DE383633C

DE383633C - Schiffskoerper mit V-foermigem Kiel

Info

Publication number: DE383633C
Application number: DEM77326D
Authority: DE
Original assignee: Moosdorf & Hochhaeusler
Current assignee: Moosdorf & Hochhaeusler
Publication date: 1923-10-26

Description

-Schiffskörper mit V-förmigem Kiel. Es ist bereits bekannt, die nach unten abgebogenen Innenränder der Blechhaut eines Schiffs- oder Bootskörpers von oben her in einen Kiel von V-förmigem Querschnitt einzuführen, mit diesem durch Querniete zu verbinden und die so erzeugte Verbindung durch Ausgießen mit Pech abzudichten, da die vom [-Profil umschlossenen Blechränder wegen ihrer Unzugänglichkeit nicht durch Abstemmen gedichtet werden können. Um insbesondere für sehr kleine und leichte Boote einen Kiel zu schaffen, zu dessen Abdichtung das gewöhnliche Verstemmen angewendet werden kann, sind gemäß der Erfindung an den V-förmigen Kiel Flanschen angebogen, die mittels je einer Nietreihe mit den Bodenblechen der Außenhaut verbunden sind.
Je nachdem die Flanschen des Kiels an der Innenseite oder an der Unterseite der Außenhaut liegen, ergeben sich zwei Ausführungsformen, die in den Abb. r und 2 der Zeichnung schematisch im Querschnitt erläutert sind.
Nach Abb. r ist der Kiel durch einen V-förmig zusammengebogenen Flacheisenstreifen n gebildet, der wagerecht abgebogene Flanschen o besitzt und längs dieser Flanschen mit den unteren Rändern der Bodenbleche c der Bootshaut durch Vernietung verbunden wird. Sowohl die Kanten der Flanschen o als auch die Kanten der Bleche c liegen hinreichend frei, um das Einlegen von Dichtungsstreifen und das Ansetzen von Verstemmwerkzeugen zu ermöglichen.
Nach Abb. 2 besitzen die Bodenbleche c aneinanderliegende, abwärts gebogene Ränder m. Sie werden miteinander verschweißt, um unabhängig von dem Kiel und ohne Aufwendung von Löt- oder Dichtungsmasse eine erste Abdichtung zu liefern. Dann wird die so gebildete, nach unten vorspringende Rippe in das Innere des Kiels n von V-förmigem Querschnitt eingeführt, so daß sich die angebogenen Flanschen o des Kielstreifens von unten her gegen die Bodenbleche c legen. Die Verbindung erfolgt durch Niete q, welche die Schenkel des- Kiels und die verschweißten, heruntergebogenen Ränder na der Bodenbleche durchsetzen und durch Niete r an den äußeren Rändern o des Kielstreifens. Durch Verstemmen der Kanten der Kielstreifenränder o wird eine zweite Abdichtung erzielt.

Claims

PATENT-ANSPRücHE: r. Schiffskörper mit einem aus einem V-förmigen Flacheisenstreifen gebildeten Kiel, dadurch gekennzeichnet, daß der Kiel (n) wagerechte, an seine V-Schenkel angebogene Flanschen (o) besitzt, deren Kanten für das Abdichten und Verstemmen zugänglich liegen.
2. Schiffskörper nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Kielflanschen (o) über die unteren Längsränder der Bodenbleche (c) greifen.
3. Schiffskörper nach .'Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß der Kiel (n) von unten her über die miteinander verschweißten, nach unten gebogenen Längsränder (m) der Bodenbleche (c) geschoben ist.