[go: up one dir, main page]

SE464287B - Anordning foer att reglera objekt i foerarmiljoen i ett fordon - Google Patents

Anordning foer att reglera objekt i foerarmiljoen i ett fordon

Info

Publication number
SE464287B
SE464287B SE8703928A SE8703928A SE464287B SE 464287 B SE464287 B SE 464287B SE 8703928 A SE8703928 A SE 8703928A SE 8703928 A SE8703928 A SE 8703928A SE 464287 B SE464287 B SE 464287B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
control
gear
shaft
seat
curve
Prior art date
Application number
SE8703928A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8703928L (sv
SE8703928D0 (sv
Inventor
Bengt Erik William Haakansson
Original Assignee
Haakansson Bengt E W
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Haakansson Bengt E W filed Critical Haakansson Bengt E W
Priority to SE8703928A priority Critical patent/SE464287B/sv
Publication of SE8703928D0 publication Critical patent/SE8703928D0/sv
Priority to JP63508456A priority patent/JPH03501832A/ja
Priority to US07/469,408 priority patent/US5163734A/en
Priority to AU25569/88A priority patent/AU2556988A/en
Priority to PCT/SE1988/000518 priority patent/WO1989003322A1/en
Priority to EP88909135A priority patent/EP0383798B1/en
Priority to DE8888909135T priority patent/DE3877766T2/de
Publication of SE8703928L publication Critical patent/SE8703928L/sv
Publication of SE464287B publication Critical patent/SE464287B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2231Worm and worm gear articulations
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246Electric motors therefor
    • B60N2/02253Electric motors therefor characterised by the transmission between the electric motor and the seat or seat parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0296Central command actuator to selectively switch on or engage one of several special purpose circuits or mechanisms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/067Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/18Mechanical movements
    • Y10T74/18568Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
    • Y10T74/18576Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

464 287 10 15 20 25 30 35 inställning av sätets och ryggstödets olika lägen. Varje elektrisk motor står i förbindelse med en elektrisk strömbrytare, vilken är försedd med en markering av den inställningsrörelse som påverkas med hjälp av strömställaren. Det är även känt att styra dessa ström- ställare med hjälp av en mikrodator, vilken förprogrammerats med inställningsdata för en eller flera personer. xoRT REDoGöRELsE FÖR UPPFINNINGEN Syftet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en regler- anordning för objekt i förarmiljön i ett fordon, i första hand delar av en inställbar fordonssits, varvid regleringen skall kunna ske såväl manuellt som mekaniskt på ett enkelt sätt. Detta och andra syften kan uppnås genom uppfinningen därigenom att vart och ett av de aktuella reglerobjekten är tilldelad ett eller flera ställdon, att för vart och ett av dessa ställdon, eller grupper av ställdon, finns en häremot svarande position hos reglaget, att för varje ställdon är anordnad en böjlig, vridbar axel, som sträcker sig från reglaget till ställdonet, och att den mot respektive ställdon svarande böjliga axeln är anordnad att kunna vridas medelst reglaget, då detta har ställts in i den för reglerobjektet svarande positionen.
Enligt en föredragen utföringsform, som kommer att visas i det följan- de, är var och en av de böjliga axlarna i reglageänden, dvs den ände som är vänd mot reglaget, försedd med ett sekundärt kugghjul, dvs ett kugghjul som kan drivas av ett annat kugghjul, varjämte en styrkurva eller excenteranordning är anordnad för att genom en relativrörelse mellan styrkurvan eller excenteranordningen och nämnda sekundära kugghjul förskjuta de senare mot och från ett drivande, primärt kugg- hjul för att bríngas i ingrepp med, respektive ur ingrepp med det drivande, primära kugghjulet. De sekundära kugghjulen är enligt utföringsformen anordnade i stjärnform förskjutbara i axiell riktning mot och från stjärnans centrum, som samtidigt utgör vridningscentrum för styrkurvan mot vilken de sekundära kugghjulen eller medbringare för dessa kugghjul är anordnade att glida, då styrkurvan vrids omkring nämnda vridningscentrum. 10 15 20 25 30 35 464 287 Enligt en alternativ utföringsform, som inte närmare kommer att beskrivas i det följande, kan styrkurvan och dess vridningsaxel ersättas av en drivaxel, som är förskjutbar i axiell riktning och utmed sin längd försedd med primära transmissionsorgan, som genom den axiella förskjutningen av drivaxeln kan bringas i, respektive ur, ingrepp med sekundära transmissionsorgan i reglageändarna på de böjliga axlarna.
Ytterligare kännetecken och aspekter på samt fördelar med uppfinningen framgår av patentkraven och av följande beskrivning av en föredragen utföringsform.
KORT FIGURBESKRIVNING I följande beskrivning av en föredragen utföringsform kommer att hänvisas till bifogade ritningsfigurer, av vilka Fig. 1 delvis schematiskt utgör en sidovy som illustrerar uppfinningens principer, och Fig. 2 utgör en vy A-A i Fig. l.
BESKRIVNING AV FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM I Fig. l visas schematiskt en fordonssits med ett säte A och ett rygg- stöd B. Enligt utföringsformen är följande objekt avsedda att kunna regleras, nämligen höjden på sätets bakdel, inställningen av sätet i längdled, höjden på sätets framdel, ryggstödets lutning, samt höjden på sätet A i dess helhet. För dessa fem olika objekt eller funktioner finns enligt utföringsformen fyra ställdon, nämligen ett första ställdon C (höjdinställning av sätets bakdel), ett andra ställdon D (inställning av sitsen i längdled), ett tredje ställdon E (höjd- inställning av sätets framdel) samt ett fjärde ställdon F (för ryggstödets B lutning). För att höjdreglera sätet A i dess helhet arbetar ställdonen C och E samtidigt. 464 287 10 15 20 25 30 35 För manövrering av de fyra ställdonen C-F finns ett gemensamt reglage betecknat G. Reglaget G innefattar en ratt 1 med en vridningsaxel 2.
En skålformad kurvskiva har allmänt betecknats 3. Denna består av en platta 5 innanför en plåt eller vägg 4, och en runtomgående skena 6a som är fast förenad med plattan 5 och vars insida bildar en styrkurva 6. På insidan av plattan 5 finns ett centralt urtag med en invändig kuggkrans 35.
Innanför kurvskivan 3 finns ett mot plattan 5 glidbart, vridbart hjul 7 med en konisk kuggkrans 8. I hjulet 7 finns ett centralt hål med en invändig kuggkrans 37.
Axeln 2, som är vridbar med hjälp av ratten 1, är försedd med ett kugghjul 36, som genom axiell förskjutning av axeln 2 med hjälp av ratten 1 kan bringas i ingrepp med endera kuggkransen 37 på kugghjulet 7 eller med kuggkransen 35 i kurvskivan 3. Axeln 2 har alltså två inställningslägen i axiell led, nämligen ett första läge, som visas i Fig. 2, där ratten 1 är införd till anliggning mot väggen 4. Ett första spår ll på axeln är härvid i ingrepp med en låskula 12 i en inre kropp 9, som är monterad på ett stativ 33. Kugghjulet 36 på axeln är i detta läge i ingrepp med kuggkransen 37 på kugghjulet 7. Genom att dra ratten 1 utåt, så att istället ett andra spår 10 i axelns 2 ände bringas i ingrepp med låskulan 12, förs kugghjulet 36 istället i ingrepp med kuggkransen 35 i kurvskivan 3.
På axeln 2 finns även glidbart monterat ett kryss, allmänt betecknat 40, vilket är fast anordnat i rummet, dvs det följer inte med i axelns 2 vridningsrörelser i någon av axelns positioner. Krysset 40 har enligt utföringsformen fyra armar 13, 14, 15, 16. I armarnas 13-16 ändar finns fjäderbelastade kugghjul 17, 18, 19 respektive 20.
Fjädrarna har betecknats 17a, 18a, 19a och 20a. Den sistnämnda är ej visad i figurerna. Kugghjulen 17-20 utgörs av koniska kugghjul, som kan drivas av kuggkransen 8, som alltså utgör ett primärt transmis- sionsorgan, medan kugghjulen 17-20 utgör sekundära transmissionsorgan.
Kugghjulen 17-20 är vidare försedda med skallar eller medbringare 17b, 10 15 20 25 30 35 464 287 l8b, 19b samt icke visade 20b, som med ett yttre kantparti anligger mot styrkurvan 6 och anpressas mot denna av fjädrarna l7a-20a.
Kugghjulet 17 är försett med en utgående böjbar, vridbar axel 23 lagrad i en konsol 34, Fig. 2, och försett med ett anslagsorgan 35, Fig. 1. Axeln 23 sträcker sig fram till ställdonet F för inställning av ryggstödets B lutning. Ställdonet F utgörs av en snäckskruv 41 i ställdonsänden på axeln 23 och ett positioneringsdon 31 i form av en hävstång vridbar omkring en led 42 och med ena hävstångsaxeln i form av en kugghjulssektor 43 i ingrepp med snäckskruven 41. Snäckan 41 är lagrad i lager 44, monterade på ett stativ. Genom vridning av axeln 23 vrids snäckan 41, varigenom positioneringsdonet 31 vrids omkring axeln 42, så att ryggstödet B ställs in i önskad lutningsvinkel. De böjliga axlarna 25 och 26 leder på motsvarande sätt till ställdonen E respek- tive C, som är konstruerade på ett sätt som är analogt till det nyss beskrivna ställdonet F. Ställdonen E och C skall därför inte beskrivas i detalj, utan här skall endast nämnas att de var och en innefattar en snäckskruv 51, respektive 61, ett positioneringsdon 30, respektive 28 och en kugghjulssektor 54, respektive 64.
Den böjliga axeln 24 hör till ställdonet D för inställning av sitsen i längdled. Även axeln 24 avslutas med en skruv 29, som i detta fall är anordnad att samverka med en kuggstång 32, monterad på eller förenad med underredet för sitsen, så att sitsen vid vridning av skruven 29 förskjuts framåt eller bakåt beroende på axelns 24 vridningsriktning.
Den sålunda beskrivna apparaturen fungerar på följande sätt. Vid val av reglerobjekt dras ratten 1 ut till sitt yttre läge, varvid kugg- hjulet 36 bringas i ingrepp med kuggkransen 35. Vid vridning av ratten och axeln 2 i detta läge kommer kurvskivan 3 och därmed styrkurvan 6 att vridas, varvid kugghjulen 17-20 kommer att förskjutas utåt eller inåt mot stjärnans 40 centrum genom att kugghjulen med sina skallar 17b-20b glider mot styrkurvan 6. Sålunda kommer kugghjulen 17-19 allt efter rattens 1 läge att valfritt bringas i ingrepp med kuggkransen 8. 464 287 10 15 20 25 När önskat reglerobjekt sålunda har valts genom vridning av ratten 1 i det yttre läget, förs ratten l, och därmed axeln 2, in i sitt inre läge, så att kugghjulet 36 istället förs in till ingrepp med kugg- kransen 37 i kugghjulet 7, Fig. 2. Genom vridning av ratten l i detta läge kommer kugghjulet 7, och därmed kuggkransen 8, och därmed även det eller de i ingrepp med kuggkransen 8 varande kugghjulet respektive kugghjulen, såsom exempelvis kugghjulet 17 i Fig. 2, att vridas.
Härvid vrids även den från det aktuella kugghjulet, såsom kugghjulet 17, utgående vridbara axeln, såsom axeln 23 i Fig. 2. Genom vridning av axeln 23, respektive någon av de övriga axlarna 24-26, då annan position valts, kommer det valda positioneringsdonet C-G att påverkas.
Vid vridning av axeln 23 vrids sålunda snäckskruven 41 för att, på sätt som inte ytterligare torde behöva förklaras, påverka positione- ringsdonet 31, så att ryggstödet B erhåller önskad lutningsvinkel.
På detta sätt kan envar av ställdonen C, D, E och F väljas ut och manövreras, då tillhörande kugghjul 17-20 bringats i ingrepp med kuggkransen 8. I ett av styrkurvans 6 inställningslägen är två av de sekundära kugghjulen inkopplade, nämligen kugghjulen 19 och 17, varigenom sätet A kan höjas eller sänkas i dess helhet.

Claims (6)

10 15 20 25 30 35 464 287 PATENTKRAV
1. Anordning för att valfritt kunna reglera åtminstone några av följande objekt i förarmiljön i ett fordon, nämligen höjden på sätets framdel, höjden på sätets bakdel, höjden på sätet i dess helhet, inställningen av sätet i längsled, sätets längd, ryggstödets lutning, nackstödets höjd, svankstödets form och/eller hårdhet, samt höjden av en bilbälteshållare på en sidostolpe, varvid anordningen innefattar ett gemensamt reglage (G) för ett flertal av nämnda och eventuellt andra reglerobjekt, varvid vart och ett av de aktuella reglerobjekten är tilldelat ett aller flera ställdon (C-F), för vart och ett av dessa ställdon eller grupper av ställdon finns en häremot svarande position hos reglaget (G), för åtminstone vissa av ställdonen är anordnad en böjlig, vridbar axel (23-26), som sträcker sig från reglaget till ställdonet, och varvid den mot respektive ställdon svarande böjliga axeln är anordnad att kunna vridas medelst reglaget, då detta har ställts in i den för reglerobjektet svarande positionen, k ä n n e - t e c k n a d av att var och en av de böjliga axlarna i reglageänden är försedd med ett sekundärt kugghjul (17-20) som är koniskt, att reglaget innefattar åtminstone ett primärt kugghjul (7, 8) som också är koniskt, medel (l, 2) för att kunna vrida nämnda åtminstone ett primära kugghjul samt manöverdon (1, 2, 3, 6, l7b-20b) för att valfritt kunna etablera en krafttransmission mellan nämnda åtminstone ett primära kugghjul och ett eller flera av nämnda ställdon via nämnda sekundära kugghjul och tillhörande flexibla axel respektive axlar, och att en styrkurva (6) eller excenteranordning är anordnad för att genom en relativ rörelse mellan styrkurvan eller excenteranordningen och nämnda sekundära kugghjul föra nämnda sekundära kugghjul i axeländen mot och från det drivande primära kugghjulet (7, 8) för att bringas i ingrepp med, respektive ur ingrepp med detta.
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att de sekundära kugghjulen är anordnade att genom axiella rörelser kunna bringas i, respektive ur, ingrepp med nämnda åtminstone ett primära kugghjul 10 15 20 25 30 35 464 287
3. Anordning enligt krav 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda sekundära kugghjul (17-20) är anordnade i stjärnform, förskjut- bara i axiell riktning mot och från stjärnans centrum, som samtidigt utgör vridningscentrum för styrkurvan som är vridbar och mot vilken de (l sekundära kugghjulen eller medbringare för dessa kugghjul är anordnade att glida, då styrkurvan vrids omkring nämnda vridningscentrum.
4. Anordning enligt något av kraven l-3, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda drivande primära kugghjul (7, 8) är vridbart omkring samma vridningscentrum som styrkurvan.
5. Anordning enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av att styrkurvan och det primära kugghjulet är vridbara med hjälp av en ratt (l) eller annat vridorgan med en vridningsaxel (2) som är förskjutbar mellan två ingreppslägen, nämligen ett läge i vilket axeln (2) är anordnad att vrida det primära kugghjulet och ett annat läge i vilket axeln är anordnad att vrida styrkurvan.
6. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att var och en av de böjliga axlarna i reglageänden är försedd med ett sekundärt kugghjul, snäckskruv eller motsvarande sekundärt transmissionsorgan, och att reglaget innefattar en för nämnda sekundära transmissionsorgan gemensam drivaxel, som är förskjutbar i axiell riktning för in- och urkoppling av primära transmissionsorgan på drivaxeln med, respektive från, de sekundära transmissionsorganen på de böjliga axlarnas mot reglaget vända ändar. \F
SE8703928A 1987-10-12 1987-10-12 Anordning foer att reglera objekt i foerarmiljoen i ett fordon SE464287B (sv)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8703928A SE464287B (sv) 1987-10-12 1987-10-12 Anordning foer att reglera objekt i foerarmiljoen i ett fordon
JP63508456A JPH03501832A (ja) 1987-10-12 1988-10-07 車輛運転者周りの調節対象物調節装置
US07/469,408 US5163734A (en) 1987-10-12 1988-10-07 Device for adjusting objects around a vehicle driver
AU25569/88A AU2556988A (en) 1987-10-12 1988-10-07 Device for adjusting objects around a vehicle driver
PCT/SE1988/000518 WO1989003322A1 (en) 1987-10-12 1988-10-07 Device for adjusting objects around a vehicle driver
EP88909135A EP0383798B1 (en) 1987-10-12 1988-10-07 Device for adjusting objects around a vehicle driver
DE8888909135T DE3877766T2 (de) 1987-10-12 1988-10-07 Anordnung zum einstellen von gegenstaenden in der umgebung eines fahrers.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8703928A SE464287B (sv) 1987-10-12 1987-10-12 Anordning foer att reglera objekt i foerarmiljoen i ett fordon

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8703928D0 SE8703928D0 (sv) 1987-10-12
SE8703928L SE8703928L (sv) 1989-04-13
SE464287B true SE464287B (sv) 1991-04-08

Family

ID=20369833

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8703928A SE464287B (sv) 1987-10-12 1987-10-12 Anordning foer att reglera objekt i foerarmiljoen i ett fordon

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5163734A (sv)
EP (1) EP0383798B1 (sv)
JP (1) JPH03501832A (sv)
AU (1) AU2556988A (sv)
DE (1) DE3877766T2 (sv)
SE (1) SE464287B (sv)
WO (1) WO1989003322A1 (sv)

Families Citing this family (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3931042A1 (de) * 1989-09-16 1991-03-28 Bbs Kraftfahrzeugtechnik Vorrichtung zum verstellen von automobilsitzen
CA2119353A1 (en) * 1991-09-17 1993-04-01 Wilhelm Schuster Sr. Drive for actuating a multiple-position adjustable back
US6325792B1 (en) * 1991-11-06 2001-12-04 Casimir A. Swinger Ophthalmic surgical laser and method
US5295730A (en) * 1991-12-18 1994-03-22 Itt Corporation Double enveloping worm and gear seat recliner
DE4304752A1 (de) * 1993-02-17 1994-08-18 Bayerische Motoren Werke Ag Fahrzeugsitz-Verstelleinrichtung
DE4318481A1 (de) * 1993-06-03 1994-12-08 Bosch Gmbh Robert Antriebsvorrichtung zum Verstellen von zu einem Kraftfahrzeug gehörenden Einrichtungsteilen
DE4321335C2 (de) * 1993-06-26 1997-06-05 Daimler Benz Ag Verstellvorrichtung
JPH0732919A (ja) * 1993-07-20 1995-02-03 Mitsuba Electric Mfg Co Ltd 車両用パワーシートの駆動装置
FR2711100B1 (fr) * 1993-10-14 1995-12-15 Bfa Perfectionnements aux dispositifs de réglage des sièges de véhicules.
ES2117193T3 (es) * 1993-11-25 1998-08-01 Ferrero Guilio Spa Asiento ajustable de vehiculo.
US5605071A (en) * 1995-06-06 1997-02-25 Itt Automotive Electrical Systems, Inc. Enveloped worm gear clutch wedgelock responsive to reaction force
US5882075A (en) * 1996-05-07 1999-03-16 Lear Corporation Power seat drive system
US5791622A (en) * 1996-07-02 1998-08-11 Lear Corporation Vehicle power seat adjuster with flex cable guides
US5751129A (en) * 1996-10-04 1998-05-12 Invotronics Manufacturing Memory seat module having integrated sensors
FR2770181B1 (fr) * 1997-10-27 1999-12-10 Renault Dispositif de commande selective de l'une ou l'autre d'au moins deux fonctions d'un mecanisme de vehicule automobile
DE19752384A1 (de) * 1997-11-26 1999-05-27 Volkswagen Ag Verstellantrieb für einen Fahrzeugsitz
GB2333226A (en) * 1998-01-14 1999-07-21 Rover Group A vehicle seat assembly
US6086155A (en) * 1998-06-15 2000-07-11 P.L. Porter Co. Rotary seat adjustment mechanism
FR2790735B1 (fr) 1999-03-11 2001-06-01 Smurfit Socar Sa Emballage en un materiau semi-rigide, comprenant un corps sur lequel un couvercle est articule par une ligne de pliage
FR2791321B1 (fr) 1999-03-26 2001-06-08 Smurfit Socar Sa Conditionnement en un materiau semi-rigide, comprenant un corps et une partie montee pivotante formant couvercle refermable
FR2796043B1 (fr) 1999-07-05 2001-09-28 Smurfit Socar Sa Conditionnement en materiau semi-rigide, comprenant un corps et un couvercle pivotant, refermable par encliquettement sur le corps
EP1136372A1 (fr) 2000-03-24 2001-09-26 Société Anonyme dite SMURFIT-SOCAR Boite en carton ayant un couvercle articulé
EP1315635A1 (en) * 2000-09-07 2003-06-04 Intier Automotive Inc. Triple output transfer case for a vehicle seat
US7022208B2 (en) * 2002-12-31 2006-04-04 Albany International Corp. Methods for bonding structural elements of paper machine and industrial fabrics to one another and fabrics produced thereby
DE10325954B3 (de) * 2003-06-07 2004-07-15 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeugsitz mit mindestens einer Verstellfunktion
DE102004014898A1 (de) * 2003-09-09 2005-05-04 Volkswagen Ag Vorrichtung zur Höhenverstellung einer Kopfstütze oder einer Gurtführung eines Sicherheitsgurtes
US7246856B2 (en) * 2003-12-05 2007-07-24 Hoveround Corporation Seat positioning and control system
JP4528041B2 (ja) * 2004-07-07 2010-08-18 株式会社デルタツーリング リクライニングアジャスタ
EP1814502A1 (en) * 2004-10-29 2007-08-08 R82 A/S Comfort wheelchair
JP2006347303A (ja) * 2005-06-15 2006-12-28 Mazda Motor Corp シート格納装置
JPWO2010084882A1 (ja) * 2009-01-21 2012-07-19 日本発條株式会社 多軸駆動装置
JP2011021679A (ja) * 2009-07-15 2011-02-03 Nhk Spring Co Ltd クラッチ装置
CN102472365B (zh) * 2009-08-28 2015-02-25 日本发条株式会社 多轴驱动装置
DE102010049479A1 (de) * 2010-10-27 2012-05-03 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Verstellvorrichtung für eine zu verstellende Fahrzeugbaugruppe
US9222562B2 (en) * 2010-12-08 2015-12-29 Nhk Spring Co., Ltd. Output member and multi-shaft driving device
CA2761044C (en) 2010-12-22 2017-10-31 Magna Seating Inc. Single motor power seat
WO2012117781A1 (ja) 2011-02-28 2012-09-07 日本発條株式会社 多軸駆動装置
WO2012117771A1 (ja) * 2011-02-28 2012-09-07 日本発條株式会社 多軸駆動装置
EP2682642A4 (en) * 2011-02-28 2017-06-28 Nhk Spring Co., Ltd. Multi-shaft drive device
JP2013010432A (ja) * 2011-06-29 2013-01-17 Imasen Electric Ind Co Ltd パワーシート調整装置
JP5692536B2 (ja) * 2011-10-24 2015-04-01 アイシン精機株式会社 シート駆動装置
CN104085320B (zh) * 2014-07-07 2016-08-03 姜立平 同步联动磁力开关装置
JP6484495B2 (ja) * 2015-04-16 2019-03-13 日本発條株式会社 パワーシート操作装置及びパワーシート
CN107848441B (zh) 2015-07-01 2020-02-28 麦格纳座椅公司 单马达电动座椅
JP6753320B2 (ja) * 2017-01-19 2020-09-09 トヨタ紡織株式会社 シート駆動装置
EP3492311B1 (en) * 2017-11-29 2020-05-27 Schukra Gerätebau GmbH Clutch-based adjustment mechanism for motorized multi-way seat adjustment
EP3492310B1 (en) * 2017-11-29 2020-06-24 Schukra Gerätebau GmbH Adjustment mechanism for motorized multi-way seat adjustment
CN108891310B (zh) * 2018-08-21 2023-10-20 安道拓(重庆)汽车部件有限公司 电机共用的汽车座椅调节系统

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1582280A (en) * 1924-01-21 1926-04-27 Walter F Koken Barber's chair
US2668580A (en) * 1949-05-09 1954-02-09 Frank J Luketa Chair
US2668581A (en) * 1949-06-11 1954-02-09 Frank J Luketa Lounge chair
FR2097577A5 (sv) * 1970-07-10 1972-03-03 Peugeot & Renault
DE2846632A1 (de) * 1978-10-26 1980-05-08 Keiper Automobiltechnik Gmbh Hoehenverstellvorrichtung fuer sitze, insbesondere kraftfahrzeugsitze
DE2901208C2 (de) * 1979-01-13 1984-08-09 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Verstellbarer Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz
DE3176619D1 (en) * 1981-06-19 1988-02-25 Keiper Recaro Gmbh Co Seat for use in vehicles, especially automotive vehicles
AU2878284A (en) * 1983-05-31 1984-12-06 I.H.W. Engineering Ltd. Reclining seat
DE3403246A1 (de) * 1984-01-27 1985-08-01 Gebr. Isringhausen, 4920 Lemgo Elektromotorisch verstellbarer fahrzeugsitz
US4653807A (en) * 1984-05-18 1987-03-31 Mazda Motor Corporation Adjustable seat assembly
JPH0643175B2 (ja) * 1986-08-22 1994-06-08 マツダ株式会社 自動車の電動シ−ト装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP0383798B1 (en) 1993-01-20
AU2556988A (en) 1989-05-02
WO1989003322A1 (en) 1989-04-20
DE3877766T2 (de) 1993-05-13
SE8703928L (sv) 1989-04-13
JPH03501832A (ja) 1991-04-25
US5163734A (en) 1992-11-17
SE8703928D0 (sv) 1987-10-12
EP0383798A1 (en) 1990-08-29
DE3877766D1 (de) 1993-03-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE464287B (sv) Anordning foer att reglera objekt i foerarmiljoen i ett fordon
US6983995B1 (en) Linear adjustable head restraint
US9000641B2 (en) Actuator for electric adjusting device of vehicle seat with several adjusting functions
JPH04224430A (ja) 車両シート用調節部品等の一組のエレメントをモータによって制御するための装置
US5882075A (en) Power seat drive system
SE446500B (sv) Omstellningsanordning vid ryggstod
JP6592910B2 (ja) シート駆動装置
US20100078980A1 (en) Seat lumbar actuator
EP3492311A1 (en) Clutch-based adjustment mechanism for motorized multi-way seat adjustment
US5092197A (en) Device for adjusting automobile seats
US20070285812A1 (en) Vehicular Mirror Actuator with Single Motor Actuation and Inboard Center of Gravity and Vehicular Mirror Incorporating the Same
SE439906B (sv) Hojdinstellningsanordning for sitsar
CN112455293B (zh) 具有旋转调节装置的车辆座椅
SE454669B (sv) Ledbeslag for seten med stellbart ryggstod, spec for motorfordonsseten
US4876794A (en) Variable mechanical advantage device utilizing a radial cam
CN112455292B (zh) 具有纵向调节装置和旋转调节装置的车辆座椅
US20190249772A1 (en) Shift device
US6626064B1 (en) Single motor module for a vehicle seat
US4898423A (en) Device for changing the inclination of the back-rest of a vehicle seat
US3427073A (en) Seat assembly
CN208902428U (zh) 一种用于汽车道路试验的驾驶装置
JP2019156369A (ja) シフト装置
EP1571064B1 (en) Adjustable pedal and steering mechanism
EP3246225A1 (en) Multifunctional tiltable steering column for industrial vehicles
US4234936A (en) Power seat memory

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8703928-5

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed