CN110475739A - 曳引机和电梯 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够减小曳引机轴向的尺寸的电梯。在具有能够固定在设备底座(7)上的壳体(2)、一端经由轴承被支承于壳体(2)的主轴(3)、安装在主轴(3)上的能够卷绕主钢丝绳(8)的绳轮(4)、以及固定在设备底座(7)上并经由其他轴承支承主轴(3)的另一端的支架(5)的电梯中，支架(5)的横向宽度尺寸(W1)比绳轮(4)的外径(W2)小，并且支架(5)的脚部(14)配置在绳轮(4)上的卷绕主钢丝绳(8)的槽部与设备底座(7)之间。

Description

曳引机和电梯

技术领域

本发明涉及曳引机和电梯。

背景技术

电梯利用曳引机使与轿厢连接的绳缆卷起或回卷，从而在井道内进行轿厢的上升或下降。

关于这样的结构的曳引机，例如已知专利文献1。专利文献1中记载了“在绳轮轴15的另一端设有轴承20和支承该轴承20的轴承台21”、“制动装置22配置在与绳轮5的中心相比的轴承台21一侧的无索槽58的外周，被该轴承台21的上部支承”。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭61-203086号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，专利文献1中记载的曳引机的结构中，因为不会受到绳缆的影响，所以支架和设备底座的设计相对而言具有裕度，但另一方面，存在曳引机轴向的尺寸增大的课题。

本发明的目的在于提供一种能够减小曳引机轴向的尺寸的曳引机和电梯。

用于解决课题的技术方案

为了解决上述课题，达成本发明的目的，本发明是一种曳引机，其具备：固定在设备底座上的壳体；主轴，其一端经由轴承支承于所述壳体；安装在所述主轴上的绳轮，其能够卷绕主钢丝绳；和固定在所述设备底座上的支架，其经由其他轴承支承所述主轴的另一端，所述支架的横向宽度尺寸小于所述绳轮的外径，所述支架具有支承所述支架的脚部；所述脚部配置在所述绳轮上的卷绕所述主钢丝绳的槽部与所述设备底座之间。

发明效果

根据上述结构的电梯，能够减小曳引机轴向的尺寸。

另外，上述以外的课题、结构和效果，将通过以下实施方式的说明而说明。

附图说明

图1是搭载了本发明的电梯的概要图。

图2是本发明的第一实施方式的电梯的曳引机的侧视图。

图3是图1所示的曳引机的正视图。

图4是本发明的第二实施方式的电梯的曳引机的侧视图。

图5是图4所示的曳引机的正视图。

具体实施方式

以下，参考图1至图5说明实施例。其中，对于各图中相同或类似的结构附加相同的附图标记并省略反复的说明。

实施例1

以下，按照图1、图2、图3说明本发明的一个实施例。

图1是搭载了本发明的电梯的概要图。图1的电梯包括：能够在建筑物的井道13内升降的轿厢11、一端部与轿厢11连接的主钢丝绳8、连接主钢丝绳8的另一端部的对重12和设置在机械室10中的将主钢丝绳8卷起的曳引机1。

图2是本发明的第一实施方式的电梯的曳引机的侧视图。图3是图1所示的曳引机的正视图。

本实施方式的电梯的曳引机1例如具有壳体2、主轴3、绳轮4、支架5和制动器6。

另外，壳体2被固定在构成机械室10的地板面上载置的设备底座7上，设置有未图示的电动机。主轴3的一端可旋转地安装在电动机上，电动机驱动时主轴3旋转，绳轮4与主轴3的旋转联动地旋转。

主轴3的一端经由未图示的轴承被壳体2支承，被电动机驱动。

绳轮4形成为圆柱形状，在其轴的中心形成了未图示的贯通孔。该贯通孔的直径与主轴3的外径的尺寸大致相等，主轴3贯通绳轮4的贯通孔而固定在绳轮4中。另外，在绳轮4的侧面部卷绕有多根主钢丝绳8。

支架5被固定在设备底座7上，经由未图示的轴承支承主轴3的另一端。

制动器6被壳体2支承，对与绳轮4联动地旋转的未图示的盘式制动器进行制动。

而且，本实施方式的电梯为了减小曳引机轴向的尺寸而实施了改进。具体而言，支架5的横向宽度尺寸W1被设定为比绳轮4的外径W2小。另外，采用了作为支架5的一部分的脚部14与绳轮4的投影面积重合的配置。即，在绳轮4上的卷绕主钢丝绳8的槽部与设备底座7之间配置了脚部14。通过采用这样的结构，能够使支架5与现有的相比更靠近壳体2一侧，并且防止支架5与从绳轮4延伸出的主钢丝绳8干涉。

这样构成的电梯通过用曳引机1使与轿厢连接的主钢丝绳8卷起或回卷，而在井道13内进行轿厢的上升或下降。即，由控制装置对构成曳引机1的电动机给出运行指令时，电动机驱动，主轴3旋转。

绳轮4与该主轴3的旋转联动地旋转，因此时的主钢丝绳8与绳轮4之间的摩擦，悬架在绳轮4上的主钢丝绳8沿着绳轮4的旋转方向移动。然后，随着主钢丝绳8的运动，轿厢和对重在上下相互向相反方向移动。

此时，从控制装置对制动器6流过控制驱动电流，使内部的电磁线圈励磁，制动盘成为自由状态。另一方面，制动器6的控制驱动电流被切断时，电磁线圈消磁，制动力通过未图示的制动弹簧对制动盘作用。

进而，采用了使支架5的横向宽度尺寸W1比绳轮4的外径W2小、并且支承支架5的脚部14配置在绳轮4的槽部与设备底座7之间的结构。

根据上述结构，能够使支架5与现有的相比靠近壳体2一侧，从而能够减小曳引机轴向的尺寸，实现省空间化。

进而，脚部14位于壳体2一侧，由此能够增加支架5的强度。从而，能够使用与以往相比轴向的宽度尺寸更短的支架，能够缩短曳引机整体的轴向的尺寸。

实施例2

接着，使用图4和图5说明本发明的第二实施例。

图4是本发明的第二实施方式的电梯的曳引机的侧视图，图5是图4所示的曳引机的正视图。

第一实施方式中，以绳轮4上卷绕的主钢丝绳8向正下方延伸为例进行了说明，第二实施方式中，从绳轮4延伸的主钢丝绳8的一端经由导向轮9与对重12的上端连结，另一端与轿厢11的上端连结。

这样的结构的情况下，弯曲力矩作用于支架5。为了应对这样的弯曲力矩，第二实施方式中进行了改进。

具体而言，设备底座7具有高度比固定有壳体2的面高的加高部7a，在该加高部7a上配置了具有比第一实施方式中说明的支架5低的高度尺寸的支架5A。

在具备导向轮9的电梯中，在与轿厢11连结的主钢丝绳8的另一端一侧，力F1对正下方作用，并且在与对重12连结的主钢丝绳8的一端一侧，力F2倾斜地作用，从而，倾斜的力F施加在支架5A上。

而且，对支架5A施加的弯曲力矩M如M＝F×L的计算式所表达，与支架5A的高度尺寸相关。

于是，使其他实施方式中示出的支架5A的高度尺寸L1比上述实施方式中示出的支架5的高度尺寸L2小，减小对支架5A施加的弯曲力矩M而相对地实现了强度的提高。另一方面，为了补偿变低的支架5A的高度，采用了使设备底座7的一部分加高，在该加高部7a上配置支架5A的结构。

根据上述结构，使设备底座7的一部分加高，在该加高部7a上配置支架5A，由此能够减小支架5A的高度尺寸L1，用简易的结构确保对支架5A要求的必要强度。

进而，因为能够提高强度，所以能够使用与以往相比轴向的宽度尺寸更短的支架，能够缩短曳引机整体的轴向的尺寸。

另外，本发明中的制动器6使制动盘相对于绳轮4配置在壳体2一侧，但也能够是配置在支架5、5A一侧的情况。

另外，制动器6不限于本发明中说明的盘式制动器，关于鼓式制动器也是同样的，与上述同样在壳体2一侧和支架5、5A一侧中的哪一侧配置的情况都可以。

以上，对于本发明的曳引机和电梯的实施方式，也包括其作用效果地进行了说明。

但是，本发明不限定于上述实施例，包括各种变形例。例如，上述实施例是为了易于理解地说明本发明而详细说明的，并不限定于必须具备说明的全部结构。另外，能够将某个实施例的结构的一部分置换为其他实施例的结构，也能够在某个实施例的结构上添加其他实施例的结构。另外，对于各实施例的结构的一部分，能够追加、删除、置换其他结构。

附图标记说明

1 曳引机

2 壳体

3 主轴

4 绳轮

5，5A 支架

6 制动器

7 设备底座

7a 加高部

8 主钢丝绳

9 导向轮

10 机械室

11 轿厢

12 对重

13 井道

14 脚部。

Claims (4)

1.一种曳引机，其特征在于，包括：

能够固定在设备底座上的壳体；

主轴，其一端经由轴承支承于所述壳体；

安装在所述主轴上的绳轮，其能够卷绕主钢丝绳；和

固定在所述设备底座上的支架，其经由其他轴承支承所述主轴的另一端，

所述支架的横向宽度尺寸小于所述绳轮的外径，

所述支架具有用于支承所述支架的脚部，

所述脚部配置在所述绳轮上的卷绕所述主钢丝绳的槽部与所述设备底座之间。

2.如权利要求1所述的曳引机，其特征在于：

所述设备底座具有高度比用来固定所述壳体的面高的加高部，

所述支架固定在所述加高部上。

3.如权利要求2所述的曳引机，其特征在于：

所述主钢丝绳被导向轮导向。

4.一种电梯，其特征在于，包括：

能够在井道内升降的轿厢；

主钢丝绳，其一端部与所述轿厢连接；

与所述主钢丝绳的另一端部连接的对重；

设置在机械室中的曳引机，其能够卷起所述主钢丝绳；和

设置在所述机械室中的设备底座，其能够固定所述曳引机，

所述曳引机包括：

固定在设备底座上的壳体；

主轴，其一端经由轴承支承于所述壳体；

安装在所述主轴上的绳轮，其能够卷绕所述主钢丝绳；和

固定在所述设备底座上的支架，其经由其他轴承支承所述主轴的另一端，

所述支架的横向宽度尺寸小于所述绳轮的外径，

所述支架具有用于支承所述支架的脚部，

所述脚部配置在所述绳轮上的卷绕所述主钢丝绳的槽部与所述设备底座之间。