M335410 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本新型是有關於一種胎壓偵測器，特別是指一種可結 合運用於各式轎車、貨車、機車之金屬製標準氣嘴上的無 線胎壓偵測器。 … 【先前技術】 汽車是目前最方便的代步交通工具之一，也是交通事 故發生率較高的族群，探討其本質，影響汽車的安全因素 ，除了人為因素（如酒後駕車、疲勞駕駛…等）之外，汽車本 身的構件（如輪胎、煞車系統…等）能否正常運作也是重要的 因素；其中，以輪胎而言，若是胎壓過高，對於行進中的 車輛有可能發生爆胎的危險性，反之，則會造成輪胎胎面 的磨損而影響車輛的穩定性，間接威脅到乘客的生命安全 所以，檢測輪胎胎壓之胎壓偵測器，便成為車輛必要裝 設的構件之一。 如圖1、2所示，為一種無線胎壓檢測器，包含一盒體 11、一與該盒體11相結合的氣嘴12，及一設於該盒體u 内的電路板13，其中，該氣嘴12是藉由與一螺絲14螺合 口疋於4益體11上’並藉由該電路板13之控制電路進行壓 力感測並予以轉換為無線信號後對外發射送出。 田車輛在南速行進時，其輪胎的轉速較快，裝設在該 2 ^上的無線胎壓檢測器必須承受較大的離心力，由於該 氣觜12疋藉由與該螺絲14螺合固定於該盒體u上，一旦 車輛遇到顛簸的路段時，其劇烈的震動將使該螺絲14較容 M335410 易自该氣嘴12上脫離，$志# — 運作，又… 無線胎壓檢測器解體而無法 建作，又该氣嘴12是設計成 上一般運用；了〃、该螺絲14螺合，與市面 未干佥4 、 機車之金屬製標準氣嘴（圖 禾不）不盡相同，更換時必須 12 ^ 、另仃叮作，尤其是必須在氣嘴 ，甘 系、、、糸14相互螺合的内螺紋121 因此其所需耗費之成本較高。 如圖3、4所示，為另一蘇备心 ^ η 马另種無線胎壓檢測器，包含一盒 一 1、一與該盒體11相結人&夯_ η 邳、° σ的虱嘴12，及一設於該盒體 的電路板13，其中，該氣嘴 接上土 成汛赁12與該盒體11是固定連 接在一起且不可分離，而且， 制雷踗、# — ^ i Π樣疋糟由該電路板13之控 出。^力感測衫以轉換為無線信號後對外發射送 “ ’由於該氣嘴12與該盒心是固定連接在 ==，因此其安裝過程較前述之氣嘴12與 的：式因難’較不容易更換拆卸，而且，一旦該氣嘴 »亥益體u發生毀損，並/ 手早、構件，而必須整組汰換，其購置成本較高。 缺點所以’上述兩種習知之無線胎壓檢測器，具有以下之 1 ·結構穩定性較差： ，圖1、2所不之第-種習知可得知，該氣嘴12是 ^亥螺絲14螺合固定於該盒體11上，一曰車 " 又、I其劇烈的震動將使該螺絲14較容易自該 脫離，造成該無線胎壓檢測器解體而無法運作。 M335410 2.安裝不便，汰換成本高： 如圖卜2所示之第—種f知的氣嘴12是設計成可與 該螺絲14螺合，與市面上一般運用於各式轎車、貨車、 機車之金屬製標準氣嘴(圖未示)不盡相同，更換時必須另 行<Γ作，其所需耗費之成本較高，又如圖 ^ —所不之第 二種習知的氣嘴12與盒體U是固定連接在一起且不可分 離，較不容易更換拆卸，當該氣嘴12或該盒體u發生二 損，無法單獨更換該氣嘴12或該盒體π等單一構件，而 必須整組汰換，其購置成本較高。 【新型内容】 、因此，本新型之目的，即在提供一種結構穩定性佳且 汰換成本較低的無線胎壓偵測器。 於是，本新型之無線胎壓偵測器，係可結合運用於各 式轎車、貨車、機車之輪胎上，該無線胎壓偵測器包含一 感知器單元，及一氣嘴單元。 該感知器單元包括一殼體、一設於該殼體内的電路板 ，及一插置於該殼體上的墊片，其中，該殼體具有一進氣 口，及一與該進氣口連通的凹槽，該墊片位於鄰近該進氣 口處且具有一與該電路板電連接的連接部。 "亥氣嘴單元與該感知器單元相結合，該氣嘴單元包括 一可用於當作天線的管件、至少一套設在該管件上的墊圈 、一與該管件之一端相螺合的帽蓋，及至少一與該管件另 一端相螺合的螺帽。 本新型之功效在於，藉由該螺帽與該管件螺合，使該 M335410 氣嘴單元與該感知器單元相結合固定於一輪胎與一輪圈之 間’由於該螺帽螺合的方式較習知以螺絲螺合的方式不易 鬆脫’所以’本新型之結構敎性較佳，另外，該氣嘴單 元與該感知器單元是可分離地結合在一起，當該益線於壓 偵測器部分損壞時，可避免習知整組汰換的㈣置成/ 【實施方式】 有關本新型之前述及其他技術内容、特點與功效，在
以下配合參考圖式之一個較佳實施例的詳細說明中，將可 清楚的呈現。 參閱圖5、7’本新型無線胎壓偵測器之較佳實施例是 裝設在一般車輛之輪胎15與輪圈16之間（如圖7所示），其 中’本實施{列是將該無線胎壓偵冑器裝言免在一輪車上，亦 可裝設在一貨車上（如圖8所示）或其他車輛例如各式轎車、 卡車、機車之金屬製標準氣嘴單元上，並不以本實施例為 限，即，該無線胎壓偵測器包含一感知器單元2，及一氣嘴 單元3。 該感知器單元2包括一殼體21、一設於該殼體21内的 電路板22’及一插置於該殼體21上的墊片23，其中，該 吸體21具有一進氣口 211，及一與該進氣口 211連通的凹 槽212，該墊片23位於鄰近該進氣口 211處且具有一與該 電路板22電連接的連接部231。 在本實施例中’該電路板22是内設於該殼體21中， 且與該墊片23之連接部23丨電連接後全面封膠，另外，該 電路板22可依序將偵測之電壓值轉換及放大信號後輸出， 8 M335410 且設計有一感測器與發射電路用以發射壓力及溫度等資訊 ’藉由接收端（圖未示）來判讀胎壓及胎溫等信號。 該氣嘴單元3與該感知器單元2相結合，該氣嘴單元3 包括一可用於當作天線的管件31、二個套設在該管件31上 的塾圈32、一與該管件31之一端相螺合的帽蓋33，及二 個與該管件31另一端相螺合的螺帽34。 當該感知器單元2與該氣嘴單元3於輪胎15與輪圈16 上組合完畢後，可自行於該帽蓋33螺合的管件31之一端 進行灌氣作業，氣體會由該管件31之另一端導入該輪胎15 中’另外’如圖6所示，該殼體21之凹槽212的設計，係 可方便使用者較容易地持用一般拆卸螺帽之工具（本實施例 為一套筒17)伸入該凹槽212中，對所述螺帽34進行安裝 或拆卸的動作，該凹槽212提供該套筒Π較充裕的旋轉空 間’讓使用者可較簡單且迅速地安裝或拆解該無線胎壓偵 測器。 參閱圖5、7，由於該墊片23之連接部231與該電路板 22電連接，且該氣嘴單元3之管件31是穿伸過該進氣口 211與所述螺帽34相螺合，所述螺帽34與該墊片23接觸 而形成電連接，使該管件31與該電路板22間接形成電連 接迴路’並藉由該管件31在組裝後是外露於該輪圈16，可 字η亥|件31作為一天線元件，以便將胎壓感測值之訊號對 外發射。 藉由該氣嘴單元3之螺帽34與該管件31螺合，使該 氣嘴單元3與該感知器單元2相結合固定於該輪胎15與輪 M335410 圈16之間，其拆解與組合方式 17的姑4 皇而引用如圖ό所示之套筒 的拆卸工具，其安裝與拆解 产一土 、枉1 乂苐二種習知固定連接 哭罝分〇 0 勿且忒*1嘴單元3與該感知 °口 疋可分離地結合在一起，每兮4 裔邊⑽―， 田5亥無線胎壓偵測器之 乳鳴早疋3或者是該殼體21 _ 知生知壞日守，可以單獨地僅更 換该軋鳴早兀3或是該殼體21 哭留-Λ ' · 尤其是本新型之感知 為早π 2是可裝設在各式轎車 制4西、仕七 干卞單、機車之金屬 I私準軋嘴單元3上，因此毋 ^ ^ ^ ^ 而再另外叮製，避免習知整 、、、次換的向購置成本，另外，告 的敗田回逮仃進的車輛遇到顛簸 、又產生劇烈震動時，該螺帽34螺人μ + n 4g ΛΛ ^ ^ Τ 1目Μ螺合的方式較習知以 累、、、糸螺合的方式不易鬆脫，所 佳。 本新型之結構穩定性較 另2圖8,為本新型無線胎壓偵測器之-較佳實施例的 實施態樣’該實施態樣是將感知器單元2裝設在一 :車專用之金屬製標準氣嘴單元3上 屬製標準氣嘴單元3之管件31 貝單專用之金 ^件31疋概呈彎曲狀，同樣能夠達 。構穩疋性較佳及降朗⑽修成本等功效。 因此’本新型無線麵_器，具有以下之優點： 1 ·結構穩定性較佳： 人由於該孔嘴早几3之管件31藉由與所述螺帽34螺 :固定於該感知器單元2上’當車_遇到顛簸的路段時， 、劇烈的震動較不容易使所述螺帽34自該感知器單元2 上脱離，造成該無線胳麼檢測器解體而無法運作，轉定 性較第-種習知利用螺絲螺合固定的方式佳。… 10 M335410 2·安裝方便，汰換成本低： 由於該氣嘴單元3與市面上運詩各•車、貨車 二:機車之市售金屬製標準氣嘴(圖未示)規袼相同， J更換？帽34螺合固定，安裝與拆解較簡單迅速，所 更換％不必如第—種習知再另行訂作，而且，
線㈣偵測器之氣嘴單元3或者毅體2】發生損壞 以早獨地僅更換該氣嘴軍元3或殼體Μ即可，避免如第 一種習知汰換整組構件，其成本較低。 歸納上述，本新型之無線胎壓偵測器，利用該螺帽％ J亥官件31螺合，使該氣嘴單元3與該感 合固定於該輪胎15與輪圈16之間，由於該螺帽34螺= 方式較習知以螺絲螺合的方式不易鬆脫，所以，本新型之 ，構穩4性較佳，另外，該氣嘴單元3與該感知器單元2 疋可分離地結合在一起，當該無線胎壓偵測器之氣嘴單元3 或者成體21發生損壞時’可以單獨地僅更換該氣嘴單元3
或成體21即可’避免習知整組汰換的高購置成本，故確實 能達到本新型之目的。 惟以上所述者，僅為本新型之—個較佳實施例而已， 當不=以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請 專利範圍及新型說a月内容所作之簡單的等效變化與修飾， 皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍内。 【圖式簡單說明】 圖1疋一立體分解圖，說明習知一種無線胎壓檢測器 11 M335410 圖2是一立體圖，輔助說明圖1無線胎壓檢測器組合 後之態樣， 圖3是一立體分解圖，說明習知另一種無線胎壓檢測 器； 圖4是一剖面圖，輔助說明圖3無線胎壓檢測器組合 於輪胎上之使用態樣； 圖5是一立體分解圖，說明本新型無線胎壓偵測器之 較佳實施例；及 圖6是一立體圖，說明該較佳實施例利用一套筒安裝 之態樣； 圖7疋一剖面圖’說明該較佳實施例裝設在輪胎與輪 圈之間的態樣；及 圖8是一立體分解圖，說明該較佳實施例結合於貨車 用之金屬製標準氣嘴的另-種實施態樣。
12 M335410 【主要元件符號說明】 15 …輪胎 ' x -1· 1 * ·.··¥*； μ輪圈 231 …連接部 1 K ❖ S « K …套筒 3 «,« 氣嘴單元 2 * Κ . …感知器單元 31 ……管件 1 * ί* s s 殼體 "4整*圈 211 …進氣口 3 3…… …帽蓋 212 ""凹槽 ¢- S 螺帽 2 2…… …電路板
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