DE4238655A1 - Verfahren zur Herstellung von Beuteln aus Papier - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Beuteln aus Papier mit an den Innenseiten der einander gegenüberliegen­ den Öffnungsränder angeklebten Traggriffen, bei dem eine Papierbahn im Abstand der zur Herstellung der Beu­ tel benötigten Abschnittlängen mit Querperforationslinien verse­ hen wird, im Abstand von den Querperforationslinien paarweise nebeneinan­ der die Traggriffe in der Weise auf die Bahn aufgeklebt werden, daß die äußeren Griffteile die Querperforationslinien überragen, die Bahn derart zu einer Schlauchbahn durch Einschlagen der Sei­ tenteile zugelegt wird, daß die Traggriffe deckungsgleich aufein­ anderliegen, und die übereinanderliegenden Ränder miteinander verklebt werden, und bei dem die Abschnitte längs der Querperforationslinien abgeris­ sen und an ihren den Traggriffen gegenüberliegenden Enden mit Böden versehen werden.

Die nach diesem bekannten Verfahren hergestellten Traggriffbeu­ tel weisen durch die Abrißlinien gebildete Öffnungsränder auf, die die Traggriffe überragen, deren Schenkel durch der Verstär­ kung dienende Zettel mit den Innenwandungen der Beutel dicht unterhalb der Öffnungsränder verklebt sind. Durch die Abrißli­ nien gebildete Öffnungsränder weisen nicht nur ein unschönes Aus­ sehen auf, sie können darüberhinaus auch leicht einreißen, wodurch die Beutel zerstört oder aber in ihrem Gebrauchswert ein­ geschränkt werden. Es ist daher wünschenswert, die Beutelränder durch Umschlagen der Öffnungsränder und Verkleben der aufeinan­ dergeschlagenen Bereiche mit sich selbst zu verstärken.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Verfahren der eingangs angegebenen Art zu schaffen, mit dem sich Beutel herstellen las­ sen, deren Öffnungsränder mit diese verstärkenden Randumschlägen versehen sind.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem Verfahren der gat­ tungsgemäßen Art dadurch gelöst, daß die Bahn im Bereich der Ver­ klebung mit den Traggriffen zwischen den Griffschenkeln mit Leim­ aufträgen versehen und um zwei zueinander parallele Faltlinien, die im Bereich der Traggriffschenkel liegen, mit Z-förmigen Fal­ ten versehen wird. Werden von der in der erfindungsgemäßen Weise gefalteten und verklebten Schlauchbahn die einzelnen Abschnitte abgerissen, ergeben sich Beutelwerkstücke, deren Ränder nach innen hin umgefaltet sind, wobei die auf sich gefalteten Bereiche verklebt sind. Mit der Bildung der Z-Faltung werden auch die Schenkel der Traggriffe auf sich gefaltet, so daß die Traggriffe im Inneren des Abschnitts liegen. Nachdem die Abschnitte mit Böden versehen worden sind, ergeben sich somit Beutel mit durch Faltkanten gebildeten Öffnungsrändern, die durch Einschlagen der Ränder der Beutelwerkstücke gebildet wor­ den sind. Um die Beutel als Traggriffbeutel benutzen zu können, müssen diese von dem Benutzer zuvor geöffnet und die Traggriffe nach außen gezogen werden.

Die nach innen hin eingeschlagenen Traggriffe bringen weiterhin den Vorteil, daß die Traggrifftaschen vor ihrem Gebrauch eine Rechteckform ohne die Öffnungsränder überragende Traggriffe auf­ weisen, wobei die Öffnungsseiten durch die eingefalteten Trag­ griffe etwa gleich dick sind wie die durch Faltungen gebildeten Bodenbereiche, so daß sich die nach dem erfindungsgemäßen Verfah­ ren hergestellten Traggriffbeutel in günstiger Weise zu geraden Stapeln mit fluchtenden Kanten stapeln lassen, was sowohl für die Lagerhaltung als auch für die Bereithaltung zur Benutzung von Vorteil ist.

Zweckmäßigerweise werden die Z-förmigen Faltungen derart ausge­ führt, daß die Querperforationslinien im Bereich der Faltkanten liegen, durch die die den Traggriffen gegenüberliegende Bahn­ seite teilweise auf sich gefaltet wird. Vorzugsweise werden die Z-förmigen Faltungen dabei derart ausgeführt, daß die Querperfo­ rationslinien auf dem die Mittelteile der Faltungen überdecken­ den Bahnteilen liegen. Diese Ausgestaltung erleichtert das Abreißen der Beutelwerkstücke von der Schlauchbahn, ohne daß die eingeschlagenen Randbereiche wieder herausgezogen werden können.

Zweckmäßigerweise werden die Faltungen durch Vorbruchlinien vor­ bereitet.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Griffschenkel mit Vorbruchlinien versehen werden, die zwischen den Verklebungen und den benachbarten Vorbruchlinien liegen. Auf diese Weise wird sichergestellt, daß die Verklebungen unterhalb der durch Faltkanten gebildeten Öffnungsränder liegen, was zu einer zusätzlichen Festigkeit der Öffnungsränder führt.

Zweckmäßigerweise wird die Bahn jeweils angrenzend an die Quer­ perforationslinien mit vier etwa der Breite der Griffschenkel entsprechenden Ausstanzungen versehen. Diese Ausstanzungen wer­ den derart angebracht, daß beim Herausziehen der Traggriffe aus der Tragtasche die durch Umschläge gebildeten Randverklebungen nicht aufgerissen werden müssen.

Zweckmäßigerweise wird die Bahn bei oder nach der Schlauchbil­ dung durch Einschlagen der Seitenteile mit Seitenfalten verse­ hen. Dadurch ergeben sich Seitenfaltenbeutel, die sich besser befüllen lassen als nur mit einfachen Faltungen versehene Beu­ tel.

Die von der Bahn abgerissenen Abschnitte können in bekannter Weise mit Klotz- oder Kreuzböden versehen werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen die Fig. 1 und 2 eine fortlaufende Papierbahn, an der die einzelnen Herstellungsschritte ausgeführt werden, und

Fig. 2a einen Schnitt durch die Papierbahn längs der Linie III-III in Fig. 2.

Eine in Richtung des Pfeils vorgezogene Papierbahn 1, die aus Kraftpapier bestehen kann, wird im Abstand der herzustellenden Abschnittlängen der Beutelwerkstücke mit quer verlaufenden Per­ forationslinien 3 versehen. Angrenzend an die Perforationslinien 3 werden langlochartige Ausstanzungen 2 vorgenommen, deren Lage mit den Schenkeln der im folgenden Bearbeitungsschritt aufge­ brachten Traggriffe übereinstimmt. Die Ausstanzungen 2 werden an der Seite der Querperforationslinien 3 angebracht, die die späte­ ren Öffnungsränder der Beutel bilden.

Im nächsten Bearbeitungsschritt werden die Griffstücke 4 in der Weise aufgeklebt, daß die Griffstege die Perforationslinien 3 überragen. Die Griffe 4 bestehen aus mehrlagig gefalteten Papier­ streifen, die in der dargestellten Weise U-förmig gefaltet sind. Die Enden der Griffschenkel sind mit Verstärkungsabschnitten ver­ sehen, die zugleich der Verklebung mit der flachliegenden Papier­ bahn 1 dienen.

Im nächst folgenden Bearbeitungsschritt werden formatmäßig Leim­ aufträge 5 aufgebracht, die zwischen den Griffschenkeln etwa im vorderen Kantenbereich der der Griffverklebung dienenden Verstär­ kungszettel liegen.

Im folgenden Bearbeitungsschritt wird die Bahn mit zwei zueinan­ der parallelen Vorbruchlinien 6, 7 versehen, die zwischen den Klebstoffaufträgen 5 und den Perforationslinien 3 liegen und unter den Griffschenkeln hindurchlaufen, die von den Vorbruchli­ nien nicht miterfaßt werden.

Zusätzlich werden die Griffschenkel mit einer Vorbruchlinie ver­ sehen, die zwischen den Verklebungen 5 und der Vorbruchlinie 6 liegen. Die nur die Griffschenkel erfassenden Vorbruchlinien 8 befinden sich etwa im Endbereich der Ausstanzungen 2.

In einem nächsten Bearbeitungsschritt wird die Bahn in der aus den Fig. 2 und 2a ersichtlichen Weise um die Vorbruchlinien 6, 7 in Z-förmige Falten gelegt, wobei die Vorbruchlinien 6, 7 die Faltkanten bilden. Durch diese Faltungen wird der zwischen den Faltlinien 6, 7 liegende Bahnabschnitt auf die Verklebungen 5 gefaltet, so daß dieser durch Andrücken gegen die Verklebungen verklebt wird. Die Querperforationslinien 3 liegen, wie aus den Fig. 2 und 2a ersichtlich, nach hinten versetzt zu der Falt­ kante 8.

Durch die Z-Faltenbildung werden auch die Griffschenkel der Trag­ griffe 4 um 180° auf sich selbst gefaltet, wobei die Faltlinien zu den Faltkanten 6 versetzt sind.

Im nachfolgenden Bearbeitungsschritt werden die Seitenteile der Bahn eingeschlagen, so daß die Bahn zu einem Schlauch in der Weise zugelegt wird, daß die Griffe deckungsgleich aufeinander liegen. Die einander überlappenden Randbereiche der eingeschlage­ nen Seitenteile werden in üblicher Weise miteinander verklebt.

Von der so gebildeten Schlauchbahn werden dann die einzelnen Beu­ telwerkstücke abgerissen und zur Fertigstellung gebrauchsferti­ ger Beutel mit Böden versehen.

Claims (8)

1. Verfahren zur Herstellung von Beuteln aus Papier mit an den Innenseiten der einander gegenüberliegenden Öffnungsränder angeklebten Traggriffen,
bei dem eine Papierbahn im Abstand der zur Herstellung der Beutel benötigten Abschnittlängen mit Querperforationslinien versehen wird,
im Abstand von den Querperforationslinien paarweise nebenein­ ander die Traggriffe in der Weise auf die Bahn aufgeklebt werden, daß die äußeren Griffteile die Querperforationsli­ nien überragen,
die Bahn derart zu einer Schlauchbahn durch Einschlagen der Seitenteile zugelegt wird, daß die Traggriffe deckungsgleich aufeinander liegen, und die einander überlappenden Ränder der eingeschlagenen Seitenteile miteinander verklebt werden, und
bei dem Abschnitte längs der Querperforationslinien abgeris­ sen und an ihren den Traggriffen gegenüberliegenden Enden mit Böden versehen werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn jeweils im Bereich der Verklebung mit den Trag­ griffen zwischen den Griffschenkeln mit quer verlaufenden Leimaufträgen versehen und um zwei zueinander parallele Falt­ linien, die im Bereich der Traggriffschenkel liegen, mit Z-förmigen Falten versehen wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Z-förmigen Faltungen derart ausgeführt werden, daß die Quer­ perforationslinien im Bereich der Faltkanten liegen, durch die die den Traggriffen gegenüberliegende Bahnseite teil­ weise auf sich gefaltet wird.

3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Z-förmigen Faltungen derart ausgeführt werden, daß die Quer­ perforationslinien auf dem die Mittelteile der Faltungen überdeckenden Bahnteilen liegen.

4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Z-förmigen Faltungen durch Vorbruchlinien vorbereitet werden.

5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Griffschenkel mit Vorbruchlinien versehen werden, die zwischen den Verklebungen und den benachbarten Vorbruchlinien liegen.

6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Bahn jeweils angrenzend an die Querperfora­ tionslinien mit vier etwa der Breite der Griffschenkel ent­ sprechenden langlochartigen Ausstanzungen versehen wird.

7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Bahn bei oder nach der Schlauchbildung durch Einschlagen der Seitenteile mit Seitenfalten versehen wird.

8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die von der Bahn abgerissenen Abschnitte mit Klotz- oder Kreuzböden versehen werden.