JPS61203086A - エレベ−タ−用巻上機 - Google Patents
エレベ−タ−用巻上機Info
- Publication number
- JPS61203086A JPS61203086A JP4113685A JP4113685A JPS61203086A JP S61203086 A JPS61203086 A JP S61203086A JP 4113685 A JP4113685 A JP 4113685A JP 4113685 A JP4113685 A JP 4113685A JP S61203086 A JPS61203086 A JP S61203086A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheave
- reducer
- drive motor
- shaft
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 title 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims description 32
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はエレベータ−用巻上機に係り、特に平）−上軸
歯車で一段減速する減速機を用いたエレベー、ノ ー′ンー用巻上機に関するものである。
歯車で一段減速する減速機を用いたエレベー、ノ ー′ンー用巻上機に関するものである。
従来、減速機に平行軸歯車を用いたエレベータ−用巻上
機は実開昭５６−８０３７０号公報のように、減速機を
中心として一方側に駆動電動機を、他方側に綱車を配設
し、ブレーキ装置は前記駆動電動機端側に設けていた。
機は実開昭５６−８０３７０号公報のように、減速機を
中心として一方側に駆動電動機を、他方側に綱車を配設
し、ブレーキ装置は前記駆動電動機端側に設けていた。
このため、綱車端からブレーキ装置端までの寸法が長く
なり、広い機械室の設置が必要であった。
なり、広い機械室の設置が必要であった。
そこで、駆動電動機と綱車とを減速機の同じ側に配設し
て全体の寸法を短縮することが提案されている。このよ
うにした場合全長はある程度短かくできるが、駆動電動
機と綱車とが隣接するために、これら駆動電動機や綱車
の列伍が互いに干渉しないように両者を離して設置しな
ければならない。そうすると電動機軸心を綱車軸心が当
然離れてしまうので、減速機内に前記両軸間距離を確保
、するために遊び歯車を追加する必要がある。その：入
め減速機が複雑になることは避けられない。
て全体の寸法を短縮することが提案されている。このよ
うにした場合全長はある程度短かくできるが、駆動電動
機と綱車とが隣接するために、これら駆動電動機や綱車
の列伍が互いに干渉しないように両者を離して設置しな
ければならない。そうすると電動機軸心を綱車軸心が当
然離れてしまうので、減速機内に前記両軸間距離を確保
、するために遊び歯車を追加する必要がある。その：入
め減速機が複雑になることは避けられない。
本発明は上記の点に鑑みなされたもので、その目的とす
るところは、構造を複雑化することなく据は占有面積を
縮小し得るエレベータ−用巻上機を提供することにある
。
るところは、構造を複雑化することなく据は占有面積を
縮小し得るエレベータ−用巻上機を提供することにある
。
本発明は上記目的を達成するために、駆動電動機をマシ
ンベースに固定した減速機の減速機箱に取付けて電動機
軸を箱内に突出させ、また綱車軸を前記駆動電動機とは
反対側から前記減速機箱内に突出させると共に、前記減
速機箱内に突出された前記電動機軸に小径歯車を、前記
綱車軸に大径歯車を固定して両歯車を咬合せ、かつブレ
ーキ装置を前記綱車の反減速機側に配置するようにした
のである。
ンベースに固定した減速機の減速機箱に取付けて電動機
軸を箱内に突出させ、また綱車軸を前記駆動電動機とは
反対側から前記減速機箱内に突出させると共に、前記減
速機箱内に突出された前記電動機軸に小径歯車を、前記
綱車軸に大径歯車を固定して両歯車を咬合せ、かつブレ
ーキ装置を前記綱車の反減速機側に配置するようにした
のである。
以下本発明の一実施例を第１〜４図により説明する。
７′
り支持されている。
巻上機３の綱車５とそらせ車６には主索７が２回巻掛け
られ、主索７の一端はかご８の滑車８Ｐに、他端はつり
合いおもり９の滑車（図示せず）を通して、機械室２の
床２Ｆに固定されて、２：１０−ビングとなっている。
られ、主索７の一端はかご８の滑車８Ｐに、他端はつり
合いおもり９の滑車（図示せず）を通して、機械室２の
床２Ｆに固定されて、２：１０−ビングとなっている。
また機械室２には巻上機３の他にエレベータ−のオーバ
ースピードを検知するがバナー１０や着床制御のための
フロア−コントローラー１１が配置されている。巻上機
３はマシンベース１２上に固定された減速機箱１３を中
心にして片側には駆動電動機１４を配置し、反対側には
綱車５及びブレーキ装置２２が配置されている。駆動電
動機１４の電動軸１４８は減速機箱１３ａ内に突出し、
その突出端に小径歯車１６が嵌合固定されている。前記
駆動電動機１４は減速機箱１３ａにフランジ取付されて
いる。
ースピードを検知するがバナー１０や着床制御のための
フロア−コントローラー１１が配置されている。巻上機
３はマシンベース１２上に固定された減速機箱１３を中
心にして片側には駆動電動機１４を配置し、反対側には
綱車５及びブレーキ装置２２が配置されている。駆動電
動機１４の電動軸１４８は減速機箱１３ａ内に突出し、
その突出端に小径歯車１６が嵌合固定されている。前記
駆動電動機１４は減速機箱１３ａにフランジ取付されて
いる。
また綱車５は綱車軸１５に嵌合固定され、減速機箱１３
ａ側には軸受１７とこの軸受１７を支持する蓋１８と軸
受を固定する押え蓋２４が設けられ、軸端には前記小径
歯車１６とかみ合う大径歯車１９が固定され、蓋１８が
減速機箱１３Ｈの開口部に嵌合支持されている。また綱
車軸１５の他端には軸受２０とこの軸受２０ｉ支持する
軸受台２１が設けられ、マシンベース１２に歯当り調整
用ライナー２３を介して固定され、軸受２０の両側にカ
バー２５．カバー２６が設けられている。
ａ側には軸受１７とこの軸受１７を支持する蓋１８と軸
受を固定する押え蓋２４が設けられ、軸端には前記小径
歯車１６とかみ合う大径歯車１９が固定され、蓋１８が
減速機箱１３Ｈの開口部に嵌合支持されている。また綱
車軸１５の他端には軸受２０とこの軸受２０ｉ支持する
軸受台２１が設けられ、マシンベース１２に歯当り調整
用ライナー２３を介して固定され、軸受２０の両側にカ
バー２５．カバー２６が設けられている。
ブレーキ装置２２は綱車５の中心より軸受台２１側の無
索溝５Ｓの外周に配置され、この軸受台２１の−り部に
支持されている。減速機箱１３ａの綱車５側には大径歯
車１９より大きな開口１３Ｈが設けられており、大径歯
車１９が組立できるようになっている。従って、減速機
箱１３ａは２つ割りでなく１体物で作られている。駆動
電動機１４の位置はガバナー１０やフロア−コントロー
ラー１１との干渉をさけるためと、機械室内通路を確保
するために綱車５の中心よりも上に配置しである。この
様な構造にすると、１段減速で巻上機３の減速機１３が
できるため巻上機３の構造が簡単になると同時に綱車５
の中心と駆動電動機１４端面までの寸法をつめることが
でき、機械室２を広げることなく配置できる。また駆動
電動機１４の位置が綱車５の中心より高く配置されてい
るため、駆動電動機１４の下部を通路にすることができ
るのと、フロア−コントローラー１１．ガバナー１０に
干渉しないため、これらの機械室２への配置が容易とな
る。また減速機箱１３ａに大径歯車外径より大きな開口
１３Ｈを設けることにより、減速機箱１３ａを１体物で
製作でき、工数低減が計れる。また巻上機３が平面的に
見て左右対称構造にできるため、そらせ車６を左右どち
らでも配置できる等の効果がある。
索溝５Ｓの外周に配置され、この軸受台２１の−り部に
支持されている。減速機箱１３ａの綱車５側には大径歯
車１９より大きな開口１３Ｈが設けられており、大径歯
車１９が組立できるようになっている。従って、減速機
箱１３ａは２つ割りでなく１体物で作られている。駆動
電動機１４の位置はガバナー１０やフロア−コントロー
ラー１１との干渉をさけるためと、機械室内通路を確保
するために綱車５の中心よりも上に配置しである。この
様な構造にすると、１段減速で巻上機３の減速機１３が
できるため巻上機３の構造が簡単になると同時に綱車５
の中心と駆動電動機１４端面までの寸法をつめることが
でき、機械室２を広げることなく配置できる。また駆動
電動機１４の位置が綱車５の中心より高く配置されてい
るため、駆動電動機１４の下部を通路にすることができ
るのと、フロア−コントローラー１１．ガバナー１０に
干渉しないため、これらの機械室２への配置が容易とな
る。また減速機箱１３ａに大径歯車外径より大きな開口
１３Ｈを設けることにより、減速機箱１３ａを１体物で
製作でき、工数低減が計れる。また巻上機３が平面的に
見て左右対称構造にできるため、そらせ車６を左右どち
らでも配置できる等の効果がある。
本発明によれば構造を複雑化することなく、据付占有面
積を小さくすることができるエレベーター用巻上機を得
ることができる。
積を小さくすることができるエレベーター用巻上機を得
ることができる。
第１図は本発明のエレベーター用巻上機の設置状態を示
す縦断側面図、第２図は第１図のＩＩ線断面図、第３図
は第２図の■−■断面図、第４図は第１図のｌ−１１断
面図である。 ３・・・巻上機、５・・綱車、７・・・主索、１３・・
・減速機、１４・・・駆動電動機、１４８・・・電動機
軸、１５・・・綱車軸、１６・・・小径歯車、１７．２
０・・・軸受、１８・・・蓋、１９・・・大径歯車、２
２・・・ブレーキ装置。
す縦断側面図、第２図は第１図のＩＩ線断面図、第３図
は第２図の■−■断面図、第４図は第１図のｌ−１１断
面図である。 ３・・・巻上機、５・・綱車、７・・・主索、１３・・
・減速機、１４・・・駆動電動機、１４８・・・電動機
軸、１５・・・綱車軸、１６・・・小径歯車、１７．２
０・・・軸受、１８・・・蓋、１９・・・大径歯車、２
２・・・ブレーキ装置。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、駆動電動機と、この駆動電動機の回転速度を一段減
速する減速機と、この減速機の出力側に連続され主索を
巻掛けて駆動する綱車と、前記駆動電動機からの回転を
止めるブレーキ装置を備え、前記減速機内の歯車軸が前
記駆動電動機の電動機軸及び前記綱車の綱車軸と平行に
配置されてなるエレベーター用巻上機において、前記駆
動電動機をマシンベースに固定した減速機の減速機箱に
取付けて電動機軸を減速機箱内に突出させ、また前記綱
車軸を前記駆動電動機とは反対側から前記減速機箱内に
突出させると共に、前記減速機箱内に突出させた前記電
動機軸に小径歯車を、前記綱車軸に大径歯車を固定して
両歯車を咬合せ、かつ前記ブレーキ装置を前記綱車の反
減速機側に配置したことを特徴とするエレベーター用巻
上機。 ２、特許請求の範囲第１項記載において、平面的に前記
電動機軸を前記綱車軸上に一致させたことを特徴とする
エレベーター用巻上機。 ３、特許請求の範囲第１項記載において、前記ブレーキ
装置のブレーキドラムは前記綱車に形成した無索溝部で
あることを特徴とするエレベーター用巻上機。 ４、駆動電動機と、この駆動電動機の回転速度を一段減
速する減速機と、この減速機の出力側に連続され主索を
巻掛けて駆動する綱車と、前記駆動電動機からの回転を
止めるブレーキ装置を備え、前記減速機内の歯車軸が前
記駆動電動機の電動機軸及び前記綱車の綱車軸と平行に
配置されてなるエレベーター用巻上機において、前記駆
動電動機をマシンベースに固定した前記減速機の減速機
箱に取付けて電動機軸を減速機箱内に突出させ、また前
記綱車軸を前記駆動電動機とは反対側から前記減速機箱
内に突出させると共に、前記減速機箱内に突出させた前
記電動機軸に小径歯車を、前記綱車軸に大径歯車を固定
して両歯車を咬合せ、かつ前記ブレーキ装置を前記綱車
の反減速機側に配置し、また前記綱車を挾んで前記綱車
軸の一側を前記減速機箱に固定せしめた第１の軸受に、
他側を前記マシンベースに立設した第２の軸受に支持さ
せたことを特徴とするエレベーター用巻上機。 ５、特許請求の範囲第４項記載において、前記ブレーキ
装置の下部は前記マシンベースに、上部は前記第２の軸
受に支持せしめたことを特徴とするエレベーター用巻上
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4113685A JPS61203086A (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 | エレベ−タ−用巻上機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4113685A JPS61203086A (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 | エレベ−タ−用巻上機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61203086A true JPS61203086A (ja) | 1986-09-08 |
Family
ID=12600017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4113685A Pending JPS61203086A (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 | エレベ−タ−用巻上機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61203086A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018185924A1 (ja) * | 2017-04-07 | 2018-10-11 | 株式会社日立製作所 | 巻上機およびエレベーター |
-
1985
- 1985-03-04 JP JP4113685A patent/JPS61203086A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018185924A1 (ja) * | 2017-04-07 | 2018-10-11 | 株式会社日立製作所 | 巻上機およびエレベーター |
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