JPS59227203A - 歩行形農耕車における残耕処理板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は歩行形農耕車のロータリ軸をカサ歯車伝動装置
を組合せて駆動し、ロータリ軸を１８００平面旋回させ
ることによってロータリ軸の回転力を使用して行う場合
の両方に最適な残耕処理板を提案しようとするものであ
って、その発明の要旨は、変速ケースの側方へ突出され
ているＰＴＯ軸から耕うん部のロークリ軸へ動力を伝動
するための伝動ケースを有し、該伝動ケースから動力を
受け取る上部軸にカサ歯車伝動装置を介して垂下されて
いるドライブ軸の軸心を機体の左右中心線に合致するよ
うに、上部軸とドライブ軸はカサ歯車ケースに支承され
、ドライブ軸の下部にカサ歯車伝動装置を介してロータ
リ軸がドライブ軸に対して直角姿勢で駆動されるように
、ロークリ軸はドライブ軸ケースの下部に支承され、ド
ライブ軸ケースはドライブ軸の軸心の廻りに回動させる
ことができるようにカサ歯車ケースの下部に支承されて
いて、ドライブ軸ケースを１８０°回動させることによ
ってロータリ軸を１８０°平面旋回させ、ロータリ軸の
回転方向を正回転と逆回転とに切換えることができるよ
うに構成されている歩行形農耕車において、削記せるド
ライブ軸ケースには残耕処理板がロータリカバーよりは
上方位となるように止着されているものであって、該残
耕処理板はロータリ軸が正回転の時ｌこは走行車輪側へ
、逆回転の時には尾輪側へ位置するように配設されてい
ることに存するものである。

以下において、例示せる図面に基づき具体的に説明する
に、（１５）は原動機（１＠、左右の走行車輪（１カ、
（１η′、耕うん部（４）、変速ケースＦｉｌ、ハンド
ル（１８）などを具備している歩行形の農耕車である。

原動機０６）の動力はエンジンプーリー（ＩＬ　Ｖベル
トに））、入力プーリー（２５）などを介して、動力断
接機構（図示しない）を司どる主クラツチレバ−（２２
）の操作により入力軸勾）に伝動される。入力軸ｃ２３
）には固定歯車偽）、（２５）が固着され、該固定歯車
Ｑ４）、（２５）に選択摺動して噛み合う図示しない伝
動装置を介して車輪軸（２６）が駆動され、車輪軸（イ
）に装着されている左右の走行車輪（１η、０７）′が
矢印（イ）又は矢印ｔｏｌの方向に駆動されて農耕車（
１５）が前進又は後進する。

また、入力軸い）には耕うん部（４）のロータリ軸（５
）へ動力を伝動するための摺動歯車（２η、翰が摺動可
能に楔嵌しており、ＰＴＯ軸（２）に固着されている固
定歯車（２９）、００）に選択摺動して噛み合う構成で
ある。伝動ケース（３）の前方及び後方りこはそれぞれ
大スプロケット０１）、及び小スプロケット０２）が支
承されており、大スプロケット０１）はＰＴＯ軸（２）
に楔嵌し、小スプロケット（３４は上部軸（６）に楔嵌
されており、大スプロケット（３１）と小スプロケット
０２）にはチェン０３）が巻掛けられて、上部軸（６）
が駆動される構成である。

上部軸（６）の一端にはカサ歯車Ａ０４）が固着され、
該カサ歯車Ａ０４）はドライブ軸（７）の上端に固着さ
れているカサ歯車Ｂ（ホ））に噛合ってドライブ軸（７
）を駆動する。ドライブ軸（７）は前記せるカサ歯車Ａ
（ホ））、カサ歯車Ｂ　（３５）などからなるカサ歯車
伝動装置を介して下方へ向けて垂下されている。そして
ドライブ軸（７）の軸心は機体の左右中心線Ｘ−Ｘに合
致するように上部軸（６）とドライブ軸（７）はカサ歯
車ケース（８）に支承されている。伝動ケース（３）は
ポルｌ−（３６）によって変速ケース（１）及びカサ歯
車ケース（８）に止着されている。

ドライブ軸（７）の下端に小カサ歯車０ηを楔嵌し、該
小カサ歯車（３ηに噛み合っている大カサ歯車（３Ｂ）
をロークリ軸（５）に固着し、ドライブ軸（７）に対し
てロークリ軸（５）が直角姿勢で駆動されるように、ロ
ークリ軸（５）はドライブ軸ケース（９）の下部に支承
されている。ドライブ軸ケース（９）の上部はカサ歯車
ケース（８）の下部に嵌入し、ドライブ軸（７）の軸心
の廻りにドライブ軸ケース（９）が回動できるように止
メリング０９）によってカサ歯車ケース（８）に支承さ
れている。ドライブ軸ケース（９）がカサ歯車ケース（
８）に嵌入している上部には円筒部θ０）を形成してド
ライブ軸ケース（９）の支承を補強している。

ドライブ軸ケース（９１にはピン（４１）を支点として
−Ｖ下回動可能に回動レバー（１４）が止着されている
。

また、ドライブ軸ケース（９）の小径部（１０）が貫通
しているロータリフレーム（１］）の上面には、ドライ
ブ軸ケース（９）に止着されている回動レバー（１４）
を係＋１−。

するための前方の係止具（ｌａ及び後方の係１１：具（
１３）を固設して、該係止具（＋２１　、（１３）に回
動レバー（１４）の一端を係入させてドライブ軸ケース
（９）の回動を係止するように構成されている。尚、前
方の係止具（１′４と後方の係止具０３）はドライブ軸
（７）の軸心に対して１８０°の位相をもった位置に対
設されている。ロータリフレームＱ＋）の前端はピッチ
（４２）にボルトθ３）などによって止着され、後端に
は取付金（４４）を介して尾輪（４５）を有している支
柱（４６）が装着されている。（４７）はロータリカバ
ー、（５１）は車輪軸（２６）に穿孔されている調節孔
である。

このように構成されているロータリ軸（５）の左右には
通常使用されているタイプの溝掘爪（４８１が装着され
て溝掘作業が行われるものである。θ９）は所望する形
状、例えば平板状、鋤形状の残耕処理板であって、溝掘
作業の時にドライブ軸ケース（９）の下方部に生じる中
央の未耕地を耕起して左右へ分離移動させて左右の溝掘
爪０８）に作用させる働きをするものである。この残耕
処理板θ９）はドライブ軸ケース（９）にボルドーによ
って止着されており、その位置はロータリカバー（４７
）よりは下方の位置に設置されている。

次に、本発明の作用状態を溝掘作業について説明する。

まずロークリ軸（５）の回転方向を正回転、すなわち矢
印（ハ）の方向の回転を使用して行う場合には、回動レ
バー（１４）を前方の係止具（１２）に係入させると第
４図に示す如く、大カサ歯車（至）が機体の左右中心線
Ｘ−Ｘより右側に位置することになり、ロータリ軸（５
）に装着されている溝掘爪（至）は、矢印（ハ）の回転
方向に設定されるとともに、残耕処理板（４９）は左右
の走行車輪（１７）、（！η′に位置するように設定さ
れているものである。次に、図示せざる変速機構を操作
して固定歯車■→に図示しない伝動装置の歯車を噛み合
せ、左右の走行車輪（１７）、（ｌη′が矢印（ロ）の
方向に回転するように設定する。一方、摺動歯車（２７
）、（ハ）を図示せざる変速機構を操作して固定歯車０
本（３０）に選択して噛合せロークリ軸（５）を希望す
る回転速度に設定し、主クラツチレバ−２２）を操作し
て図示せざる動力断接機構を介して原動機（１６）の動
力により溝掘作業が行われるのである。この時の機体の
進行方向は矢印（ホ）の方向であって、溝掘爪（４８）
は画面に対して下から上へ向けて作用する、いわゆるア
ップカットの作用状態となって土を左右へ放出し溝掘を
行うものである。残耕処理板θ９）は機体の進行方向が
矢印（ホ）であるから溝掘爪（４８）の後方に位置し、
溝掘爪（ハ）が耕起することのできない中央部の土を左
右へ分離移動させ、溝掘爪（財）で左右へ放出される土
と一緒に放出させる作用をなすものである。このように
して所定の巾と深さを持った耳状の溝が形成されるので
あるが、この場合に左右の走行車輪（１７）、（ｌη′
は形成された溝の底面を走行しなければならないから左
右の走行車輪（１水（１７）′の外巾は溝の巾より狭い
寸法にしなければならない。このことは機体の左右バラ
ンスが極めて取りにくいこととなって、操縦者の運転技
術の優劣によって溝掘作業の出来ばえが左右されて初心
者には困難な作業といえる。

ところが、ロークリ軸（５）の回転方向を逆回転、すな
わち矢印に）の方向の回転を使用して同じ溝掘作業を行
えば、この機体の左右バランスの問題は解決されるので
ある。次にこの逆回転を使用しての溝掘作業について説
明する。まず、前方の係止具（１２）に係入されている
回動レバー（１４）を、ビン（４１）を支点として上方
へ回動（第５図に鎖線で示す）して前方の係止具（１２
）との係止状態を解除したうえで、回動レバー（１４）
を１８０°回動させて後方の係止具（１３）に係入させ
ると、ドライブ軸ケース（９）も１８０°回動し、ロー
クリ軸（５）もまた１８０°平面旋回して左右が入れ換
わり第５図に示す如く、大カサ歯車（至）は機体の左右
中心線Ｘ−Ｘよりも左側に位置することになり、ローク
リ軸（５）は第４図の場合とは反対の回転方向、すなわ
ち第１図に示す矢印に）の方向に回転するのである。し
かも溝掘爪（Ａ８）などの作業機の向きも第１図の鎖線
の溝掘爪０匂′で示す通り、逆回転の方向に）に対応し
た向きとなっているから溝掘爪（４８）をロークリ軸（
５）から取外して左右入れ換えることも不要である。

この時、残耕処理板（４９）もドライブ軸ケース（９）
の１８０°回動に伴って、ロータリカッ（−０７）に干
渉することなく前から後へ移動して尾輪（４５）側すな
わち、第１図の鎖線で示す残耕処理板（４９）’の位置
に設定される。次に、重連せる要領で固定歯車（至）に
図示しない伝動装置の歯車を噛み合せると、左右の走行
車輪（１η、（ｌη′は矢印（イ）の方向に回転し、こ
の時の機体の進行方向は矢印（へ）の方向となり、溝掘
爪（ロ））の回転方向は矢印に）の方向であり、その向
きも矢印に）の方向に対応した向き、すなわち第１図の
鎖線で示す溝掘爪（４８）’の向きとなって正回転の場
合と同様にアップカットの作用状態で溝掘作業が行われ
るのである。この場合も残耕処理板０９）は、溝掘爪（
４８）の後方に位置し、前述した正回転の場合と同じ作
用をなし所定の巾と深さを持ったυ状の溝が形成される
のであるが、この場合には左右の走行車輪０７）、（＋
７）’は形成されようとする溝の前方の圃場表面を走行
することになるから、形成される溝巾とは無関係に左右
の走行車輪（１７）、０７）′の外巾を広くなるように
調節孔（５１）で調節することができるから、機体の左
右バランスは良好となって、初心者にあっても容易に溝
掘作業ができることになるのである。

以」二の溝掘作業の説明は、左右の溝掘爪（４匂で左右
の土を左右へ放出する一般的な溝掘作業について説明し
たのであるが、ハウス内においてはこの一般的な溝掘作
業の他に、支柱際などの溝は左右の溝掘爪（４８）で左
右の土を左側か、または、右側のいづれか一方向のみへ
放出する、いわゆる片寄溝掘が必ず行われるものである
。この片寄溝掘は支柱際には未耕地の部分が多く、それ
だけ溝掘爪■に発生する反力が多くなり、熟練者といえ
ども困難な作業なのであるが、この片寄溝掘を逆回転を
使用して行えば溝掘爪（４８）に発生する反力の発生点
が車輪軸（２６）側に近づいてそれがため操縦が楽に行
えるものである。

また圃場条件によっては正回転で行った方が作業能率が
高くなる場合もある訳けで―それぞれの作業と圃場条件
によって正回転と逆回転とを使いわけることが肝要であ
る。

以上、詳述した通り、本発明に係る歩行形農耕車におけ
る残耕処理板は、ドライブ軸ケースを１８０°回動させ
ることによってロークリ軸が１８０゜平面旋回し、その
回転方向を正回転と逆回転とに切換えることができるよ
うに構成されているドライブ軸ケースに止着され、しか
もロータリカバーよりも下方の位置に設定したことによ
って、残耕処理板を正回転の場合と逆回転の場合とで前
後の取付換をしなくとも、それぞれの回転方向に対応し
た所定の位置に自動的に設定されるように配設されてい
るため、従来の正・逆転切換装置を歯車などを使用して
別に設けている農耕車の如く、残耕処理板をその回転方
向に対応して前後に取換える手間が不要であり、それぞ
れの作業と圃場条件によって正回転と逆回転とを即座に
使い分けることができるから、作業能率の向上に寄与す
るところ大なるものがあるばかりでなく、初心者でも極
めて容易な取扱いができるという優れた特長を有してい
るものである。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本発明の実施の態様を例示する図面であって
、第１図は歩行形農耕車の側面図、第２図は第１図にお
ける要部の平面断面図、第５図は第２図のＸ−Ｘ線にお
ける要部の側面断面図、第４図は第５図のＹ−Ｙ線にお
ける要部の断面図、第５図は第４図におけるロータリ軸
を１８０°平面旋回させた位置の断面図である。 これらの図面において、（］）は変速ケース、（２）は
ＰＴＯ軸、（３）は伝動ケース、（４）は耕うん部、（
５）はロークリ軸、（６）は上部軸、（７）はドライブ
軸、（８）はカサ歯車ケース、（９）はドライブ軸ケー
ス、ｔ＋７１、Ｑ７）’は左右の走行車輪、（４均は尾
輪、（４ηはロータリカバー、θ９）は残耕処理板、Ｘ
−Ｘは機体の左右中心線である。 特許出願人の名称 株式会社　鈴江農機製作所 芹３０ 芹４Ｉ！−図　　　　　　第５２１

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 変速ケース（１）の側方へ突出されているＰＴＯ軸（２
   ）から耕うん部（４）のロータリ軸（５）へ動力を伝動
   するための伝動ケース（３）を有し、該伝動ケース（３
   ）から動力を受は取る上部軸（６）にカサ歯車伝動装置
   を介して垂下されているドライブ軸（７）の軸心を機体
   の左右中心線Ｘ−Ｘに合致するように、上部軸（６）と
   ドライブ軸（７）はカサ歯車ケース（８）に支承され、
   ドライブ軸（７）の下部にカサ歯車伝動装置を介してロ
   ークリ軸（５）がドライブ軸（７）に対して直角姿勢で
   駆動されるように、ロークリ軸（５）はドライブ軸ケー
   ス（９）の下部ｌこ支承され、ドライブ軸ケース（９）
   はドライブ軸（７）の軸心の廻りに回動させることがで
   きるようにカサ歯車ケース（８）の下部に支承されてい
   て、ドライブ軸ケース（９）を１８０°回動させること
   によってロークリ軸（５）を１８０°平面旋回させ、ロ
   ータリ軸（５）の回転方向を正回転（ハ）と逆回転に）
   とに切換えることができるように構成されている歩行形
   農耕車において、削記せるドライブ軸ケース（９）には
   残耕処理板０９）がロータリカバー（４７）よりは上方
   位となるように止着されているものであって、該残耕処
   理板（４９）はロータリ軸（４）が正回転Ｈの時には走
   行車輪（１η、（１η′側へ、逆回転に）の時には尾輪
   （４υ側へ位置するように配設されていることを特徴と
   する歩行形農耕車における残耕処理板。