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KR102446475B1 - 슬라이딩 도어를 가이드하기 위한 가이드 장치 및 캐비닛 가구 - Google Patents

슬라이딩 도어를 가이드하기 위한 가이드 장치 및 캐비닛 가구 Download PDF

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KR102446475B1
KR102446475B1 KR1020177010262A KR20177010262A KR102446475B1 KR 102446475 B1 KR102446475 B1 KR 102446475B1 KR 1020177010262 A KR1020177010262 A KR 1020177010262A KR 20177010262 A KR20177010262 A KR 20177010262A KR 102446475 B1 KR102446475 B1 KR 102446475B1
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KR
South Korea
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guide
profile
head
guide profile
sliding door
Prior art date
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KR1020177010262A
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슈테펜 펠트
토마스 와다
Original Assignee
헤티히-하인츠 게엠베하 운트 콤파니 카게
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by 헤티히-하인츠 게엠베하 운트 콤파니 카게 filed Critical 헤티히-하인츠 게엠베하 운트 콤파니 카게
Publication of KR20170067781A publication Critical patent/KR20170067781A/ko
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Abstract

본 발명은 주행 프로파일(15) 상에서 가이드 되는 슬라이딩 도어(2, 3)를 가이드하기 위한 가이드 장치와 관련되며, 가이드 프로파일(5, 7) - 상기 가이드 프로파일을 따라서 상기 슬라이딩 도어(2, 3)이 위치 이동될 수 있음 - 및 슬라이딩 도어(2, 3)에 고정될 수 있는 적어도 하나의 가이드부(6, 8)을 포함하고, 상기 가이드 프로파일(5, 7) 및 적어도 하나의 가이드부(6, 8)는 가이드 방식으로 상기 가이드 프로파일(5, 7)을 따라 서로 커플링될 수 있으며, 상기 가이드 프로파일(5, 7)과 상기 적어도 하나의 가이드부(6, 8)은 인터로킹 방식으로 적어도 부분적으로 서로 포위하여 서로 커플링될 수 있다. 또한, 캐비닛 가구가 개시된다.

Description

슬라이딩 도어를 가이드하기 위한 가이드 장치 및 캐비닛 가구{A guide device for guiding a sliding door and cabinet furniture}
본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 주행 프로파일 상에 가이드 되는 슬라이딩 도어를 가이드하기 위한 가이드 장치 및 캐비닛 가구와 관련된다.
일반적인 가이드 장치는 예를 들어 EP　0　388　623 A2에 공지되어 있다.
이 문헌에서는 피봇 가능한 가이드 슬라이드 또는 롤러를 구비하는 가이드부가 개시되어 있으며, 이는 상부 주행 프로파일에 걸리게 한 후, 하부 가이드 프로파일에 대해 도어를 심플하게 가압함으로써, 하부 가이드 프로파일에 슬라이딩 도어를 장착 가능하게 한다.
따라서, 슬라이딩 도어는 슬라이딩 평면에 수직한 깊이 방향으로 항복(yielding)에 대항하여 가이드된다.
슬라이딩 도어가 주행 프로파일 내의 리미트 스톱퍼 또는 댐핑 유닛에 의해 정의되는 최종 위치로 빠른 속도로 가압이 될 때, 슬라이딩 평면에 또 다른 수직한 방향인 높이 방향에 대한 항복이 불충분하게 방지되기 때문에, 상기 슬라이딩 도어의 의도하지 않은 스윙 스루(swinging through)가 각각의 대응책 없이 슬라이딩 도어 영역의 수직 평면에서 발생될 수 있다는 것이 문제이다.
최종 위치에 대향하는 가이드부는 높이 방향으로 수직하게 선택적으로 스스로를 지지할 수 있긴 하나, 최종 위치로부터 멀어지는 방향을 향한 가이드부는 반대로 이동되지만, 접촉면의 부족으로 인해 스스로를 지지할 수 없고, 따라서 힘 흡수에 기여할 수 없다.
이를 방지하기 위해, 가이드 프로파일 내에 소위 리미트 스톱퍼라는 것이 제공되는 것이 공지되어 있다.
이러한 프로세스에서, 가이드 프로파일 내의 상기 리미트 스톱퍼에 대향하는 가이드부는 상기 리미트 스톱퍼에 대해 주행한다.
슬라이딩 도어를 가이드하기 위한 이러한 가이드부는 종종 상기 프로파일 상에 주행하는 주행 프로파일 및 상기 슬라이딩 도어의 주행부보다 불안정한 방식으로 배치되기 때문에, 이 경우, 상기 리미트 스톱퍼에 대향하는 가이드부만이 충격 동안 발생하는 모든 힘을 흡수해야하기 때문에, 상기 가이드부의 상당한 변형이 발생될 수 있다.
본 발명의 목적은 주행 프로파일 내에서 가이드 되는 슬라이딩 도어를 가이드하기 위한 가이드 장치를 제공하는 것이며, 이는 최종 위치로 주행될 때 슬라이딩 도어의 스윙 스루(swinging through)가 저감되도록 하고, 가이드 프로파일 내에 이러한 리미트 스톱퍼의 배치 없이도 수행되도록 한다.
이러한 목적은 청구항 1의 기술적 특징을 가지는 주행 프로파일 상에서 가이드 되는 슬라이딩 도어를 가이드 하기 위한 가이드 장치 및 청구항 18의 기술적 특징을 가지는 캐비닛 가구에 의해 구현된다.
본 발명에 다른 가이드 장치는 가이드 프로파일 - 상기 가이드 프로파일 상에서 슬라이딩 도어가 위치 이동 가능함 - 및 슬라이딩 도어 상에 배치될 수 있는 적어도 하나의 가이드부를 포함한다.
상기 가이드 프로파일 및 상기 적어도 하나의 가이드부는 상기 가이드 프로파일을 따라 가이드 되면서 서로 커플링될 수 있다.
상기 가이드 프로파일 및 상기 적어도 하나의 가이드부는 서로를 포위하여 적어도 부분적으로 인터로킹되어 서로 커플링될 수 있다.
이것은, 상기 슬라이딩 도어를 상기 주행 프로파일에 걸리게 한 이후, 이 경우, 복잡한 피봇 가능한 가이드부를 포함하는 가이드 장치 없이 상기 가이드 프로파일의 영역에 상기 도어를 상기 가이드 프로파일에 대해 단지 가압될 필요만 있기 때문에, 한편으로는 더욱 심플한 도어 장착을 가능하게 한다.
상기 가이드 프로파일 및 상기 적어도 하나의 가이드부에 의한 적어도 부분적인 포위의 인터로킹의 결과, 최종 위치로 주행할 때, 상기 슬라이딩 도어의 갑작스런 제동의 결과 발생되는 수직 방향으로 작동하는 힘이 발생되는 경우, 상기 힘은
상기 가이드 프로파일에 커플링된 단일의 가이드부의 경우 상기 가이드 프로파일의 길이 방향 축의 방향으로 상기 가이드부의 길이로 분산되어 상기 가이드부의 힘의 일대일(point-to-point) 적용이 효과적으로 방지된다.
상기 가이드 장치는 바람직하게는 특히 수직 방향으로 작동하는 힘이 특히 유리한 방식으로 차단될 수 있기 때문에, 가능한 한 멀리 서로에 이격된 두 개의 가이드부를 포함한다.
단지 하나의 가이드부만으로 수직 방향으로의 힘을 차단하는 것은 비교적 와이드한 방식으로 형성될 때 그다지 효과적이지 않다.
본 발명에 따른 가이드 장치는 기본적으로 하나 또는 두 개 이상의 가이드부로 형성될 수 있다.
본 발명의 유리한 실시예는 종속항들의 기술적 특징이다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 가이드부는 베이스 각도부 및 상기 가이드 프로파일에 커플링될 수 있는 헤드부를 포함한다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 가이드부는 일체로 형성될 수 있다.
다른 실시예에 따르면, 상기 가이드부는 복수의 부품으로 제공되며, 특히, 두 개의 부품으로 형성된다.
상기 베이스 각도부는 상기 헤드부와는 다른 재질로 특히 바람직한 방식으로 제조된다.
상기 베이스 각도부는 예를 들면 금속으로 제조될 수 있으며, 예를 들면 상기 슬라이딩 도어에 볼팅 체결에 의해 고정된다.
상기 가이드부의 상기 헤드부 및 상기 가이드 프로파일은 서로 다른 플라스틱 재료로 특히 바람직한 방식으로 제조된다.
플라스틱 재료로 이러한 구성요소를 제조하는 것은 제동 프로세스 동안 작동하는 힘의 넓은 분포의 결과로 가능해진다.
비용적으로 효과적인 제조에 더하여, 상기 가이드 프로파일과 상기 적어도 하나의 가이드부의 서로에 대한 커플링 및 서로로부터의 커플링 해제에 관한 유리한 점도 존재한다.
제1 플라스틱 재료로 상기 가이드부의 상기 헤드부를 제조하고 제2 플라스틱 재료로 상기 가이드 프로파일을 제조하는 것은 상기 슬라이딩 도어의 슬라이딩 동안 서로에 대한 이러한 구성요소의 슬라이딩 운동 동안의 방해 노이즈의 발생을 방지한다.
상기 헤드부는 바람직하게는 상기 가이드부의 상기 베이스 각도부에 프릭션 락(friction-locked manner), 인터로킹 및/또는 재료적인 접착 방식으로 고정될 수 있다.
이미 전술한 바와 같이, 상기 슬라이딩 도어의 제동 중에 효과적인 힘의 분배를 가능하게 하기 위해, 슬라이딩 도어에 미리 정해진 폭의 단일 가이드부를 부착하는 것도 가능하다.
특히 바람직한 실시예에서, 상기 가이드 장치는 슬라이딩 도어에 고정될 수 있는 두 개의 가이드부를 포함하며, 상기 두 개의 가이드부는 장착된 상태에서 상기 슬라이딩 도어 상에서 서로 간격을 두고 고정되는 방식으로 상기 가이드 프로파일에 커플링된다.
상기 가이드부 중 하나가 상기 슬라이딩 도어의 제동 동안 수직 하향지게 작동하는 힘을 흡수하는 반면, 다른 가이드부는 수직 상향지게 작동하는 힘을 흡수하여, 실질적으로 상기 슬라이딩 도어의 스윙 스루(swinging through)가 방지되는 것을 가능하게 한다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 가이드부의 상기 헤드부는 탄성적으로 변형 가능한 그루브 레그 사이에 상기 가이드 프로파일에 대향하는 개구를 구비하는 리시빙 그루브를 포함한다.
상기 리시빙 그루브는 상기 가이드 프로파일의 헤드 요소를 수용하기 위해 사용되며, 최대 수직 폭이 상기 가이드부의 상기 리시빙 그루브의 상기 개구의 수직 폭보다 크게 형성되는 상기 가이드 프로파일의 길이 방향 축에 수직한 단면을 구비한다.
다른 실시예에서, 상기 리시빙 그루브는 탄성 변성 가능한 그루브 레그를 구비하는 상기 가이드 프로파일의 부분이며, 상기 가이드부의 헤드부가 수용될 수 있다.
상기 헤드부의 상기 가이드 프로파일의 길이 방향 축에 수직한 단면은 상기 가이드 프로파일의 상기 리시빙 그루브의 개구의 수직 폭보다 크게 형성되는 최대 수직 폭을 구비한다.
이러한 방식으로 형성되는 커플링 유닛은, 상기 주행 프로파일에 상기 슬라이딩 도어를 장착한 이후, 상기 가이드 프로파일과 상기 가이드부 사이의 연결을 가능하게 하기 위해, 종래 기술에 따라 필요한 조인트를 사용하지 않고, 상기 가이드 프로파일과 상기 적어도 하나의 가이드부의 심플한 커플링을 가능하게 한다.
상기 가이드 프로파일의 상기 헤드 요소 및 상기 가이드부의 상기 헤드부의 단면 형상은 의도하지 않은 커플링 해제에 대해 미늘(barb)을 형성하는 언더컷이 형성되어 있는 한, 임의로 선택될 수 있다.
상기 단면은 바람직한 실시예에서 사다리꼴 또는 거의 원형 또는 타원형이다.
다른 실시예에 따르면, 상기 가이드 프로파일의 상기 헤드 요소 및 상기 가이드부의 상기 헤드부의 단면은 상기 가이드부의 상기 리시빙 그루브에 대하여 또는 상기 가이드 프로파일의 상기 리시빙 그루브에 대하여 테이퍼진 방식으로 형성된다.
특히 바람직한 실시예에 따르면, 상기 가이드 프로파일의 상기 헤드 요소 또는 상기 가이드부의 상기 헤드부가 서로 수렴하는 제1 측면 사이의 각도는 50° 내지 100°, 특히, 바람직하게는 60° 내지 80°이며, 이것은 상기 리시빙 그루브 내부로의 상기 헤드의 심플한 삽입을 가능하게 한다.
상기 레그에 대향하는 상기 가이드 프로파일의 상기 헤드부의 일측 또는 상기 베이스 각도부에 대향하는 상기 가이드부의 상기 헤드부의 일측 상의 서로 수렴하는 제2 측면 사이의 각도는, 바람직하게는 120° 내지 170°, 특히, 바람직하게는 140° 내지 160°로 놓여지며, 이는 장착에 비해 증가된 힘의 입력으로 상기 가이드 프로파일로부터 상기 가이드부를 장착 해제시키는 것을 가능하게 하고, 의도하지 않은 장착 해제를 신뢰성 있게 방지한다.
상기 가이드부와 상기 가이드 프로파일 사이에서 상대적으로 쉬운 커플링 및 상대적으로 어려운 커플링 해제가 가능하도록 하기 위해, 상기 가이드 프로파일의 상기 헤드 요소 또는 상기 가이드부의 상기 헤드부 상의 전방측의 각도는 후방측의 각도보다 더 플랫하게 형성된다.
상기 헤드부 도는 상기 헤드 요소에 대응되는 구성으로 작동하는 상기 가이드부 또는 상기 가이드 프로파일의 리시빙 그루브는, 언더컷의 기능을 지지하기 위해 대략 C자 형상으로 형성된다.
상기 리시빙 그루브의 상기 C자 형상은 바람직하게는 그 대칭 평면이 수평으로 배치되도록 형성된다.
장착된 상태에서 상기 가이드부와 상기 가이드 프로파일의 적어도 부분적인 포위의 인터로킹은 필연적으로 상기 슬라이딩 도어가 단부 위치의 외측으로 위치 이동 되는 동안 이들 구성요소 사이에 접촉이 존재한다는 것을 의미하지는 않는다.
상기 슬라이딩 도어가 각각의 단부 위치에 도달할 때 각각의 접촉면 사이에 접촉이 발생한다.
본 발명에 따른 캐비닛 가구는 상기 슬라이딩 도어 상에 배치되고 전술한 바와 같이 제공되는 가이드 장치를 특징으로 한다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 가이드 프로파일은 상기 캐비닛 가구의 베이스 보드 또는 플린스(plinth)에 고정될 수 있다.
다른 실시예에서, 상기 가이드 프로파일은 상기 캐비닛 가구의 베이스 보드 또는 플린스에 통합되는 적어도 하나의 리시빙 그루브를 포함한다.
또한, 상기 슬라이딩 도어의 상부 영역 내에 또는 상기 캐비닛 가구의 천장 패널 상에 상기 가이드 장치를 배치하고, 상기 슬라이딩 도어의 하부 영역에, 또는 상기 베이스 보드 또는 베이스 플레이트 내에/상에 상기 주행 장치를 구비하는 상기 주행 프로파일을 고려할 수도 있으며, 어떤 의미에서 사용 위치를 바꾸는 것을 의미한다.
본 발명에 따른 슬라이딩 도어를 가이드하기 위한 가이드 장치 및 캐비닛 가구에 의하면, 최종 위치로 주행될 때 슬라이딩 도어의 스윙 스루(swinging through)가 저감되도록 하고, 가이드 프로파일 내에 이러한 리미트 스톱퍼의 배치 없이도 수행되도록 할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예는 첨부된 도면을 참조로 하여 더욱 상세하게 설명된다, 여기에서:
도 1은 본 발명에 따른 캐비닛 가구의 실시예에 대한 사시도이며;
도 2는 본 발명에 따른 가이드 장치의 실시예에 대한 사시도이고;
도 3a 및 도 3b는 커플링되기 이전 및 커플링된 상태에 대한 도 2의 가이드 장치를 도시한 단면도이며;
도 4a 및 도 4b는 가이드 프로파일 상에 일체로 형성되는 리시빙 그루브를 구비하는 가이드 장치에 대한 다른 실시예의 도 3a 및 도 3b와 대응되는 단면도이고;
도 5 및 도 6은 두 개의 부품으로 형성되는 가이드부에 대한 사시도이며;
도 7은 도 3a의 참조 번호 VII로 표시된 가이드 장치의 단면의 상세도이고,
도 8은 도 4a의 참조 번호 VIII로 표시된 가이드 장치의 단면의 상세도이다.
이하의 도면의 설명에서, 상부, 하부, 좌측, 우측, 전방, 후방 등의 용어는 각각의 도면에서 선택된 가이드 장치, 가이드 프로파일, 가이드부, 헤드부, 레그, 베이스 요소, 리시빙 그루브 등의 대한 예시적인 설명 및 위치를 배타적으로 지칭한다.
이러한 용어들은 제한적으로 이해되어서는 안되며, 즉, 이러한 참조는 상이한 작동 위치 또는 거울-반전 구성(mirror-inverted configuration) 등에 의해 변경될 수 있다.
본 발명에 따른 캐비닛 가구(1)에 대한 일 실시예는 참조번호 1로 도 1에 표시되어 있다.
상기 캐비닛 가구(1)는 측벽(11), 하나 이상의 천장 패널(12) 및 하나 이상의 베이스 패널(13)을 포함한다.
상기 천장 패널(12)과 인접한 상기 측벽(11) 사이의 영역에는 주행 프로파일(15)이 장착되어 있으며, 여기에 도시된 실시예에서는 상부 주행 프로파일(15)을 따라 두 개의 슬라이딩 도어(2, 3)가 위치 이동 가능하게 장착된다.
이러한 목적을 위해, 상부 주행 장치(4)는 상기 슬라이딩 도어(2, 3)에 고정되고, 상기 주행 장치는 바람직하게는 상기 상부 주행 프로파일(15) 상에 유지되는 롤링 또는 슬라이딩 요소가 제공되어 상기 슬라이딩 도어(2, 3)는 상기 상부 주행 프로파일(15) 상에서 위치 이동이 가능해진다.
상기 슬라이딩 도어(2, 3)는 각각의 최종 위치로 바람직하게는 리미트 스톱퍼 또는 댐핑 장치(16)에 대해 이동된다.
상기 상부 주행 프로파일(15)에서 가이드되는 상기 슬라이딩 도어(2, 3)의 하부 가이드를 위한 가이드 장치에 대한 실시예는 상기 캐비닛 가구(1)의 베이스 영역에 장착된다.
도 2 내지 4, 7 및 8에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 장치는 두 개의 슬라이딩 도어(2, 3)가 위치 이동 가능하게 가이드되는 가이드 프로파일(5, 7)을 포함한다.
또한, 이러한 캐비닛 가구(1)에는 단 하나의 슬라이딩 도어 또는 두 개 이상의 슬라이딩 도어가 제공되는 것도 역시 고려될 수 있다.
상기 가이드 장치는 슬라이딩 도어(2, 3)에 고정될 수 있는 적어도 하나의 가이드부(6, 8)를 더 포함한다.
상기 가이드부(6, 8)는 바람직하게는 고정 레그(61, 81)를 구비하는 베이스 각도부, 바람직하게는 상기 고정 레그에 수직한 방식으로 연장되는 레그(62, 82) 및 두 번째 레그(62, 82)의 자유 단부에 배치되는 헤드부(63, 83)을 포함한다.
상기 고정 레그(61, 81)는 바람직하게는 상기 슬라이딩 도어(2, 3)의 내측 상에 유지되는 면을 구비하는 플랫한 방식으로 형성되며, 상기 고정 레그에는 바람직하게는 스크류가 가이드될 수 있고 상기 가이드부(6, 8)가 상기 슬라이딩 도어(2, 3)에 볼트 결합될 수 있도록 하는 보어홀이 제공된다.
고정을 위한 다른 가능성, 예를 들면, 스냅 식(snap-on)의 연결 수단 또는 상기 슬라이딩 도어의 하부 에지를 포위하는 U자형의 고정 레그의 형태도 고려될 수 있다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 레그(62, 82)도 플랫한 방식으로 형성될 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 서로에 대해 평행하게 연장되고 상기 헤드부(63, 83)를 상기 고정 레그(61, 81)에 연결시키는 복수의 웨브 형태인 레그(62, 82)의 구성도 고려될 수 있다.
상기 가이드 프로파일(5, 7) 및 적어도 하나의 가이드부(6, 8) - 도시된 실시예에서는 두 개의 가이드부(6, 8)임 - 는 상기 슬라이딩 도어가 상기 상부 주행 프로파일(15) 상에 장착된 이후, 상기 슬라이딩 도어(2, 3)의 장착 상태에서 서로 커플링될 수 있는 방식으로 형성되며, 상기 슬라이딩 도어는 상기 가이드 프로파일(5, 7)를 따라서 가이드될 수 있다.
도 3a, 도 3b, 도 4a 및 도 4b에 특히 상세히 도시된 바와 같이, 상기 가이드 프로파일(5, 7) 및 상기 적어도 하나의 가이드부(6, 8)는 상기 가이드 프로파일의 길이 방향 축에 수직하게 서로 커플링될 수 있으며 인터로킹 방식(interlocking manner)으로 서로를 적어도 부분적으로 포위할 수 있다.
이것은 상기 가이드부와 함께 상기 슬라이딩 도어가 상기 상부 주행 프로파일(15)에 장착된 이후 심플한 방법으로 상기 가이드 프로파일에 대해 가압될 수 있다는 것을 보장한다.
도 3a, 도 3b 및 도 7에 도시된 실시예에서, 상기 가이드부(6)의 상기 헤드부(63)는 상기 가이드 프로파일(5)의 헤드 요소(53)를 수용하기 위한 리시빙 그루브(65)를 포함한다.
상기 리시빙 그루브(65)는 상기 가이드 프로파일(5)에 대향하는 개구(66)를 포함한다.
상기 리시빙 그루브(65)는 실질적으로 상기 개구(66)가 제공되는 자유단부 사이에서 탄성 변경 가능한 그루브 레그(64)에 의해 형성된다.
상기 가이드 프로파일의 상기 헤드 요소(53)는 상기 가이드 프로파일(5)의 길이 방향 축에 수직한 단면을 가지며, 최대 수직 폭(bK)은 상기 가이드부(6)의 상기 리시빙 그루브(65)의 상기 개구(66)의 폭(bO)보다 크게 된다.
상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53)는 베이스 요소(51)로부터 연장되는 상기 가이드 프로파일(5)의 레그(52)의 자유단부로 형성된다.
상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53)의 개수 - 도시된 실시예에서 두 개의 헤드 요소(53)임 - 는 다른 부품들 중 상기 가이드 프로파일(5)에서 가이드되는 상기 슬라이딩 도어(2, 3)의 수에 따라 달라진다.
도 4a 및 도 4b에 도시된 다른 실시예에서, 리시빙 그루브(72)는 가이드 프로파일(7)의 부분이 된다.
이 경우, 상기 가이드부(8)의 상기 헤드부(83)는 상기 가이드 프로파일(7)의 길이 방향 축에 대해 수직한 단면을 가지며, 최대 수직 폭(bK)은 상기 가이드부(8)에 대향하는 상기 가이드 프로파일(7)의 상기 리시빙 그루브(72)의 개구(75)의 폭(bO) 보다 크게 된다.
이 경우, 역시, 상기 리시빙 그루브(72)는 상기 가이드 프로파일(7)의 베이스 요소(71)로부터 상기 가이드부(8)로 연장되는 두 개의 탄성 변경 가능한 그루브 레그(73)에 의해 형성된다.
도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 목 요소(84)는 상기 가이드부(8)의 상기 레그(82)와 상기 헤드부(83) 사이에 일체로 부착되며, 상기 목 요소의 수직 폭은 상기 리시빙 그루브(72)의 상기 개구(75)의 폭(bO)보다 작게 된다.
또한, 상기 레그(82)를 상기 고정 레그(81)로부터 상기 헤드부(83)까지 테이퍼지게 형성하여 상기 헤드부(83)의 바로 후방의 영역이 각각 좁은 구조로 제공되는 것도 고려될 수 있다.
상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53) 또는 상기 가이드부(8)의 상기 헤드부(83)의 단면은, 본 실시예에서 사다리꼴 형상으로 형성되지만, 그 밖의 다른 형상, 특히, 대략 라운드진 형상 또는 타원 형상을 가질 수도 있다.
관련된 점은 부주의한 커플링 해제에 대항하여 미늘(barb)을 형성하는 언더컷(undercut)이 형성된다는 것이다.
대안적으로, 상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53) 또는 상기 가이드부(8)의 상기 헤드부(83)의 단면은, 도 2 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 가이드부(6)의 상기 리시빙 그루브(65) 또는 상기 가이드 프로파일(7)의 상기 리시빙 그루브(72)를 향하여 테이퍼지게 형성된다.
도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53) 또는 상기 가이드부(8)의 상기 헤드부(83)의 상호 수렴하는 제1 측면(531, 831) 사이의 각도(α)는, 상기 가이드 프로파일(5, 7) 및 상기 가이드부(6, 8)를 적은 힘의 입력으로 커플링 해제가 가능하도록, 50° 내지 100°, 더욱 바람직하게는 60° 내지 80°이며, 그 결과, 상기 헤드 요소(53) 및 상기 헤드부(83)의 상기 리시빙 그루브 내부로의 침투가 예각(α) 하에서 발생될 수 있다.
장착 전, 상기 리시빙 그루브(65, 72)로부터 멀리 마주하는 상기 헤드부(83) 또는 상기 헤드 요소(53)의 후방측은, 상기 레그(52)에 대향하는 상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53)의 일측 또는 상기 베이스 각도부에 대향하는 상기 가이드부(8)의 상기 헤드부(83)의 일측 상에서 상호 수렴하는 제2 측면(532, 832) 사이의 각도(β)가 120° 내지 170°, 더욱 바람직하게는 140° 내지 160°이고, 따라서, 둔각을 형성하는 방식으로 형성된다.
120° 내지 170°, 바람직하게는 140° 내지 160°인 각도(γ)는, 부주의한 커플링 해제를 효과적으로 방지하기 위한 효과가 구현되도록, 상기 가이드부(6) 또는 상기 가이드 프로파일(7) 상에 형성된다.
크기와 관련하여 상기 각도 α와 상기 각도 γ는 바람직하게는 대략 동일하게 선택되는 것이 바람직하다.
따라서, 구성 요소들을 서로 커플링 해제시키기 위해서는 커플링을 위한 것보다 더 큰 힘이 적용되어야 한다는 것이 보장된다.
상기 가이드부(6, 8)는 도 3a, 도 3b, 도 4a 및 도 4b에 일예로 도시된 일 실시예에서 일체형으로 형성될 수 있으며, 상기 리시빙 그루브(65)가 형성된 상기 헤드부(63)는 상기 레그(62)의 자유 단부에 일체로 부착된다.
이는 상기 가이드 프로파일(7)의 상기 리시빙 그루브(72) 내부로 삽입될 수 있는 상기 가이드부(8)의 상기 헤드 요소(83)에 동일하게 적용된다.
상기 가이드부(6, 8)는 도 5 및 도 6에 도시된 다른 실시예에서, 복수의 부품, 특히 두 개의 부품으로 형성된다.
상기 가이드부(6, 8)의 상기 베이스 각도부에 상기 헤드부(63, 83)를 고정시키는 것은 상기 고정 레그(61, 81)에 대향한 상기 헤드부(63, 83)의 단부가 상기 레그(67, 87) 사이에 배치되는 그루브(69, 89)를 포함하는 방식으로 구현되고, 상기 그루브에 상기 베이스 각도부의 상기 레그(62, 82)의 일부 영역은 삽입된다.
고정을 안정적으로 하는 것은 프릭션 락(friction-locked manner), 인터로킹 및/또는 재료적인 접착 방식, 바람직하게는 접착 및/또는 스냅온 방식에 의한 연결에 의해 구현된다.
또한, 상기 가이드부(6, 8)의 상기 베이스 각도부는, 성형된 와이어 부품(moulded wire part)으로 형성될 수 있다.
상기 가이드부(6, 8)의 적어도 하나의 헤드부(63, 83)는, 바람직하게는 탄성 플라스틱 재료로 제조된다.
상기 가이드부(6, 8)의 상기 헤드부(63, 83)가 플라스틱으로 제조되는 경우, 상기 상기 가이드부(6, 8) 및 상기 가이드 프로파일(5, 7)의 상기 헤드부(63, 83)는, 서로에 대한 구성요소의 슬라이딩 운동 동안 의도하지 않은 노이즈 발생을 방지하기 위해, 서로 다른 플라스틱 재료로 제조된다.
상기 가이드 프로파일(5, 7)은, 바람직하게는, 캐비닛 가구(1)의 베이스 보드 또는 플린스(plinth, 14)에 고정될 수 있고, 예를 들어 스크류(9)로 결합되거나 클립 방식으로 결합될 수 있다.
상기 가이드 프로파일(7)이 상기 케비닛 가구(1)의 상기 베이스 보드 또는 플린스(14)에 통합되기 위한 적어도 하나의 리시빙 그루브(72)를 포함하는 것도 실시예에서 가능하다.
1 : 캐비닛 가구(Cabinet furniture)
11 : 측벽(Side wall )
12 : 천장 패널(Ceiling panel)
13 : 베이스 패널(Base panel)
14 : 베이스보드(Baseboard )
15 : 주행 프로파일(Running profile)
16 : 리미트 스톱퍼 또는 댐핑 유닛(Limit stop or damping unit)
2 : 슬라이딩 도어(Sliding door)
3 : 슬라이딩 도어(Sliding door)
4 : 주행 장치(Running device)
5 : 가이드 프로파일(Guide profile)
51 : 베이스 요소(Base element)
52 : 레그(Leg)
53 : 헤드 요소(Head element)
531 : 제1 측면(First side surface)
532 : 제2 측면(Second side surface)
6 : 가이드부(Guide part)
61 : 고정 레그(Fastening leg)
62 : 레그(Leg)
63 : 헤드부(Head part)
64 : 그루브 레그(Groove leg)
65 : 리시빙 그르부(Receiving groove)
66 : 개구(Opening)
67 : 레그(Leg)
68 : 레그(Leg)
69 : 그루브(Groove)
7 : 가이드 프로파일(Guide profile)
71 : 베이스 요소(Base element)
72 : 리시빙 그루브(Receiving groove)
73 : 그루브 레그(Groove leg)
75 : 개구(Opening)
78 : 레그(Leg)
8 : 가이드부(Guide part)
81 : 고정 레그(Fastening leg)
82 : 레그(Leg)
83 : 헤드부(Head part)
831 : 제1 측면(First side surface)
832: 제2 측면(Second side surface)
84 : 목 요소(Throat element)
87 : 레그(Leg)
89 : 그루브(Groove)
9 : 스크류(Screw)
α : 예각(Acute angle)
β : 둔각(Obtuse angle)
γ : 둔각(Obtuse angle)
bK : 헤드부의 최대 수직 폭(Maximum vertical width of head part)
b0 : 개구의 최대 수직 폭(Maximum vertical width of opening)

Claims (19)

  1. 주행 프로파일(15)에서 가이드 되는 슬라이딩 도어(2, 3)를 가이드하기 위한 가이드 장치에 있어서,
    a) 가이드 프로파일(5, 7) - 상기 가이드 프로파일을 따라서 상기 슬라이딩 도어(2, 3)가 위치 이동될 수 있음 - ,
    b) 상기 슬라이딩 도어(2, 3)에 고정될 수 있는 적어도 하나의 가이드부(6, 8),
    c) 상기 가이드 프로파일(5, 7) 및 상기 적어도 하나의 가이드부(6, 8)는, 상기 적어도 하나의 가이드부(6, 8)는 상기 가이드 프로파일(5, 7)을 따라서 가이드되는 방식으로 서로 커플링될 수 있으며,
    d) 상기 가이드 프로파일(5, 7) 및 상기 적어도 하나의 가이드부(6, 8)는, 서로를 포위하여 부분적인 인터로킹 방식으로 서로 커플링될 수 있고,
    e) 상기 가이드부(6, 8)는, 베이스 각도부, 상기 가이드 프로파일(5, 7)에 커플링될 수 있는 헤드부(63, 83)를 포함하고,
    f) 상기 가이드부(6)의 상기 헤드부(63)는, 상기 가이드 프로파일(5)의 헤드 요소(53)를 수용하기 위해 탄성 변경 가능한 그루브 레그(64) 사이에서 상기 가이드 프로파일(5)에 대향하는 개구(66)를 구비하는 리시빙 그루브(65)를 포함하고,
    상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53)는, 최대 수직 폭(bK)이 상기 가이드부(6)의 상기 리시빙 그루브(65)의 상기 개구(66)의 폭(bO)보다 크게 형성되는, 상기 가이드 프로파일(5)의 길이 방향 축에 수직한 단면을 구비하는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 가이드 프로파일(5, 7) 또는 상기 가이드부(6, 8)의 포위하는 구성은,
    가이드부(6, 8) 또는 가이드 프로파일(5, 7)이 포위된 구성을 C자형으로 포위하는 방식으로 형성되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 가이드 프로파일(5, 7) 및 상기 적어도 하나의 가이드부(6, 8)는,
    상기 가이드 프로파일(5, 7)의 길이 방향 축에 수직하게 서로 커플링될 수 있는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.

  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 가이드부(6, 8)는,
    일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 가이드부(6, 8)는,
    두 개의 부품으로 형성되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 헤드부(63, 83)는,
    프릭션 락, 인터로킹 또는 재료적인 접착 방식 중 적어도 하나의 방식으로 상기 가이드부(6, 8)의 상기 베이스 각도부에 고정될 수 있는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 가이드 장치는,
    슬라이딩 도어(2, 3)에 고정될 수 있고, 장착 상태에서 서로 이격되고, 상기 슬라이딩 도어(2, 3) 상에 고정된 방식으로 상기 가이드 프로파일(5, 7)에 커플링되는 적어도 두 개의 가이드부(6, 8)를 포함하는 가이드 장치.

  9. 삭제
  10. 제1항에 있어서,
    상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53)는,
    베이스 요소(51)로부터 연장되는 레그(52)의 자유단부로 형성되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 가이드부(8)의 상기 헤드부(83)는,
    최대 수직 폭(bK)이 탄성 변형 가능한 그루브 레그(73)를 갖는 상기 가이드 프로파일(7)의 리시빙 그루브(72)의 상기 가이드부(8)와 대향하는 개구(75)의 폭(bO)보다 크게 형성되는, 상기 가이드 프로파일(7)의 길이 방향 축에 수직한 단면을 구비하는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  12. 제10항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53)의 단면 또는 상기 가이드부(8)의 상기 헤드부(83)의 단면은,
    상기 가이드부(6)의 상기 리시빙 그루브(65)를 향하여 테이퍼진 방식 또는 상기 가이드 프로파일(7)의 상기 리시빙 그루브(72)를 향하여 테이퍼진 방식으로 형성되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53) 또는 상기 가이드부(8)의 상기 헤드부(83)의 수렴하는 제1 측면(531, 831) 사이의 각도(α) 는,
    수형 방향에 대하여 60° 내지 80°인 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 레그(52)에 대향하는 상기 가이드 프로파일(5)의 상기 헤드 요소(53)의 일측 및 상기 베이스 각도부에 대향하는 상기 가이드부(8)의 상기 헤드부(83)의 일측 상에 상호 수렴하는 제2 측면(532, 832) 사이의 각도(β)는,
    140° 내지 160°인 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  15. 제12항에 있어서,
    상기 가이드부(6) 및 상기 가이드 프로파일(7)의 상호 수렴하는 레그(68, 78) 사이의 각도(γ)는,
    140° 내지 160°인 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  16. 제1항에 있어서,
    상기 가이드부(6, 8)의 상기 베이스 각도부는,
    성형된 와이어 부품으로 형성되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  17. 제1항에 있어서,
    상기 가이드부(6, 8)의 상기 헤드부(63, 83) 및 상기 가이드 프로파일(5, 7)은,
    서로 다른 플라스틱 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
  18. 삭제
  19. 삭제
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