CN208281023U - 一种催化净化器的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于固定装置领域并公开了一种催化净化器的固定装置，包括上固定板、连接弹簧、第一连接管和第二连接管；所述上固定板通过螺栓连接在车架下端；所述上固定板下端通过连接弹簧与第一连接管连接，所述第一连接管和第二连接管上下相对设置，其一侧通过转轴进行连接；所述第一连接管另一侧设有第一连接块，所述第二连接管的另一侧设有第二连接块，所述第一连接块、第二连接块均水平设置，且所述第一连接块、第二连接块通过快拆螺丝连接；所述第一连接管内壁上设有第一卡瓦片，所述第二连接管内壁上设有第二卡瓦片。本实用新型结构简单、能降低噪声、延长催化净化器使用寿命，具有广泛的应用前景。

Description

一种催化净化器的固定装置

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，具体涉及一种催化净化器的固定装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车的数量日渐增多，汽车排放的有害气体也在与日俱增，进而导致城市的空气质量在不断下降。面对与日俱增的汽车数量，如何减少汽车有害物的排放，减少对空气的污染是目前需要解决的重要环境问题。三元催化净化器是汽车中常用的净化发动机尾气处理装置，三元催化净化器通过其催化转化作用能够将汽油发动机排出的废气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害物质，通过化学反应转换成二氧化碳、氮气和水蒸汽等无害气体。现有技术中催化净化器通过螺栓直接固定在汽车车架上，在车辆行驶过程中，振动信息实时传递至催化净化器上，从而引起催化净化器也产生振动，进而引起噪声、催化器载体移位、使用寿命缩短的缺点。鉴于此，如何提供一种结构简单、能降低振动带来的噪声、催化器载体移位、使用寿命缩短缺点的催化净化器的固定装置是本领域技术人员需要解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中催化净化器与汽车车架刚性连接易引起噪声、催化器载体移位、使用寿命缩短的难题，而提供一种催化净化器的固定装置。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

设计一种催化净化器的固定装置，包括上固定板、连接弹簧、第一连接管和第二连接管；所述上固定板通过螺栓连接在车架下端；所述上固定板下端通过若干个所述的连接弹簧与第一连接管的上端连接，所述第一连接管和第二连接管外形为空心圆柱体从一端面剖开所形成的结构，且所述第一连接管和第二连接管上下相对设置，其一侧通过转轴进行连接；所述第一连接管另一侧设有第一连接块，所述第二连接管的另一侧设有第二连接块，所述第一连接块、第二连接块均水平设置，且所述第一连接块、第二连接块通过快拆螺丝连接；所述第一连接管内壁上设有第一卡瓦片，所述第二连接管内壁上设有第二卡瓦片。

优选的，所述的连接弹簧设有两个。

优选的，所述的螺栓设有两个。

优选的，所述的快拆螺丝设有一个。

优选的，所述的第一卡瓦片与第二卡瓦片结构相同。

本实用新型采用上述结构后，有益效果在于：

(1)本实用新型中的催化净化器固定在第一连接管和第二连接管组成的圆柱体结构中，且在设置的第一卡瓦片和第二卡瓦片将催化净化器的边壁与第一连接管和第二连接管隔开，避免在车辆行驶过程中其刚性连接引发的振动对催化器载体的影响，第一卡瓦片和第二卡瓦片有效减缓了振动力作用对催化净化器的伤害；

(2)本实用新型采用连接弹簧将上固定板与第一连接管进行连接，在车辆行驶中振动能量由连接弹簧进行缓冲并滤除，进一步降低了车辆振动对催化器载体的影响；

(3)本实用新型设置的快拆螺丝连接第一连接块和第二连接块，具有安装和拆卸方便的有益效果。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：上固定板1、连接弹簧2、第一连接管3、第二连接管4、螺栓5、车架6、转轴7、第一连接块8、第二连接块9、快拆螺丝10、第一卡瓦片11、第二卡瓦片12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参阅附图1所示，本实用新型的一种催化净化器的固定装置，包括上固定板1、连接弹簧2、第一连接管3和第二连接管4；所述上固定板1通过螺栓5连接在车架6下端；所述上固定板1下端通过两个所述的连接弹簧2与第一连接管3的上端连接，所述第一连接管3和第二连接管4外形为空心圆柱体从一端面剖开所形成的结构，且所述第一连接管3和第二连接管4上下相对设置，其一侧通过转轴7进行连接；所述第一连接管3另一侧设有第一连接块8，所述第二连接管4的另一侧设有第二连接块9，所述第一连接块8、第二连接块9均水平设置，且所述第一连接块8、第二连接块9通过快拆螺丝10连接；所述第一连接管3内壁上设有第一卡瓦片11，所述第二连接管4内壁上设有第二卡瓦片12。所述的螺栓5设有两个，所述的快拆螺丝10设有一个，所述的第一卡瓦片11与第二卡瓦片12结构相同。

工作原理：本实用新型中的催化净化器固定在第一连接管3和第二连接管4组成的圆柱体结构中，且在第一连接管3和第二连接管4中设置的第一卡瓦片11和第二卡瓦片12将催化净化器的边壁与第一连接管3和第二连接管4隔开，避免在车辆行驶过程中其刚性连接引发的振动对催化器载体的影响，第一卡瓦片11和第二卡瓦片12有效减缓了振动力作用对催化净化器的伤害；另外，本实用新型采用连接弹簧2将上固定板1与第一连接管3进行连接，在车辆行驶中振动能量由连接弹簧2进行缓冲并滤除，进一步降低了车辆振动对催化器载体的影响；最后，本实用新型设置的快拆螺丝10连接第一连接块8、第二连接块9，具有安装和拆卸方便的有益效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种催化净化器的固定装置，其特征在于，包括上固定板(1)、连接弹簧(2)、第一连接管(3)和第二连接管(4)；所述上固定板(1)通过螺栓(5)连接在车架(6)下端；所述上固定板(1)下端通过若干个所述的连接弹簧(2)与第一连接管(3)的上端连接，所述第一连接管(3)和第二连接管(4)外形为空心圆柱体从一端面剖开所形成的结构，且所述第一连接管(3)和第二连接管(4)上下相对设置，其一侧通过转轴(7)进行连接；所述第一连接管(3)另一侧设有第一连接块(8)，所述第二连接管(4)的另一侧设有第二连接块(9)，所述第一连接块(8)、第二连接块(9)均水平设置，且所述第一连接块(8)、第二连接块(9)通过快拆螺丝(10)连接；所述第一连接管(3)内壁上设有第一卡瓦片(11)，所述第二连接管(4)内壁上设有第二卡瓦片(12)。

2.根据权利要求1所述的一种催化净化器的固定装置，其特征在于，所述的连接弹簧(2)设有两个。

3.根据权利要求1所述的一种催化净化器的固定装置，其特征在于，所述的螺栓(5)设有两个。

4.根据权利要求1所述的一种催化净化器的固定装置，其特征在于，所述的快拆螺丝(10)设有一个。

5.根据权利要求1所述的一种催化净化器的固定装置，其特征在于，所述的第一卡瓦片(11)与第二卡瓦片(12)结构相同。