[go: up one dir, main page]

KR100412215B1 - Door unlocking method - Google Patents

Door unlocking method Download PDF

Info

Publication number
KR100412215B1
KR100412215B1 KR10-2001-0042066A KR20010042066A KR100412215B1 KR 100412215 B1 KR100412215 B1 KR 100412215B1 KR 20010042066 A KR20010042066 A KR 20010042066A KR 100412215 B1 KR100412215 B1 KR 100412215B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
personal
card
door
vehicle
rke
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
KR10-2001-0042066A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20030006353A (en
Inventor
박범래
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR10-2001-0042066A priority Critical patent/KR100412215B1/en
Publication of KR20030006353A publication Critical patent/KR20030006353A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100412215B1 publication Critical patent/KR100412215B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54Electrical circuits
    • E05B81/64Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 발명은 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법에 관한 것으로 특히, 도어측과 관계된 모든 입/출력 제어를 실시하는 도어 모듈(1)과; 엔진에 관련된 제어기능을 수행하는 엔진용 전자제어 유니트(2)와; 경보기능, 무선 도어 록/언록 수신기능 및 비상키 기능 등을 실시하는 바디 콘트롤 모듈(3)과; 퍼스널 IC 카드(8)에 대한 전반적인 제어기능을 수행하는 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 구성된 퍼스널 IC 카드를 이용한 도어 록/언록 제어장치를 제어함에 있어서, 상기 도어 모듈(1)에서 사용자가 기계식키 또는 RKE를 이용하여 도어 록킹을 실시코자 하는지를 계속해서 검출하는 단계와; 상기에서 검출한 결과 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되면 도어 모듈(1)에서 록킹이 실시되고 있음을 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 송출하는 단계와; 상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 안테나들을 통해 저주파를 송출하여 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있는지를 확인하는 단계와; 상기에서 검출한 결과 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있음으로 인해 레디오 주파수로 응답신호가 수신되면 키 또는 RKE를 통한 언록이 이루어지도록 하여, 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있음은 물론 차량도난 방지기능을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a door unlocking method when a personal IC card is left inside a vehicle, and in particular, a door module (1) which performs all input / output control relating to the door side; An electronic control unit (2) for the engine that performs control functions related to the engine; A body control module 3 for executing an alarm function, a wireless door lock / unlock receiving function, an emergency key function, and the like; In controlling the door lock / unlock control device using the personal IC card composed of the personal IC card unit 9 which performs the overall control function for the personal IC card 8, the user at the door module 1 has a mechanical key. Or continuously detecting whether to perform door locking using the RKE; Transmitting to the personal IC card unit (9) that the locking is performed in the door module (1) when the locking is performed with the mechanical key or the RKE as a result of the detection above; Transmitting a low frequency through the antennas in the personal IC card unit (9) to check whether there is a personal IC card (8) in the vehicle; As a result of the above detection, when the response signal is received at the radio frequency due to the presence of the personal IC card 8 in the vehicle, unlocking via a key or an RKE is performed, thereby giving the driver confidence and preventing theft of the vehicle. It is intended to greatly improve.

Description

퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법{Door unlocking method}Door unlocking method when the personal IC card is left inside the vehicle {Door unlocking method}

본 발명은 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법에 관한 것으로 더욱 상세히는, 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내리면 도어가 언록되도록 하여 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있고 차량도난 방지기능을 향상시킬 수 있도록 발명한 것이다.The present invention relates to a door unlocking method when a personal IC card is left inside a vehicle. More specifically, the door can be unlocked when the personal IC card is left inside the vehicle to give the driver confidence and improve the vehicle anti-theft function. Invented so that it can be.

일반적으로 퍼스널 IC 카드로 작동되는 자동차는 운전석측 또는 조수석측 도어 아웃 사이드 핸들을 손으로 잡으면 아웃 사이드 핸들내에 장착된 안테나와 퍼스널 IC 카드가 상호 무선통신을 통해 ID를 확인한 후, 정사양인 경우 도어 언록 작동, 록 작동은 카드 소지자가 아웃 사이드 핸들의 락 버튼 조작으로 이루어질 수 있도록 구성되어 있다.In general, a car operated by a personal IC card is handled by a driver's or passenger's side door outside handle, and the antenna and the personal IC card mounted in the outside handle check ID through wireless communication with each other. The unlock operation and the lock operation are configured so that the card holder can be operated by the lock button operation of the outside handle.

또, 트렁크에 설치된 스위치를 누르면 도어의 롤/언록과 같은 방식으로 카드 ID 확인 후, 트렁크가 오픈되며, 브레이크 페달을 밟으면 운전자의 카드 확인 후 스티어링 록의 솔레노이드 락을 해제하고 시동 가능상태로 진입하며, 퍼스널 IC 카드 고장시의 대안으로 이모우빌라이즈(Immobilizer) 기능으로 운전자 확인 후 시동이 가능한 비상키 기능이 있다.In addition, if you press the switch installed in the trunk, the trunk is opened after checking the card ID in the same way as the roll / unlock of the door.If you press the brake pedal, after checking the driver's card, the solenoid lock of the steering lock is released to enter the start-up state. As an alternative to personal IC card failures, there is an emergency key function that can be started after driver confirmation by immobilizer function.

이와같은 시스템은 퍼스널 IC 카드를 가지고 있는 사람이라면 누구나 차량의 도어 롤/언록 및 시동을 걸 수 있기 때문에 편의성 면에서는 상당한 효과가 기대되나 차량도난 방지 측면에서는 취약해지는 부분이 있다.Such a system is expected to have a significant effect in terms of convenience because anyone who has a personal IC card can start / roll and unlock the vehicle. However, there is a weak point in preventing vehicle theft.

만약, 운전자가 퍼스널 IC 카드 차량 내부에 두고 기계식 키를 가지고 도어를 록킹시킨 후 차량에서 떠났을 경우, 도둑이 차량의 유리창을 깨 고 그 내부에 있는 퍼스널 IC 카드를 꺼냈을 경우 차량 도난에 무방비로 노출될 수 있는 것이다.If the driver leaves the personal IC card inside the vehicle, locks the door with a mechanical key, and leaves the vehicle, if the thief breaks the windshield of the vehicle and removes the personal IC card inside the vehicle, the driver will be unprotected from theft. It can be.

따라서, 이러한 기능을 보완하기 위해 종래에는 차량 내부에 있는 는 그 기능이 상실되도록 구성되어 있다.Therefore, to compensate for this function, conventionally, the inside of the vehicle is configured to lose its function.

그러나, 이렇게 하더라도 문제점은 퍼스널 IC 카드가 기능을 상실하더라도 외부에서 카드를 보게되면 카드 도난의 위험이 있고, 또한 운전자에게 카드가 차량 내부에 있으므로 도난에 대한 불안감을 줄 수 있다.However, even with this, the problem is that even if the personal IC card loses its function, if the card is viewed from the outside, there is a risk of theft of the card, and the driver may be worried about theft because the card is in the vehicle.

뿐만 아니라, 고급 차량의 경우 RKE(Remote Keyless Entry)에 의한 윈도우 리모트 업/다운기능이 있어 차량 문을 열지 않고 기능이 상실된 퍼스널 IC 카드를 꺼낼 수 있는데, 이럴 경우 후에 기능이 상실된 퍼스널 IC 카드를 소지하고 차량에 진입하기 위해 도어 언록시 창문이 열리지 않으므로 해서 운전자에게 주는 신뢰감 저하로 이어지는 등의 문제점이 있다.In addition, high-end cars have a remote keyless entry (RKE) remote window up / down function, which allows the user to take out a lost personal IC card without opening the vehicle door. And there is a problem such as leading to a decrease in the confidence given to the driver by not opening the door unlock proxy window to enter the vehicle.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 내부에 퍼스널 IC 카드가 있을 경우 기계식키 또는 RKE로는 록킹이 이루어지지 않토록 하여 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있고 차량도난 방지기능을 향상시킬 수 있는 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, when there is a personal IC card in the inside of the vehicle, the mechanical key or RKE so that the locking is not made can give the driver confidence and vehicle theft prevention function It is an object of the present invention to provide a door unlocking method when a personal IC card that can be improved is left inside a vehicle.

상기한 본 발명의 목적은, 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되는지를 검출하는 단계와; 상기에서 검출한 결과 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되면 도어 모듈에서 록킹이 실시되고 있음을 퍼스널 IC 카드 유니트로 송출하는 단계와; 상기 퍼스널 IC 카드 유니트에서 안테나를 통해 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있는지를 확인하는 단계와; 상기에서 검출한 결과 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있으면 언록이 이루어지도록 하여 운전자가 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있으므로 인해 도어가 록킹되지 않음을 인식토록 하는 단계로 제어하므로써 달성할 수 있다.The above object of the present invention comprises the steps of: detecting whether locking is performed with a mechanical key or RKE; Transmitting to the personal IC card unit that the locking is performed in the door module when the locking is performed by the mechanical key or the RKE as a result of the detection; Checking whether there is a personal IC card in the vehicle through an antenna in the personal IC card unit; As a result of the above detection, if the personal IC card is present in the vehicle, unlocking is performed so that the driver can recognize that the door is not locked due to the personal IC card in the vehicle.

따라서, 차량의 내부에 퍼스널 IC 카드가 있을 경우에는 아무리 기계식키 또는 RKE로는 록킹을 실시하더라도 언록킹이 실시되므로 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있고 차량도난 방지기능을 향상시킬 수 있는 것이다.Therefore, when there is a personal IC card inside the vehicle, unlocking is performed even if the locking is performed with the mechanical key or the RKE, so that the driver can be trusted and the vehicle anti-theft function can be improved.

도 1은 본 발명 방벙이 적용된 시스템 구성도.1 is a system configuration to which the present invention is applied.

도 2는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트.2 is a flowchart for explaining the method of the present invention.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing

1 : 도어 모듈 2 : 엔진용 전자제어 유니트1: Door module 2: Electronic control unit for engine

3 : 바디 콘트롤 모듈 4 : 도어핸들 안테나3: body control module 4: door handle antenna

5 : 인테그날 안테나 6 : 트렁크 안테나5: antenna antenna 6: trunk antenna

7 : 비상키 기능 수행부 8 : 퍼스널 IC 카드7: Emergency key function performing unit 8: Personal IC card

9 : 퍼스널 IC 카드 유니트9: personal IC card unit

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 방벙이 적용된 시스템 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트를 나타낸 것이다.1 shows a system configuration diagram to which the present invention is applied, and FIG. 2 shows a flowchart for explaining the method of the present invention.

이에 따르면, 도어측과 관계된 모든 입/출력 제어를 실시하는 도어 모듈(1)과; 엔진에 관련된 전반적인 제어기능을 수행하는 엔진용 전자제어 유니트(2)와; 경보기능, 무선 도어 록/언록 수신기능 및 비상키 기능 등을 실시하는 바디 콘트롤 모듈(3)과; 도어핸들 안테나(4)와 인테그날 안테나(5), 트렁크 안테나(6) 및 비상키 기능 수행부(7)과 연결되어 퍼스널 IC 카드(8)에 대한 전반적인 제어기능을 수행하는 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 구성된 퍼스널 IC 카드를 이용한 도어 록/언록 제어장치를 제어함에 있어서,According to this, the door module 1 which performs all the input / output control related to the door side; An electronic control unit (2) for the engine, which performs overall control functions related to the engine; A body control module 3 for executing an alarm function, a wireless door lock / unlock receiving function, an emergency key function, and the like; A personal IC card unit connected to the door handle antenna 4, the integral antenna 5, the trunk antenna 6, and the emergency key function performing unit 7 to perform overall control of the personal IC card 8 In controlling the door lock / unlock control device using the personal IC card constituted by (9),

상기 도어 모듈(1)에서 사용자가 기계식키 또는 RKE를 이용하여 도어 록킹을 실시코자 하는지를 계속해서 검출하는 단계와;Continuously detecting in the door module (1) whether a user wants to perform a door locking by using a mechanical key or an RKE;

상기에서 검출한 결과 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되면 도어 모듈(1)에서 록킹이 실시되고 있음을 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 송출하는 단계와;Transmitting to the personal IC card unit (9) that the locking is performed in the door module (1) when the locking is performed with the mechanical key or the RKE as a result of the detection above;

상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 안테나들을 통해 저주파를 송출하여 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있는지를 확인하는 단계와;Transmitting a low frequency through the antennas in the personal IC card unit (9) to check whether there is a personal IC card (8) in the vehicle;

상기에서 검출한 결과 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있음으로 인해 레디오 주파수로 응답신호가 수신되면 키 또는 RKE를 통한 언록이 이루어지도록 하여 운전자가 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있으므로 인해 도어가 록킹되지 않음을 인식토록 하는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 한다.As a result of the detection, when the response signal is received at the radio frequency due to the presence of the personal IC card 8 in the vehicle, the door is unlocked by the key or the RKE so that the driver does not lock the door due to the personal IC card in the vehicle. Recognizing the; characterized in that consisting of.

이와같은 단계로 이루어진 본 발명 방법의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the method of the present invention consisting of these steps are as follows.

먼저, 본 발명이 적용되기 위해 즉, 퍼스널 IC 카드(8)가 차량내에 있는지를 확인하기 위해 기존의 시스템에서 도어 아웃 사이드 핸들과 뒷 범퍼 , 트렁크내 및 실내 등에 안테나들을 각각 장착하여 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에 연결한 것을 기본적인 장치의 변화로 한다.First, in order to apply the present invention, that is, to check whether the personal IC card 8 is in a vehicle, the personal IC card unit is mounted by mounting antennas on the door outside handle and the rear bumper, in the trunk and indoors, respectively, in the existing system. Connect to (9) as the basic device change.

한편, 도어측과 관계된 모든 입/출력 제어를 실시하는 도어 모듈(1)에서는 항상 사용자가 기계식키 또는 RKE를 이용하여 도어 록킹을 실시코자 하는지를 계속해서 검출하여 만약, 기계식키 또는 RKE로는 록킹이 실시되면 이 록킹신호를 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 알리게 된다.On the other hand, in the door module 1 which performs all the input / output control related to the door side, it continuously detects whether the user wants to perform the door locking by using the mechanical key or the RKE, and the locking is performed by the mechanical key or the RKE. This locking signal is informed to the personal IC card unit 9.

따라서, 상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 수개의 안테나들을 통해 퍼스널IC 카드(8)가 차량내에 있는지를 확인하기 위한 저주파신호(LF)를 송출하게된다.Therefore, the personal IC card unit 9 transmits the low frequency signal LF for confirming whether the personal IC card 8 is in the vehicle through several antennas.

따라서, 퍼스널 IC 카드(8)가 자동차내에 있다면 상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 송출된 저주파신호(LF)를 인지하고 레디오 주파수(RF)로 응답신호를 보내오게 되는데, 이때 고유의 ID로 응답하게 되므로 상기 퍼스널 IC 카드(8)는 퍼스널 IC 카드 유니트(9)내에 저장된 ID와 응답된 ID를 상호 비교 판단하게 된다.Therefore, if the personal IC card 8 is in a car, the low frequency signal LF transmitted from the personal IC card unit 9 is recognized and a response signal is transmitted at the radio frequency RF. Therefore, the personal IC card 8 compares and judges the ID stored in the personal IC card unit 9 and the responded ID.

이와같이 상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 판단한 결과 키 또는 RKE를 통한 언록이 이루어지도 있는데 실내에 퍼스널 IC 카드(8)가 존재하고 있다면 키 또는 RKE를 통한 록킹이 이루어지지 않게(즉, 언록이 이루어지도록) 하므로 운전자가 이 언록 상태의 인식을 통해 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있는 것을 인식하고 도어를 열고 퍼스널 IC 카드를 다시 소지할 수 있어 차후 일어날 수 있는 도난등과 같은 불행을 예방할 수 잇는 것이다.As a result of the determination by the personal IC card unit 9 as described above, the unlocking via the key or the RKE may be performed. If the personal IC card 8 is present in the room, the locking through the key or the RKE is not performed (that is, the unlocking is performed. The driver can recognize the presence of a personal IC card in the vehicle by recognizing the unlock state, open the door, and carry the personal IC card again to prevent misfortunes such as theft.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 차량의 내부에 퍼스널 IC 카드를 둔 상태에서 기계식키 또는 RKE로는 아무리 도어를 록킹시키더라도 언록킹이 이루어지므로, 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있음은 물론 차량도난 방지기능을 대폭 향상시킬 수 있어 시스템의 신뢰도 자체를 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, according to the present invention, even when the door is locked by the mechanical key or the RKE in the state where the personal IC card is placed inside the vehicle, unlocking is performed, thereby providing a sense of confidence to the driver and preventing vehicle theft. It is a very useful invention that can greatly improve the function and can greatly improve the reliability of the system itself.

Claims (1)

도어측과 관계된 모든 입/출력 제어를 실시하는 도어 모듈(1)과; 엔진에 관련된 전반적인 제어기능을 수행하는 엔진용 전자제어 유니트(2)와; 경보기능, 무선 도어 록/언록 수신기능 및 비상키 기능 등을 실시하는 바디 콘트롤 모듈(3)과; 도어핸들 안테나(4)와 인테그날 안테나(5), 트렁크 안테나(6) 및 비상키 기능 수행부(7)과 연결되어 퍼스널 IC 카드(8)에 대한 전반적인 제어기능을 수행하는 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 구성된 퍼스널 IC 카드를 이용한 도어 록/언록 제어장치를 제어함에 있어서,A door module 1 which performs all input / output control related to the door side; An electronic control unit (2) for the engine, which performs overall control functions related to the engine; A body control module 3 for executing an alarm function, a wireless door lock / unlock receiving function, an emergency key function, and the like; A personal IC card unit connected to the door handle antenna 4, the integral antenna 5, the trunk antenna 6, and the emergency key function performing unit 7 to perform overall control of the personal IC card 8 In controlling the door lock / unlock control device using the personal IC card constituted by (9), 상기 도어 모듈(1)에서 사용자가 기계식키 또는 RKE를 이용하여 도어 록킹을 실시코자 하는지를 계속해서 검출하는 단계와;Continuously detecting in the door module (1) whether a user wants to perform a door locking by using a mechanical key or an RKE; 상기에서 검출한 결과 기계식키 또는 RKE로 록킹이 실시되면 도어 모듈(1)에서 록킹이 실시되고 있음을 퍼스널 IC 카드 유니트(9)로 송출하는 단계와;Transmitting to the personal IC card unit (9) that the locking is performed in the door module (1) when the locking is performed with the mechanical key or the RKE as a result of the detection above; 상기 퍼스널 IC 카드 유니트(9)에서 안테나들을 통해 저주파를 송출하여 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있는지를 확인하는 단계와;Transmitting a low frequency through the antennas in the personal IC card unit (9) to check whether there is a personal IC card (8) in the vehicle; 상기에서 검출한 결과 차량내에 퍼스널 IC 카드(8)가 있음으로 인해 레디오 주파수로 응답신호가 수신되면 키 또는 RKE를 통한 언록이 이루어지도록 하여 운전자가 차량내에 퍼스널 IC 카드가 있으므로 인해 도어가 록킹되지 않음을 인식토록 하는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 퍼스널 IC 카드를 차량내부에 두고 내렸을시 도어 언록방법.As a result of the detection, when the response signal is received at the radio frequency due to the presence of the personal IC card 8 in the vehicle, the door is unlocked by the key or the RKE so that the driver does not lock the door due to the personal IC card in the vehicle. Recognizing the; when the personal IC card, characterized in that the vehicle left inside the vehicle door unlocking method.
KR10-2001-0042066A 2001-07-12 2001-07-12 Door unlocking method Expired - Fee Related KR100412215B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2001-0042066A KR100412215B1 (en) 2001-07-12 2001-07-12 Door unlocking method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2001-0042066A KR100412215B1 (en) 2001-07-12 2001-07-12 Door unlocking method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20030006353A KR20030006353A (en) 2003-01-23
KR100412215B1 true KR100412215B1 (en) 2003-12-24

Family

ID=27714828

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2001-0042066A Expired - Fee Related KR100412215B1 (en) 2001-07-12 2001-07-12 Door unlocking method

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100412215B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100756756B1 (en) * 2006-08-09 2007-09-07 기아자동차주식회사 How to control the door lock automatically
KR100774716B1 (en) * 2006-10-10 2007-11-08 현대자동차주식회사 Personal identification vehicle system equipped with trunk reopen function and its operation method

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR950019014A (en) * 1993-12-29 1995-07-22 김태구 Door opening device for key residue in car interior
KR960023580A (en) * 1994-12-27 1996-07-20 김주용 How to control the door lock device of a car
US5600302A (en) * 1994-04-19 1997-02-04 Lewis; James Vehicle-based anti-lockout system
JPH09310547A (en) * 1996-05-23 1997-12-02 Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho:Kk Key misplacement prevention device in the car
KR19980036715U (en) * 1996-12-16 1998-09-15 김영귀 Car door lock
US5831520A (en) * 1998-01-14 1998-11-03 Ford Motor Company Anti-lockout smart key system
KR20010059894A (en) * 1999-12-30 2001-07-06 이계안 Card-key type apparatus for locking and releasing door in auto mobile and method of the same

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR950019014A (en) * 1993-12-29 1995-07-22 김태구 Door opening device for key residue in car interior
US5600302A (en) * 1994-04-19 1997-02-04 Lewis; James Vehicle-based anti-lockout system
KR960023580A (en) * 1994-12-27 1996-07-20 김주용 How to control the door lock device of a car
JPH09310547A (en) * 1996-05-23 1997-12-02 Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho:Kk Key misplacement prevention device in the car
KR19980036715U (en) * 1996-12-16 1998-09-15 김영귀 Car door lock
US5831520A (en) * 1998-01-14 1998-11-03 Ford Motor Company Anti-lockout smart key system
KR20010059894A (en) * 1999-12-30 2001-07-06 이계안 Card-key type apparatus for locking and releasing door in auto mobile and method of the same

Also Published As

Publication number Publication date
KR20030006353A (en) 2003-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6437683B1 (en) Keyless security entry control method for motor vehicles
JP3899505B2 (en) Wireless device
US6906612B2 (en) System and method for vehicle passive entry having inside/outside detection
JP4476062B2 (en) In-vehicle control device
US7388466B2 (en) Integrated passive entry and remote keyless entry system
JP2906042B2 (en) Key for start-up and inter-vehicle communication device with functions to prevent escape and remote control
KR100766189B1 (en) Vehicle door control system and method
US20060170241A1 (en) Smart entry system for vehicle
US20110054735A1 (en) Door courtesy switch abnormality detection apparatus and method
JPH112053A (en) Passive entry control system for vehicle
WO2002025040A1 (en) Proximity activated entry system
KR20080072551A (en) Vehicle antitheft device
US20040183655A1 (en) Passive keyless entry system for vehicle
US7202772B2 (en) Electronic anti-theft system
JP3582384B2 (en) In-vehicle equipment remote control device
KR100412215B1 (en) Door unlocking method
JP2000314259A (en) Hand-free access device for vehicle
JP3814646B2 (en) Keyless entry device for automobiles
EP1218228B1 (en) Exterior mounted access device control for a vehicle passive entry system
JP4501710B2 (en) Engine start control device for vehicle
JP3430720B2 (en) Keyless entry device
JP2001336328A (en) Keyless entry device for automobile
JPH0771338B2 (en) Receiver
JP2573052Y2 (en) In-vehicle security device
US6522028B1 (en) Device for locking and unlocking a door

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20010712

PA0201 Request for examination
PG1501 Laying open of application
E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20030331

Patent event code: PE09021S01D

E701 Decision to grant or registration of patent right
PE0701 Decision of registration

Patent event code: PE07011S01D

Comment text: Decision to Grant Registration

Patent event date: 20031128

GRNT Written decision to grant
PR0701 Registration of establishment

Comment text: Registration of Establishment

Patent event date: 20031210

Patent event code: PR07011E01D

PR1002 Payment of registration fee

Payment date: 20031211

End annual number: 3

Start annual number: 1

PG1601 Publication of registration
PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20061128

Start annual number: 4

End annual number: 4

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20071130

Start annual number: 5

End annual number: 5

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20081202

Start annual number: 6

End annual number: 6

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20091202

Start annual number: 7

End annual number: 7

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20101201

Start annual number: 8

End annual number: 8

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20111202

Start annual number: 9

End annual number: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20121130

Year of fee payment: 10

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20121130

Start annual number: 10

End annual number: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131129

Year of fee payment: 11

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20131129

Start annual number: 11

End annual number: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141128

Year of fee payment: 12

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20141128

Start annual number: 12

End annual number: 12

LAPS Lapse due to unpaid annual fee
PC1903 Unpaid annual fee

Termination category: Default of registration fee

Termination date: 20180921