KR950023107A - 공용버스에서의 버스점유 중재장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전자 교환기 시스템에 관한 것으로, 다수의 노드가 공유하는 공용버스를 통하여 데이타를 송수신하는 시스템에서 가사점유신호를 이용하여 한 노드의 버스사용후 다른 노드가 버스를 다시 점유하기까지의 시간을 최소화하여 버스의 이용도를 최대로 활용하도록 한 것이다.

본 발명은 공용버스상에 접속되는 모든 노드들의 버스중재를 위한 동기클럭을 발생시키는 공용버스동기클럭 발생수단과, 중재카운터수단을 초기화하기 위한 동기신호를 발생시키는 프레임 동기신호 발생수단과, 각 노드의 중재어드레스를 초기화하며 중재어드레스가 소정값이 되면 버스점유허가신호(Pre-AST)를 발생하는 중재카운터수단과, 버스점유신호(AST)를 발생시켜 점유된 공용버스를 통해 데이타를 전송하는 버스점유 결정수단과, 중재카운터수단을 중지시키기 위한 가상점유신호(V-AST)를 발생시키는 제1가상점유 발생수단 및, 버스를 점유하여 데이타를 전송하는 도중 다음 순서에 버스를 점유한다는 가상점유신호를 발생시키는 제2가상점유신호 발생수단을 구비한다.

Description

공용버스에서의 버스점유 중재장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제3도는 본 발명에 따른 공용버스에서의 버스점유 중재장치 구성블럭도.

Claims (1)

1. 마스터와 다수의 노드를 구비하여 공용버스를 통해 데이타를 송수신하는 시스템에 있어서, 상기 공용버스상에 접속되는 모든 노드들의 버스중재를 위한 동기클럭을 발생시키는 공용버스 동기클럭 발생수단과, 상기 각 노드에 구비되는 중재카운터수단을 초기화하기 위한 동기 신호를 발생하는 프레임 동기신호 발생수단과, 상기 공용버스 동기클럭 발생수단으로 부터 인가되는 공용버스 동기클럭이 상태에서 상기 프레임 동기신호가 인가되면 상기 각 노드의 중재어드레스를 초기화하며 중재어드레스가 소정의 값이 되면 버스점유허가신호(Pre-AST)를 발생하는 중재카운터수단과,상기 중재카운터수단으로 부터 버스점유허가신호가 인가될 시 전송할 데이타가 존재하면 버스점유신호(AST)를 발생시켜 점유된 공용버스를 통해 데이타를 전송하는 버스점유결정수단과, 상기 특정노드가 공용버스를 점유하여 데이타를 전송하는 도중 상기 각 노드에 존재하는 상기 중재카운터수단을 중지시키기 위한 가상점유신호(V-AST)를 발생시키는 제1가상점유신호 발생수단 및, 상기 각 노드 측에 구비되며 공용버스로 전송할 데이타가 있고 상기 버스점유허가신호가 인가될때 현재 버스를 점유고 있는 노드가 존재할 경우 다음순서에 버스를 점유한다는 가상점유신호(V-AST)를 발생시키는 제2가상점유신호 발생수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 공용버스에서의 버스점유중재장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.