DE463701C - Profilsegel - Google Patents

Description

• Profilsegel Seit Bekanntwerden der günstigen Auftriebs- und Widerstandsverhältnisse von Flugzeugprofilen ist wiederholt versucht worden, auch das Segel von Wasserfahrzeugen profilartig zu gestalten. Um die nötige Form und Starrheit der Segelfläche zu erreichen, wurde entweder anstatt einer Hülle aus Segeltuch eine solche aus Cellon oder Aluminium vorgeschlagen, oder die Segeltuchhülle wurde durch einen Kopf aus starrem Material (Holz), der den Mast umfaßte, mit anschließenden, in bestimmten Abständen angeordneten, horizontalen, biegsamen Latten versteift. Die Nachteile dieser Konstruktion liegen vor allem im hohen Gewicht der so gebauten Profile, das auch dann in Erscheinung tritt, wenn nur der vordere Teil als Profil, der hintere Teil aber als normales Segel ausgebildet wird. Außerdem kann der Bruch einzelner Latten leicht eine Zerstörung des ganzen Profils zur Folge haben. Drittens ergeben sich beim Reffen eines solchen Profils Schwierigkeiten, so daß es bis heute praktisch nicht brauchbar ist.
• Die genannten Nachteile werden durch die Erfindung beseitigt. Die Form des Segels wird hier durch im Innern der Hülle angebrachte, der Profilform angepaßte, aufblasbare Hohlkörper hergestellt. In den Zeichnungen sind einige Ausführungsbeispiele dargestellt, und zwar kann die Profilform entweder durch eine luftdichte Haut a erzielt werden, die durch innereVerspannungen b aus geeignetem Material, z. B. Leinwand, in der gewünschten Form gehalten wird (Abb. i bis 3), oder sie wird durch ein System von Schläuchen hergestellt, die entweder in senkrechter d (Abb. q. und 5) oder waagerechter Lage c (Abb. 6 bis 8) oder durch Verbindung beider Anordnungen e (Abb. g bis i i) das Skelett des Segels bilden, während eine Hülle aus Segelstoff f die Verkleidung des Skeletts a, b, c, d, e übernimmt.
• Hieraus ergibt sich gegenüber den bekannten Profilsegeln ein geringeres Gewicht, eine gute Anpassungsfähigkeit in bezug auf günstige Ausnutzung des Windes durch Regeln des inneren überdrucks sowie ein einfaches Handhaben und Verkleinern der Segelfläche durch ganzes oder teilweises Entleeren des luftdichten Körpers.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Profilsegel mit äußerer Hülle aus Segelstoff für Schiffe, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilform durch im Innern der Hülle angebrachte, der Profilform angepaßte, aufblasbare Hohlkörper hergestellt wird.