FR2567478A1 - Structure de porte ou d'ecoutille pour un bateau - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE STRUCTURE DE PORTE OU D'ECOUTILLE DE BATEAU. SELON L'INVENTION, ELLE PRESENTE UNE HUISSERIE 11 ET UN BATTANT 12 QUI PEUT EN ETRE ENLEVE; SUR L'UN DES COTES ETROITS EN VIS-A-VIS 13, 14 DE L'HUISSERIE ET DU BATTANT EST DISPOSE, EN TANT QUE JOINT DYNAMIQUE 15, TOUT AUTOUR, UN TUYAU FLEXIBLE ELASTIQUE 15 RACCORDE A UNE SOURCE DE FLUIDE SOUS PRESSION, QUI SE PRESSE, LORSQU'IL EST SOLLICITE EN PRESSION, DE MANIERE ETANCHE ENTRE LES COTES ETROITS DE L'HUISSERIE ET DU BATTANT ET QUI SE SOULEVE, LORSQUE LA PRESSION EST DETENDUE, POUR FORMER UN ESPACE ANNULAIRE 19 AU LOIN DES COTES ETROITS EN VIS-A-VIS; EN PLUS DU JOINT DYNAMIQUE 15 EST PREVU, TOUT AUTOUR, UN JOINT STATIQUE 17 EN TANT QUE PROTECTION CONTRE LES PROJECTIONS. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'ETANCHEIFICATION DES BATEAUX.

Description

La présente invention concerne une structure de porte ou d'écoutille pour

un bateau, avec une huisserie et un battant ou vantail qui y est logé de façon à pouvoir en être enlevé, et qui est verrouillable mécaniquement avec l'huisserie, et en outre, sur l'un des petits côtés en vis-à-vis de l'huisserie et du battant ou vantail, est disposé, tout autour, en tant que joint dynamique, un tuyau élastique flexible raccordé à une source d'un fluide sous pression, qui se presse, A lorsqu'il est sollicité en pression, de manière étanchej entre les petits côtés de l'huisserie et du battant ou ventail et qui, à la détente de la pression, se soulève des petits côtés en vis-à-vis pour former un interstice annulaire. En particulier, le vantail ou battant est fixé à l'huisserie de manière pivotante, par un bord,

autour d'un axe.

On connaît des portes et écoutilles étanches à l'eau, avec un mécanisme de fermeture, comme des tourniquets uniques ainsi que des tourniquets pouvant être actionnés centralement au moyen de leviersou de volants. Les joints et les dispositifs de fermeture et d'ouverture pour de telles portes et écoutilles doivent être conçus de façon qu'à chaque fermeture, on obtienne un état étanche à l'eau même en étant exposé aux plus dures conditions. Il en résulte une série d'inconvénients lors de la fabrication, du montage et de l'utilisation, par exemple, une très grande part d'éléments mécaniques assez coûteux, un poids élevé, le maintien d'intervalles courts d'entretien, un maniement peu pratique, des prix élevés de fabrication, de montage et de fonctionnement ainsi que la nécessité d'une mise en action individuelle de chaque porte ou écoutille sans la possibilité d'une

commande à distance, sauf à des dépenses très élevées.

Dans des portes et fenêtres normales ou dans des portes pour des autoclaves, on sait déjà (brevet allemand 22 30 132, brevet allemand 15 09 709, brevet allemand 09 716), disposer un tuyau élastique flexible entre les petits côtés de la porte et de l'huisserie, qui par raccordement à une source d'un fluide sous pression peut être mis sous pression de façon qu'il couvre l'interstice entre les petits côtés de l'huisserie et du battant ou vantail et produise ainsi, tout autour, une étanchéité entre la porte et l'huisserie. Dans l'une de ces solutions connues (brevet allemand 15 09 716), ce type d'étanchéification est également déjà utilisé

en plus avec un verrouillage mécanique de la porte.

L'utilisation de ce principe connu d'étanchéité pour des portes de bateaux ou écoutilles de bateaux, rendrait nécessaire, comme les systèmes mécaniques connus d'étanchéité qu'à chaque processus d'ouverture et de fermeture l'étanchéité sous pression soit détendue ou respectivement de nouveau mie sous pression. Cela est désavantageux en particulier dans le cas de portes et écoutilles qui doivent être très fréquemment ouvertes et fermées, parce qu'alors les étanchéités dynamiques et actionnées pneumatiquement ou hydrauliquement sont soumises à une sollicitation très fréquente, sans tenir compte de l'utilisation non négligeable d'énergie par l'opération de mise sous pression ou respectivement de

détente.

La présente invention a donc pour tâche de créer une structure de porte ou d'écoutille pour un bateau du type ci-dessus nommé, avec joint dynamique sollicité par une pression, o le joint dynamique en cas normal est inactif et ne gêne en aucune façon l'ouverture ainsi que la fermeture de la porte ou écoutille, mais cependant, lorsque la porte ou écoutille est fermée, une étanchéité normale contre l'eau projetée doit exister, et cependant lorsque la pression de l'eau augmente sur la porte ou l'écoutille, par exemple par mauvais temps ou bien dans le cas d'eau entrant du fait d'une fuite, le joint dynamique puisse être en tout moment rendu actif. La structure de porte ou d'écoutille pour bateau selon l'invention doit être moins coûteuse par sa fabrication, meilleure marché par sa production, d'un moindre poids, d'un entretien plus simple, plus facile à manier et plus

facile à commander à distance.

Pour résoudre cette tâche, on prévoit, selon l'invention, qu'en plus du joint dynamique, soit prévu, tout autour, un joint statique et le joint dynamique n'est mis sous une pression, dans le cas d'une pression augmentée de l'eau à attendre sur le battant ou vantail, si élevée que le joint dynamique entre les petits côtés qu'il relie dans la direction perpendiculaire à la surface d'ouverture exerce une fermeture de force et/ou d'adhérence empêchant, dans le cas d'une pression augmentée de l'eau, l'ouverture et garantissant en même temps l'étanchéification. Selon l'invention, il se produit donc entre deux joints une répartition des fonctions, par laquelle, l'étanchéification contre l'eau projetée, obtenue à l'état normal, qui doit également empêcher le passage de gaz, est produite à chaque processus de fermeture tandis que le joint dynamique retenant la pression de l'eau, n'est actionné qu'en cas de danger. L'état étanche à l'eau projetée est produit, en général, par un simple joint à lèvre et un tourniquet simple, tandis que l'état étanche à l'eau sous pression est obtenu en gonflant un joint pneumatique au moyen de boutons-poussoirs. L'utilisateur peut donc utiliser la porte ou l'écoutille, aux deux

états de fonctionnement, de la meilleure manière possible.

Le joint statique est prévu utilement du côté du joint dynamique qui est soumis aux intempéries, donc ce joint dynamique est protégé, à l'état normal, de l'eau

projetée.

Une solution particulièrement économique se caractérise par le fait que le joint statique est

configuré en une pièce sur le joint dynamique.

Selon une autre configuration avantageuse de l'invention, le tuyau flexible est disposé dans une rainure périphérique. Si cette forme de réalisation fonctionne avec une structure selon laquelle le petit côté coopérant avec le tuyau flexible présente un renfoncement périphérique de verrouillage, on obtient par la dilatation du tuyau flexible, dûe à la pression appliquée, une adhérence produisant un verrouillage particulièrement effectif entre la porte

et l'huisserie.

Une première forme de réalisation ne nécessitant pas de conduite particulière d'alimentation en pression se caractérise par le fait que chaque joint dynamique présente sa propre source de fluide sous pression à commande manuelle. En outre, la source de fluide sous pression peut être actionnée par un levier de commande manuelle. De plus, le levier de commande manuelle peut être pivoté, à l'état de pression, devant le battant ou vantail. De plus, dans cette forme de réalisation, il est avantageux que le levier de commande manuelle, à l'état sous pression, soit pivoté si près de la béquille normale de la porte que celle-ci ne puisse plus être actionnée. - La position du levier de commande manuelle peut de cette façon indiquer à l'utilisateur si un verrouillage supplémentaire a été produit par la sollicitation sous pression du tuyau flexible ou non. Par ailleurs, le levier de commande manuelle empêche ainsi que la béquille de la porte puisse être actionnéelorsque le verrouillage

supplémentaire est actionné par le joint dynamique.

On préfère cependant une seconde forme de réalisation dans laquelle tous les joints dynamiques sont raccordés à une source centrale de fluide sous pression, et tous les joints dynamiques peuvent être sollicités en pression,

en même temps,par une commande centrale à distance.

Dans le cas d'une fuite ou de mauvais temps, on peut ainsi produire, de la passerelle, une fermeture étanche de toutes les écoutilles et portes équipées du système

selon l'invention.

Il est utile qu'à chaque joint dynamique soit affectée une soupape'à commande manuelle, la soupape pouvant

également être actionnée par la commande à distance.

Ainsi, une porte ou écoutille déterminée peut en tout moment être individuellement ouverte à la main, ce qui

par exemple peut être important-en cas de fuite.

Pour garantir un actionnement des joints dynamiques également dans le cas d'une défaillance de la source de fluide sous pression, selon un autre exemple de réalisation de l'invention, à chaque soupape à commande manuelle et le cas échéant affect6 un accumulateur de pression par l'intermédiaire d'un réducteur, lequel accumulateur est raccordé par un clapet de non retour, à la source de

fluide sous pression.

Une forme constructive de réalisation préférée se caractérise par le fait que le vantail ou battant présente un châssis profilé cintré et soudé en une pièce, qui présente, en alignement avec une surface du battant ou vantail, périphériquement,une saillie de logement à l'extérieur, pour la réception du joint statique, qui se trouve face à l'huisserie dans la direction perpendiculaire à l'ouverture. En outre, on doit en particulier prévoir que la saillie de logement présente un évidement périphérique se trouvant face à la direction perpendiculaire à l'ouverture de l'huisserie,

ou est disposé un joint à lèvres atteignant l'huisserie.

Pour obtenir un mode de construction stable et cependant léger, on prévoit de plus selon l'invention que le châssis profilé soit relié à des entretoises disposées à diverses hauteurs, aux charnières et à la pièce de tourniquet, en une unité fixe, que l'espace restant du vantail ou battant soit rempli d'un matériau isolant et que des tôles de recouvrement soient prévues des deux côtés sur l'unité fixe. En outre, il est utile que les charnières et la pièce à tourniquet soient

pourvues de coussinets auto lubrifiants.

De plus, pour la production économique ainsi que pour obtenir une structure compacte et stable, il est utile que l'huisserie se compose d'un châssis profilé à rainure avec une rainure ouverte vers l'intérieur pour la reception du tuyau flexible élastique et une bride de montage faisant saillie vers l'extérieur pour

fixation à une structure solidaire du bateau.

Pour pouvoir utiliser relativement peu de liaisons vissées,on prévoit selon une autre configuration de l'invention, que la bride de montage présente, à son extrémité éloignée de la rainure, une lèvre périphérique d'étanchéité et que la bride de montage soit vissée à la

structure entre la lèvre d'étanchéité et la rainure.

Un joint dynamique couvrant un tronçon particulièrement important lors de la mise sous pression se caractérise selon l'invention par le fait que le tuyau flexible présente deux parois latérales pliées en accordéon à

l'état détendue et qui sont tendues à la mise sous pression.

Etant donné la nécessité d'une alimentation en fluide sous pression, il est préférable que le joint dynamique se trouve dans l'huisserie. Comme, avec cette disposition, il peut cependant être relativement facilement endommagé ou sali, dans une autre forme de réalisation, on prévoit que le joint dynamique se trouve sur le battant ou vantail et que l'alimentation en fluide sous pression se produise, par un dispositif mobile de transmission de pression, de l'huisserie au battant ou vantail. Ce dispositif de transmission de pression est dans ce cas utilement disposé

dans l'une des charnières.

L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci

apparaîtront plus clairement au cours de la description

explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple ililustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention, et dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique avant du battant d'une structure de porte de bateau selon l'invention; - la figure 2 montre une vue agrandie et partiellement en coupe Ii de la figure 1; - la figure 3 est une vue en coupe faite suivant la ligne III-III de la figure 1, à échelle agrandie avec représentation simultanée de l'huisserie entourant le battant; - la figure 4 est une partie de l'huisserie de la structure de porte de-bateau selon les figuries 1 et 3, dans la zone du raccordement de la source du fluide sous pression; - la figure 5 montre une partie un peu agrandie de l'huisserie de porte selon la figure 3, pour représenter la fixation par vis à la structure du bateau; - la figure 6 montre une coupe transversale schématique d'un tuyau flexible élastique, à l'état détendu, qui est particulièrement adapté à une structure de porte ou d'écoutille pour bateau selon l'invention; - la figure 7 est une vue en coupe du même tuyau flexible que celui de la figure 6, mais cependant à l'état sous pression; - la figure 8 est une vue avant d'une structure de porte de bateau selon l'invention, avec commande manuelle individuelle du joint; - la figure 9 est une vue en coupe schématique faite suivant la ligne IX-IX de la figure 8; - la figure 10 montre la partie X entourée en trait mixte sur la figure 9; -- la figure Il montre la même vue que la figure 10 mais cependant à l'état détendu du joint dynamique; - la figure 12 est une vue schématique de dessus d'une structure d'écoutille pour bateau selon l'invention; et la figure 13 est une vue latérale schématique d'une charnière contenant un dispositif de transmission du fluide sous pression pour une structure de porte ou d'écoutille

pour bateau selon l'invention.

Selon les figures 1 et 3, lebattant 12, ayant en substance la forme d'un rectangle dressé avec coins arrondis, d'une structure de porte de bateau selon l'invention, est fixé au moyen de deux charnières 32 disposées à une certaine distance l'une au-dessus de l'autre, à une huisserie 11, qui se compose, selon la figure 3, d'un profilé à rainure passant tout autour de la baie de la porte, qui présente une rainure 18 ouverte vers l'intérieur, vers le battant

12 et une bride de montage 37 s'étendant vers l'extérieur.

La bride de montage possède sur son bord qui est éloigné de la rainure 18, selon les figures 3 et 5, une lèvre périphérique d'étanchéité 38. Dans la zone de recouvrement entre la bride 37 et une paroi 39 du bateau, qui est disposée près de la baie de la porte, se trouve, entre la bride 37 et la paroi 39 du bateau, un matériau d'étanchéité 42. A certaines distances tout autour de la baie de la porte, la bride 37 est vissée, à la façon visible sur la figure 5, au moyen de boulons 43 et d'écrous 44, à la paroi 39, et ainsi la lèvre d'étanchéité 38 est pressée contre la surface de la paroi 39. De cette façon, on peut fixer le châssis profilé à rainure avec relativement peu

de boulons 43.

A l'intérieur de la rainure 18 est disposé un tuyau élastique flexible 15 qui est adapté au profil de la rainure 18, qui dans le cas présent est rectangulaire, et qui, sur son côté 73 tourné vers le battant 12 de la porte est de configuration plane ou le cas échéant est pourvu d'entailles 74 augmentant le frottement. Le tuyau élastique flexible 15 s'étend également sur le petit côté

13 de l'huisserie 11 se trouvant face au battant 12.

Sur la branche supérieure, sur la figure 3, de la rainure 18 repose un joint périphérique à lèvre 17 tandis que sur la branche opposée, à la hauteur du tourniquet 45 est fixé un taquet de verrouillage 46. Dans cette zone, l'huisserie de porte est complétée et ainsi renforcéepar une partie de paroi 47 prolongeant l'un des petits côtés 13

dans la direction au loin du joint à lèvre.

Le petit côté 14 du battant ou vantail 11 se trouve face au côté plat 73 du tuyau flexible 15 en laissant un espace annulaire net 16. Le petit côté 14 est formé sur un châ sis profilé 28-qui est prolongé, vers l'extérieur, sur la surface éloignée de l'huisserie 11, par une saillie de logement 29, o est prévu un évidement périphérique qui se trouve face à la branche voisine de la rainure 18, à une certaine distance. Le joint à lèvre 17 est disposé dans l'évidement périphérique 30 de façon qu'il repose, à la position fermée du battant 12, visible sur la figure 3, de manière étanche sur la branche de la

rainure 18 qui lui est affectée.

Dans le châssis profilé 28 cintré et soudé en une pièce, sont soudées ou respectivement vissées, à une certaine distance verticale, des entretoises 31 selon les figures 1 et 3. De plus, les charnières 32 et la pièce de tourniquet 33 sont soudées ou vissées au châssis

profilé 28.

Les parties restant libresdans cette unité fixe ou solide, sont remplies d'un matériau isolant 34, avantageusement de la mousse rigide, qui est maintenue dans l'espace à l'intérieure du battant ou vantail, par des surfaces collées de recouvrement 35. Selon la figure 2, les charnières 32 sont pourvues de coussinets auto-lubrifiants 36, qui peuvent également

être prévus dans la pièce de tourniquet.

Selon les figures 3 et 4, l'espace interne du tuyau flexible élastique 15 est raccordé par une tubulure de fluide sous pression 48 et une soupape de sécurité 49 à une soupape magnétique 25 pourvue d'un levier de commande manuelle 21, qui peut également être actionné d'un poste central de commandement. La soupape magnétique 25 est raccordée par un réducteur 40 à un accumulateur de pression 26, qui est sollicité au moyen d'un clapet de non retour

27, par une source centrale de fluide sous pression 23.

La source centrale de fluide sous pression 23 alimente, par d'autres conduites pneumatiques 50, une série de joints dynamiques identiques 15 à d'autres structures de

porte ou d'écoutille du même bateau.

Le mode d'action de la structure décrite de porte de bateau est comme suit: En cas normal, le levier de commande manuelle 21de la soupape magnétique 25 se trouve à la position de fermeture représentée sur la figure 3 en trait plein, dans laquelle l'accumulateur de pression 26 est séparé du tuyau flexible élastique 15. Le tuyau flexible élastique se trouve alors à l'état détendu montré sur les figures 3 à 5, et donc, selon la figure 3, il y a, entre le tuyau flexible 15 et le petit côté 14 du battant ou vantail, un espace annulaire visible 16. L'étanchéification du battant ou vantail 12 vis-à-vis de l'huisserie 11 est garanti, lorsque le battant est fermé, uniquement par le joint à lèvre 17

retenant l'eau projetée.

Si, à l'état fermé du battant ou vantail selon la figure 3, le levier de commande manuelle 21 est changé à la position d'ouverture I de la soupape 25, la pression dans l'accumulateur de pression 26 est appliquée, par le réducteur de-pression 40, la soupape magnétique 25 et la soupape de sécurité 14, à l'intérieur du tuyau flexible et donc celui-ci se trouve gonflé à la position montrée en pointillé sur la figure 4. Le coté plat 73 du tuyau flexible 15 repose sous pression contre le petit côté 14 du battant ou vantail 12 de la porte et accomplit

là une étanchéification et un verrouillage supplémentaires.

Cette position du tuyau flexible 15 n'est produite que par mauvais temps ou gros temps ou en cas de danger, par exemple lorsqu'en raison d'une fuite dans le bateau, -15 de l'eau presse, de l'intérieur, contre le battant ou

vantail 12.

La mise en action de la soupape magnétique 25 peut également se produire centralement par la commande à distance 24, qui sollicite également les autres soupapes magnétiques des structures non représentées de portes

et d'écoutilles.

La soupape de sécurité 49 est reliée par une cheville 51, à une butée 52 du battant vantail 12 de façon qu'à la position du vantail 12 visible sur la figure 3, la soupape de sécurité 49 soit ouverte et qu'ainsi la pression soit appliquée de la soupape

magnétique 25 au tuyau flexible 15.

Une ouverture du vantail 12 n'est pas possible à cet état. Si la pression est détendue du tuyau flexible 15 par changement du levier de commande manuelle 21 à la position 0, alors le battant 12 après avoir actionné le tourniquet 45, peut être ouvert à la manière habituelle,

et ainsi le joint à lèvre 17 se soulève de l'huisserie 11.

En même temps, la butée 52 se détache de la cheville 51 de la soupape de sécurité 49 et en raison de l'effet d'un ressort incorporé, qui n'est pas représenté, la soupape de sécurité 49 est amenée à la position de fermeture. Si alors la soupape magnétique 25 est actionnée par le levier de commande manuelle 21 ou par la commande à distance 24, la pression n'est pas appliquée au tuyau flexible 15. Ce n'est que lorsque le vantail 12 a de nouveau été fermé que la butée 52 repousse la cheville 51 à la position d'ouverture, et ensuite la soupape de sécurité 49 libère l'application de pression au tuyau flexible Les figures 6 et 7 montrent un profil particulièrement préféré pour le tuyau flexible élastique 15. A l'état détendu selon la figure 6, les parois latérales 15a, 15b du tuyau flexible 15 sont pliées à la façon d'un accordéon. Si l'intérieur du tuyau 15 est mis sous pression, les parois latérales 15a, 15b passent à la position tendue montrée sur la figure 7, et la surface 73 parcourt un chemin particulièrement important, qui peut atteindre

50% de la profondeur totale du tuyau flexible 15.

Les figures 8 à 11 montrent une huisserie 11 fixée

à une paroi 39 du bateau, et sur laquelle est disposé -

le battant ou vantail 12 d'une porte au moyen de charnières 32. Sur le petit côté 13 de l'huisserie 11 se trouvant face au battant 12, est denouveau disposé le tuyau élastique flexible 15 dans la rainure 18, lequel tuyau porte cependant, lui-même, selon les figures 9 à 11, sur l'un de ses côtés, la lèvre d'étanchéité 17, qui

coopère avec un bord 17' du battant 12.

La particularité de la forme de réalisation des figures 8 à 11 réside dans le fait que le petit côté 14 du battant 12 présente un renfoncement 19 en forme de tranchée à l'intérieur duquel s'étend le tuyau flexible mis sous pression selon la figure 10, de façon qu'en plus du frottement ou de l'adhérence, qui agit seul, dans l'exemple de réalisation selon les figures 3 à 5, un blocage soit de plus obtenu entre l'huisserie 11 et le

battant 12.

La pression dans le tuyau flexible 15 est produite, dans l'exemple de réalisation des figures 8 à 11, par une source d'un fluide sous pression 20 à commande manuelle, sous la forme d'un cylindre hydraulique, dont l'espace sous pression est relié, par une conduite 53, à l'intérieur du tuyau flexible 15. Un mécanisme à levier coudé 54, relie la tige de piston 55 de la source de fluide sous pression à un levier pivotant à commande manuelle 21, qui est logé rotatif à proximité du battant 12, sur le côté de l'huisserie 11 éloigné des charnières 32. A la position pivotée vers le haut à la position verticale 21' (en pointillé sur la figure 8), le piston dans la source de fluide sous pression se trouve à sa position inférieure, et le tuyau flexible élastique 15 est détendu et prend la position de repos visible sur la figure 1l, dans laquelle l'espace annulaire 16 se trouve entre le tuyau flexible 15 et le petit côté 14 du battant 12. A cet état, le bord d'étanchéité 17' du battant 12 reposant contre la lèvre d'étanchéité 17

reprend l'étanchéification contre l'eau projetée.

Si alors le levier de commande manuelle 21 est pivoté, vers le bas, à la position horizontale représentée en trait plein sur la figure 8, l'espace interne du tuyau flexible est mis sous pression par déplacement du piston de la source du fluide sous pression 20 vers le haut, et conduit celui-ci, par suite du fluide hydraulique sous pression qui y entre, à l'état de verrouillage visible sur les figures 9 et 10. Selon l'invention, le levier de commande manuelle 21 se trouve, à cet état, des deux côtés du battant 12, transversalement devant le battant 12 ainsi, on obtient une indication du fait que le joint dynamique 15 se trouve à l'état verrouillé. Comme le levier de commande manuelle 21 se place ainsi en même temps sur la béquille 22 de la porte (figures 8 et 9), un actionnement non souhaité de la béquille 22 de la porte est ainsi automatiquement

empêché à cet état.

Il est important que le levier de commande manuelle 21 soit prévu des deux côtés du battant 12. L'huisserie 11 peut être préfabriquée avec tous les éléments de structure qui y sont fixés, y compris le battant 12 et alors être soudéeou rivetée,en tant qu'unité préfabriquée de montage, dans la baie de porte,prévue au préalable,de la paroi 39 du bateau. Le battant de porte est avantageusement pressé en un panneau de tôle et forme avec l'encadrement de porte de forme spéciale, ainsi qu'avec le seuil et la baie de porte, sans autres renforcements, un élément de fermeture rigide pour les charges de pression qui agissent dès que le tuyau élastique flexible est mis sous pression. A la détente du tuyau flexible, le battant est comparativement facile à manier

en tant que porte normale de passage.

Le joint en tuyau élastique flexible actionné à l'état de fermeture 15 est presque totalement protégé, par sa disposition particulière dans l'huisserie 11 et par le battant ou vantail fermé 12, contre les dangers de dégradation de toute sorte agissant de l'extérieur. Cette protection peut être augmentée, en cas de besoin, par des tôles de recouvrement ou des volets qui ne sont pas plus

amplement représentés ici.

Selon la figure 12, la présente invention peut également être utilisée dans le cas d'une structure d'écoutille, et dans ce cas le battant ou vantail 12 représente une écoutille rabattable vers le haut, autour de la charnière 32. Le levier de commande manuelle 21 est dans ce cas pivotable horizontalement, et il arrive à reposer à la position de pression signalée en trait mixte sur la figure 12, sur le battant 12. Au lieu d'être disposée dans une paroi 39 du bateau selon la figure 8, la structure d'écoutille du bateau est disposée, selon la figure 12, dans un pont 56. L'huisserie 11, le battant

12 ainsi que les éléments d'étanchéification et d'actionne-

ment sont analogues à l'exemple de réalisation des figures

8 à 11.

Le battant 12 formant le couvercle de l'écoutille

est pressé en un panneau de tôle.

Une disposition particulièrement protégée du tuyau flexible élastique d'étanchéification 15 est possible dans le battant 12. Dans ce cas, le fluide sous pression doit toutefois être conduit dans le battant mobile, par

un dispositif de transmission du fluide sous pression 41.

Cela peut se produire, selon la figure 13, à travers l'axe 57 de la charnière 32. Dans la partie de l'axe 57 se trouvant dans la partie de charnière 32a sur l'huisserie de porte est prévu un passage axial 58, qui se transforme en un perçage transversal 62 à la hauteur de l'articulation du vantail-partie de charnière 32b, lequel débouche dans un espace annulaire étanche 59, d'o part un perçage

hydraulique ou pneumatique 60 conduisant au vantail 12.

Pour l'étanchéification de l'espace annulaire 59 vers l'extérieur, sont prévues des bagues d'étanchéité 61

dans la partie de charnière 32b.

Comme les étanchéifications dans le cas d'une

pression supérieure de l'eau. peuvent se déplacer latérale-

ment de quelques millimètres, les taquets de verrouillage 46 selon l'invention peuvent également être configurés de façon à pouvoir être déviés élastiquement de quelques millimètres, pour que le tourniquet 45 n'ait pas à absorber toute la force en jonction avec le taquet de verrouillage 46 et que soit ainsi garanti, lors de l'absorption de la force, un appui mutuel entre la

structure du tourniquet et l'étanchéité.

Claims (24)

R E V E N D I C A T I O N S

1. Structure de porte ou d'écoutille pour un bateau avec huisserie et unbattant ou vantail disposé de façon à pouvoir être enlevé de celle-ci, mécaniquement verrouillable avec l'huisserie, et en outre, sur l'un des petits côtés en vis-à-vis de l'huisserie et du battant est disposé, en tant que joint dynamique,tout autour, un tuyau élastique flexible raccordé à une source d'un fluide sous-pression, qui lors d'une sollicitation en pression, se presse de manière étanche entre les petits côtés de l'huisserie et du battant et lors d'une détente de la pression, se soulève des petits côtés en vis-à-vis pour la formation d'un interstice annulaire, caractérisée en ce qu'en plus du joint dynamique (15) est prévu, tout autour, un joint statique (17) et le joint dynamique (15) n'est mis sous pression, que dans le cas d'une pression augmentée attendue de l'eau sur le vantaili si'élevée que le joint dynamique (15) produit entre les petits côtés (13, 14) qu'il relie, dans une direction perpendiculaire à la surface d'ouverture, une fermeture de force et/ou adhérence empêchant l'ouverture à la pression augmentée de l'eau et garantissant en même temps totalement ou partiellement l'étanchéité.'

2. Structure selon larevendication 1 caractérisée en ce que le joint statique est un joint à lèvre

périphérique et continu (17).

3. Structure selon l'une quelconque des revendications

1 ou 2 caractérisée en ce que le joint-statique (17) est prévu sur le côté exposé aux intempéries du joint dynamique

(15).

4. Structure selon l'une quelconque des revendications

précédentes caractérisée en ce que le joint statique (17)

est formé en une pièce sur le joint dynamique (15).

5. Structure selon l'une quelconque des revendications

précédentes caractérisée en ce que le tuyau flexible (15)

est disposé dans une rainure périphérique continue (18).

6. Structure selon l'une quelconque des revendications

précédentes caractérisée en ce que le petit côté (14)

coopérant avec le tuyau flexible (15) présente un renfonce-

ment (19) de verrouillage périphérique continu.

7. Structure selon l'une quelconque des revendications

précédentes caractérisée en ce que chaque joint dynamique (15) présente sa propre source de fluide sous pression

(20) à commande manuelle.

8. Structure selon la revendication 7 caractérisée en ce que la source de fluide sous pression (20) peut

être sollicitée par un levier de commande manuelle (21).

9. Structure selon la revendication 8 caractérisée en ce que le levier de commande manuelle (21) est pivoté

par le battant (12) à l'état sous pression.

10. Structure selon la revendication 9 caractérisée en ce que le levier de commande manuelle à l'état sous pression est pivoté si près de la béquille normale (22) de

la porte que celle-ci ne peut plus être actionnée.

11. Structure selon l'une quelconque des revendications

1 à 6 caractérisée en ce que tous les joints dynamiques (15) sont raccordés à une source centrale de fluide sous pression (23) et tous les joints dynamiques (15) peuvent être sollicités, en même temps, par la pression, au

moyen d'une commande centrale à distance (24).

12.- Structure selon la revendication 11 caractérisée en ce qu'à chaque joint dynamique (15) est affectée une

soupape (25) à commande manuelle.

13. Structure selon l'une quelconque des revendications

11 ou 12 caractérisée en ce que la soupape (25) peut

également être actionnée par la commande à distance (24).

14. Structure selon l'une quelconque des revendications

11 à 13 caractérisée en ce que chaque soupape à commande manuelle (25) est reliée, le cas échéant,par un réducteur de pression (40) à un accumulateur de pression (26) qui est raccordé, par un clapet de non retour (27),à la source

de fluide sous pression (23).

15.Structure selon l'une quelconque des revendications

précédentes caractérisée en ce que battant (12) présente un châssis profilé (28) cintré et soudé en une pièce, qui présente en alignement avec une surface supérieure du battant, tout autour et à l'extérieur, une saillie de logement (29) pour la réception du joint statique (17), qui se trouve en vis-à-vis, dans la direction perpendiculaire

à l'ouverture de l'huisserie (11).

16. Structure selon la revendication 15 caractérisée en ce que la saillie de logement (29) présente un évidement

périphérique (30) en vis-à-vis dans la direction perpendi-

culaire à l'ouverture de l'huisserie (11), dans lequel est

disposé un joint à lèvre (17) atteignant l'huisserie (11).

17. Structure selon l'une quelconque des revendications

ou 16 caractérisée en ce que le châssis profilé (28)

est relié à des entretoises (31) disposées à diverses -

hauteurs, à des charnières (32) et à la pièce de tourniquet (33) en une unité fixe, et en ce que l'espace restant du

battant (12) est rempli d'un matériau isolant (34) et-

des tôles de recouvrement (35) sont disposées, sur l'unité

-25 fixe, des deux côtés.

18. Structure selon l'une quelconque des revendications

à 17 caractérisée en ce que les charnières(32) et la

pièce à tourniquet (33) sont pourvues de coussinets auto-

lubrifiants (36).

19. Structure selon l'une quelconque des revendications

à 18 caractérisée en ce que l'huisserie (11) se compose d'un châssis profilé à rainure avec une rainure (18) ouvrant vers l'intérieur pour réception du tuyau flexible élastique (15) et d'une bride de montage (37) dépassant vers l'extérieur pour la mise en place sur une structure (39)

solidaire du bateau.

20. Structure selon la revendication 19 caractérisée en ce que la bride de montage (37) présente, à son extrémité éloignée de la rainure (18), une lèvre périphérique d'étanchéité (38) et entre la lèvre d'étanchéité (38) et la rainure (18), la bride de

montage (37) est vissée à la structure (39).

21. Structure selon l'une quelconque des

revendications précédentes caractérisée en ce que le

tuyau flexible présente deux parois latérales pliées en accordéon à l'état détendu (15a, 15b), qui sont

tendues lorsqu'il est sous pression.

22. Structure selon l'une quelconque des revendications

précédentes caractérisée en ce que le joint dynamique

(15) se trouve dans l'huisserie (11).

23. Structure selon l'une quelconque des revendication 1 à 21 caractérisée en ce que le joint dynamique (15) se trouve surle battant (12) et l'alimentation en fluide sous pression se produit par l'intermédiaire d'un dispositif

de transmission de pression (41) de l'huisserie au battant.

24. Structure selon la revendication 23 caractérisée en ce que le dispositif de transmission de pression (40)

est disposé dans l'une des charnières (32).