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KR100626500B1 - 투명 안테나 및 그 제조 방법 - Google Patents

투명 안테나 및 그 제조 방법 Download PDF

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KR100626500B1
KR100626500B1 KR1020007014209A KR20007014209A KR100626500B1 KR 100626500 B1 KR100626500 B1 KR 100626500B1 KR 1020007014209 A KR1020007014209 A KR 1020007014209A KR 20007014209 A KR20007014209 A KR 20007014209A KR 100626500 B1 KR100626500 B1 KR 100626500B1
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KR
South Korea
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patch
conductive
antenna
antenna element
transparent
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KR1020007014209A
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디스하트피터티
윈터존에이
벨리체럴이
슈타라스티브제이
미첼로티도널드피
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피피지 인더스트리즈 오하이오 인코포레이티드
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Abstract

본 발명은 투명 절연 기판과, 기판의 주요 표면을 따라 배치된 전도성 안테나 소자와, 안테나 소자에 용량성 또는 직접 접속된 전도성 패치와, 패치에 체결되어 안테나 소자에 의해 발생된 신호를 전자기 에너지 송신 장치, 수신 장치 또는 송수신 장치로 전송할 수 있는 커넥터를 포함하는 투명 안테나를 제공한다. 패치는 0과 1 사이의 가시 계수(즉, 총 면적에 대한 투명 면적의 비율)를 가지도록 구성된다. 본 발명의 특정 실시예에서, 안테나 소자는 자동차의 방풍 유리의 제 1 및 제 2 유리 플라이 사이에 배치된 하나 이상의 투명 전도성 코팅을 포함하며, 전도성 패치는 안테나 소자의 적어도 일부를 덮도록 그리고 안테나 소자에 용량성으로 결합되도록 방풍 유리의 노출된 주요 표면에 제공된다. 패치는 전도성 세라믹 IR, UV, 열가소성 또는 열경화성 페인트로부터 형성될 수 있다.

Description

투명 안테나 및 그 제조 방법{ON-GLASS ANTENNA}
본 발명은 자동차 안테나에 관한 것이며, 보다 상세하게는, 두 개의 유리 플라이(ply) 사이에 적층된 투명 코팅에 의해 형성된 안테나와, 그 안테나를 라디오 또는 다른 송수신 장치에 접속시키는 전기 접속 장치에 관한 것이다.
과거에는, 전자기 신호를 송수신하는 종래의 자동차 안테나는 돛대 또는 회초리 유형의 안테나였다. 최근에는, 안테나를 자동차 구조물에 통합시키는 경향으로 흐르고 있다. 예를 들어, Anaba등에 의한 미국 특허 제 4,768,037 호와 제 4,849,766 호 및 Walton 등에 의한 미국 특허 제 5,355,144 호에는, 안테나를 형성하기 위해 창문, 특히 차량의 방풍 유리의 상당 부분 위에 마련된 투명 전도성 코팅을 개시하고 있다. 안테나 시스템을 설계할 때, 시스템 부품의 임피던스 정합, 특히, 선택된 라디오 신호의 수신을 향상시키기 위해 안테나, 라디오 및 두 소자를 전기적으로 상호 접속시키는 공급선의 임피던스 정합에 주의를 기울여야 한다. 안테나 설계자가 이러한 문제를 처리했던 한 가지 방법은, 예를 들어, 미국 특허 제 5,083,135 호, 제 5,528,314 호, 및 제 5,648,758 호에 개시되어 있는 바와 같이, 안테나가 원하는 임피던스를 갖도록 설계하는 것이다. 그러나, 안테나가 사전 설정 임피던스를 갖도록 설계하기 위해서는, 그 안테나가 설치되는 자동차와, 특정 안테나 시스템에 사용되는 특정 유형의 라디오 및 공급선에 맞게 각각의 안테나가 설계될 필요가 있다.
안테나 소자를 외부 장치에 링크시키기 위해서, 와이어, 편조(braid) 또는 태브(tab)와 같은 커넥터가 투명하게 적층되어 안테나 소자와 전기적인 접속을 이루었다. 그러나, 이러한 유형의 커넥터를 적층부의 플라이 사이에 합체시킬 경우, 커넥터 부근의 적층부에 공기가 트랩(trap)될 수 있음을 알게 되었다. 이러한 공기의 트랩(trap)은 종래의 롤 사전 압축 동작(roll prepress operation) 동안에 커넥터가 적층부의 탈기(de-airing)를 방해하기 때문인 것으로 생각된다. 트랩된 공기에 의해 형성된 기포(bubble)은 적층부의 미학성을 떨어뜨리고, 커넥터 부근에서 엽렬(delamination) 가능성, 부식 가능성 또는 엽렬 및부식 가능성을 높인다.
이러한 문제점을 모두 해결하기 위해서, 예를 들어, 미국 특허 제 5,355,144 호에 개시되어 있는 바와 같이, 용량형 접속이 안테나 소자를 라디오에 대한 공급선과 전기적으로 상호 접속시키는데 사용될 수 있다. 보다 상세하게는, 전도성 물질이 자동차 방풍 유리의 내측 표면상에 제공되어, 안테나 소자를 형성하는 그 방풍 유리내의 코팅 부분과 용량성 결합된다. 방풍 유리의 내측 표면상의 전도성 물질의 영역을 조정하여 안테나 코팅과 전도성 물질 사이에 적당한 커패시턴스가 제공되게 한다. 그러나, 커넥터 물질이 있으면, 운전자의 시야가 차단된다. 접속을 위해 필요한 용량성 기능을 제공하는 접속 구조를 제공하면서, 동시에 운전자에게 커넥터 부근에서 산만함을 최소로 하면서 증가된 시야를 제공하는 것이 바람직할 것이다.
발명의 개요
본 발명은 투명 절연 기판과, 그 기판의 주요 표면을 따라 배치된 전도성의 안테나 소자와, 그 안테나 소자에 용량성 접속 또는 직접 접속된 전도성 패치와, 안테나 소자에 의해 발생된 신호가 전자기 에너지 송수신 장치로 전달되도록 패치에 체결되어 있는 커넥터를 포함하는 투명 안테나를 제공한다. 패치는 0 - 1 사이의 가시 계수(즉, 총 면적에 대한 투명 영역의 비율)를 가지도록 구성된다. 본 발명의 일실시예에서, 안테나 소자는 자동차의 방풍 유리의 제 1 플라이와 제 2 플라이 사이에 배치된 하나 이상의 투명 전도성 코팅을 포함하며, 전도성 패치는, 안테나 소자의 적어도 일부위에 놓여서 안테나 소자와 용량성 결합되도록 방풍 유리의 주요 노출 표면에 제공된다.
도 1은 본 발명의 특징을 포함하는 투명 유리 안테나의 평면도,
도 2는 본 발명의 패치 커넥터를 도시하는 도 1에 설명된 안테나 접속 구조의 특정 실시예를, 명확성을 위해 일부를 제거한 상태로 도시한, 확대 평면도,
도 3은 명확성을 위해 일부가 제거된 상태로, 도 1의 선 3-3를 따라 절단한 단면도,
도 4, 도 5 및 도 6은 명확성을 위해 일부가 제거된 상태로, 본 발명의 다른 실시예를 도시한, 도 2와 유사한 평면도,
도 7은 명확성을 위해 일부가 제거된 상태로, 본 발명의 대안적인 실시예를 도시한, 도 2와 유사한 평면도,
도 8은 도 7의 선 8-8를 따라 절단한 단면도,
도 9는 명확성을 위해 일부가 제거된 상태로, 본 발명의 대안적인 실시예를 도시한, 도 2와 유사한 평면도,
도 10은 도 9의 선 10-10를 따라 절단한 단면도,
도 11과 도 12는 명확성을 위해 일부가 제거된 상태로, 안테나 접속 구조가 패치 커넥터를 통해 제한적인 가시도를 제공하도록 설계되어 있는, 도 2와 유사한 평면도.
본 발명은 유리 안테나 시스템에 대한 개량된 커넥터 구조를 제공한다. 그러나, 본 발명은 가시도 증가가 중요한 다른 송수신 안테나 시스템에 사용될 수 있다.
도 1은 적층형 자동차 유리창, 즉, 열가소성의 중간층(18), 바람직하게는 폴리비닐 부티럴(polyvinyl butyral)에 의해 서로 접착된 외측 및 내측 유리 플라이(14, 16)에 의해 형성된 방풍 유리(12)를 포함하는 안테나 시스템(10)을 도시하고 있다. 대안으로서, 유리 플라이(14, 16)는 다른 투명 강성 재질, 예를 들어, 아크릴, 폴리카본일 수 있으며, 또는 방풍 유리(12)가 상이한 투명 강성 재질의 합성물을 포함할 수 있다. 방풍 유리(12)는 적어도 하나의 안테나 소자(20)를 더 포함할 수 있다. 도 1에 도시된 특정 안테나 구조에 있어서, 안테나 소자(20)는 공지된 방식으로 외측 유리플라이(14)의 표면(22)상에 제공된 전도성의 투명 코팅으로서, 일반적으로 방풍 유리(12)의 중앙 부분을 차지한다. 코팅은 예를 들어, Gillery 등에 의한 미국 특허 제 3,655,545 호와, Gillery에 의한 미국 특허 제 3,962,488 호, 및 Finley에 의한 미국 특허 제 4,898,789호에 개시되어 있는 바와 같이, 단층 또는 다층의 금속 함유 코팅일 수 있다. 방풍 유리(12)는 그의 가장자리 에지 부분에 부착된 장식적인 테두리(도시 생략)를 더 포함할 수 있다. 이러한 테두리는 당업자에게 공지되어 있는 바와 같이, 전형적으로 내측 유리플라이(16)의 표면(24)에 제공된 불투명한 비전도성의 세라믹 페인트로 형성된다.
상술한 안테나 소자(20)가 투명 코팅이지만, 안테나 소자가 방풍 유리(12)의 주요 시야 영역에 위치되어 있지 않거나 방풍 유리의 주요 시야 영역을 방해하지 않을 경우, 안테나 소자(20)는 불투명 전도성 재질, 예를 들어, 은 함유 세라믹 페인트, 와이어, 금속 호일 등일 수 있다. 또한, 안테나 소자(20)는 페인트, 와이어 안테나 소자, 세라믹 안테나 소자 또는 와이어 및 세라믹 안테나 소자 모두를 포함할 수 있다. 그러나, 안테나 패턴이 그 패턴을 통해 가시도를 제공하는 것이 바람직하다.
도 1를 계속해서 참조하면, 이러한 특정 구조의 안테나 소자(20)의 형상은 기본적으로 4변형이며, 바람직하게, 방풍 유리(12)의 주변 에지와 이격되어 있다. 그러나, 안테나 소자(20)는 도 1에 도시된 것과 다른 구성을 가질 수 있다. 임의의 추가적인 안테나 소자를 포함하여, 안테나 소자(20)의 정확한 형상과 위치는 부분적으로, 방풍 유리(12)가 설치되는 자동차의 설계, 방풍 유리의 설치 각도, 코팅 저항율, 송수신되는 신호의 유형, 및 원하는 안테나 성능에 의존한다. 투명 유리 안테나에 대한 이러한 유형의 설계 고려는 미국 특허 제 4,768,037 호와 미국 특허 제 4,849,766 호에 개시되어 있다. 예를 들어, 안테나 소자(20)는 임의 형상을 가질 수 있고, 미국 특허 제 5,083,135 호, 제 5,528,514 호, 제 5,648,758 호 및 제 5,670,966 호에 개시된 복수의 소자를 포함할 수 있다.
안테나 급전 장치(26)는 공급선, 예를 들어, 동축 케이블(30)을 통해 안테나 소자(20)와 전자기 에너지 송수신 유닛(28)을 접속시킨다. 이러한 접속은 본 출원의 도 1 - 도 12에 대하여 논의할 용량성 접속일 수 있으며, 또는 직접 전기 접속일 수 있으며, 이에 대해서는 상세하게 후술할 것이다. 유닛(28)은 라디오, 셀룰러 폰, 텔레비젼, 컴퓨터, GPS(Global Positioning System), 또는 신호를 송수신하기 위해 안테나 소자(20)를 사용하는 임의의 다른 유형의 시스템일 수 있다. 도 1에 도시된 특정 안테나 구조에 필요한 것은 아니지만, 안테나 급전 장치(26)는 방풍 유리(12)의 상부 에지를 따라 배치된다. 안테나 급전 장치(26)는 유리 플라이(14, 16) 사이에 적층되지 않도록 구성된다. 구체적으로 도 2와 도 3를 참조하면, 안테나 급전 장치(26)는 안테나 소자(20)로 부터 떨어져서 그의 일부를 덮고 있는 전도성 소자, 즉, 패치(34)를 포함한다. 이 도면들에 도시된 특정 실시예에서, 패치(34)는 방풍 유리(12)의 노출 표면, 특히, 내측 유리 플라이(16)의 표면(24)에 체결되며, 내측 유리플라이(16) 및 중간층(18)에 의해 코팅과 이격되어 있으며, 그에 따라 패치(34)는 안테나 소자(20)에 용량성으로 결합된다. 미국 특허 제 5,355,144 호에 개시되어 있는 바와 같이, 용량성 접속부는 순 리액턴스 성분을 최소화함으로써 안테나의 유도 리액턴스를 라디오(28)와 동축 케이블(30)에 정합시키는 용량성 리액턴스를 생성하도록 구성될 수 있다는 것을 알았다. 이로써, 안테나에서 라디오 또는 다른 수신기로 최적의 에너지를 전달할 수 있다.
도 1 내지 도 3의 본 발명의 실시예에서는, 안테나 소자(20)를 형성하는 코팅이 외측 유리플라이(14)의 표면(22)을 따라 배치되어 있지만, 즉, 그 코팅이 표면(22)에 제공되어 두 개의 유리 플라이 사이에 적층되어 있지만, 안테나 소자를 형성하는 코팅은 내측 유리플라이(16)의 표면(35)에 부착되거나, 대안적으로, 중간층(18)내에 포함될 수도 있다. 예를 들어, 안테나 와이어 또는 전도성 소자는 중간층(18) 위 또는 내에 배치될 수 있지만, 이것으로 본 발명을 제한하는 것은 아니다. 또한, 안테나 소자는 폴리에스테르 막과 같은 가요성 기판에 제공되어, Hood등에 의한 미국 특허 제 5,306,547 호에 개시되어 있는 바와 같이, 중간층, 적층물 또는 중간층과 적층물 모두에 포함될 수 있다. 또한, 안테나는 모놀리스 창 어셈블리(monolithic window assembly) 위에서, 예를 들어, 단일 유리 플라이의 주요 표면을 따라 형성되고, 안테나 급전 장치는 유리플라이의 대향하는 주요 표면위에 배치될 것이다.
안테나 소자(20)의 대응 부분을 덮는 패치(34)의 필요한 영역은 부분적으로 패치(34)와 안테나 소자(20) 사이의 간격, 즉, 중간층(18)과 내측 유리플라이(16)의 두께와, 안테나 소자, 패치, 중간층 및 유리에 대해 사용되는 재질의 유형, 및 필요한 안테나 성능을 기초로 한다. 패치(34)를 통한 신호 전송이 주파수에 의존하기 때문에, 저주파 신호(예를 들어, AM 라디오 신호)는 허용 가능한 안테나 성능을 얻기 위해 고주파 신호(예를 들어, FM 라디오 신호)보다 더 큰 패치 영역을 필요로 한다. 일반적으로, 용량성 패치의 덮는 영역이 증가하면, 안테나 커넥터 장치로부터의 신호 전송은 안테나 소자로의 직접 접속의 신호 전송에 근접하게 된다. 커패시턴스는 다른 방법중에서, 패치 재질의 전도성을 가변시키거나 패치와 안테나 코팅의 대응 부분 사이에 겹친 영역을 변경함으로써 조정될 수 있다.
본 발명의 목적은 예를 들어, 트래픽 신호를 볼 때, 방풍 유리의 안테나 급전 장치(26)가 위치한 부분, 특히 도 1에 도시된 방풍 유리(12)의 상부를 통한 운전자의 시야가 방해받지 않도록, 패치(34)가 방풍 유리(12)를 통해 소망량의 가시도를 제공하는 방식으로, 안테나 소자(20)와 안테나 급전 장치(26) 사이에 용량성 접속부를 제공하는 것이다. 또한, 패치(34)를 통해 가시도를 제공하는 것은 자동차 승객에게 미적 즐거움을 줄 수 있다. 보다 상세하게, 패치(34)는 접속부를 통해 시야를 제공하도록 설계될 수 있다. 대안으로서, 패치(34)는, 방풍 유리(12)를 통과하는 빛의 일부를 의도적으로 차단하도록 설계될 수 있으며, 이에 대한 것은 후술할 것이다. 이 목적을 위해, 본 발명의 특정 일실시예에서, 패치(34)는 불투명 전도성 물질을 이용하여 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 격자형 패턴으로 형성된다. 상호접속된 격자선(36)을 형성하는데 사용되는 재질은 예를 들어, 불투명 전도성 세라믹 코팅 또는 페인트일 수 있다. 이러한 유형의 재질은 전형적으로 여러 유형의 캐리어(carrier)들 중 하나와 혼합되는 은 및 유리 프릿(frit)을 포함한다. 전도성의 세라믹 페인트에 사용되는 은의 양은 패치(34)를 형성하는 격자선(36)과 안테나 소자(20)를 형성하는 코팅 사이의 필요한 커패시턴스를 생성하여 큰 저항성 손실을 막는데 필요한 전도성(conductivity)에 좌우된다.
패치(34)를 형성하는데 사용될 수 있는 하나의 페인트 유형은 자동차의 후면 유리상에 열선(heating line)을 형성하는데 전형적으로 사용되는 유형의 전도성 세라믹 페인트이다. 이러한 페인트는 일반적으로 은 입자, 흐름 변경제, 색소 및 적외선 건식 캐리어를 포함한다(이하에서는 이러한 페인트를 "전도성 세라믹 IR 페인트"라고 함). 이러한 유형의 재질을 이용하여, 격자선(36)은 공지된 기술을 이용하여 유리 플라이(16)의 표면(24) 위에 스크린 인쇄되며, 세라믹 페인트를 건조시키기 위해서 오븐 또는 노(furnace)에서 가열된다. 페인트를 경화시키고 유리 표면에 결합시키기 위해서는 가열을 추가하거나 연장할 필요가 있다. 이로써 허용 가능한 결과를 얻을 수 있지만, 이러한 유형의 세라믹 페인트를 이용하는 한 가지 단점은 연장된 시간 동안, 즉, 오븐에 의해 건조될 때까지, 습식 상태를 유지한다는 것이다. 대안으로서, 은 입자, 흐름 변경제 및 색소를 포함하고, 열가소성 또는 열경화성 캐리어를 포함하는 불투명 전도성 세라믹 페인트를 이용하여 격자 패턴이 형성될 수 있다(이하에서는, "전도성 세라믹 열가소성 페인트" 및 "전도성 세라믹 열경화성 페인트"라 함). 열가소성 캐리어 또는 열경화성 캐리어를 이용하는 페인트를 열용해 페인트(hot melt paint)라고도 한다. 유리위에 사용하기 위한 비전도성 열 용해 코팅에 대해서는 Knell에 의한 미국 특허 제 5,346,933 호와 Knell 등에 의한 미국 특허 제 5,411,768 호에 개시되어 있다. 비전도성 열용해 페인트는 캔(can)과 병 산업에서 사용되어, 용기의 외부 표면을 마킹한다. 전도성 세라믹 열가소성 페인트는 캐나다 특허 제 1,193,150 호에 개시된 바와 같이, 자동차의 후면 유리의 열선을 형성하는데 사용된다. 본 발명에 있어서, 전도성 세라믹 열가소성 또는 열경화성 페인트가 유리플라이(16)의 표면(24)을 따라서 부착되어, 페인트를 용해하여 액체 형태로 유지하는 가열 금속 스크린을 포함하는 스크린 인쇄 공정을 이용하여 패치(34)를 형성한다. 열용해 페인트가 차가운(cooler) 유리 표면에 접촉할 때, 페인트가 고정, 즉, 즉시 건조된다. 페인트가 건조되지만, 여전히 전도성 세라믹 IR 페인트를 이용하는 경우에서 처럼, 유리 표면에 페인트를 결합시키고 경화시키기 위해서 가열되어야 한다는 것을 알아야 한다. 이러한 유형의 페인트는, 열가소성/열경화성 페인트가 즉시 건조하기 때문에, 유리 플라이가 격자선(36)에 의해 형성된 패턴을 손상시킬 염려없이 조정될 수 있고, 추가 물질이 이전의 스크린 패턴 위에 직접 스크린 프린터될 수 있다는 점에서 전도성 세라믹 IR 페인트를 능가하는 장점을 제공한다. 다른 대안으로서, 격자 패턴은, 은 입자, 흐름 변경제 및 색소를 포함하고 자외선 경화 캐리어를 포함하는 불투명 전도성 세라믹 페인트(이하, "전도성 세라믹 UV 페인트"라 함)를 이용하여 형성될 수 있다. 전도성 세라믹 UV 페인트는 격자 패턴을 UV 광에 노출시킴으로써 건조되지만, 상술한 다른 페인트처럼, 그 페인트를 경화시키고 유리 표면에 접착시키기 위해서는 전도성 세라믹 UV 페인트를 가열해야 한다.
상술한 패치 물질은 전도성 세라믹 페인트이지만, 필요한 가시 계수를 가진 안테나 코팅에 용량성 접속을 형성하기 위해, 전도성 스크린 또는 메쉬, 와이어, 잉크, 플라스틱, 테이프 또는 전사(decals)와 같은 다른 전도성 물질이 이용될 수 있으며, 이에 제한되는 아니다.
패치 패턴은 불투명 영역, 즉, 격자선에 의해 물리적으로 코팅된 영역과, 투명 영역, 즉, 격자선간의 미코팅 영역을 포함한다. 패치를 통한 가시도를 측정하기 위해서, 본 명세서에 사용된, 용어 "가시 계수"는 투명 영역과 불투명 영역의 합인 패치의 총 면적에 대한 투명 영역의 비율을 의미한다. 가시 계수가 높아질 수록, 패치가 "투명" 해짐을 알 수 있을 것이다. 보다 상세하게, 1의 가시 계수는 커넥터 장치내에 불투명 소자가 없다는 것을 나타내며, 0의 가시 계수는 완전한 불투명 커넥터 장치를 나타낸다.
패치(34)를 케이블(30)에 접속시키기 위해서, 와이어 선(38)이 패치(34)에 체결된다. 필수적인 것은 아니지만, 도 2 및 도 3에 도시된 특정 실시예에 있어서, 와이어(38)는 패치(34)에 직접 납땜된다. 예를 들어, 공지되어 있는 강화 스페이드(spade), 수 자소 핀(male Jaso pin) 또는 다른 전기 접속 장치와 같은, 단자 어셈블리(40)(도 3에만 도시)는 동축 케이블(30)이 급전 장치(26)에 체결되도록 와이어(38)의 단부(42)에 접속된다. 납땜에 의한 와이어(38)와 패치(34)의 접속을 용이하게 하기 위해서, 패치 재질의 고체 코팅의 형태의 커넥터 패드(44)가 패치(34)에 제공될 수 있다. 와이어(38)를 패치(34)에 납땜하는 대신에, 공지된 소정 유형의 금속 클립(도시 생략)이 납땜에 의해 패치(34)의 패드(44)와 체결되고, 와이어 또는 동축 케이블이 금속 클립에 체결될 수 있다. 또한, 필요한 경우, 동축 케이블(30)이 패드(44)에 직접 접속될 수 있다.
도 4에 도시된 본 발명의 실시예를 참조하면, 안테나 급전 장치(126)를 방풍 유리(12)의 상부 에지(32) 부근에 배치하고자 하고, 안테나 소자가 에지(32)로부터 이격되도록 구성되면, 격자선(136)을 가진 패치(134)는 안테나 소자(120)를 형성하는 코팅을 덮는 패치(134) 부분에서 부터 내측 유리플라이(16)의 표면(24)을 따라 상부 에지(32)를 향해 연장되는 연장부(170)를 포함하도록 구성될 수 있다. 커넥터 패드(144)는 에지(32) 근처의 연장부(170)의 단부에 배치된다. 도 4에 도시되어 있지 않지만, 안테나 소자(120)를 형성하는 코팅이 또한 에지(32)를 향해 연장되어서, 패치(134)에 의해 덮어질 수 있는 다른 안테나 영역을 제공하여 안테나 급전 장치(126)에 소망의 커패시턴스를 제공할 수 있다. 도 5는 에지(32)로 부터 이격된 안테나 코팅을 유지하면서 안테나 급전 장치(226)의 전체 패치를 방풍 유리의 에지(32) 부근으로 이동시키고자 하는 다른 실시예를 설명하고 있다. 보다 상세하게는, 안테나 소자(220)를 형성하는 코팅의 일부, 특히, 코팅 영역(280)은 에지(32)를 따라 외측 플라이(14)의 표면(22) 위에 배치되고, 접속 영역(282)은 안테나 소자(220)와 영역(280)을 전기적으로 상호 접속시킨다. 격자선(236)과 접속 패드(244)를 가진 패치(234)는 내측 유리플라이(16)의 표면(24)위에 배치되어 적어도 영역(280)의 일부를 덮고 원하는 접속 용량 특성을 제공한다. 필수적인 것은 아니지만, 코팅 영역(280)과 접속 영역(282)은 안테나 소자(220)와 동일 재질로 구성될 수 있다.
필수적인 것은 아니지만, 안테나 소자(20, 120, 220)를 형성하는 코팅과, 영역(280)과 같은 추가적인 코팅 영역은 방풍 유리(12)의 에지(32)로 연장되지 않고, 에지(32)에서 부터 적어도 1mm 에서 종단하는 것이 바람직하다. 이로써, 코팅은 방풍 유리(12)내에 완전히 밀봉되고, 에지(32)를 따르는 코팅 열화를 확실히 방지할 수 있게 된다. 또한, 패치(34, 134, 234)는, 전기적인 직접 접속 또는 용량성 결합에 의해, 자동차의 다른 전도성 소자와 전기적으로 상호 작용하지 않도록 방풍 유리(12) 위에 배치되는 것이 바람직한데, 그 이유는, 이러한 상호 작용이 안테나 소자에 의해 발생된 신호의 세기를 열화 및 약화시킬 수 있기 때문이다. 보다 상세하게, 도 3를 참조하면, 방풍 유리(12)는 자동차(46)의 금속 레지(ledge)(48) 상에 지지되며, 일부의 경우에 전도성인 접착제(50)에 의해 자동차에 체결된다. 또한, 장식용 스트립(52) 또는 전도성 물질로 형성될 수 있는 다른 유형의 몰딩이 방풍 유리(12)의 선택된 에지를 따라 배치되어, 방풍 유리(12)와 자동차(46)의 장착 프레임 사이의 간격을 가릴 수 있다. 패치(34)는 이러한 좋지않은 전기적 상호 작용을 바람직하게 피하고, 적어도 그 상호 작용을 최소화하도록, 이러한 자동차 소자로 부터 충분한 거리로 이격되어야 한다.
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도 6은 안테나 소자가 여러 형상을 포함하고 패치가 안테나 소자를 형성하는 코팅의 선택된 부분을 덮는 본 발명의 다른 실시예를 도시하고 있다. 보다 상세하게, 외측 플라이(14)의 표면(22)에 제공되며, 미국 특허 제 5,528,314 호에 기재된 것과 유사한 안테나 패턴은 방풍 유리(12)의 중앙 부분을 커버하는 제 1 코팅 소자(320)와, 제 1 코팅 소자(320)과 방풍 유리(12)의 상부 에지(32) 사이에 배치된 제 2 코팅 소자(380)와, 제 1 및 제 2 코팅 소자를 상호 접속시키는 제 3 코팅 소자(382)를 포함한다. 안테나 커넥터 장치(326)의 패치(334)는 격자선(336)을 포함하며, 방풍 유리(12)의 상부 에지(32)로부터 내측 유리플라이(16)의 표면(24)을 따라 연장되어, 제 2 코팅 소자(380)의 선택된 부분을 덮도록 구성된다. 보다 상세하게, 패치(334)는 코팅 소자(380)의 일부를 덮는 섹션((section)(372)과, 세션(372)에서 에지(32)를 향해 연장된 섹션(370)을 포함한다. 접속 패드(344)는 패치(334)와 라디오에 대한 리드(lead)를 접속시키기 위해 방풍 유리의 에지(32) 부근에 배치된다. 필수적인 것은 아니지만, 코팅 패턴은 제 2 코팅 소자(382)에서 부터 방풍 유리의 에지(32)를 향해 연장되는 제 4 코팅 소자(384)를 포함할 수 있다. 상술한 바와 같이, 이러한 추가적인 소자는 추가적인 용량성 결합을 위해 패치(334)에 의해 덮어질 수 있는 추가적인 코팅 영역을 제공한다. 그러나, 안테나 패턴은 미국 특허 제 5,670,966 호에 개시되어 있는 바와 같이, 제 3 및 제 4 안테나 소자를 제거할 수 있다는 것을 알아야 한다.
안테나(20)의 허용 가능한 신호를 수신 장치(28)에 제공하는 본 발명의 실시예는 단위 면적당 대략 3 오옴의 저항율을 가진, 도 6에서와 같이 구성된 안테나 코팅을 포함한다. 패치(334)는 상술한 바와 같이 "T" 자 형이며, 안테나 코팅 소자의 선택된 부분을 덮는다. 보다 상세하게, 특정 실시예에서, 패치(334)의 섹션(372)은 대략 45mm×130mm로써, 제 2 코팅(380)의 일부를 덮으며, 패치(334)의 섹션(370)은 대략 22mm×45mm로써, 제 4 코팅 소자(384)의 일부를 덮는다. 격자선(336)들은 폭이 0.4mm이며, 전체 패턴내의 격자선의 특정 위치에 따라서, 대략 4.5mm 내지 20mm의 간격으로 수직과 수평으로 모두 이격되어 있다. 대략 22mm×13mm의 섹션(370)의 영역은, 격자 패턴없이, 전도성 세라믹 페인트의 고체 코팅으로 커버되어, 접속 와이어 또는 동축 케이블에 대한 접속 패드(344)를 형성한다. 격자선(336)과 커넥터 패드(344)는 대략 76%의 은 분말, 2%의 납 붕소 실리카 유리 프릿(frit)과, 그 외에 색소, 아크릴 수지(흐름 변경제) 및 1-옥타데카놀(열가소성 캐리어)를 포함하는 펜실베니아 워싱톤에 소재한 Cerdec 회사 제품의 불투명 전도성 열가소성 페인트에 의해 형성된다. 열가소성 페인트는 단위 면적당 0.035 오옴의 저항율을 가지며, 대략적으로 총 6554mm2의 영역을 넘어 연장되고(접속 패드(344)를 배제), 대략 1008mm2(접속 패드(344)를 배제)의 안테나 코팅을 덮는다. 이러한 패턴에 의해, 가시 계수는 대략 0.85가 된다. 격자선 폭을 0.4mm에서 0.8mm으로 증가시키면, 가시 계수를 대략 0.69로 감소시킬 수 있으며, 격자선 폭을 0.2mm로 감소시키면, 가시 계수를 대략 0.92로 증가시킬 수 있다.
안테나 소자의 대응 부분을 덮는데 필요한 불투명 영역, 즉, 안테나 소자 코팅의 대응 영역을 덮는 격자선에 의해 커버되는 실제 영역은 안테나의 성능 요건과, 방풍 유리, 안테나 및 접속부를 형성하는 재질에 좌우됨을 알아야 한다. 또한, 패치는, 전체 불투명 영역이 안테나 소자의 대응 부분을 덮거나, 그와 용량성 결합하지 않도록 안테나 소자를 넘어서 연장될 수 있다.
도 2 내지 도 6이 패치(34, 134, 234, 334)에 대한 직사각형의 격자 패턴을 도시하고 있지만, 상호 접속 원형 또는 다른 곡선 형상 및 패턴과 같은 다른 패턴이 필요한 용량성 접속부를 안테나(20)에 제공하되, 자동차의 구성 부품이 패치를 "관통"할 수 있게 하는데 이용될 수 있지만, 이에 제한되는 것은 아니다.
설계의 요건에 의거하여, 1에 근접하는 가시 계수를 가진 패턴이 불투명 라인으로부터 형성될 수 있고, 허용 가능한 용량성 결합 성능을 제공할 수 있을 것으로 예상된다.
패치에 대해 단일 유형의 재질만을 이용하는 것에 대한 대안으로서, 전도성 페인트 및 금속 테이프와 같은 상술한 유형의 재질을 합성하여 구성될 수 있지만 이에 제한되는 것은 아니다. 도 7과 도 8를 참조하면, 안테나 커넥터 장치(426)는, 안테나 소자(420)와의 용량성 결합을 위해, 불투명 전도성 부재(436)와 합동으로 사용되는 투명 전도성 코팅(450)으로 형성되는 패치(434)를 포함할 수 있다. 패치(434) 용의 코팅(450)은 외측 플라이(14)의 표면(22)에 제공되며, 안테나 소자(420)를 형성하는 투명 코팅과 유사할 수 있다. 부재(436)는 내측 플라이(16)의 표면(24)에 제공되며, 상술한 불투명 전도성 물질일 수 있다. 부재(436)는 소망의 성능을 제공하는데 필요한 임의의 구성을 가질 수 있다. 필요한 경우에, 장치(426)는, 접속 와이어 접속, 동축 케이블 접속 또는 와이어와 동축 케이블 접속 모두를 패치에 접속하는 것을 용이하게 하기 위해서, 상술한 패드(44)와 유사한 전도성 커넥터 패드(444)를 포함할 수 있다. 장치(426)가 불투명 부재(436)를 포함하지 않으면, 장치(패드(444)를 배제)의 가시 계수는 1일 수 있음을 알아야 한다.
상술한 본 발명의 실시예에서, 적어도 하나의 유리 플라이는 안테나 소자를 안테나 접속부와 분리시키는 작용을 한다. 그러나, 안테나 코팅과 커넥터는 모두 기판의 동일 표면에 제공될 수 있음을 알아야 한다. 보다 상세하게, 도 9와 도 10를 참조하면, 안테나 소자(520)를 형성하는 코팅은 내측 유리플라이(16)의 주요 표면(24)에 제공된다. 커넥터 장치(526)는 안테나 소자(520)의 일부 위에 사전 설정된 패턴으로 제공되는 비전도성 물질(590)과 물질의 패턴(590) 위에 제공된 전도성 물질(536)을 가진 패치(534)를 포함한다. 물질(590)은 물질(536)이 안테나 코팅에 용량성으로 결합되도록 안테나 소자(520)으로부터 물질(536)을 전기적으로 절연시킬 수 있다. 필요한 경우에, 물질(590)에 의해 형성된 패턴은 물질(536)의 덮는 패턴보다 약간 클 수 있으며, 그에 따라 물질(536)이 안테나 소자(520)와 전기적으로 접속되지 않게 된다. 물질(590, 536) 모두가 불투명한다고 예상되지만, 물질(590)이, 예를 들어, 장식용 테두리 용도로 자동차 유리 산업에 전형적으로 사용되는 불투명한 종래의 세라믹 페인트이면, 물질(536)은 투명할 수 있다. 반대로, 물질(536)이 예를 들어, 상술한 유형의 불투명 전도성 페인트이면, 물질(590)은 투명할 수 있다. 또한, 도 9와 도 10가 적층의 노출 표면상에 안테나 소자를 도시하였지만, 단일의 투명 유리플라이 위에 배치된 안테나 소자는 상술한 것과 동일한 커넥터 장치를 이용할 수 있다는 것을 알아야 한다.
용량성 패치에 사용되는 패턴은 자동차의 승객에게 부분적으로 음영을 제공하기 위해 확대될 수 있다. 보다 상세하게, 차양판은 운전자와 조수석의 사람에게 조사되는 태양광선을 막기 위해 자동차의 방풍 유리의 좌상단과 우상단에 전형적으로 배치된다. 도 11과 도 12를 참조하면, 패치(634)는 방풍 유리(12)의 중앙에 배치될 수 있으며, 여전히 안테나 시스템용의 안테나 급전(626)의 일부로서 기능을 하면서, 자동차 내부에 그늘을 제공하고, 원하는 경우에, 방풍 유리의 일부를 커버하는 패치를 통해 제한된 양의 가시도를 모두 제공하는 "제 3 차양판"으로서 구성될 수 있다. 도 11에 도시된 본 발명의 특정 실시예에서, 패치(634) 구성은 상술한 유형의 전도성 세라믹 페인트로 형성된 복수의 수평 방향의 라인(636)을 포함한다. 라인(636)은 라인(636)의 길이 방향을 따라 이격된 복수의 수직 라인(690)에 의해 모두 전기적으로 상호 접속된다. 이러한 특정 패치 패턴은 각각이 3mm 이격된 10개의 라인을 포함한다. 라인 폭은 최상부에서의 10mm 폭(즉, 방풍 유리의 에지(32) 부근)에서 패턴의 최하부에서의 1mm 폭으로 점점 변한다. 그 패턴을 방풍 유리(12)의 내측 주요 표면 위에 배치하는데 있어서, 최 상부 라인이 방풍 유리의 주변으로 연장될 수 있는 불투명의 장식용 테두리(도시 생략)의 위 또는 아래중 하나에 배치될 수 있다. 또한, 원하는 경우에, 패턴의 적어도 한 부분은 중간층(18)에 전형적으로 포함되는 그늘 대역(shadeband)(도시 생략) 뒤에 정렬될 수 있다. 전체 패턴은 패치를 통해 제한된 양의 가시도를 제공하고 자동차에 들어오는 태양 광선의 소망량을 차단하는 기능을 한다. 도 12의 수평 라인 구조는 단일 수직 라인(790)이 모든 수평 라인(736)을 전기적으로 상호 접속시키는데 사용된다는 점을 제외하고 도 11과 유사하다. 안테나 소자(620, 720)를 형성하는 코팅의 일부를 덮는 도 11과 도 12의 패치 부분은 상술한 안테나에 용량성 결합된다. 이러한 특정 구성은 대략 0.33의 가시 계수를 제공한다. 도 11에 도시된 본 발명의 특정 실시예에서는, 안테나 소자(634)를 형성하는 코팅이 도 6의 코팅 패턴과 유사하고, 패치(634)의 패턴은 안테나 코팅의 일부를 덮지만 코팅의 형상과 직접 대응하지는 않지만, 도 12에 도시된 본 발명의 실시예에서는, 안테나 소자(720)를 형성하는 코팅이, 패치(734) 모두가 아닌 대부분이 안테나 코팅의 대응 부분을 덮도록, 구성된다.
용량성 커넥터를 제 3 차양판에 포함시킴으로써, 패치를 매우 크게 할 수 있으며, 방풍 유리의 미관에 해를 주지 않고, 저주파 신호 안테나에 대한 신호 결합을 향상시킨다.
제 3 차양판으로서 용량성 패치를 설계하는 경우에, 라인 소자가 전도성이기 때문에, 패치가 안테나 소자(620)와 간섭하는 안테나로서 작용하지 않도록 라인 소자를 구성하는 것이 요망된다.
본 발명은 안테나 코팅에 용량성 결합되고 커넥터를 통한 가시도가 기설정된 양을 가진 안테나 접속 구조를 제공한다. 보다 상세하게, 패치 영역은 0과 1 사이, 즉, 0 초과 1 미만, 바람직하게 0.1 내지 0.95의 가시 계수를 가진다. 커넥터 장치가 자동차 내부에 다른 그늘을 제공하는데 또한 사용되는 본 발명의 실시예에서, 패치는 대략 최대 0.5의 가시 계수, 바람직하게 대략 0.1 내지 0.4의 가시 계수를 가지는 것이 바람직하다. 다른 커넥터 구조에 있어서, 패치는 대략 0.5 내지 0.95, 바람직하게 대략 0.6 내지 0.9의 가시 계수를 가지는 것이 바람직하다.
상술한 본 발명의 실시예가 투명 기판의 주요 표면에 직접 제공된 패치를 도시하고 있지만, 패치는 개별 소자, 즉, 폴리에스테르 막에 제공되고, 그 다음 패치가 안테나 소자를 덮고 용량성 결합될 수 있는 방식으로 기판에 제공될 수 있다는 것을 알아야 한다.
상술하고 도 1 내지 도 12에 도시된 안테나 급전 장치는 용량성 접속부이다. 보다 상세하게, 전도성 패치는 절연체에 의해 덮혀지며, 안테나 소자를 형성하는 코팅으로부터 이격되어 있다. 그러나, 본 명세서에 기술된 유형의 "관통" 커넥터는 안테나 소자에 직접 접속하도록 구성될 수 있다는 것을 알아야 한다. 보다 상세하게, 예를 들어, 도 9와 도 10를 참조하면, 물질(590)이 제거되고, 전도성 패치 물질(536)이 안테나 소자(520)와 직접 접속될 수 있다. 직접 접속하는 패치 물질은 바람직하게 상술한 유형의 전도성 세라믹 페인트이며, 0과 1 사이의 가시 계수를 제공하도록 구성될 수 있다. 직접 접속에 있어서, 패치가 안테나 소자의 일부를 덮지만 안테나 소자와 거의 직접 접속하는 상태일 필요는 없다는 것을 알아야 한다. 외측 플라이(14)와 중간층(18)은 투명 안테나가 단일 유리플라이만을 포함할 수 있도록 제거될 수 있음을 알아야 한다. 또한, 안테나 소자와 직접 접속부가 유리플라이 사이에 적층되도록 다른 유리 플라이가 단일 유리플라이에 체결될 수 있다.
상술한 본 발명은 바람직한 실시예를 설명하는 것이다. 다음의 청구범위에 한정된 본 발명의 사상에서 벗어나지 않는 범위에서 여러 변경이 가능하다는 것을 알 수 있다.

Claims (27)

  1. 투명 절연 기판(14 또는 16)과, 상기 기판의 주요 표면을 따라 배치된 전도성 안테나 소자(20, 120, 220, 320, 420, 520, 620 또는 720)와, 신호를 송신 장치, 수신 장치 또는 송수신 장치에 전송하기 위한 접속 장치를 가진 유형의 투명 안테나에 있어서,
    상기 접속 장치는
    상기 안테나 소자에 전기적으로 접속된 불투명 소자를 가지며, 0과 1 미만 사이의 가시 계수를 가진 전도성 패치(34, 134, 234, 334, 434, 534, 634 또는 734)와,
    상기 패치에 체결되어, 상기 안테나 소자에 의해 발생된 신호를 전자기 송신 장치, 수신 장치 또는 송수신 장치(28)로 전송할 수 있게 하는 커넥터(38)를 포함하는
    투명 안테나.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 패치의 상기 불투명 소자는 전도성 세라믹 IR 페인트, 전도성 세라믹 열가소성 페인트, 전도성 세라믹 열경화성 페인트 및 전도성 세라믹 UV 페인트로 구성된 그룹으로 부터 선택된 물질로 형성되는 투명 안테나.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 투명 절연 기판(14 또는 16)은 유리 플라이이며, 상기 안테나 소자(20, 120, 220, 320, 420 또는 520)는 상기 유리 플라이의 상기 주요 표면(22)에 제공된 투명 전도성 코팅이며, 상기 패치(34, 134, 234, 334, 434 또는 534)는 상기 전도성 코팅의 선택된 부분과 전기적으로 직접 접속하고 있는 불투명 전도성 페인트를 포함하는 투명 안테나.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 투명 절연 기판(14 또는 16)은 유리 플라이이며, 상기 안테나 소자(20, 120, 220, 320, 420 또는 520)는 상기 유리 플라이의 상기 주요 표면(22)에 제공된 투명 전도성 코팅이며, 상기 패치(534)는, 상기 전도성 코팅(520)의 일부 위에 사전 설정 패턴으로 제공된 비전도성 물질(590)과, 상기 비전도성 물질의 선택된 부분 위에 제공되고, 상기 전도성 코팅으로부터 이격되어 그와 용량성 결합되는 불투명 전도성 페인트(536)를 포함하는 투명 안테나.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 투명 절연 기판은 유리 플라이(14 또는 16)이며, 상기 안테나 소자(20, 120, 220, 320, 420, 520, 620 또는 720)는 상기 유리 플라이의 상기 주요 표면에 제공된 투명 전도성 코팅이며, 상기 패치(34)는 상기 유리 플라이의 대향하는 주요 표면을 따라 제공되며, 상기 코팅의 적어도 일부를 덮고 상기 전도성 코팅과 용량성결합되는 불투명 전도성 페인트를 포함하는 투명 안테나.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 패치는 0.1 내지 0.95의 가시 계수를 가진 패턴을 형성하는 복수의 상호 접속 불투명 소자를 포함하는 투명 안테나.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 투명 절연 기판은 제 1 유리 플라이이며,
    상기 투명 안테나는 상기 제 1 유리플라이를 덮도록 체결되어 자동차 방풍 유리를 형성하는 제 2 유리 플라이를 더 포함하며,
    상기 전도성 안테나 소자는 상기 제 1 및 제 2 유리 플라이 사이에 배치된 투명 전도성 안테나 소자(20)이며,
    상기 전도성 패치(36)는, 적어도, 상기 유리 플라이들 중 하나의 플라이의 노출된 주요 표면에 근접하게 배치되며, 상기 불투명 소자는 상기 안테나 소자와 용량성으로 결합하기 위해 상기 안테나 소자의 적어도 일부를 덮는 패턴을 형성하는 투명 안테나.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 안테나 소자는 상기 제 1 유리 플라이의 주요 표면(22)에 제공된 투명 전도성 코팅이며, 상기 패치는 상기 제 2 유리 플라이의 상기 노출된 주요 표면(24)에 제공된 불투명 코팅을 포함하는 투명 안테나.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 패치는, 상기 패치와 자동차의 전도성 소자 사이의 전기적 상호 작용으로 인한 신호 열화를 막기 위해, 상기 자동차의 전도성 소자로부터 충분한 거리로 이격되어 있는 투명 안테나.
  10. 삭제
  11. 제 8 항에 있어서,
    상기 안테나 소자는, 적어도 상기 방풍 유리의 상기 제 1 유리 플라이의 상기 주요 표면의 중앙 부분 상에 배치되며, 상기 제 1 유리 플라이의 주변 에지로부터 이격되어 그의 주변 에지를 따라 연장되는 제 1 안테나 소자(220)이며, 상기 제 1 안테나 소자와 상기 제 1 유리 플라이의 선택된 주변 에지 사이, 및 상기 제 1 유리 플라이의 상기 제 1 주요 표면 상에 적어도 하나의 추가적인 안테나 소자(280)가 배치되며, 상기 패치는 상기 추가적인 안테나 소자의 적어도 일부를 덮는 투명 안테나.
  12. 제 8 항에 있어서,
    상기 패치의 상기 불투명 코팅은 전도성 세라믹 IR 페인트, 전도성 세라믹 열가소성 페인트, 전도성 세라믹 열경화성 페인트 및 전도성 세라믹 UV 페인트로 구성된 그룹으로 부터 선택된 물질로 형성되는 투명 안테나.
  13. 제 8 항에 있어서,
    상기 패치는, 상기 패치와 상기 자동차의 상기 전도성 소자 사이의 전기적 상호 작용으로 인한 상기 신호의 열화를 막기 위해서, 상기 자동차의 전도성 소자로부터 충분한 거리로 이격되어 있는 투명 안테나.
  14. 삭제
  15. 삭제
  16. 삭제
  17. 제 8 항에 있어서,
    상기 패치(34, 134, 234, 334 또는 534)는, 상기 커넥터(38)와 상기 패치를 체결하는 전도성 물질의 불투명 패드 부분(44, 144, 244, 344 또는 444)을 더 포함하는 투명 안테나.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 패치는, 상기 제 2 기판의 에지로부터 이격된 제 1 섹션과, 상기 제 1 섹션에서 상기 제 2 기판의 상기 에지를 향해 연장되는 제 2 섹션을 포함하며, 상기 불투명 패드 부분은 상기 패치의 상기 제 2 섹션내에 배치되는 투명 안테나.
  19. 삭제
  20. 적어도, 고형(rigid)의 투명 절연 플라이(14 또는 16)의 주요 표면에 근접하게, 전도성 안테나 소자(20, 120, 220, 320, 420, 520, 620 또는 720)를 배치하는 단계와, 신호를 송신 장치, 수신 장치 또는 송신 및 수신 장치로 전송할 수 있게 하는 접속 장치를 제공하는 단계를 포함하는 투명 안테나 제조 방법에 있어서,
    상기 제공 단계는
    0과 1 미만 사이의 가시 계수를 가진 패턴을 형성하는 불투명 소자를 가진 전도성 패치(34, 134, 234, 334, 434, 534, 634 또는 734)를 구성하는 단계와,
    패치가 상기 안테나 소자에 전기적으로 접속되도록 상기 패치를 배치하는 단계와,
    상기 안테나 소자에 의해 발생된 신호를 전자기 에너지 송신 장치, 수신 장치 또는 송수신 장치(28)로 전송하도록, 와이어(38)를 상기 패치에 체결하는 단계를 포함하는 투명 안테나 제조 방법.
  21. 제 20 항에 있어서,
    상기 플라이는 유리 플라이(14 또는 16)이며, 상기 제 1 배치 단계는 투명 전도성 코팅을 상기 플라이의 상기 주요 표면에 제공하는 단계를 포함하며, 상기 제 2 배치 단계는 상기 패치가 상기 코팅(120)과 전기적으로 직접 접속하도록 상기 주요 표면 상에 상기 패치(134)를 배치하는 단계를 포함하는 투명 안테나 제조 방법.
  22. 제 20 항에 있어서,
    상기 플라이는 유리 플라이(14 또는 16)이며, 상기 제 1 배치 단계는 투명 전도성 코팅을 상기 플라이의 상기 주요 표면에 제공하는 단계를 포함하며, 상기 제 2 배치 단계는, 상기 패치가 상기 안테나 소자의 적어도 일부를 덮고, 상기 안테나 소자에 용량성 결합되도록, 상기 코팅으로부터 이격시켜 상기 패치를 배치하는 단계를 포함하는 투명 안테나 제조 방법.
  23. 제 22 항에 있어서,
    상기 안테나 소자가 상기 제 1 및 제 2 플라이 사이에 존재하도록, 제 2 유리 플라이를 상기 제 1 유리 플라이에 체결하여 적층을 형성하는 단계를 더 포함하며, 상기 제 2 배치 단계는 상기 전도성 패치를 상기 적층의 노출된 주요 표면에 제공하는 단계를 포함하는 투명 안테나 제조 방법.
  24. 제 20 항에 있어서,
    상기 플라이는 유리 플라이이며, 상기 제 1 배치 단계는 상기 유리 플라이의 상기 주요 표면에 투명 전도성 코팅을 제공하는 단계를 포함하며, 상기 제 2 배치 단계는, 상기 패치가 상기 안테나 소자의 적어도 일부를 덮고, 상기 안테나 소자에 용량성 결합되도록, 상기 유리 플라이의 대향하는 주요 표면 상에 상기 패치를 배치하는 단계를 포함하는 투명 안테나 제조 방법.
  25. 삭제
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