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KR100412215B1 - 퍼스널 ｉｃ 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어언록방법 - Google Patents

퍼스널 ｉｃ 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어언록방법 Download PDF

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KR100412215B1
KR100412215B1 KR10-2001-0042066A KR20010042066A KR100412215B1 KR 100412215 B1 KR100412215 B1 KR 100412215B1 KR 20010042066 A KR20010042066 A KR 20010042066A KR 100412215 B1 KR100412215 B1 KR 100412215B1
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박범래
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기아자동차주식회사
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    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • G—PHYSICS
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Abstract

본 발명은 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법에 관한 것으로 특히, 도어측과 관계된 모든 입/출력 제어를 실시하는 도어 모듈(1)과; 엔진에 관련된 제어기능을 수행하는 엔진용 전자제어 유니트(2)와; 경보기능, 무선 도어 록/언록 수신기능 및 비상키 기능 등을 실시하는 바디 콘트롤 모듈(3)과; 퍼스널 IC 카드(8)에 대한 전반적인 제어기능을 수행하는 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 구성된 퍼스널 IC 카드를 이용한 도어 록/언록 제어장치를 제어함에 있어서, 상기 도어 모듈(1)에서 사용자가 기계식키 또는 RKE를 이용하여 도어 록킹을 실시코자 하는지를 계속해서 검출하는 단계와; 상기에서 검출한 결과 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되면 도어 모듈(1)에서 록킹이 실시되고 있음을 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 송출하는 단계와; 상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 안테나들을 통해 저주파를 송출하여 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있는지를 확인하는 단계와; 상기에서 검출한 결과 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있음으로 인해 레디오 주파수로 응답신호가 수신되면 키 또는 RKE를 통한 언록이 이루어지도록 하여, 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있음은 물론 차량도난 방지기능을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

퍼스널 ＩＣ 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법{Door unlocking method}
본 발명은 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법에 관한 것으로 더욱 상세히는, 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내리면 도어가 언록되도록 하여 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있고 차량도난 방지기능을 향상시킬 수 있도록 발명한 것이다.
일반적으로 퍼스널 IC 카드로 작동되는 자동차는 운전석측 또는 조수석측 도어 아웃 사이드 핸들을 손으로 잡으면 아웃 사이드 핸들내에 장착된 안테나와 퍼스널 IC 카드가 상호 무선통신을 통해 ID를 확인한 후, 정사양인 경우 도어 언록 작동, 록 작동은 카드 소지자가 아웃 사이드 핸들의 락 버튼 조작으로 이루어질 수 있도록 구성되어 있다.
또, 트렁크에 설치된 스위치를 누르면 도어의 롤/언록과 같은 방식으로 카드 ID 확인 후, 트렁크가 오픈되며, 브레이크 페달을 밟으면 운전자의 카드 확인 후 스티어링 록의 솔레노이드 락을 해제하고 시동 가능상태로 진입하며, 퍼스널 IC 카드 고장시의 대안으로 이모우빌라이즈(Immobilizer) 기능으로 운전자 확인 후 시동이 가능한 비상키 기능이 있다.
이와같은 시스템은 퍼스널 IC 카드를 가지고 있는 사람이라면 누구나 차량의 도어 롤/언록 및 시동을 걸 수 있기 때문에 편의성 면에서는 상당한 효과가 기대되나 차량도난 방지 측면에서는 취약해지는 부분이 있다.
만약, 운전자가 퍼스널 IC 카드 차량 내부에 두고 기계식 키를 가지고 도어를 록킹시킨 후 차량에서 떠났을 경우, 도둑이 차량의 유리창을 깨 고 그 내부에 있는 퍼스널 IC 카드를 꺼냈을 경우 차량 도난에 무방비로 노출될 수 있는 것이다.
따라서, 이러한 기능을 보완하기 위해 종래에는 차량 내부에 있는 는 그 기능이 상실되도록 구성되어 있다.
그러나, 이렇게 하더라도 문제점은 퍼스널 IC 카드가 기능을 상실하더라도 외부에서 카드를 보게되면 카드 도난의 위험이 있고, 또한 운전자에게 카드가 차량 내부에 있으므로 도난에 대한 불안감을 줄 수 있다.
뿐만 아니라, 고급 차량의 경우 RKE(Remote Keyless Entry)에 의한 윈도우 리모트 업/다운기능이 있어 차량 문을 열지 않고 기능이 상실된 퍼스널 IC 카드를 꺼낼 수 있는데, 이럴 경우 후에 기능이 상실된 퍼스널 IC 카드를 소지하고 차량에 진입하기 위해 도어 언록시 창문이 열리지 않으므로 해서 운전자에게 주는 신뢰감 저하로 이어지는 등의 문제점이 있다.
본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 내부에 퍼스널 IC 카드가 있을 경우 기계식키 또는 RKE로는 록킹이 이루어지지 않토록 하여 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있고 차량도난 방지기능을 향상시킬 수 있는 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적은, 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되는지를 검출하는 단계와; 상기에서 검출한 결과 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되면 도어 모듈에서 록킹이 실시되고 있음을 퍼스널 IC 카드 유니트로 송출하는 단계와; 상기 퍼스널 IC 카드 유니트에서 안테나를 통해 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있는지를 확인하는 단계와; 상기에서 검출한 결과 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있으면 언록이 이루어지도록 하여 운전자가 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있으므로 인해 도어가 록킹되지 않음을 인식토록 하는 단계로 제어하므로써 달성할 수 있다.
따라서, 차량의 내부에 퍼스널 IC 카드가 있을 경우에는 아무리 기계식키 또는 RKE로는 록킹을 실시하더라도 언록킹이 실시되므로 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있고 차량도난 방지기능을 향상시킬 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명 방벙이 적용된 시스템 구성도.
도 2는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트.
* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 도어 모듈 2 : 엔진용 전자제어 유니트
3 : 바디 콘트롤 모듈 4 : 도어핸들 안테나
5 : 인테그날 안테나 6 : 트렁크 안테나
7 : 비상키 기능 수행부 8 : 퍼스널 IC 카드
9 : 퍼스널 IC 카드 유니트
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 방벙이 적용된 시스템 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트를 나타낸 것이다.
이에 따르면, 도어측과 관계된 모든 입/출력 제어를 실시하는 도어 모듈(1)과; 엔진에 관련된 전반적인 제어기능을 수행하는 엔진용 전자제어 유니트(2)와; 경보기능, 무선 도어 록/언록 수신기능 및 비상키 기능 등을 실시하는 바디 콘트롤 모듈(3)과; 도어핸들 안테나(4)와 인테그날 안테나(5), 트렁크 안테나(6) 및 비상키 기능 수행부(7)과 연결되어 퍼스널 IC 카드(8)에 대한 전반적인 제어기능을 수행하는 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 구성된 퍼스널 IC 카드를 이용한 도어 록/언록 제어장치를 제어함에 있어서,
상기 도어 모듈(1)에서 사용자가 기계식키 또는 RKE를 이용하여 도어 록킹을 실시코자 하는지를 계속해서 검출하는 단계와;
상기에서 검출한 결과 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되면 도어 모듈(1)에서 록킹이 실시되고 있음을 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 송출하는 단계와;
상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 안테나들을 통해 저주파를 송출하여 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있는지를 확인하는 단계와;
상기에서 검출한 결과 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있음으로 인해 레디오 주파수로 응답신호가 수신되면 키 또는 RKE를 통한 언록이 이루어지도록 하여 운전자가 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있으므로 인해 도어가 록킹되지 않음을 인식토록 하는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이와같은 단계로 이루어진 본 발명 방법의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명이 적용되기 위해 즉, 퍼스널 IC 카드(8)가 차량내에 있는지를 확인하기 위해 기존의 시스템에서 도어 아웃 사이드 핸들과 뒷 범퍼 , 트렁크내 및 실내 등에 안테나들을 각각 장착하여 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에 연결한 것을 기본적인 장치의 변화로 한다.
한편, 도어측과 관계된 모든 입/출력 제어를 실시하는 도어 모듈(1)에서는 항상 사용자가 기계식키 또는 RKE를 이용하여 도어 록킹을 실시코자 하는지를 계속해서 검출하여 만약, 기계식키 또는 RKE로는 록킹이 실시되면 이 록킹신호를 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 알리게 된다.
따라서, 상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 수개의 안테나들을 통해 퍼스널IC 카드(8)가 차량내에 있는지를 확인하기 위한 저주파신호(LF)를 송출하게된다.
따라서, 퍼스널 IC 카드(8)가 자동차내에 있다면 상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 송출된 저주파신호(LF)를 인지하고 레디오 주파수(RF)로 응답신호를 보내오게 되는데, 이때 고유의 ID로 응답하게 되므로 상기 퍼스널 IC 카드(8)는 퍼스널 IC 카드 유니트(9)내에 저장된 ID와 응답된 ID를 상호 비교 판단하게 된다.
이와같이 상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 판단한 결과 키 또는 RKE를 통한 언록이 이루어지도 있는데 실내에 퍼스널 IC 카드(8)가 존재하고 있다면 키 또는 RKE를 통한 록킹이 이루어지지 않게(즉, 언록이 이루어지도록) 하므로 운전자가 이 언록 상태의 인식을 통해 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있는 것을 인식하고 도어를 열고 퍼스널 IC 카드를 다시 소지할 수 있어 차후 일어날 수 있는 도난등과 같은 불행을 예방할 수 잇는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 차량의 내부에 퍼스널 IC 카드를 둔 상태에서 기계식키 또는 RKE로는 아무리 도어를 록킹시키더라도 언록킹이 이루어지므로, 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있음은 물론 차량도난 방지기능을 대폭 향상시킬 수 있어 시스템의 신뢰도 자체를 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

  1. 도어측과 관계된 모든 입/출력 제어를 실시하는 도어 모듈(1)과; 엔진에 관련된 전반적인 제어기능을 수행하는 엔진용 전자제어 유니트(2)와; 경보기능, 무선 도어 록/언록 수신기능 및 비상키 기능 등을 실시하는 바디 콘트롤 모듈(3)과; 도어핸들 안테나(4)와 인테그날 안테나(5), 트렁크 안테나(6) 및 비상키 기능 수행부(7)과 연결되어 퍼스널 IC 카드(8)에 대한 전반적인 제어기능을 수행하는 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 구성된 퍼스널 IC 카드를 이용한 도어 록/언록 제어장치를 제어함에 있어서,
    상기 도어 모듈(1)에서 사용자가 기계식키 또는 RKE를 이용하여 도어 록킹을 실시코자 하는지를 계속해서 검출하는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되면 도어 모듈(1)에서 록킹이 실시되고 있음을 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 송출하는 단계와;
    상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 안테나들을 통해 저주파를 송출하여 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있는지를 확인하는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있음으로 인해 레디오 주파수로 응답신호가 수신되면 키 또는 RKE를 통한 언록이 이루어지도록 하여 운전자가 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있으므로 인해 도어가 록킹되지 않음을 인식토록 하는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법.
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