SU1701410A1 - Устройство дл креплени заготовок - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, а точнее к конструкции машин и оборудоаайи  по изготовлению баллонов и других полых изделий из труб. Цель изобретени  - повышение качества изделий , производительности и упрощение конструкции. Устройство содержит раму 1, на которой на каретке 4 в подшипниках 5 ч 6 смонтирована обойма 7 с наклонными цилиндрическими отверсти ми 8. В последние установлены зажимные элементы в виде цилиндрических штанг 9 с рабочей поверхностью 10 и профильным хвостовиком 11. Цилиндрические отверсти  8 наклонены к оси обоймы и пересекаютс  в одной точке.. Рабочие поверхности 10 каждой штанги 9 выполнены под углом к оси штанги. Устройство содержит втулку 14, заодно с которой выполнен диск 13. В последнем установлены профильные пары (Т-образные) в количестве , равном количеству зажимных элементов, Хвостовик 11 каждой штанги 9 установлен в соответствующем профильном пазу диска 13 с возможностью радиального перемещени . 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, а точнее к конструкции машин и оборудовани  по изготовле- 1 нию баллонов и других полых изделий из труб.

Цель изобретени  - повышение качества изделий, повышение производительности и упрощение конструкции.

На фиг.1 показано устройство, вид сверху; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1.

Устройство дл  креплени  заготовок, например, баллонов, содержит раму 1 с направл ющими опорами 2, на которых при помощи лап 3 установлена каретка 4 с возможностью перемещени  вдоль оси I-I устройства. В каретке 4 на подшипниках 5 и 6 смонтирована обойма 7 с наклонными пазами , которые выполнены в виде цилиндрических отверстий 8 диаметром d по

геометрическим ос м II-II. При этом оси II- всех отверстий 8 образуют с осью l-l обоймы 7 угол а и пересекают ее в одной точке (не показана),

В каждом цилиндрическом отверстии 8 на ходовой посадке установлен зажимной элемент, выполненный в виде цилиндрической штанги 9 с рабочей поверхностью 10, расположенной наклонно к оси li-l штанги и спрофилированной согласно форме детали . С противоположной стороны кажда  штанга 9 имеет профильный хвостовик 11 с двусторонними параллельными лысками 12, при помощи которых они взаимодействуют с соответствующим пазом диска 13 и выполненной с ним за одно целое втулки 14. При этом в диске 13 выполнены Т-образные пазы 15, каждый из которых расположен на торцовой части втулки 14 с наклоном к оси I-I патрона под углом а. Причем два выступа 16 каждого Т-образного паза

Јы

««А

О

мещают в двух лысках 12 каждой штанги 9. Все Т-образные пазы 15 размещены на торцовой части диска 13 разномерно по окружности и направлены к ее оси.

Втулка 14  вл етс  приводной и установлена при помощи подшипников 17 в корпусе редуктора 18, который закреплен на раме 1. На внешнюю поверхность втулки 14 насажено зубчатое колесо 19, которое находитс  в зацеплении с шестерней 20, соединенной с двигателем 21.

На корпусе редуктора 18 с двух сторон закреплены гидроцилиндры 22 со штоками 23, соединенными с кареткой 4, которые представл ет механизм перемещени  обоймы 7 вдоль оси Н.

Устройство работает следующим образом .

В гидроцилиндры 22 подают масло и штоки 23 выдвигаютс , отодвига  каретку 4 от редуктора 18 по направл ющим опорам 2 рамы 1. При этом рассто ние между втулкой 14 и оооймой 7 увеличиваетс  на величину Н (на фиг.З смещенное положение обоймы показано штрих-пунктирной линией ).

Так как зажимные элементы - штанги 9 при ломощи профильных хвостовиков 11 удерживаютс  в Т-образных пазах 15 диска 13, то они смещаютс  вдоль цилиндрических отверстий 8 обоймы 7 тоже на величину Н. При этом штанги 9, занима  ноеое (сме- - щенное) положение в обойме, раздвигаютс  относительно оси Н и рабочие поверхности 10 расход тс  и эассто ние между ними увеличиваетс  - это позвол ет в устройстао установить деталь (или трубу-заготовку баллона) 24 диаметром D с зазором. Одновременно профильные хвостовики 11 удал ютс  от , перемеща сь по Т-образным пазам 15 диска 13.

После установки детали (трубы-заготовки баллона) 24 теперь в противоположные полости гидроцилиндров 22 подаетс  масло и штоки 23 вт гиваютс , приближа  каретку 4 к корпусу редуктора 18 в положение, которое показано на фиг.З. При этом обойма 7 приближаетс  к втулке 14 им зажимные элементы-штанги 9 приближаютс  к оси I-I, зажима  рабочими поверхност ми 10 деталь (баллон) 24. Одновременно хвостовики 11, перемеща сь по Т-образным пазам 15, тоже приближаютс  к оси Н.

Затем включают двигатель 21, который через шестерню 20 вращает колесо 19 и втулку 14. При этом при помощи диска 13 и Т-образных пазов 15 вращение передаетс  всем штангам 9, объединенным обоймой 7 как одно целое. Благодар  тому, что выступы 16 вход т в пазы-лиски 1 хвостовиков

11с небольшим зазором (0,5-1,5 мм), то небольша  несоосность между втулкой 14 и обоймой 7 компенсируетс  этими зазорами. Одновременно такое соединение предотвращает поворот штанги 9. в цилиндрическом отверстии 8.

Таким образом, закрепленна  в устройстве деталь (заготовка) при вращении может быть закатана в форму днища или горловины баллона или подвергнута другой обработке .

При необходимости патрон может быть выполнен и невращающимс  (без подшипников и зубчатого колеса 19) - дл  случа 

обработки инструментом, совершающим планетарное вращение.

Предложенное устройство по сравнению с известными позвол ет увеличить производительность на 5-10% за счет более

надежного креплени  деталей, особенно тонкостенных труб заготовок при изготовлении баллонов, и увеличива  скорости вращени  патрона.

25

Claims (1)

1.Устройство дл  креплени  заготовок, включающее подвижную от привода вдоль продольной оси устройства обойму с пазами , в которых установлены зажимные элементы с рабочими поверхност ми, втулку, смонтированную на станине с возможностью вращени , соединительное средство, установленное между втулкой и зажимными

элементами, отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества изделий, повышени  производительности и упрощени  конструкции, пазы в обойме выполнены в виде цилиндрических отверстий, оси которых наклонены к оси обоймы и пересекаютс  в одной точке, зажимные элементы выполнены в виде цилиндрических штанг с профильными хвостовиками, рабочие поверхности каждой штанги выполнены под

углом к оси штанги, при этом соединительное средство выполнено в виде диска, в котором выполнены профильные пазы в количестве , равном количеству зажимных элементов , диск выполнен за одно целое со втулкой, а профильный хвостовик каждой

цилиндрической штанги установлен в соответствующем профильном пазу диска с возможностью радиального перемещени .

2,Устройство поп.1,отличающее- с   тем, что профильные пазы расположены равномерно по окружности на обращенной к обойме торцевой части диска и выполнены в виде Т-образных пазов, оси симметрии которых наклонены под углом к

оси диска, при этом на двух противополож- вика выполнены лыски дл  взаимодействи  ных сторонах каждого профильного хвосто- с выступами Т-образного паза.

Фиг.1

7 Б 23 22 18 Л 1/. / /27

фиг. Z

, 9 812 16 15

Фиг. J

72 /5

Фие4

Составитель Е. Кол дина Редактор В. Сегл никТехред М.МоргеитапКорректор Л. Бескид

19

6-5