DE60101113T2

DE60101113T2 - Kraftstofftank für Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE60101113T2
Application number: DE60101113T
Authority: DE
Inventors: Alexis Rosseel
Original assignee: Plastic Omnium SE
Current assignee: Plastic Omnium Advanced Innovation and Research SA
Priority date: 2000-04-20
Filing date: 2001-04-19
Publication date: 2004-08-26
Anticipated expiration: 2021-04-20
Also published as: ATE253472T1; FR2807976B1; DE60101113D1; EP1147934B1; EP1147934A1; FR2807976A1; US6499500B2; US20020000252A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftstofftank für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zur Herstellung desselben. Die im Oberbegriff der Ansprüche 1 und 28 aufgeführten Merkmale sind aus der EP-A-0 875 411 bekannt.
Es ist bekannt, einen Kraftstofftank mit einem Mantel aus beispielsweise geblasenem, thermogeformtem oder rotationsgeformtem thermoplastischem Kunststoff herzustellen.
Um den Verlust an durch den Mantel diffundierenden Kohlenwasserstoffen zu begrenzen, kann ein derartiger Mantel eine Sperrschicht gegen Kohlenwasserstoffe umfassen.
Eine derartige Sperrschicht ist beispielsweise aus EVOH hergestellt.
Unabhängig davon, ob der Tank eine Sperrschicht aufweist oder nicht, besteht ein Bedarf, Elemente wie zum Beispiel ein Be- oder Entlüftungsventil an der Mantelinnenseite des Tanks zu befestigen.
Gegebenenfalls muss die Befestigung so erfolgen, dass die Sperrschicht dabei nicht beschädigt wird.
Außerdem muss die Zuverlässigkeit einer derartigen Befestigung trotz der Vibrationen, denen der Tank ausgesetzt ist, und der insbesondere aufgrund des durch den Kontakt mit den Kohlenwasserstoffen hervorgerufenen Aufquellens des thermosplastischen Kunststoffs möglicherweise variierenden Abmessungen des Mantels während der gesamten Lebensdauer des Tanks gesichert sein.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es insbesondere, eine zuverlässige Befestigung sicherzustellen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch einen neuartigen Kraftstofftank für Kraftfahrzeuge gelöst, welcher einen Mantel und mindestens ein im Innern dieses Mantels angeordnetes Ansatzelement wie z. B. ein Ventil umfasst. Der Mantel bildet eine Ausstülpung aus und das Ansatzelement wird auf dem Mantel mittels eines Zwischenelements befestigt, das mindestens einen elastisch verformbaren Teil umfasst, der so ausgebildet ist, dass er mittels elastischer Verformung in oder auf der Ausstülpung befestigt werden kann, um das Zwischenelement auf dem Mantel zu befestigen. Das Ansatzelement ist dazu ausgebildet, am Zwischenelement befestigt zu werden, wobei es den elastisch verformbaren Teil des Zwischenelements daran hindert, sich in entgegen gesetzter Richtung elastisch zu verformen und sich auf diese Weise von der Ausstülpung zu lösen.
Wenn das Ansatzelement am Zwischenelement befestigt ist, ist der elastisch verformbare Teil des Zwischenelements in einer vorbestimmten Stellung fixiert und wirkt so einer Verschiebung des Zwischenelements entgegen, die dieses dazu bringen könnte, außer Eingriff mit der Ausstülpung des Mantels des Tanks zu kommen.
Somit wird mit der Erfindung eine wirksame Verriegelung des Zwischenelements in seiner Befestigung in oder auf der Ausstülpung des Mantels des Tanks erzielt, wodurch ein stabiler Halt des Ansatzelements gewährleistet wird.
In einer bevorzugten Ausführungsform begrenzt die Ausstülpung eine Aufnahme, in die der elastisch verformbare Teil des Zwischenelements in Eingriff bringbar ist.
Nach einer weiteren besonderen Ausführungsform ist die Aufnahme mit einem seitlichen Durchgang verbunden, der es ermöglicht, eine laterale Verlängerung des Zwischenelements oder des Ansatzelements aufzunehmen.
So kann eine Markierung gebildet werden, mit der eine vorbestimmte Ausrichtung des Ansatzelements bei dessen Befestigung am Mantel des Tanks gewährleistet werden kann.
Zusätzlich wird gegebenenfalls eine kompaktere Bauweise dadurch ermöglicht, dass der axiale Bauraum des Ansatzelements verringert wird, da der die oben genannte laterale Verlängerung bildende Teil des Ansatzelements über den vorgenannten Durchgang in die Nachbarschaft des Mantels des Tanks gebracht werden kann.
Nach dieser Ausführungsform kann das Ansatzelement auch im Wesentlichen an der höchsten Stelle des Tanks befestigt werden, was insbesondere dann günstig ist, wenn das Ansatzelement ein Be- oder Entlüftungsventil ist.
Nach einer besonderen Ausführungsform ist die laterale Verlängerung als Ansatzstück zum Anschließen an ein Rohr ausgebildet.
Der das Ansatzstück aufnehmende Durchgang ist in diesem Fall vorzugsweise durch Wände begrenzt, die im Wesentlichen parallel zur Achse desselben verlaufen.
Nach einer weiteren besonderen Ausführungsform ist die Öffnung der Aufnahme, durch die das Zwischenelement eingeführt wird, nicht rotationssymmetrisch, wodurch das Zwischenelement in eine vorbestimmte Winkelstellung fixiert werden kann, wenn es in Eingriff mit der Aufnahme steht. In einer Variante kann diese Öffnung rotationssymmetrisch sein.
Nach dieser besonderen Ausführungsform ist das Zwischenelement so ausgebildet, dass es in Richtung seiner Längsachse in die Aufnahme einrasten kann.
So kann das Zwischenelement elastisch verformbare Befestigungsklammern aufweisen, die in die vorgenannte Aufnahme einrastbar sind.
Das Zwischenelement kann somit einfach und schnell an den Mantel des Tanks befestigt werden.
In einer besonderen Ausführungsform weist das Zwischenelement mindestens zwei elastische Klammern auf, die einen Zwischenraum einschließen, und die dazu vorgesehen sind, in die Aufnahme einzurasten, wobei das Ansatzelement einen Verriegelungsteil umfasst, der so in diesen Zwischenraum in Eingriff bringbar ist, dass die Klammern daran gehindert werden, sich aufeinander zu zu bewegen und sich aus der Aufnahme zu lösen.
Diese Ausführungsform ist vorteilhaft, da die Abmessungen des Mantels des Tanks im Laufe seiner Lebensdauer variieren können.
Ohne den vorgenannten Verriegelungsteil würden die Klammern Gefahr laufen, sich aus der Aufnahme, in die sie eingeführt wurden, zu lösen.
Nach einer besonderen Ausführungsform weist das Zwischenelement zwei einander gegenüber liegende elastische Klammernpaare auf, wobei die Klammern ein und desselben Paars so angeordnet werden, dass sie mit ein und derselben Seite der Aufnahme in Berührung kommen.
In einer Variante erstreckt sich das Zwischenelement entlang einer Längsachse und weist eine Vielzahl elastischer Klammern auf, die jeweils im gleichen Winkelabstand voneinander um diese Längsachse angeordnet sind.
Nach einer weiteren besonderen Ausführungsform nimmt die Aufnahme im axialen Querschnitt die Form eines Schwalbenschwanzes an und weisen die Klammern eine nach außen geknickte abgeflachte Form auf, die etwa mit der Form der Innenseiten der Aufnahme übereinstimmt.
Mit dieser Ausbildung wird eine breite Anlagefläche zwischen den elastischen Klammern und den Innenseiten der Aufnahme erzielt und die Zuverlässigkeit der Befestigung verbessert.
Vorteilhafterweise ist das Ansatzelement dazu ausgebildet, um auf dem Zwischenelement einzurasten.
Nach einer besonderen Ausführungsform weist das Zwischenelement einen Rohrkörper auf, an dessen einem Ende der elastisch verformbare, in die vorgenannte Aufnahme in Eingriff bringbare Teil angeordnet ist, und ist das Ansatzelement dazu ausgebildet, im Innenraum dieses Rohrkörpers befestigt zu werden.
Vorzugsweise weisen das Zwischenelement und das Ansatzelement zusammenwirkende Ausstülpungen auf, die eine Vormontage des Ansatzelements im Zwischenelement ermöglichen, bevor dieses am Mantel des Tanks befestigt wird.
Vorteilhafterweise weist der Rohrkörper des Zwischenelements Aussparungen und das Ansatzelement Zähne zum Einrasten in diese Aussparungen auf.
Vorteilhafterweise weist das Zwischenelement eine erste Aussparungsgruppe auf, die so ausgebildet ist, dass sie den Halt des Ansatzelements in einer ersten Stellung relativ zum Zwischenelement gewährleistet, wobei das Zwischenelement in dieser Stellung des Ansatzelements auf dem Mantel des Tanks montiert werden kann, und eine zweite Aussparungsgruppe auf, die so ausgebildet ist, dass sie den Halt des Ansatzelements im Zwischenelement in einer zweiten Stellung relativ zum Zwischenelement gewährleistet, wobei in dieser zweiten Stellung das Ansatzelement das Zwischenelement daran hindert, sich vom Mantel des Tanks zu lösen.
So wird ein einfaches und kostengünstiges Mittel zur Befestigung des Ansatzelements im Zwischenelement erzielt.
Nach einer besonderen Ausführungsform weist das Ansatzelement ein Ansatzstück auf und ist der Rohrkörper des Zwischenelements für den Durchlass dieses Ansatzstücks mit einem Fenster versehen.
Vorteilhafterweise befindet sich das Fenster im Rücksprung zu dem Ende des Rohrkörpers, das gegenüber dem elastisch verformbaren Teil angeordnet ist.
So behält das Zwischenelement aufgrund des Materialstreifens, der zwischen dem vorgenannten Fenster und dem Ende des Rohrkörpers vorgesehen ist, einen guten mechanischen Widerstand.
Nach einer besonderen Ausführungsform ist der Mantel aus geblasenem thermoplastischem Werkstoff hergestellt. Vorteilhafterweise weist der Mantel mindestens eine Schicht auf, die eine Sperre für Kohlenwasserstoffe bildet.
Nach einer besonderen Ausführungsform entsteht die zur Befestigung des Zwischenelements vorgesehene Ausstülpung dadurch, dass die zum Formblasen benutzte Form eine vorbestimmte Gestalt erhält.
Nach einer Variante wird die Ausstülpung durch die Einformung einer Einlage hergestellt.
Diese Ausführungsform ist vorteilhaft, weil die Einlage eine Armierung bilden kann, die einer Veränderung in den Abmessungen des Mantels entgegenwirkt.
Nach einer weiteren Variante wird die Ausstülpung hergestellt, indem auf die Oberfläche des Mantels ein Befestigungsorgan auf- bzw. angesetzt wird, welches auf diese Oberfläche gelötet werden kann.
Das Ansatzelement besteht beispielsweise aus einem Ventil oder einer Klappe.
Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftstofftanks eines Kraftfahrzeugs umfassend die nachstehenden Verfahrensschritte:

a) Ausbilden eines Mantels durch Kunststoffformung insbesondere durch Ausblasen, Thermoformen, Drehformen oder Einspritzformen eines thermoplastischen Stoffes,
b) Ausbilden einer Ausstülpung in dem Mantel während oder nach der Formung des Mantels,
c) Befestigung eines Zwischenelements, das mindestens einen elastisch verformbaren Teil ausbildet, der dazu vorgesehen ist, durch elastische Verformung in oder auf dieser Ausstülpung einzugreifen und das Zwischenelement auf dem Mantel zu befestigen,
d) Befestigung eines Ansatzelements auf dem Mantel des Tanks gleichzeitig mit dem Zwischenelement oder in einer zweiten Phase, wobei dieses Ansatzelement dazu vorgesehen ist, den elastisch verformbaren Teil des Zwischenelements daran zu hindern, eine Bewegung auszuführen, die es ihm ermöglicht, sich von der Ausstülpung zu lösen.

Nach dem Anbringen des alleinigen Zwischenelements auf den Mantel des Tanks kann das Ansatzelement auf das Zwischenelement befestigt werden, um so den elastisch verformbaren Teil des Zwischenelements daran zu hindern, eine Bewegung auszuführen, die es ihm ermöglicht, sich von der Ausstülpung zu lösen.
Nach einer Variante kann das Ansatzelement auf dem Zwischenelement vormontiert werden, bevor dieses auf dem Mantel des Tanks befestigt wird, danach das Zwischenelement auf der Ausstülpung befestigt werden und schließlich das Ansatzelement relativ zum Zwischenelement verschoben werden, so dass das Ansatzelement den elastisch verformbaren Teil des Zwischenelements daran hindert, eine Bewegung auszuführen, die es ihm ermöglicht, sich von der Ausstülpung zu lösen.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nun folgenden ausführlichen Beschreibung von nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispielen der Erfindung sowie aus der Betrachtung der beigefügten Zeichnung. Es zeigen:
1 einen Mantel eines Tanks mit einer Aufnahme nach einem ersten erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel in einer schematischen, perspektivischen Teildarstellung,
2 ein Zwischenelement, das in die in 1 dargestellte Aufnahme in Eingriff bringbar ist, in einer schematischen, perspektivischen Darstellung,
3 das Zwischenelement aus 2, das hier in der Aufnahme einliegt, in einer schematischen Schnittdarstellung der Aufnahme aus 1,
4 eine schematische Darstellung eines Ansatzelements, das auf dem Zwischenelement vormontiert ist,
5 eine schematische Darstellung des endgültig auf dem Zwischenelement montierten Ansatzelements,
6 den mit dem Zwischenelement und dem Ansatzelement versehenen Mantel des Tanks in einer schematischen perspektivischen Teildarstellung,
7 einen Mantel eines Tanks mit einer Aufnahme nach einer zweiten Ausführungsform der Erfindung in einer schematischen, perspektivischen Teildarstellung,
8 einen Mantel eines Tanks mit einer Aufnahme nach einer dritten Ausführungsform der Erfindung in einer schematischen, perspektivischen Teildarstellung,
9 eine Ausführungsvariante der Aufnahme aus 8 und
10 eine Ausführungsvariante des Zwischenelements aus 2 in einer schematischen perspektivischen Darstellung.
1 stellt teilweise einen Mantel 1 dar, der die Wand eines Kraftstofftanks für ein Kraftfahrzeug ausbildet.
Dieser Mantel 1, zu dessen Herstellung hier ein Schlauch in Form geblasen wurde, weist eine mehrschichtige Struktur auf, die sukzessive aus einer ersten Schicht aus einem thermoplastischen Kunststoff, beispielsweise aus einem Polyäthylen hoher Dichte, einer Sperrschicht gegen die Kohlenwasserstoffe, beispielsweise aus EVOH, und einer zweiten Schicht aus einem thermoplastischen Kunststoff, beispielsweise aus einem Polyäthylen hoher Dichte aufgebaut ist.
Der Mantel 1 weist eine Aufnahme 2 mit einer Achse X auf, welche durch eine Ausstülpung 5 definiert ist, die auf der Innenseite des Mantels 1 vorspringt und über eine obere Öffnung 3 und einem seitlichen Durchgang 4 mit dem Inneren des Tanks verbunden ist, wobei der seitliche Durchgang eine Achse Y aufweist, die im rechten Winkel zu X steht.
In dem beschriebenen Beispiel entsteht die Ausstülpung 5 dadurch, dass die zum Formblasen benutzte Form eine geeignete Gestalt erhält.
In einer nicht dargestellten Variante entsteht die Ausstülpung 5 durch Einformen einer nicht dargestellten Einlage, die in die zum Formblasen benutzte Form eingebracht wird.
Beim Formblasen wird der aus dem Schlauchentstandene Mantel auf die Einlage gedrückt, und nimmt im Wesentlichen dessen Form an.
Durch die besondere Formgebung der Einlage kann eine Ausstülpung wie die in 1 dargestellte hergestellt werden, so dass ein Ansatzelement im Inneren des Tanks angebracht werden kann, wie dies im weiteren Verlauf beschrieben wird.
Nach einer weiteren Variante wird der Mantel 1 im Spritzguss hergestellt und die Ausstülpung 5 entsteht durch die Gestalt der Form.
Nach einer weiteren in 7 gezeigten Variante wird die Ausstülpung 5 durch ein Befestigungsorgan gebildet, das an der Innenseite des Mantels 1 angesetzt und an diese gelötet ist.
Die Ausstülpung 5 weist eine Frontfläche 5a auf, die, in der Achse X der Aufnahme 2 betrachtet, die Form eines U hat, dessen beide Schenkel 5f und 5g endseitig aufeinander zu gebogen sind, und so den seitlichen Durchgang 4 bilden, der durch zwei parallel zur Achse Y verlaufende Flächen 4a und 4b begrenzt ist.
Seitlich ist die Aufnahme 2 durch zwei einander gegenüberliegende Flächen 2a und 2b begrenzt, die in Richtung auf den Boden 6 der Aufnahme auseinanderlaufen, hierzu wird auf 3 verwiesen.
In einem senkrecht zur Achse Y verlaufenden Querschnitt weist die Aufnahme 2 die Form eines Schwalbenschwanzes auf.
In 2 ist ein Zwischenelement 10 dargestellt, das in die Aufnahme 2 befestigbar ist.
Das Zwischenelement 10 weist einen im Wesentlichen rohrförmigen Körper 11 sowie am unteren Ende dieses Körpers 11 einen verformbaren Teil 15 auf.
Das obere Ende des Körpers 11 hat eine kreisförmige Öffnung 14.
In dem beschriebenen Beispiel hat der Körper 11 einen kreisförmigen Querschnitt mit einer Achse W, wobei Aussparungspaare 12a und 12b sowie ein in Längsrichtung verlaufendes Fenster 13 diesen durchbrechen.
Die beiden Aussparungen 12a liegen einander diametral gegenüber. Das gleiche gilt für die Aussparungen 12b.
Die Aussparungen 12a befinden sich in der Nähe der Öffnung 14, wobei die Aussparungen 12b in größerer axialer Entfernung zu dieser liegen.
Die Aussparungen 12a befinden sich jeweils auf der gleichen Mantellinie des Körpers 11 wie eine Aussparung 12b.
Das Zwischenelement 10 dient der Aufnahme eines Ansatzelements 30, welches in dem beschriebenen Beispiel aus einem Ventil besteht, verwiesen wird hierzu auf die 4 bis 6.
Das Ansatzelement 30 weist ein Ansatzstück 31 zum Anschließen eines nicht dargestellten Rohrs auf.
Der verformbare Teil 15 weist vier durch Kunststoffgießen einstückig mit dem Körper 11 des Zwischenelements 10 gegossene elastische Klammern 17a bis 17d auf.
Die Klammern 17a bis 17d haben jeweils eine nach außen geknickte, abgeflachte Form, wobei die Knicklinie der Klammern parallel zu einer Achse Z verläuft, welche im rechten Winkel zur Achse W des Körpers 11 steht.
Die Klammern 17a und 17b einerseits und 17c und 17d andererseits sind paarweise fluchtend angeordnet, wobei jedes Klammernpaar dazu ausgebildet ist, mit einer Seite 2a oder 2b der Aufnahme 2 in Berührung zu kommen.
Durch elastische Verformung können die Klammern 17a bis 17d durch die Öffnung 3 der Aufnahme 2 geführt werden und dann, indem sie wieder ihre Ausgangsform annehmen, gegen die Seiten 5a und 5b der Aufnahme 2 gedrückt werden, um so das Zwischenelement 10 auf dem Mantel 1 des Tanks festzuhalten.
Wenn das Zwischenelement 10 in der Aufnahme 2 einliegt, kommen die Bereiche der Klammern 17a bis 17d, die sich unterhalb der Knicklinie erstrecken, mit den Seiten 2a und 2b der Aufnahme 2 in Berührung und verhindern, dass das Zwischenelement 10 außer Eingriff kommt.
Die Achse Z ist dann im Wesentlichen parallel zur Achse Y und die Achse W im Wesentlichen parallel zur Achse X.
Außerdem werden die Breite der Klammern eines jeden Paars sowie deren Abstand so gewählt, dass das Zwischenelement 10 in der Ausstülpung 5 zwischen dem Steg 5h des U und den umgebogenen Enden der Schenkel 5f und 5g des U in Richtung der Achse Y fixiert ist.
Wie weiter oben angegeben, ist das Ansatzelement 30 so ausgebildet, dass es in das Zwischenelement 10 in Eingriff bringbar ist.
Im Bereich seines Endes, über welches es in das Zwischenelement 10 eingeführt wird, weist das Ansatzelement 30 einen Abschnitt 33 auf, der zwei einander gegenüberliegende Seiten 33a und 33b hat, welche dazu vorgesehen sind, mit den den Klammern 17a bis 17d gegenüberliegenden Seiten 34 in Anlage zu kommen.
Wird also der Abschnitt 33 in den zwischen diesen Klammern eingeschlossenen Raum eingeführt, werden diese durch den Abschnitt 33 daran gehindert, sich durch Verformung anzunähern, wodurch das Zwischenelement 10 in der Aufnahme 2 verriegelt wird.
Weiterhin weist das Ansatzelement 30 zwei diametral gegenüberliegende Zähne 32 auf, welche entweder in die Aussparungen 12a oder in die Aussparungen 12b einrastbar sind, je nachdem, ob das Ansatzelement 30 ganz oder nur teilweise in das Zwischenelement 10 eingeführt wird.
Das Anbringen des Ansatzelements 30 kann auf zweierlei Weise erfolgen.
Wie in 3 zu sehen ist, besteht die erste darin, nur das Zwischenelement 10 in der Aufnahme 2 zu befestigen.
Dann wird das Ansatzelement 30 in dem Zwischenelement 10 angebracht.
Hierzu wird zunächst das Ansatzstück 31 solange in das Fenster 13 eingeführt, bis das Ansatzstück 31 zwischen die Seiten 4a und 4b des Durchgangs 4 gelangt.
Wie der 6 zu entnehmen ist, verläuft dann die Achse des Ansatzstücks 31 im Wesentlichen parallel zur Achse Y.
Die Zähne 32 greifen in die Aussparungen 12b ein und die Seiten 33a und 33b des Abschnitts 33 kommen in Anlage mit den Seiten 34 der Klammern, wodurch das Zwischenelement 10 in der Aufnahme 2 verriegelt wird.
Eine zweite Möglichkeit, das Ansatzelement 30 auf dem Mantel des Tanks zu befestigen, besteht darin, in einem getrennten Schritt zunächst das Ansatzelement 30 auf das Zwischenelement 10 zu montieren, wobei das Ansatzstück 31 in das Fenster 13 eingeführt wird und das Ansatzelement 30 solange in das Zwischenelement 10 eingesteckt wird, bis die Zähne 32 in die Aussparungen 12a einrasten.
Dann wird das Zwischenelement 10 in die Aufnahme 2 eingeführt, wobei die Klammern 17a bis 17d durch elastische Verformung durch die Öffnung 3 der Aufnahme 2 hindurchgeführt werden.
4 zeigt die Stellung der verschiedenen Elemente zueinander am Ende dieses Verfahrensschritts.
Schließlich wird das Ansatzelement 30 derart in Richtung auf die Aufnahme 2 geschoben, dass die Zähne 32 in die Aussparungen 12b einrasten und der Abschnitt 33 des Ansatzelements 30 in den durch die Klammern 17a und 17d eingeschlossenen Raum eingreift.
Dann liegt die in den 5 und 6 dargestellte Anordnung vor.
Vorzugsweise entspricht der Abstand zwischen den Seiten 4a und 4b im Wesentlichen dem Außendurchmesser des Rohrs, das auf das Ansatzstück 31 aufgesteckt werden soll.
Der Abschnitt 33 des Ansatzelements 30 weist Zähne 35 auf, welche jeweils am Rand eines Schlitzes zwischen zwei Klammern 17a und 17b oder 17c und 17d einrasten.
In der Achse des Ansatzstücks 31 betrachtet, haben die Zähne 35 des Ansatzelements 30 Flächen, die in Richtung auf den Boden 6 der Aufnahme aufeinander zulaufen.
Indem diese Flächen mit den Rändern der Öffnung 3 der Aufnahme 2 in Anlage kommen, tragen sie dazu bei, das Zwischenelement 10 in der Aufnahme 2 axial zu fixieren, wodurch auch das geringste axiale Spiel sowie die Abnutzung und das Geräusch, die aufgrund eines bei der Montage des Zwischenelements 10 auf dem Mantel 1 des Tanks verbleibenden Spiels entstehen würden, vermieden werden können.
Es versteht sich, dass die Erfindung nicht nur auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt ist.
Mittels eines erfindungsgemäßen Zwischenelements kann, über ein Ventil hinaus, insbesondere jede beliebige Art eines Ansatzelements befestigt werden, zum Beispiel eine Pumpe, ein Filter oder ein Kraftstoffanzeigerelement.
Darüber hinaus ist die Erfindung nicht auf eine besondere Form der Ausstülpung zur Befestigung des Zwischenelements und des Ansatzelements beschränkt.
So kann die Form der Ausstülpung so geändert werden, dass eine Aufnahme mit einer beispielsweise kreisförmigen Öffnung entsteht, die möglicherweise zum Durchführen einer lateralen Verlängerung des Ansatzelements, beispielsweise eines Ansatzstücks, unterbrochen ist, aber nicht sein muss.
In 8 ist ein Mantel eines Tanks dargestellt, dessen Ausstülpung 41 eine Aufnahme 40 begrenzt, die mit einer oberen kreisförmigen Öffnung 43 versehen ist.
Wie bei der Ausstülpung 5 beschrieben, kann auch die Ausstülpung 41 auf verschiedene Weisen ausgebildet werden.
In dem in 8 dargestellten Beispiel weist die Ausstülpung 41 eine ringförmige Wand auf, die zur Bildung eines ein Ansatzstück aufnehmenden seitlichen Durchgangs 42 nach dem weiter oben beschriebenen Vorbild von Durchgang 4 unterbrochen ist.
Wie der 9 zu entnehmen ist, weist die Ausstülpung 41' in einer Variante eine durchgehende ringförmige Wand auf.
Geändert werden kann ebenfalls die Weise, in der das Ansatzelement auf das Zwischenelement befestigt wird, sowie die Form des elastisch verformbaren Teils des Zwischenelements.
In 10 wurde ein Zwischenelement 10' dargestellt, das in die Aufnahme 40 in Eingriff bringbar ist und im Wesentlichen analog zu dem Zwischenelement 10 ausgebildet ist und das sich von diesem dadurch unterscheidet, dass der elastisch verformbare Teil 15' rohrförmig um die Achse W ausgebildet ist.
Der verformbare Teil 15' weist vier Klammern 17' auf, die analog zu den weiter oben beschriebenen Klammern 17a bis 17d ausgebildet sind, die aber nun im gleichen Winkelabstand voneinander um die Achse W angeordnet sind.
Die Ausstülpung des Mantels kann auch durch eine oder mehrere Nasen gebildet werden, welche gegebenenfalls zusammen eine Aufnahme begrenzen, in die ein Teil des Zwischenelements untergebracht werden kann.

Claims

Fahrzeugkraftstofftank, einen Mantel (1) und mindestens ein im Innern dieses Mantels (1) angeordnetes Ansatzelement (30) wie z. B. ein Ventil umfassend, wobei der Mantel (1) eine Ausstülpung ausbildet (5, 41, 41') und das Ansatzelement (30) auf dem Mantel (1) mittels eines Zwischenelements (10, 101 befestigt wird, das mindestens einen elastisch verformbaren Teil (15) umfasst, das so ausgebildet ist, dass es mittels elastischer Verformung in oder auf der Ausstülpung (5, 41, 411 befestigt werden kann, um das Zwischenelement (10, 101 auf dem Mantel zu befestigen, dadurch gekennzeichnet, dass das Ansatzelement (30) dazu ausgebildet ist, am Zwischenelement (10, 101 befestigt zu werden, wobei es den elastisch verformbaren Teil (15) des Zwischenelements (10, 101 daran hindert, sich in entgegen gesetzter Richtung elastisch zu verformen und sich auf diese Weise von der Ausstülpung (5, 41, 41' zu lösen.
Tank nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstülpung (5) eine Aufnahme (2) ausbildet, in die der elastisch verformbare Teil (15) des Zwischenelements (10) eingreift.
Tank nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (2) einen seitlichen Durchgang (4) ausbildet, die es ermöglicht, eine laterale Verlängerung (31) des Zwischenelements (10) oder des Ansatzelements (30) aufzunehmen.
Tank nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die laterale Verlängerung (31) als Ansatzstück (31) am Ansatzelements (30) ausgebildet ist.
Tank nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchgang (4) durch zum Ansatzstück (31) etwa parallele Wände (4a, 4b) begrenzt wird.
Tank nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (3) der Aufnahme (2), durch die das Zwischenelement (10) eingeführt wird, nicht rotationssymmetrisch ist.
Tank nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung der Aufnahme (43) rotationssymmetrisch ist.
Tank nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenelement (10, 101 so ausgebildet ist, dass es in Richtung seiner Längsachse in die Aufnahme (2) einrasten kann.
Tank nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenelement (10) elastisch verformbare Befestigungsklammern (17a, 17b, 17c, 17d) ausbildet, die dazu vorgesehen sind, in die Aufnahme (2) einzurasten.
Tank nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenelement (10) mindestens zwei elastische Klammern (17a, 17c, 17b, 17d) aufweist, die einen Zwischenraum einschließen, und die dazu vorgesehen sind, in die Aufnahme (2) einzurasten, und das Ansatzelement (30) einen Teil (33) umfasst, der dazu geeignet ist, so in diesen Zwischenraum einzugreifen, dass die Klammern (17a, 17c, 17b, 17d) daran gehindert werden, sich aufeinander zu zu bewegen und sich aus der Aufnahme (2) zu lösen.
Tank nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenelement (10) zwei einander gegenüber liegende elastische Klammernpaare (17a, 17b, 17c, 17d) aufweit, wobei die Klammern ein und desselben Paars (17a, 17b, 17c, 17d) so angeordnet werden, dass sie mit ein und derselben Seite (2a, 2b) der Aufnahme (2) in Berührung kommen.
Tank nach Anspruch 10, wobei sich das Zwischenelement (10) entlang einer Längsachse (W) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenelement (101 eine Vielzahl elastischer Klammern (171 aufweist, die jeweils im gleichen Winkelabstand voneinander um diese Längsachse (W) angeordnet sind.
Tank nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (2) im Querschnitt die Form eines Schwalbenschwanzes annimmt und die Klammern (17a, 17b, 17c, 17d) eine nach außen geknickte flache Form aufweisen, die etwa mit der Form der Innenseiten (2a, 2b) der Aufnahme (2) übereinstimmt.
Tank nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ansatzelement (30) dazu ausgebildet ist, um auf dem Zwischenelement (10) einzurasten.
Tank nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenelement (10) einen Rohrkörper (11) aufweist, an dessen einem Ende der elastisch verformbare Teil (15) angeordnet ist, wobei das Ansatzelement (30) dazu ausgebildet ist, im Innenraum dieses Rohrkörpers (11) befestigt zu werden.
Tank nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenelement (10) und das Ansatzelement (30) zusammenwirkende Ausstülpungen ausbilden, die eine Vormontage des Ansatzelements (30) im Zwischenelement (10) zu ermöglichen, bevor dieses am Mantel (10) des Tanks befestigt wird.
Tank nach Anspruch 15 und ggf. nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrkörper des Zwischenelements (10) Aussparungen (12a, 12b) und das Ansatzelement (30) Zähne (32) zum Einrasten in diese Aussparungen (12a, 12b) aufweisen.
Tank nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenelement eine erste Aussparungsgruppe (12b) ausbildet, die so ausgebildet ist, dass sie den Halt des Ansatzelements (30) in einer ersten Stellung relativ zum Zwischenelement (10) gewährleistet, wobei das Zwischenelement (10) in dieser Stellung des Ansatzelements (30) auf dem Mantel (1) des Tanks montiert werden kann, und eine zweite Aussparungsgruppe (12a) zum Halt des Ansatzelements (30) im Zwischenelement in einer zweiten Stellung relativ zum Zwischenelement (10) ausbildet, wobei in dieser zweiten Stellung das Ansatzelement (30) das Zwischenelement (10) daran hindert, sich vom Mantel (1) des Tanks zu lösen.
Tank nach Anspruch 15 und einem der Ansprüche 16 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Ansatzelement (30) ein Ansatzstück (31) aufweist und der Rohrkörper (11) für den Durchlass dieses Ansatzstücks (31) mit einem Fenster (13) versehen ist.
Tank nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Fenster (13) im Rücksprung zu dem Ende des Rohrkörpers (11) befindet, das gegenüber dem elastisch verformbaren Teil (15) angeordnet ist.
Tank nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Mantel (1) durch Ausblasen eines thermoplastischen Werkstoffs gebildet wird.
Tank nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Mantel mindestens eine Schicht aufweist, die eine Sperre für Kohlenwasserstoffe bildet.
Tank nach einem der beiden vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstülpung (5) beim Aufblasen mittels einer vorbestimmten Form hergestellt wird.
Tank nach einem der Ansprüche 21 und 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstülpung (5) durch die Einformung einer Einlage hergestellt wird.
Tank nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstülpung (5) hergestellt wird, indem auf die Oberfläche des Mantels (1) ein Befestigungsorgan aufgesetzt wird.
Tank nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass dieses Befestigungsorgan mit der Oberfläche des Mantels (1) verschweißt wird.
Tank nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ansatzelement (30) als Ventil ausgebildet ist.
Fertigungsverfahren für einen Kraftstofftank für ein Fahrzeug, die nachstehenden Verfahrensschritte umfassend: a) Ausbilden eines Mantels (1) durch Kunststoffformung insbesondere durch Ausblasen, Thermoformen, Drehformen oder Einspritzformen eines thermoplastischen Stoffes, b) Ausbilden einer Ausstülpung (5) in dem Mantel (1) während oder nach der Formung des Mantels (1), c) Befestigung eines Zwischenelements (10), das mindestens einen elastisch verformbaren Teil (15) ausbildet, der dazu vorgesehen ist, durch elastische Verformung in oder auf dieser Ausstülpung (5) einzugreifen und das Zwischenelement (10) auf dem Mantel (1) zu befestigen, d) Befestigung eines Ansatzelements (30) auf dem Mantel (1) des Tanks gleichzeitig mit dem Zwischenelement (10) oder in einer zweiten Phase, dadurch gekennzeichnet, dass dieses Ansatzelement (30) dazu vorgesehen ist, den elastisch verformbaren Teil (15) des Zwischenelements (10) daran zu hindern, eine Bewegung auszuführen, die es ihm ermöglicht, sich von der Ausstülpung (5) zu lösen.
Verfahren nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Ansatzelement (30) auf dem Zwischenelement (10) befestigt wird, nachdem das Zwischenelement (10) auf dem Mantel (1) des Tanks angeordnet wurde, um das elastisch verformbare Teil (15) des Zwischenelements (10) daran zu hindern, eine Bewegung auszuführen, die es ihm ermöglicht, sich von der Ausstülpung (5) zu lösen.
Verfahren nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass das Ansatzelement (30) auf dem Zwischenelement (10) vormontiert wird, bevor dieses auf dem Mantel (1) des Tanks befestigt wird, dass das Zwischenelement (10) danach auf der Ausstülpung (5) befestigt wird und dass das Ansatzelement (30) schließlich relativ zum Zwischenelement (10) verschoben wird, so dass das Ansatzelement den elastisch verformbaren Teil (15) des Zwischenelements (10) daran hindert, eine Bewegung auszuführen, die es ihm ermöglicht, sich von der Ausstülpung (5) zu lösen.