、
の全体厚は合せガラス１２内の気泡形成を最小限に抑え
るために好ましくは０．１０ｍｍ（０．００４ｉｎ．）
を越えてはならない。好ましくは部材３０は金属厚が
０．０１３ｍｍ−０．０５ｍｍ（０．０００５ｉｎ．−
０．００２ｉｎ．）の範囲のステンレス鋼でできてお
り、薄いコネクタは厚いコネクタよりも壊れやすく取り
扱いが困難である。接着剤３８は両面テープ、接着剤ス
プレー、もしくは任意他種の周知の接着剤システムによ
り好ましくは０．０２５ｍｍ−０．０５ｍｍ（０．００
１ｉｎ．−０．００２ｉｎ．）の範囲の厚さに施され
る。より薄い量であれば、接着剤のガラス表面への良好
な光学的接触がなされない、すなわち接着剤の欠陥をガ
ラス基板を通して見ることができる、がこのような欠陥
は接続の電気的性能に影響を及ぼすことはない。合せガ
ラス１２内の接着剤３８が無くなれば、部材３０の厚さ
を増すことができる。
【００１８】車両外部からのコネクタ２８の外観を最小
限に抑えるために、コネクタ２８の幅も最小値に維持し
なければならないが、前記したように、コネクタ２８の
選定部、特に下位部３２および／もしくは中央部３４、
の幅を増加して、それぞれ、導電性アンテナ素子２２お
よび２０との必要な電気的接続を行うことができる。し
かしながら、コネクタに所要の導電率を与えるのに十分
な幅でなければならない。特に、コネクタ２８の断面積
が小さすぎる場合には、抵抗損失により所要の電流が素
子２０、２２から無線送受信機５４へコネクタ２８を介
して流れることができない。所要により、合せガラス１
２を出る時に部材３０の部分３６を広げて積層体の外側
でコネクタ２８の強度を増し同軸ケーブル４６との接続
を容易にすることができる。コネクタ２８は部材３０の
合せガラス１２内で積層された部分の厚さが２．５ｍｍ
−６．４ｍｍ（０．０１ｉｎ．−０．２５ｉｎ．）の範
囲となるように作られているが、薄いコネクタは厚いコ
ネクタよりも壊れやすく取り扱いが困難である。コネク
タ２８をさらに隠すために、例えば黒色の、より目立た
ないカラー表面とする処理もしくはコーティングを行う
ことができる。
限に抑えるために、コネクタ２８の幅も最小値に維持し
なければならないが、前記したように、コネクタ２８の
選定部、特に下位部３２および／もしくは中央部３４、
の幅を増加して、それぞれ、導電性アンテナ素子２２お
よび２０との必要な電気的接続を行うことができる。し
かしながら、コネクタに所要の導電率を与えるのに十分
な幅でなければならない。特に、コネクタ２８の断面積
が小さすぎる場合には、抵抗損失により所要の電流が素
子２０、２２から無線送受信機５４へコネクタ２８を介
して流れることができない。所要により、合せガラス１
２を出る時に部材３０の部分３６を広げて積層体の外側
でコネクタ２８の強度を増し同軸ケーブル４６との接続
を容易にすることができる。コネクタ２８は部材３０の
合せガラス１２内で積層された部分の厚さが２．５ｍｍ
−６．４ｍｍ（０．０１ｉｎ．−０．２５ｉｎ．）の範
囲となるように作られているが、薄いコネクタは厚いコ
ネクタよりも壊れやすく取り扱いが困難である。コネク
タ２８をさらに隠すために、例えば黒色の、より目立た
ないカラー表面とする処理もしくはコーティングを行う
ことができる。
【００１９】一実施例では、コネクタ２８の部材３０は
およそ０．０３８ｍｍ（０．００１５ｉｎ．）厚で一般
的に６．４ｍｍ（０．２５ｉｎ．）幅の平坦なステンレ
ス鋼基板である。下位部３２および中央部３４の幅を増
しておよそ１９ｍｍｘ１９ｍｍ（０．７５ｉｎ．ｘ０．
７５ｉｎ．）の接続エリアを形成し部材３０と、それぞ
れ、素子２０、２２間の接続が改善される。接着剤３８
は、例えばミネソタ州、セントポールの３Ｍ社から製品
番号９４８２番として入手できる、およそ０．０５ｍｍ
（０．００２ｉｎ．）厚の非導電性両面接着テープであ
り、この特定コネクタの取り付ける前の全体厚は０．０
８８ｍｍ（０．００３５ｉｎ．）とされる。また、例え
ば３Ｍ社製品番号９７０３番の、導電性接着剤を使用し
て部分３２および３４を、それぞれ、素子２０および２
２へ固定することができる。必要なわけではないが、図
３に示すようにコネクタ２８は合せガラス１２内で部分
３２および３４間に配置された部材３０の上位部分３６
に沿って接着剤を含むことができる。所望により、コネ
クタ２８は合せガラス１２の外部へ延在する上位部分３
６のいずれかの表面へ施された、３Ｍ社製品番号９４８
５等の、接着剤を含むこともできコネクタ２８のこの部
分を合せガラス１２の処理中に、それぞれ、プライ１４
および１６のいずれかの主面４０もしくは４２へ固定し
かつ／もしくは同軸ケーブル４６の導体４４へ電気的に
接続した後でコネクタ２８を正しい位置へ保持すること
ができる。コネクタ２８の終端４８を折り曲げひだを付
けて導体４４からの嵌合コンタクト内に受け入れられる
端子が形成される。さらに、部分３６の、接続端子部を
含む、選定部を周知の収縮ラップ５６で被覆してコネク
タ２８を電気的に絶縁し取り付けた時に車両のフレーム
５２と接触してアンテナ１０の故障原因となるのを防止
することができる。所望により、収縮ラップ５６は終端
４８の一体型端子から合せガラス１２の縁まで延在する
ことができ、さらに収縮ラップ５６には接着剤を被覆し
てコネクタ２８のこの部分を合せガラス１２の主外面に
沿って正しい位置に固定することができる。終端４８を
折り曲げて一体型端子を形成する一実施例では、収縮ラ
ップ５６により端子の一部を被覆して一緒に端子を形成
する多数のプライを保持するのを助ける。
およそ０．０３８ｍｍ（０．００１５ｉｎ．）厚で一般
的に６．４ｍｍ（０．２５ｉｎ．）幅の平坦なステンレ
ス鋼基板である。下位部３２および中央部３４の幅を増
しておよそ１９ｍｍｘ１９ｍｍ（０．７５ｉｎ．ｘ０．
７５ｉｎ．）の接続エリアを形成し部材３０と、それぞ
れ、素子２０、２２間の接続が改善される。接着剤３８
は、例えばミネソタ州、セントポールの３Ｍ社から製品
番号９４８２番として入手できる、およそ０．０５ｍｍ
（０．００２ｉｎ．）厚の非導電性両面接着テープであ
り、この特定コネクタの取り付ける前の全体厚は０．０
８８ｍｍ（０．００３５ｉｎ．）とされる。また、例え
ば３Ｍ社製品番号９７０３番の、導電性接着剤を使用し
て部分３２および３４を、それぞれ、素子２０および２
２へ固定することができる。必要なわけではないが、図
３に示すようにコネクタ２８は合せガラス１２内で部分
３２および３４間に配置された部材３０の上位部分３６
に沿って接着剤を含むことができる。所望により、コネ
クタ２８は合せガラス１２の外部へ延在する上位部分３
６のいずれかの表面へ施された、３Ｍ社製品番号９４８
５等の、接着剤を含むこともできコネクタ２８のこの部
分を合せガラス１２の処理中に、それぞれ、プライ１４
および１６のいずれかの主面４０もしくは４２へ固定し
かつ／もしくは同軸ケーブル４６の導体４４へ電気的に
接続した後でコネクタ２８を正しい位置へ保持すること
ができる。コネクタ２８の終端４８を折り曲げひだを付
けて導体４４からの嵌合コンタクト内に受け入れられる
端子が形成される。さらに、部分３６の、接続端子部を
含む、選定部を周知の収縮ラップ５６で被覆してコネク
タ２８を電気的に絶縁し取り付けた時に車両のフレーム
５２と接触してアンテナ１０の故障原因となるのを防止
することができる。所望により、収縮ラップ５６は終端
４８の一体型端子から合せガラス１２の縁まで延在する
ことができ、さらに収縮ラップ５６には接着剤を被覆し
てコネクタ２８のこの部分を合せガラス１２の主外面に
沿って正しい位置に固定することができる。終端４８を
折り曲げて一体型端子を形成する一実施例では、収縮ラ
ップ５６により端子の一部を被覆して一緒に端子を形成
する多数のプライを保持するのを助ける。
【００２０】コネクタ２８が積層体を出る所では合せガ
ラス１２を封止してこの位置において前面ガラスへ水分
が侵入するのを防止しなければならない。シーラントは
組立体が積層された後で部材２９もしくは合せガラス１
２の内部もしくは合せガラス１２の縁へ直接塗布するこ
とができる。一実施例では、部材３０の少なくとも合せ
ガラス１２から出る部分３６へ接着剤が塗布される。特
に、図３を参照して、接着剤はガラス表面２４へ固定さ
れた部材３０の表面へ前面ガラスの縁まで塗布される。
接着剤はプラスチック中間層１８と組み合わされて合せ
ガラス１２内の部材３０を封止しコネクタ２８において
前面ガラス組立体へ水分が侵入するのを防止する。
ラス１２を封止してこの位置において前面ガラスへ水分
が侵入するのを防止しなければならない。シーラントは
組立体が積層された後で部材２９もしくは合せガラス１
２の内部もしくは合せガラス１２の縁へ直接塗布するこ
とができる。一実施例では、部材３０の少なくとも合せ
ガラス１２から出る部分３６へ接着剤が塗布される。特
に、図３を参照して、接着剤はガラス表面２４へ固定さ
れた部材３０の表面へ前面ガラスの縁まで塗布される。
接着剤はプラスチック中間層１８と組み合わされて合せ
ガラス１２内の部材３０を封止しコネクタ２８において
前面ガラス組立体へ水分が侵入するのを防止する。
【００２１】ここに開示するようにアンテナ１０を製作
する際に、周知の方法でガラスプライ１４へ導電性コー
ティングが施される。プライ１４は所望のパターンを得
るようにマスクされ、図１の実施例では、２個の明確な
アンテナ素子が形成される。また、プライ１４の全面２
４を被覆しその後コーティングの選定部を除去して所望
のアンテナパターンを得ることができる。コーティング
を施した後で、プライ１４をその軟化点まで加熱し、例
えばプレス曲げ加工等の、周知の技術により成形するこ
とができる。また、コーティングを施した後で、プライ
１４をプライ１６と結合して、例えば重力サグ曲げ加工
等の、周知の技術により２つのプライを同時に成形する
ことができる。所望により、プライ１４を成形してから
アンテナ素子を施すことができる。次にプライ１４の表
面２４に沿って正しい位置にコネクタ２８を固定し中間
層１８を挟んでプライ１４および１６が結合される。次
に周知の方法で組立体を積層してユニット構造が形成さ
れる。コネクタ２８を合せガラス１２の外部に取り付け
る場合、積層されるまでそれを正しい位置に固定する必
要がないことを理解されたい。
する際に、周知の方法でガラスプライ１４へ導電性コー
ティングが施される。プライ１４は所望のパターンを得
るようにマスクされ、図１の実施例では、２個の明確な
アンテナ素子が形成される。また、プライ１４の全面２
４を被覆しその後コーティングの選定部を除去して所望
のアンテナパターンを得ることができる。コーティング
を施した後で、プライ１４をその軟化点まで加熱し、例
えばプレス曲げ加工等の、周知の技術により成形するこ
とができる。また、コーティングを施した後で、プライ
１４をプライ１６と結合して、例えば重力サグ曲げ加工
等の、周知の技術により２つのプライを同時に成形する
ことができる。所望により、プライ１４を成形してから
アンテナ素子を施すことができる。次にプライ１４の表
面２４に沿って正しい位置にコネクタ２８を固定し中間
層１８を挟んでプライ１４および１６が結合される。次
に周知の方法で組立体を積層してユニット構造が形成さ
れる。コネクタ２８を合せガラス１２の外部に取り付け
る場合、積層されるまでそれを正しい位置に固定する必
要がないことを理解されたい。
【００２２】ここに開示するアンテナおよびコネクタ構
造は間隔のとられたアンテナ素子の構成を示している
が、付加コーティング素子によりアンテナ素子が相互接
続されているアンテナ構成においてもこのコネクタ構成
を使用できるものと思われる。図４を参照して、アンテ
ナ４１０のコーティング４６０により被覆アンテナ素子
４２０および４２２が相互接続される。必要なわけでは
ないが、図４において素子４２０、４２２だけでなくコ
ネクタ４２８がコーティング素子４６０上に配置されそ
こに固定されている。この構成によりコネクタの幅を増
すことなく直接および容量性接続の両方に対してコネク
タ４２８とアンテナ素子間の接続面積が増大する。さら
に、コネクタ４２８および／もしくは素子４６０は合せ
ガラス４１２の中心以外の位置へ配置できるものと考え
られる。
造は間隔のとられたアンテナ素子の構成を示している
が、付加コーティング素子によりアンテナ素子が相互接
続されているアンテナ構成においてもこのコネクタ構成
を使用できるものと思われる。図４を参照して、アンテ
ナ４１０のコーティング４６０により被覆アンテナ素子
４２０および４２２が相互接続される。必要なわけでは
ないが、図４において素子４２０、４２２だけでなくコ
ネクタ４２８がコーティング素子４６０上に配置されそ
こに固定されている。この構成によりコネクタの幅を増
すことなく直接および容量性接続の両方に対してコネク
タ４２８とアンテナ素子間の接続面積が増大する。さら
に、コネクタ４２８および／もしくは素子４６０は合せ
ガラス４１２の中心以外の位置へ配置できるものと考え
られる。
【００２３】図１および図２に示す実施例は２つのコー
ティング素子を含み合せガラス１２の頂部中心にコネク
タが配置されているが、他のアンテナ構成にも本発明の
教示を組み入れることができる。例えば、図５は上位素
子５２０、下位素子５２２および第３の中央素子５６０
を有するアンテナ５１０を示している。コネクタ５２８
により少なくとも２つの素子、好ましくは３つ全部の素
子、が電気的に相互接続され前記したように（図５には
図示せぬ）電波送受信機との接続端子が提供される。さ
らに、コネクタ５２８は合せガラス５１２の中心以外の
位置へ配置することができる。図５に示す付加素子を使
用すると対照的および非対称的コーティング構成の両方
の使用が容易になりそれは合せガラスを取り付ける車両
の設計に基づいてアンテナパターンを最適化するのに有
用となることを理解されたい。
ティング素子を含み合せガラス１２の頂部中心にコネク
タが配置されているが、他のアンテナ構成にも本発明の
教示を組み入れることができる。例えば、図５は上位素
子５２０、下位素子５２２および第３の中央素子５６０
を有するアンテナ５１０を示している。コネクタ５２８
により少なくとも２つの素子、好ましくは３つ全部の素
子、が電気的に相互接続され前記したように（図５には
図示せぬ）電波送受信機との接続端子が提供される。さ
らに、コネクタ５２８は合せガラス５１２の中心以外の
位置へ配置することができる。図５に示す付加素子を使
用すると対照的および非対称的コーティング構成の両方
の使用が容易になりそれは合せガラスを取り付ける車両
の設計に基づいてアンテナパターンを最適化するのに有
用となることを理解されたい。
【００２４】素子２０および２２間に配置されない付加
アンテナ素子を含む実施例を図６に示す。特に、アンテ
ナ６１０の導電性コーティング素子６２０および６６０
は互いに並べて素子６２２から間隔をとって合せガラス
６１２内に配置されている。コネクタ６２８により素子
６２０および６２２が相互接続されコネクタ６６０によ
り素子６６０および６２２が相互接続されている。（図
６に図示せぬ）送受信機からのケーブルが両コネクタに
接続されている。
アンテナ素子を含む実施例を図６に示す。特に、アンテ
ナ６１０の導電性コーティング素子６２０および６６０
は互いに並べて素子６２２から間隔をとって合せガラス
６１２内に配置されている。コネクタ６２８により素子
６２０および６２２が相互接続されコネクタ６６０によ
り素子６６０および６２２が相互接続されている。（図
６に図示せぬ）送受信機からのケーブルが両コネクタに
接続されている。
【００２５】本発明の特徴を組み込んだもう一つのガラ
スアンテナ７１０構成を図７に示す。ガラスアンテナ７
１２の素子７２０は大きい透明な導電性素子７２２内に
配置された透明な導電性コーティング素子であり、コネ
クタ７２８により両素子が電気的に接続されている。図
７において素子７２０の形状は円形であるが、この素子
はアンテナ７１２へ所望の性能および／もしくは美観を
提供するのに必要な任意の構成とすることができる。
スアンテナ７１０構成を図７に示す。ガラスアンテナ７
１２の素子７２０は大きい透明な導電性素子７２２内に
配置された透明な導電性コーティング素子であり、コネ
クタ７２８により両素子が電気的に接続されている。図
７において素子７２０の形状は円形であるが、この素子
はアンテナ７１２へ所望の性能および／もしくは美観を
提供するのに必要な任意の構成とすることができる。
【００２６】一つのガラスプライ上にアンテナ素子を直
接配置する替わりに、合せガラスのプラスチックプライ
上もしくはその中に素子を形成することができる。特
に、図８を参照して、アンテナ素子８２０および８２２
が中間層８１８の主面８７０上に形成される。被覆面８
７０もしくはガラス板８１４および８１６の任意の主面
にコネクタ８２８を固定することができる。コネクタ８
２８が図８に示すようにプライ８１８の表面８２４に配
置されるかあるいは中間層８１８の表面８７０に配置さ
れかつコネクタとアンテナ素子間に導電性接着剤を含む
場合には、コネクタ８２８と素子８２０、８２２間は電
気的に直接接続される。コネクタ８２８が非導電性接着
剤を含むかあるいはガラス板８１４、８１６の他方の主
面に沿って配置されている場合には、容量性接続とな
る。
接配置する替わりに、合せガラスのプラスチックプライ
上もしくはその中に素子を形成することができる。特
に、図８を参照して、アンテナ素子８２０および８２２
が中間層８１８の主面８７０上に形成される。被覆面８
７０もしくはガラス板８１４および８１６の任意の主面
にコネクタ８２８を固定することができる。コネクタ８
２８が図８に示すようにプライ８１８の表面８２４に配
置されるかあるいは中間層８１８の表面８７０に配置さ
れかつコネクタとアンテナ素子間に導電性接着剤を含む
場合には、コネクタ８２８と素子８２０、８２２間は電
気的に直接接続される。コネクタ８２８が非導電性接着
剤を含むかあるいはガラス板８１４、８１６の他方の主
面に沿って配置されている場合には、容量性接続とな
る。
【００２７】前記した実施例ではアンテナは前面合せガ
ラス内に組み込まれているが、本発明によるアンテナお
よびコネクタは一つの透明な剛性プライ上に組み込むこ
ともできることを理解されたい。
ラス内に組み込まれているが、本発明によるアンテナお
よびコネクタは一つの透明な剛性プライ上に組み込むこ
ともできることを理解されたい。
【００２８】本発明により、少なくとも２つの別個の独
立した透明なアンテナ素子が形成されてガラスアンテナ
が製作される。主アンテナ素子を付加コーティング素子
と相互接続する必要性を無くすることにより、削除パタ
ーンを修正して素子間のコーティング接続を行いそれに
よりコーティング操作が複雑化して最終製品の美観に影
響を及ぼす問題を生じることなく、単純化されたマスキ
ングシステムを使用して明確なコーティング削除線を有
するアンテナ素子を製作することができる。しかしなが
ら、前記したように、本発明では付加コーティングを使
用してアンテナ素子を相互接続し所望のアンテナ性能お
よび／もしくはコーティング素子とコネクタ間の所要の
接続を提供することができる。コネクタ２８はコーティ
ング部相互接続素子２０、２２に較べて遥かに高導電性
の素子であるため、素子を介してコネクタ２８および送
受信機へ通される電波信号の損失が低下するものと思わ
れる。さらに、ここに開示するアンテナとコネクタの構
成により各アンテナ素子２２との電気的な直接接続およ
び容量性接続を行う能力が提供される。さらに、コネク
タ２８の部材３０を多数のアンテナ素子上を延在するよ
うに配置することにより、アンテナ素子とのさまざまな
組合せの接続を行うことができる。例えば、図１に示す
２素子構成では、下位部３０と素子２２間の接続は直接
もしくは容量性接続とすることができ同様に中央部３２
と素子２０間の接続も直接もしくは容量性接続とするこ
とができる。
立した透明なアンテナ素子が形成されてガラスアンテナ
が製作される。主アンテナ素子を付加コーティング素子
と相互接続する必要性を無くすることにより、削除パタ
ーンを修正して素子間のコーティング接続を行いそれに
よりコーティング操作が複雑化して最終製品の美観に影
響を及ぼす問題を生じることなく、単純化されたマスキ
ングシステムを使用して明確なコーティング削除線を有
するアンテナ素子を製作することができる。しかしなが
ら、前記したように、本発明では付加コーティングを使
用してアンテナ素子を相互接続し所望のアンテナ性能お
よび／もしくはコーティング素子とコネクタ間の所要の
接続を提供することができる。コネクタ２８はコーティ
ング部相互接続素子２０、２２に較べて遥かに高導電性
の素子であるため、素子を介してコネクタ２８および送
受信機へ通される電波信号の損失が低下するものと思わ
れる。さらに、ここに開示するアンテナとコネクタの構
成により各アンテナ素子２２との電気的な直接接続およ
び容量性接続を行う能力が提供される。さらに、コネク
タ２８の部材３０を多数のアンテナ素子上を延在するよ
うに配置することにより、アンテナ素子とのさまざまな
組合せの接続を行うことができる。例えば、図１に示す
２素子構成では、下位部３０と素子２２間の接続は直接
もしくは容量性接続とすることができ同様に中央部３２
と素子２０間の接続も直接もしくは容量性接続とするこ
とができる。
【００２９】本発明の実施例について説明および図解を
行ってきた。特許請求の範囲に明記された本発明の要点
を逸脱することなくさまざまな変更が可能であることを
理解されたい。
行ってきた。特許請求の範囲に明記された本発明の要点
を逸脱することなくさまざまな変更が可能であることを
理解されたい。
【図１】本発明の特徴を組み込んだ透明なガラスアンテ
ナの平面図。
ナの平面図。
【図２】判り易くするために一部除去した、図１の２−
２線に沿った断面図。
２線に沿った断面図。
【図３】判り易くするために一部除去した、図１の３−
３線に沿った断面図。
３線に沿った断面図。
【図４】本発明の特徴を組み込んだガラスアンテナの別
の実施例の平面図。
の実施例の平面図。
【図５】本発明の特徴を組み込んだガラスアンテナの別
の実施例の平面図。
の実施例の平面図。
【図６】本発明の特徴を組み込んだガラスアンテナの別
の実施例の平面図。
の実施例の平面図。
【図７】本発明の特徴を組み込んだガラスアンテナの別
の実施例の平面図。
の実施例の平面図。
【図８】本発明の特徴を組み込んだガラスアンテナの別
の実施例を示す、図２と同様な分解断面図。
の実施例を示す、図２と同様な分解断面図。
１０、４１０、５１０、６１０、７１０、７１２ ガラ
スアンテナ １２、４１２、５１２、６１２ 合せガラス １４、１６ ガラスプライ １８、８１８ プラスチック中間層 ２０、２２、４２０、４２２、５２０、５２２、５６
０、６２２、７２０、 ７２２、８２０、８２２ アンテナ素子 ２８、４２８、５２８、６２８、７２８、８２８ コネ
クタ ３０ 導電性部材 ３８ 接着剤 ４４ 導体 ４６ 同軸ケーブル ５０ シールド ５２ 金属枠 ５４ 送受信機 ５６ 伸縮ラップ ４６０、６２０、６６０ コーティング素子 ８１４、８１６ ガラスシート
スアンテナ １２、４１２、５１２、６１２ 合せガラス １４、１６ ガラスプライ １８、８１８ プラスチック中間層 ２０、２２、４２０、４２２、５２０、５２２、５６
０、６２２、７２０、 ７２２、８２０、８２２ アンテナ素子 ２８、４２８、５２８、６２８、７２８、８２８ コネ
クタ ３０ 導電性部材 ３８ 接着剤 ４４ 導体 ４６ 同軸ケーブル ５０ シールド ５２ 金属枠 ５４ 送受信機 ５６ 伸縮ラップ ４６０、６２０、６６０ コーティング素子 ８１４、８１６ ガラスシート
フロントページの続き (72)発明者 フランク ジェイ．パズル アメリカ合衆国ペンシルバニア州ロウアー バレル，リーチバーグ プレース 2780 (72)発明者 ジェームズ エフ．ウィルソン アメリカ合衆国ペンシルバニア州ウォーシ ントン，ボックス 350，アール．ディー. ナンバー １
Claims (23)
- 【請求項１】 自動車用アンテナであって、該アンテナ
は、所望の形状を画定する周縁を有する剛性の透明基板
と、前記基板の主面上に配置された第１の導電性アンテ
ナ素子と、前記基板の前記主面上に前記第１の素子から
間隔をとって配置された第２の導電性アンテナ素子と、
前記アンテナ素子間を延在する少なくとも一つの導電性
コネクタであって、第１の部分が前記各アンテナ素子の
一部へ重畳してそこに電気的に接続され第２の部分が前
記基板の前記周縁を越えて延在する、前記少なくとも一
つの導電性コネクタと、を具備する自動車用アンテナ。 - 【請求項２】 請求項１記載のアンテナであって、前記
アンテナ素子の少なくとも一つが透明な導電性コーティ
ングである、自動車用アンテナ。 - 【請求項３】 請求項２記載のアンテナであって、前記
第１の素子は前記基板の前記周縁から間隔をとって一般
的にそれに沿って延在しており前記第２の素子は前記第
１の素子と前記基板の縁との間に配置されている、自動
車用アンテナ。 - 【請求項４】 請求項３記載のアンテナであって、前記
第１の素子は少なくとも前記基板の前記主面の中央部に
配置された透明な導電性コーティングであり、前記第２
の素子は第２の透明な導電性コーティングである、自動
車用アンテナ。 - 【請求項５】 請求項４記載のアンテナであって、前記
基板はガラスプライでありさらに少なくとももう一つの
ガラスプライが前記第１のガラスプライに固定されてい
て前記第１および第２の素子が前記プライ間に配置され
るようにされている、自動車用アンテナ。 - 【請求項６】 請求項５記載のアンテナであって、前記
コネクタは最大厚が０．１ｍｍであり前記コネクタの前
記第２の部分は一体型接続端子を含む、自動車用アンテ
ナ。 - 【請求項７】 請求項６記載のアンテナであって、前記
コーティングの抵抗率はおよそ３Ω／□である、自動車
用アンテナ。 - 【請求項８】 請求項４記載のアンテナであって、さら
に前記第１および第２の素子を電気的に相互接続するも
う一つの透明な導電性素子を含む、自動車用アンテナ。 - 【請求項９】 請求項８記載のアンテナであって、前記
コネクタは前記もう一つの素子の少なくとも一部に重畳
する、自動車用アンテナ。 - 【請求項１０】 請求項１記載のアンテナであって、前
記コネクタは第１のコネクタであり前記アンテナ素子間
を延在するもう一つのコネクタを含み、その第１の部分
は前記各アンテナ素子の一部に重畳してそこに電気的に
相互接続されておりその第２の部分は前記基板の前記周
縁を越えて延在している、自動車用アンテナ。 - 【請求項１１】 請求項１記載のアンテナであって、前
記第２の素子は前記第１の素子内に配置されている、自
動車用アンテナ。 - 【請求項１２】 請求項１記載のアンテナであって、前
記コネクタと前記第１および第２の素子の前記部分との
間の接続は容量性接続である、自動車用アンテナ。 - 【請求項１３】 請求項１記載のアンテナであって、前
記コネクタと前記第１および第２の素子の前記部分との
間の接続は電気的な直接接続である、自動車用アンテ
ナ。 - 【請求項１４】 請求項１記載のアンテナであって、さ
らに少なくとももう一つの導電性アンテナ素子が前記第
１および第２の素子間に配置されており、前記コネクタ
はさらに前記もう一つの素子に重畳してそこに電気的に
接続されている、自動車用アンテナ。 - 【請求項１５】 請求項１記載のアンテナであって、さ
らに少なくとももう一つのアンテナ素子が前記第１の素
子と前記基板の縁との間に配置されており、さらに前記
第１およびもう一つのアンテナ素子の一部へ重畳してそ
こに電気的に接続されている第２のコネクタを含む、自
動車用アンテナ。 - 【請求項１６】 自動車用透明アンテナであって、該ア
ンテナは、所望の形状を画定する周縁を有するガラスプ
ライと、前記ガラス基板の主面に固定された透明なプラ
スチックプライと、前記ガラスおよびプラスチックプラ
イ間に配置された第１の導電性アンテナ素子と、前記ガ
ラスおよびプラスチックプライ間に前記第１の素子から
間隔をとって配置された第２の導電性アンテナ素子と、
前記アンテナ素子間を延在する少なくとも一つの導電性
コネクタであって、第１の部分が前記各アンテナ素子の
一部に重畳してそこに電気的に接続されており第２の部
分が前記ガラスプライの前記周縁を越えて延在してい
る、少なくとも一つの導電性コネクタと、を具備する自
動車用アンテナ。 - 【請求項１７】 アンテナの製作方法であって、該方法
は、所望の形状を画定する周辺を有する剛性の透明基板
の主面上に第１の導電性アンテナ素子を設けるステップ
と、前記基板の前記主面上に前記第１の素子から間隔を
とって第２の導電性アンテナ素子を設けるステップと、
第１の部分が前記第１および第２のアンテナ素子の一部
に重畳してそこに電気的に接続され第２の部分が前記基
板の前記周辺を越えて延在するように前記基板に対して
導電性コネクタを配置するステップと、からなるアンテ
ナ製作方法。 - 【請求項１８】 請求項１７記載の方法であって、前記
アンテナ素子を設けるステップには前記第１および第２
のアンテナ素子として透明な導電性コーティングを施す
ステップが含まれる、アンテナ製作方法。 - 【請求項１９】 請求項１８記載の方法であって、さら
に前記基板を成形して所望の構成とするステップを含
む、アンテナ製作方法。 - 【請求項２０】 請求項１９記載の方法であって、前記
基板は第１の基板でありさらに少なくとももう一つの剛
性基板を前記第１の基板へ固定して前記アンテナ素子が
前記基板間に配置されるようにするステップを含む、ア
ンテナ製作方法。 - 【請求項２１】 請求項２０記載の方法であって、さら
に前記第１の基板の前記主面に前記コネクタを固定する
ステップを含む、アンテナ製作方法。 - 【請求項２２】 請求項２０記載の方法であって、さら
に前記もう一つの基板の前記主面に前記コネクタを固定
するステップを含む、アンテナ製作方法。 - 【請求項２３】 透明アンテナの製作方法であって、該
方法は、第１および第２の透明な導電性アンテナ素子を
前記第２の素子は前記第１の素子から間隔をとって可撓
性プラスチックプライの主面上に設けるステップと、前
記アンテナ素子が前記プラスチックおよびガラスプライ
間に配置されるように前記プラスチックプライをガラス
プライへ固定するステップと、前記固定するステップの
前に、前記コネクタの第１の部分が前記第１および第２
のアンテナ素子の一部に重畳してそこに電気的に接続さ
れ第２の部分が前記プライ間から外向きに延在するよう
に前記プライ間に導電性コネクタを配置するステップ
と、からなるアンテナ製作方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US364869 | 1994-12-27 | ||
| US08/364,869 US5670966A (en) | 1994-12-27 | 1994-12-27 | Glass antenna for vehicle window |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08242114A true JPH08242114A (ja) | 1996-09-17 |
| JP2766795B2 JP2766795B2 (ja) | 1998-06-18 |
Family
ID=23436436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7339338A Expired - Lifetime JP2766795B2 (ja) | 1994-12-27 | 1995-12-26 | 自動車用アンテナおよび製作方法 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5670966A (ja) |
| EP (1) | EP0720249B1 (ja) |
| JP (1) | JP2766795B2 (ja) |
| KR (1) | KR100188493B1 (ja) |
| BR (1) | BR9505451A (ja) |
| CA (1) | CA2163812C (ja) |
| DE (1) | DE69503595T2 (ja) |
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