DE658548C - Nummernschalter mit Sperrvorrichtung - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Nummernschalter mit einer Sperrvorrichtung, die durch die Nummernscheibenspindel gesteuert und bei Bremsung der Nummernscheibe während des Ablaufes wirksam wird. Der Zweck dieser bekannten Anordnungen ist, zu verhindern, daß ein Teilnehmer durch langsames Ablaufenlassen der Nummernscheibe eine lange Schleifenunterbrechung hervorruft und damit das Schlußzeichen zum Amt gibt, weil durch eine derartige Handhabung eine mißbräuchliche Benutzung von Münzfernsprechern o. dgl. möglich ist. Zur Betätigung derartiger Sperrvorrichtungen ist eine axiale Bewegung der Nummernscheibenspindel erforderlich. Es hat sich nun herausgestellt, daß beim Loslassen der Fingerscheibe nach erfolgtem Aufzug ein plötzliches Hochgehen der Spindel erfolgt, was zu Prellungen und ungleichmäßiger Bremsung und damit zu unregelmäßigem Lauf Anlaß gibt; dabei besteht ferner die Gefahr, daß die Sperrvorrichtung vorzeitig betätigt wird.

Die Erfindung setzt sich zur Aufgabe, diese Mängel zu vermeiden, und erreicht dies dadurch', daß die Sperrvorrichtung erst unmittelbar nach Beginn des Ablaufes der Nummernscheibe zur Betätigung freigegeben wird. Zweckmäßig wird dabei die Nummernscheibenspindel für gewöhnlich durch ein Verriegelungsglied an ihrer Axialbewegung gehindert und eine Axialbewegung der Spindel erst unmittelbar nach Beginn des Ablaufes der Nummernscheibe ermöglicht.

An Hand der Abbildung sei der Erfindungsgedanke im folgenden näher erläutert.

S stellt die Spindel dar, nsa einen Hebel, der mit der Achse der Lochscheibe starr verbunden ist, α einen Hebel, welcher die Spindel am Herunterfallen beim Aufziehen der Fingerscheibe hindert, b einen Stellring mit einer Nase«, d einen Winkelhebel und g eine Sicherungsklinke, welche den Winkelhebel d an seinem Fortsatz / nach erfolgter Betätigung festhält.

Die Wirkungsweise der Anordnung ist folgende:

Wird die Fingerscheibe aufgezogen, so kann die Spindel nur bis zum Aufsetzen auf den Hebel α nach unten gehen, d. h. nur um 1 bis 2 Zehntelmillimeter. Wird die Fingerscheibe nach erfolgtem Aufzug plötzlich losgelassen, so ist eine Prellung der Spindel vermieden, da ja nur der sehr geringe Weg von einigen Zehntelmillimetern Luft zur Verfügung steht. Der Stellring b, der auf der Spindel sitzt, drückt nach einem bestimmten Weg, der mit Hilfe einer Madenschraube einstellbar ist, mittels der Nase η und des Stiftes c den Hebel α zur Seite, so daß dann, wenn die Fingerscheibe abgebremst wird, der notwendige Schaltweg zur Trennung des Kontaktes nsi frei wird. Tritt eine derartige Bremsung der Fingerscheibe nicht ein, so bleibt die Spindel oben, bis kurz vor Schluß des Ablaufs der Fingerscheibe der Hebel« durch nsa in seine ursprüngliche Lage zurückgedrückt wird, wodurch die Ruhestellung wiederhergestellt ist.

Wird die Fingerscheibe während des Ablaufs gebremst, so geht die Spindel nach unten und drückt auf einen Arm des Winkelhebejs d. Der

Hebel bewegt sich um die Schraube i als Achse von rechts gesehen im Uhrzeigersinn und trennt durch Einführen seines isolierenden Fortsatzes e den Kontakt nsi auf. Nach einmal erfolgter Betätigung des Hebels d wird derselbe durch· die seinen Fortsatz/ erfassende Nase der-Klinke g in seiner Arbeitsstellung festgehalten und erst durch Aufhängen des Hörers irgendwie ausgelöst. Durch Auftrennen des Kontaktes nsi ίο ist der Wählvorgang in bekannter Weise unterbrochen, so daß die Möglichkeit, mit einem Aufzug der Fingerscheibe zwei Ziffern zu wählen, unterbunden ist.

Claims (7)

Patentansprüche:

1. Nummernschalter mit einer bei Bremsung der Nummernscheibe während des Ablaufes wirksam werdenden, durch die Nummernscheibenspindel gesteuerten Sperrvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrvorrichtung (d) erst unmittelbar nach Beginn des Ablaufes der Nummernscheibe zur Betätigung freigegeben wird.

2. Nummernschalter nach Anspruch i, gekennzeichnet durch ein Verriegelungsglied («), das die Nummernscheibenspindel(S) für gewöhnlich an einer Axialbewegung hindert und eine Axialbewegung der Spindel erst unmittelbar nach Beginn des Ablaufs der Nummernscheibe ermöglicht.

3. Nummernschalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsglied von einer auf der Nummernscheibenspindel sitzenden, vorzugsweise ver-

t stellbaren Nocke (δ) nach einem bestimmten Dreh winkel aus seiner Verriegelungslage herausbewegt wird.

4. Nummernschalter nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsglied bei Rückkehr der Nummernscheibe in die Ruhelage durch einen Anschlag (nsa), der vorzugsweise auch zur Betätigung des Nummernscheibensteuerkontaktes dient, wieder in die Verriegelungslage zurückgebracht wird.

5. Nummernschalter nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrvorrichtung aus einem Hebel (if) besteht, der bei einer axialen Verschiebung der Nummernscheibenspindel die Stromstoßgabe verhindert und sich in seiner Arbeitslage sperrt, z.B. mittels eines Sperrhebels {g).

6. Nummernschalter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (d) die Stromstoßkontakte auseinanderspreizt.

7. Nummernschalter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrung des Hebels (d) beim Auflegen des Hörers durch den Hakenumschalter ausgelöst wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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