KR900003525A - 내연기관의 연소이상 검출장치 및 내연기관의 제어장치 - Google Patents
내연기관의 연소이상 검출장치 및 내연기관의 제어장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR900003525A KR900003525A KR1019890011283A KR890011283A KR900003525A KR 900003525 A KR900003525 A KR 900003525A KR 1019890011283 A KR1019890011283 A KR 1019890011283A KR 890011283 A KR890011283 A KR 890011283A KR 900003525 A KR900003525 A KR 900003525A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- detecting
- engine
- combustion abnormality
- internal combustion
- time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M15/00—Testing of engines
- G01M15/04—Testing internal-combustion engines
- G01M15/11—Testing internal-combustion engines by detecting misfire
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D37/00—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for
- F02D37/02—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for one of the functions being ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1497—With detection of the mechanical response of the engine
- F02D41/1498—With detection of the mechanical response of the engine measuring engine roughness
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/10—Parameters related to the engine output, e.g. engine torque or engine speed
- F02D2200/1015—Engines misfires
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
Claims (14)
- 엔진의 회전상태를 검출하는 센서와, 상기 센서의 출력에 의거하여 각기통이 소정위치가 됐을때에 기통신호를 발생하는 기통신호 발생수단과, 상기 기통신호에 의거하여 각 기통간의 시간을 구하는 기통간 시간 결정수단과, 상기 각기통간의 시간을 비교연산하므로서 연소이상을 판정하는 판정수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제1항에 있어서, 상기 판정수단은 각 기통간의 시간을 적산하여 적산시간을 구하는 적산수단을 구비하고, 상기 각 기통간의 적산시간을 비교연산하므로서 연소이상을 판정하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제1항에 있어서, 상기 판정수단은 각 기통간의 시간을 평균하여 평균시간을 구하는 평균수단을 구비하고 상기 각 기통간의 시간과 상기 각 기통간의 평균시간을 비교연산하므로서 연소이상을 판정하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제3항에 있어서, 상기 판정수단은 각 기통간의 시간중에서 최대인 최대시간을 구하는 최대시간 결정수단 및 각기통간의 시간중에서 최소인 최소시간을 구하는 최소시간 결정수단을 구비하고 상기 최대시간, 최소시간 및 평균시간에 의거하여 연소이상을 판정 하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제1항에 있어서, 엔진온도를 검출하는 엔진온도검출장치를 구비하고, 상기 판정수단은 상기 엔진온도가 소정치보다 클때에 연소이상의 판정을 하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제5항에 있어서, 상기 소정의 엔진온도는 대략 70℃로 한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제1항에 있어서, 엔진회전수를 검출하는 엔진회전수 검출수단을 구비하고 상기 판정수단은 상기 엔진회전수가 소정치보다 클때에 연소이상의 판정을 하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제7항에 있어서, 상기 소정치는 대략 400rpm인 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제1항에 있어서, 엔진회전수를 검출하는 엔진회전수 검출수단을 구비하고 상기 판정수단은 상기 엔진회전수가 소정치보다 작을때에 연소이상의 판정을 하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제9항에 있어서, 상기 소정치는 대략 3000rpm인 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제1항에 있어서, 엔진부하를 검출하는 엔진부하 검출수단을 구비하고 상기 판정수단은 상기 엔진부하가 소정치보다 클때에 연소이상의 판정을 하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제1항에 있어서, 엔진부하를 검출하는 엔진부하검출수단을 구비하고 상기 판정수단은 상기 엔진부하가 소정치보다 작을때에 연소이상의 판정을 하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소이상 검출장치.
- 제1항 기재의 연소이상검출장치를 구비함과 동시에 공연비를 목표공연비로 제어하고 공연비 제어수단을 구비하고 상기 공연비 제어수단은 상기 연소이상의 판정이 있었을때는 공연비를 상기 목표공연비 보다도 농후해지게 제어하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 제어장치.
- 제1항 기재의 연소이상 검출장치를 구비함과 동시에 점화시기를 엔진상태에 따른 점화시기로 제어하는 점화시기 제어장치를 구비하고 상기 점화시기 제어수단은 상기 연소이상의 판정이 있었을때는 점화시기를 소정각도 지각시켜 제어하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 제어장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19599188 | 1988-08-08 | ||
JP63-195991 | 1988-08-08 | ||
JP88-195991 | 1988-08-08 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR900003525A true KR900003525A (ko) | 1990-03-26 |
KR0144356B1 KR0144356B1 (ko) | 1998-08-17 |
Family
ID=16350401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019890011283A Expired - Fee Related KR0144356B1 (ko) | 1988-08-08 | 1989-08-08 | 내연기관의 연소이상 검출 장치 및 내연기관의 제어장치 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5021960A (ko) |
EP (1) | EP0354497B1 (ko) |
KR (1) | KR0144356B1 (ko) |
DE (1) | DE68904840T2 (ko) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2784069B2 (ja) * | 1989-12-28 | 1998-08-06 | 富士重工業株式会社 | エンジンの失火判定装置 |
DE4002209C2 (de) * | 1990-01-26 | 2003-05-08 | Bosch Gmbh Robert | Aussetzererkennung bei einem Verbrennungsmotor |
JP2679328B2 (ja) * | 1990-01-30 | 1997-11-19 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
EP0442687B1 (en) * | 1990-02-14 | 1998-04-15 | Lucas Industries Public Limited Company | Method of and apparatus for detecting misfire |
DE4040828C2 (de) * | 1990-12-20 | 2000-05-18 | Bosch Gmbh Robert | Steuersystem für eine Kraftstoffpumpe |
JP2893300B2 (ja) * | 1991-07-19 | 1999-05-17 | トヨタ自動車株式会社 | 多気筒内燃機関の失火検出装置 |
US5758309A (en) * | 1992-02-05 | 1998-05-26 | Nissan Motor Co., Ltd. | Combustion control apparatus for use in internal combustion engine |
DE4215581B4 (de) * | 1992-05-12 | 2004-05-06 | Robert Bosch Gmbh | System zur Steuerung einer magnetventilgesteuerten Kraftstoffzumeßeinrichtung |
JP2761999B2 (ja) * | 1992-05-18 | 1998-06-04 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の失火検出装置 |
US5237862A (en) * | 1992-06-22 | 1993-08-24 | Ford Motor Company | Adaptive method of cylinder misfire detection in an internal combustion engine |
US5381771A (en) * | 1992-07-28 | 1995-01-17 | Lean Power Corporation | Lean burn mixture control system |
US5361629A (en) * | 1992-08-21 | 1994-11-08 | Chrysler Corporation | Single sensor misfire detection apparatus and method for an internal combustion engine |
CA2104144C (en) * | 1992-08-21 | 2004-01-06 | Jay C. Mccombie | Dual sensor misfire detection apparatus and method for an internal combustion engine |
JP2807736B2 (ja) * | 1993-08-19 | 1998-10-08 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の燃焼状態判定装置 |
DE4337275A1 (de) * | 1993-11-02 | 1995-05-04 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur zylinderselektiven Erkennung von unerwünschten Verbrennungsvorgängen bei mehrzylindrigen Brennkraftmaschinen |
US5544521A (en) * | 1995-06-06 | 1996-08-13 | Chrysler Corporation | Engine misfire detection with rough road inhibit |
US5602331A (en) * | 1995-06-06 | 1997-02-11 | Chrysler Corporation | Engine misfire detection with cascade filter configuration |
US5574217A (en) * | 1995-06-06 | 1996-11-12 | Chrysler Corporation | Engine misfire detection with compensation for normal acceleration of crankshaft |
DE19520605C1 (de) * | 1995-06-06 | 1996-05-23 | Daimler Benz Ag | Verfahren und Einrichtung zur Regelung des Verbrennungsablaufs bei einem Otto-Verbrennungsmotor |
US5633456A (en) * | 1995-08-04 | 1997-05-27 | Chrysler Corporation | Engine misfire detection with digital filtering |
US5824890A (en) * | 1996-08-01 | 1998-10-20 | Chrysler Corporation | Real time misfire detection for automobile engines |
US5753804A (en) * | 1996-08-01 | 1998-05-19 | Chrysler Corporation | Spatial frequency implemented digital filters for engine misfire detection |
US5735246A (en) * | 1996-09-30 | 1998-04-07 | Chrysler Corporation | Fuel scheduling as a function of misfire rate |
US5717133A (en) * | 1996-11-22 | 1998-02-10 | Chrysler Corporation | Mixed sampling rate processing for misfire detection |
US5862507A (en) * | 1997-04-07 | 1999-01-19 | Chrysler Corporation | Real-time misfire detection for automobile engines with medium data rate crankshaft sampling |
JP3749395B2 (ja) * | 1999-04-22 | 2006-02-22 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
US6314802B1 (en) | 1999-07-27 | 2001-11-13 | Daimlerchrysler Corporation | Optimal engine speed compensation method used in misfire detection |
JP4738306B2 (ja) * | 2006-09-29 | 2011-08-03 | 三菱重工業株式会社 | エンジンの異常燃焼時運転方法及び運転制御装置 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4539956A (en) * | 1982-12-09 | 1985-09-10 | General Motors Corporation | Diesel fuel injection pump with adaptive torque balance control |
US4562818A (en) * | 1983-07-05 | 1986-01-07 | Nippon Soken, Inc. | Method and apparatus for controlling the air-fuel ratio in an internal combustion engine |
DE3336028C3 (de) * | 1983-10-04 | 1997-04-03 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur Beeinflussung von Steuergrößen einer Brennkraftmaschine |
US4633403A (en) * | 1984-04-05 | 1986-12-30 | Chrysler Motors Corporation | Engine valve timing |
JPH0747944B2 (ja) * | 1984-08-28 | 1995-05-24 | マツダ株式会社 | エンジンの制御装置 |
JPS6181532A (ja) * | 1984-09-25 | 1986-04-25 | Honda Motor Co Ltd | 多気筒内燃エンジンの燃料供給制御方法 |
-
1989
- 1989-08-04 DE DE8989114480T patent/DE68904840T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-08-04 US US07/389,736 patent/US5021960A/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-08-04 EP EP89114480A patent/EP0354497B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-08-08 KR KR1019890011283A patent/KR0144356B1/ko not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE68904840D1 (de) | 1993-03-25 |
EP0354497A1 (en) | 1990-02-14 |
DE68904840T2 (de) | 1993-07-15 |
KR0144356B1 (ko) | 1998-08-17 |
EP0354497B1 (en) | 1993-02-10 |
US5021960A (en) | 1991-06-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR900003525A (ko) | 내연기관의 연소이상 검출장치 및 내연기관의 제어장치 | |
KR870005169A (ko) | 내연기관용 아이들 운전제어 장치 | |
KR910008267A (ko) | 복수기통엔진 제어방법 및 그 전자식 제어장치 | |
KR910010052A (ko) | 내연기관 제어장치 | |
KR900000578A (ko) | 내연기관의 제어장치 | |
KR890016284A (ko) | 내연기관의 제어장치 | |
KR900005049A (ko) | 내연기관의 제어 장치 | |
KR890008443A (ko) | 내연기관의 점화시기 제어장치 | |
US4457282A (en) | Electronic control for fuel injection | |
KR870006311A (ko) | 내연기관용 아이들 운전제어장치 | |
KR890013331A (ko) | 내연기관의 제어장치 | |
KR870011356A (ko) | 엔진제어장치 | |
KR900003522A (ko) | 엔진의 연료제어장치 | |
US5012779A (en) | Engine rotation control device | |
KR900005064A (ko) | 내연기관의 점화시기 제어장치 | |
KR900014743A (ko) | 내연기관의 점화시기 제어장치 | |
KR890016281A (ko) | 내연기관의 점화시기 제어장치 | |
KR900014729A (ko) | 다기통 엔진용 연소제어장치 및 그 방법 | |
KR870011362A (ko) | 내연기관의 아이들(Idle) 회전수 제어장치 | |
US4548178A (en) | Method and apparatus for controlling the air-fuel ratio in an internal-combustion engine | |
JPS60203832A (ja) | 内燃エンジンの燃料供給制御方法 | |
US4493300A (en) | Method of controlling the fuel supply to an internal combustion engine at deceleration | |
KR910008263A (ko) | 내연기관용 점화제어방법 | |
KR900018531A (ko) | 내연기관의 제어장치 | |
KR950003618A (ko) | 내연기관의 실화검출장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PA0109 | Patent application |
St.27 status event code: A-0-1-A10-A12-nap-PA0109 |
|
R17-X000 | Change to representative recorded |
St.27 status event code: A-3-3-R10-R17-oth-X000 |
|
PG1501 | Laying open of application |
St.27 status event code: A-1-1-Q10-Q12-nap-PG1501 |
|
R17-X000 | Change to representative recorded |
St.27 status event code: A-3-3-R10-R17-oth-X000 |
|
A201 | Request for examination | ||
PA0201 | Request for examination |
St.27 status event code: A-1-2-D10-D11-exm-PA0201 |
|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
PE0701 | Decision of registration |
St.27 status event code: A-1-2-D10-D22-exm-PE0701 |
|
GRNT | Written decision to grant | ||
PR0701 | Registration of establishment |
St.27 status event code: A-2-4-F10-F11-exm-PR0701 |
|
PR1002 | Payment of registration fee |
St.27 status event code: A-2-2-U10-U11-oth-PR1002 Fee payment year number: 1 |
|
PG1601 | Publication of registration |
St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q13-nap-PG1601 |
|
R18-X000 | Changes to party contact information recorded |
St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000 |
|
PN2301 | Change of applicant |
St.27 status event code: A-5-5-R10-R13-asn-PN2301 St.27 status event code: A-5-5-R10-R11-asn-PN2301 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 4 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 5 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 6 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 7 |
|
R18-X000 | Changes to party contact information recorded |
St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20050404 Year of fee payment: 8 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 8 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee | ||
PC1903 | Unpaid annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U13-oth-PC1903 Not in force date: 20060417 Payment event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE |
|
PC1903 | Unpaid annual fee |
St.27 status event code: N-4-6-H10-H13-oth-PC1903 Ip right cessation event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE Not in force date: 20060417 |
|
P22-X000 | Classification modified |
St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000 |