[go: up one dir, main page]

SE454669B - Ledbeslag for seten med stellbart ryggstod, spec for motorfordonsseten - Google Patents

Ledbeslag for seten med stellbart ryggstod, spec for motorfordonsseten

Info

Publication number
SE454669B
SE454669B SE8402456A SE8402456A SE454669B SE 454669 B SE454669 B SE 454669B SE 8402456 A SE8402456 A SE 8402456A SE 8402456 A SE8402456 A SE 8402456A SE 454669 B SE454669 B SE 454669B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
gear
seat
hinge part
rotary shaft
tooth
Prior art date
Application number
SE8402456A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8402456L (sv
SE8402456D0 (sv
Inventor
W Schottker
B Deptolla
Original Assignee
Rentrop Hubbert & Wagner
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rentrop Hubbert & Wagner filed Critical Rentrop Hubbert & Wagner
Publication of SE8402456D0 publication Critical patent/SE8402456D0/sv
Publication of SE8402456L publication Critical patent/SE8402456L/sv
Publication of SE454669B publication Critical patent/SE454669B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2213Gear wheel driven mechanism
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0296Central command actuator to selectively switch on or engage one of several special purpose circuits or mechanisms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/19Gearing
    • Y10T74/19219Interchangeably locked
    • Y10T74/19377Slidable keys or clutches
    • Y10T74/19414Single clutch shaft
    • Y10T74/1947Selective
    • Y10T74/19474Multiple key
    • Y10T74/19479Spur gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

454 669 2 förbundet med fordonets golv. Sätesramen 2 är medelst främre och bakre länkar 4 resp 5 ledat förbunden med sätesstödet 3 vid sin främre och sin bakre del, varvid sätesstödets ledpunkter betecknats med hänvisningsbe- teckningen 6.
Sittdelen 1 understödes vid höjdjustering av en eller flera fjädrar 7, vilka med sina båda ändar är fastlänkade vid sittdelen 1 resp sätesstödet 3. Efter- som fjädrar, speciellt gasfjädrar, av detta slag i och för sig är kända i samband med dylika säten, anges inga ytterligare detaljer.
Med sätesramen 2 är förbunden en leddel 8, vilken i sin tur står i förbindelse med en ungefär parallellt därmed förlöpande bärdel 9. Denna leddel 8 betecknas i det följande såsom "första leddel“. ryggstödet 10 fast förbunden leddel 11, som i det föl- Vidare finns en med jande kort betecknas som "andra leddel". De båda led- delarna 8 och 11 är via en svängaxel 13 med en excenter 12 förbundna med varandra.
Den första leddelen 8 uppvisar en invändig kuggning 8a, som står i ingrepp med den andra leddelens 11 första kugghjulsområde 11a, som bildar en del av en avrullnings- kugghjulsväxel.
Den första leddelen 8 uppvisar vidare en koncent- riskt med den invändiga kuggningen 8a anordnad, i axial- riktning sidoförskjuten andra invändig kuggning Bb med mindre delningscirkeldiameter, vilken står i ingrepp med ett till den andra leddelen 2 hörande andra kugg- hjulsdelområde 8b, som utgör en del av en avrullnings- växel och ligger koncentriskt med det första kugghjuls- området 11a och är axiellt förskjutet relativt detta. 454 669 3 Den vid sätesramens 2 bakre del liggande länken 5 är vid sin från sätesstödet 3 vända ände utförd såsom trestegshàlkolv 14, genom vilken svängaxeln 13 sträcker sig. Hålkolvens 14 del 14a med den största diametern är försedd med en invändig kuggning 14c, vilken står i in- grepp med en del av kugghjulsområdet 8c som ligger kon- centriskt med den första leddelens 8 andra invändiga kuggning 8b, varvid delningscirkeldiametern för kugg- hjulsomrâdet Bc är större än delningscirkeldiametern för den andra invändiga kuggningen 8b, Hålkolvens 14 andra del 14d som uppvisar den mel- lersta diametern är försedd med en invändig kuggkrans 14e, vilken står i ingrepp med en del av den första led- delens 8 kuggomràde 8d, som ligger koncentriskt med den andra invändiga kuggningen 8b i denna leddel 8 och är axiellt förskjuten relativt den förstnämnda.
Med svängaxeln 13 är förbunden är excenter 13a, vilken sitter i hàlkolvens 14 del 14f med den minsta diametern.
Fig 3 och 4 visar hur den första leddelen 8 inom området för svängaxeln 14 har formen av en trestegshål- kolv.
Med hänvisningsbeteckningen 15 har betecknats en vridaxel, vilken är axiellt förskjutbart och vridbart lagrad i bärdelen 9 och sittramen 2 och vars ena ände är försedd med ett vridhandtag 16.
Huvudcirklarna för utvändiga kugghjulsområden är minst en kugghöjd mindre än fotcirklarna för de till- hörande invändiga kuggkransarna, varvid de båda excent- rarnas 12 och 13a excentricitet ungefär svarar mot dif- ferensen mellan fotkretsen för den invändiga kuggningen och huvudkretsen för tillhörande utvändiga kugghjulsom- råde på sådant sätt att självlàsning säkerställes mel- lan aktuell invändig kuggkrans och det tillhörande ut- vändiga kuggområdet.
Delningscirkeldiametern för kugghjulsomràdet 8c är större än delcirkeldiametern för den andra invändiga 454 669 kuggningen Bb.
Den del av excentern 30a, som sträcker sig genom hàlkolvens 14 del 14f står i förbindelse med ett kugg- hjul 17, i vilket ingriper ett stationärt men roterbart i bärdelen 9 lagrat kuggdrev 18, vilket i sin tur står i ingrepp med ett pà vridaxeln 15 anordnat kugghjul 19.
Den andra excentern 12 är lindrisk del 20, vilken bildar 21) som står i ingrepp med ett kugghjul 22. De båda kugghjulen 19 och 22 är endast löst pàsatta vridaxeln 15. anordnad vid en hàlcy- en enhet med en kuggkrans på vridaxeln 15 anordnat Med vridaxeln 15 är fast förbundet ett kopplings- organ 23, som tillsammans med vridaxeln 15 är axiellt förskjutbart till två olika kopplingslägen. Detta kopp- lingsorgan 23 förbinder alltefter vridaxelns 15 aktuel- la kopplingsläge vridaxeln 15 med antingen det ena kugg- hjulet 19 eller det andra kugghjulet 22. Kopplingsorga- net 23 utgörs av en cirkelrund skiva med på sina båda cirkelformade ändytor anordnade bultar 23a och 23b, vil- ka alltefter vridaxelns 15 kopplingsläge ingriper i mot- svarande urtagningar 19a resp 22a i de båda kugghjulen 19 resp 22.
Den i axialriktning förskjutbart lagrade vridaxeln påverkas av fjädrar 24, som dels motverkar en för- skjutning av vridaxeln 15, dels fasthâller vridaxeln 15 med viss kraft i intaget ändläge.
Kuggkransen 21 står via ett rör 25 i förbindelse med motsvarande kuggkrans i intilliggande beslag på sä- tets ej återgivna andra sida, varigenom säkerställas en kinematisk förbindelse. Excentern 13a på svängaxeln 13 står i förbindelse med motsvarande excenter i intill- liggande beslag .
Bultar 26 håller ihop leddelarna 8 och 11, medan ge- nom svängaxelns 13 lagring i bärdelen 9 förhindras axiell rörelse av dessa.
Pig 3 visar beslagets enskilda delar i läge för justering av ryggstödet 10. I detta läge förbinder kopp- 454 669 lingsorganet 23 vridaxeln 15 med kugghjulet 22, via vil- ket vridaxelns 15 vridrörelse överföres till kuggkran- sen 21 Och således till excentern 12, vilken är löst an- ordnad pà svängaxeln 13. Resultatet av excenterns 12 vridrörelse är en svängning av den fast med ryggstödet förbundna leddelen 11 i önskad riktning.
Förskjutes vridaxeln 15 utåt mot fjäderns 24 kraft, således till ett läge sådant det återges i fig 4, åstad- kommer kopplingsorganet 23 en förbindelse mellan vrid- axeln 15 och kugghjulet 19. Vrides vridaxeln 15 över- föres då dess vridrörelse via kuggdrevet 18 till kugg- hjulet 17, vilket är fast förbundet med svängaxelns 13 excenter 13a. Resultatet blir att länkarmens 5 formen av en trestegshàlkolv 14 uppvisande del utför en avrull- ningsrörelse. Eftersom länken 5 är ledat förbunden i punkt 6 med sätesstödet 3 leder länkens 5 rörelse till att sittdelen 1 lyftes resp sänkes i motsvarighet till vridaxelns 15 vridningsriktning.

Claims (6)

454 669 10 15 20 25 30 PATENTKRAV
1. Ledbeslag för säten med justerbart ryggstöd (10), motorfordonssäten, med en med sätets ram (2) fast första leddel (8) och en med ryggstödet (10) fast andra leddel (11), vilka är förbundna med var- speciellt förbunden förbunden andra via en svängaxel (13) med en excenter (12) och in- ställbara stegat anordnade avrullningsväxlar, varvid den första led- samt låsbara relativt varandra medelst två av- delen (8) uppvisar en första invändig kuggning (8a), som står i ingrepp med en en del av den första avrullnings- växeln bildande första_utvändig kuggning (11a) på den andra leddelen (11), och varvid den första leddelen (8) vidare uppvisar en koncentriskt med nämnda första invändiga kugg- ning (8a) anordnad, axiellt sidoförskjuten andra invändig kuggning (8b) med mindre delningscirkeldiameter, vilken står i ingrepp med en en del av den andra avrullningsväxeln bil- dande, till den andra leddelen (11) hörande andra utvändig kuggning (11b), vilken är koncentrisk relativt den första utvändiga kuggningen (11a) och axiellt förskjuten relativt densamma, varvid inställningen sker medelst ett med en vrid- axel (15) (2) via främre och bakre länkar (4, 5) framtill sätets ram och baktill liggande att den förbundet vridhandtag (16) och vidare är ledat förbunden med ett under sätesramen (2) sätesstöd (3), bakre länken (5) vid sin från sätesstödet (3) vända ände är k ä n n e t e c k n a t därav, utformad såsom till den andra leddelens (11) form på sväng- axeln (13) anpassad trestegs håldel (14), genom vilken sträcker sig svängaxeln (13), att mellan denna hâldel (14) och den andra leddelen (11) ytterligare två avstegat anord- nade avrullningsväxlar är utformade i och med att håldelens (14) del (14a) med den största diametern uppvisar en in- vändig kuggning (14c), mot vilken avrullar en en del av den ena avrullningsväxeln bildande första utvändig kuggning (8c), som ligger koncentriskt med den första leddelens (8) andra invändiga kuggning (8b), att håldelens (14) den mellersta 10 15 20 25 30 35 454 669 7 diametern uppvisande andra del (14d) upptar en andra in- vändig kuggning (14e), mot vilken avrullar en en del av den andra avrullningsväxeln bildande andra utvändig kuggning (Bd), som ligger koncentriskt med den första leddelens (8) andra invändiga kuggning (8b) och är axiellt förskjutet anordnad relativt densamma, att på håldelens (14) del (14f) med den minsta diametern är lagrad en med svängaxeln (13) (16) förskjutning i vridaxelns (15) axialriktning från ett första förbunden excenter (13a) samt att genom vridhandtagets till ett andra manöverläge och därpå följande vridning alter- nativt den ena eller andra excentern (12 resp 13a) kan vridas.
2. Beslag enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att den excenter (13a), som sträcker sig genom hål- delens (14) del (14f) med den minsta diametern är vridfast förbunden med ett kugghjul (17), som står i ingrepp med ett stationärt lagrat kuggdrev (18), vilket i sin tur står i in-- grepp med ett på vridaxeln (15) lagrat kugghjul (19).
3. Beslag enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a t därav, att den andra excentern (12) är anordnad vid en hål- cylinderformad del (20), vilken bildar en enhet med en kugg- krans (21), som står i ingrepp med ett på vridaxeln (15) an- ordnat kugghjul (22).
4. Beslag enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t därav, att med vridaxeln (15) är vridfast förbundet ett kopp- lingsorgan (23), vilket allt efter vridaxelns (15) manöver- läge alternativt förbinder densamma med det ena kugghjulet (19) resp det andra kugghjulet (22).
5. Beslag enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a t därav, att kopplingsorganet (23) utgöres av en cirkulär skiva med på båda ändsidor anordnade kopplingsbultar (23a, 23b), vilka allt efter vridaxelns (15) manöverläge formmässigt in- griper i motsvarande urtagningar (19a resp 20a) i någotdera kugghjul (19 resp 22).
6. Beslag enligt krav 4 eller 5, k ä n n e t e c k - n a t därav, att den i sittramen (2) och en med den första leddelen (8) förbunden bärdel (9) förskjutbart lagrade vrid- axeln (15) står under påverkan av fjädrar (24), vilka mot- verkar vridaxelns (15) förskjutningsrörelser.
SE8402456A 1983-05-28 1984-05-07 Ledbeslag for seten med stellbart ryggstod, spec for motorfordonsseten SE454669B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3319397A DE3319397C2 (de) 1983-05-28 1983-05-28 Gelenkbeschlag für einen Sitz mit verstellbarer Rückenlehne, insbesondere Kraftfahrzeugsitz

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8402456D0 SE8402456D0 (sv) 1984-05-07
SE8402456L SE8402456L (sv) 1984-11-29
SE454669B true SE454669B (sv) 1988-05-24

Family

ID=6200111

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8402456A SE454669B (sv) 1983-05-28 1984-05-07 Ledbeslag for seten med stellbart ryggstod, spec for motorfordonsseten

Country Status (16)

Country Link
US (1) US4580838A (sv)
JP (1) JPS59227527A (sv)
KR (1) KR890004041B1 (sv)
AT (1) AT392445B (sv)
AU (1) AU550262B2 (sv)
BE (1) BE899630A (sv)
BR (1) BR8402133A (sv)
CA (1) CA1216506A (sv)
DE (1) DE3319397C2 (sv)
ES (1) ES288104Y (sv)
FR (1) FR2546387B1 (sv)
GB (1) GB2140293B (sv)
IT (1) IT1181554B (sv)
NL (1) NL8401316A (sv)
SE (1) SE454669B (sv)
ZA (1) ZA843977B (sv)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3407159A1 (de) * 1984-02-28 1985-09-12 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Vorrichtung zur veraenderung der neigung der rueckenlehne eines fahrzeugsitzes
EP0159926B1 (fr) * 1984-04-18 1987-06-24 A. & M. Cousin et Cie Articulations rondes utilisables pour les sièges de véhicules terrestres, nautiques et aériens
JPS6137850U (ja) * 1984-08-09 1986-03-08 シロキ工業株式会社 リクライニング装置
JPS61162911A (ja) * 1985-01-14 1986-07-23 白木金属工業株式会社 リクライニング装置
DE3529887A1 (de) * 1985-08-21 1987-03-05 Keiper Recaro Gmbh Co Gelenkbeschlag
DE3540727A1 (de) * 1985-11-16 1987-05-21 Keiper Recaro Gmbh Co Stellantriebsvorrichtung fuer sitze, insbesondere kraftfahrzeugsitze
FR2591543B1 (fr) * 1985-12-18 1988-03-25 Faure Bertrand Perfectionnements aux sieges rabattables de vehicules.
AU581120B2 (en) * 1986-02-18 1989-02-09 Sebel Furniture Limited An article of furniture
AU598088B2 (en) * 1988-01-13 1990-06-14 Shiroki Kinzoku Kogyo Kabushiki Kaisha Reclining angle adjustment device
US4795212A (en) * 1988-01-29 1989-01-03 Herman Miller, Inc. Chair back adjustment
JPH02127546U (sv) * 1989-03-30 1990-10-22
CA2119353A1 (en) * 1991-09-17 1993-04-01 Wilhelm Schuster Sr. Drive for actuating a multiple-position adjustable back
FR2776246B1 (fr) * 1998-03-19 2000-06-16 Cesa Dispositif de reglage en hauteur pour siege de vehicule automobile
JP4185935B2 (ja) 2006-01-27 2008-11-26 トヨタ自動車株式会社 シート
JP4182983B2 (ja) 2006-01-27 2008-11-19 トヨタ自動車株式会社 シート
JP4182984B2 (ja) * 2006-01-27 2008-11-19 トヨタ自動車株式会社 シート
JP4224069B2 (ja) * 2006-01-27 2009-02-12 トヨタ自動車株式会社 シート
FR2915784A1 (fr) * 2007-10-12 2008-11-07 Peugeot Citroen Automobiles Sa Ensemble de transmission d'un mouvement de rotation
DE102007061902B3 (de) * 2007-12-20 2009-01-29 Faurecia Autositze Gmbh Getriebesatz für eine Fahrzeugsitz-Verstelleinrichtung
EP3543126A1 (en) 2018-03-23 2019-09-25 Adient Aerospace LLC Seat for a vehicle

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA523567A (en) * 1956-04-03 Wingfoot Corporation Adjustable seat
CH155560A (de) * 1930-03-31 1932-06-30 Maybach Motorenbau Gmbh Wechselgetriebe.
US2526248A (en) * 1946-07-12 1950-10-17 Frank J Luketa Lounge chair
US2655199A (en) * 1950-02-07 1953-10-13 Frank J Luketa Lounge chair
US3217566A (en) * 1963-08-20 1965-11-16 Robert E Sanson Gear transmission
US3463543A (en) * 1967-06-30 1969-08-26 William A Zellar Safety seat
FR2050733A5 (sv) * 1969-06-23 1971-04-02 Cousin Cie Ets A & M Freres
FR2102519A5 (sv) * 1970-08-06 1972-04-07 Faure Bertrand Ets
FR2201622A5 (sv) * 1972-09-29 1974-04-26 Cousin Cie Ets A & M Freres
US3955445A (en) * 1974-11-15 1976-05-11 Osterwalder Jean Pierre F Speed reducing device
FR2303502A1 (fr) * 1975-03-10 1976-10-08 Cousin Cie Ets A & M Freres Articulation pour siege de vehicule comportant un element reducteur monte sur billes
US4065983A (en) * 1976-03-22 1978-01-03 Maruishi Cycle Industries, Ltd. Device for changing the gear ratio of a variable speed gear mounted to a bicycle
DE3023684A1 (de) * 1980-06-25 1982-01-14 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Gelenkbeschlag fuer fahrzeugsitze, insbesondere von kraftfahrzeugen
DE3069977D1 (en) * 1980-09-20 1985-02-28 Keiper Recaro Gmbh Co Hinge unit, specially for seats with adjustable back rest
DE3130314A1 (de) * 1981-07-31 1983-02-17 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Gelenkbeschlag fuer sitze mit verstellbarer rueckenlehne, insbesondere kraftfahrzeugsitze
DE3130315A1 (de) * 1981-07-31 1983-02-17 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Sitz, insbesondere fahrzeugsitz mit verstellbarer rueckenlehne
US4488451A (en) * 1982-02-18 1984-12-18 Keiper U.S.A. Inc. Integral hand knob gear
DE3226714C2 (de) * 1982-07-16 1986-09-18 P.A. Rentrop, Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen Gmbh & Co Kg, 3060 Stadthagen Gelenkbeschlag für Kraftfahrzeugsitze mit verstellbarer Lehne

Also Published As

Publication number Publication date
US4580838A (en) 1986-04-08
AU550262B2 (en) 1986-03-13
FR2546387A1 (fr) 1984-11-30
FR2546387B1 (fr) 1988-06-10
ES288104U (es) 1985-11-16
ZA843977B (en) 1984-12-24
JPH0241450B2 (sv) 1990-09-18
JPS59227527A (ja) 1984-12-20
IT1181554B (it) 1987-09-30
AT392445B (de) 1991-03-25
GB2140293B (en) 1986-08-13
DE3319397C2 (de) 1986-12-18
DE3319397A1 (de) 1984-11-29
BE899630A (fr) 1984-08-31
KR890004041B1 (ko) 1989-10-18
ATA125884A (de) 1990-09-15
IT8485584A0 (it) 1984-05-25
CA1216506A (en) 1987-01-13
KR840009264A (ko) 1984-12-26
AU2848884A (en) 1984-11-29
SE8402456L (sv) 1984-11-29
GB8413376D0 (en) 1984-06-27
BR8402133A (pt) 1985-03-12
SE8402456D0 (sv) 1984-05-07
NL8401316A (nl) 1984-12-17
ES288104Y (es) 1986-06-16
GB2140293A (en) 1984-11-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE454669B (sv) Ledbeslag for seten med stellbart ryggstod, spec for motorfordonsseten
US4457556A (en) Fitting for adjustably connecting parts of automotive vehicle seats
SE464287B (sv) Anordning foer att reglera objekt i foerarmiljoen i ett fordon
EP2714464B1 (en) Harmonic drive disc recliner for automotive vehicle seat
US4781416A (en) Seatback recliner
CA2647317A1 (en) Transmission device for seat adjuster
JP2009532144A (ja) 車両座席用取り付け具
JP2009532144A5 (sv)
US5092197A (en) Device for adjusting automobile seats
ES415310A1 (es) Herraje articulado para asientos de respaldo movil, espe- cialmente para asientos de vehiculos automoviles.
CA2021883C (en) Device for compensating clearances between the satellite and toothings of the flanges of a reducing mechanism for adjustment in position of seats, particularly of automobile seats
CN208324963U (zh) 升降装置
CA2961790C (en) Harmonic drive disc recliner for automotive vehicle seat
GB2049027A (en) Hinge arrangement
GB2154870A (en) Device for changing the inclination of the back-rest of a vehicle seat
US7735927B2 (en) Anti-backlash resistant gearing for a seat mechanism
US7393055B2 (en) Vehicle seat, especially aircraft passenger seat
US6402248B1 (en) Seat reclining mechanism
US12115888B2 (en) Fitting for vehicle seat
CN100396512C (zh) 车辆座位调节器的具有滑动件的驱动器
US20130341981A1 (en) Lumbar support operation member and vehicle seat
KR19990074039A (ko) 가변형 자동차의 시트
KR20020032522A (ko) 자동차용 접이식 리어뷰 미러
JPH0317700Y2 (sv)
CN217170530U (zh) 座椅以及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8402456-1

Effective date: 19911209

Format of ref document f/p: F