JPS5822187A - シ−ト状記録担体の移送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、特許請求範囲第１項のプレアンブルに＆！載
のシート状記録担体移送装置に関する。

この種の移送装置は、例えば、自動記録装ｗまたは・プ
リンタの構成グループとして使用する。

特許１１肯求軛囲第１項のプレアンブルに記載の移送装
置ｌｔは、西独公開第２，８５４，６９５号から公知で
ある。この公知の装置では、位置検知器は、電気式走査
スイッチ（例えば、光電池）を有する。位置検知器によ
って制御されるクラッチは電磁クラッチである。この公
知の装置には、電気的補助エネルギが必要であると云う
欠点がめる。従って、この移送装置を使用する自動記録
装置の既存の回路は手直しする必要がある。

従りて、本発明の目的は、電気的補助エネルギを供給す
ることなく、供給され九シートを謄写ローラ上に正確に
位置決めできるシート状記録担体移送装置を創生ずるこ
とにある。

この目的は、本発明にもとづき、特許請求範囲第１項に
記載の特徴事項によって達成できる。

純機械的手段で制御するこの棟の移送装置は、電気的補
助エネルギとは無関係であり、供給されたシートを注意
深く取扱い、従って、しなやかな用紙を使用する場合に
は特に、位置決め精度が改善される。この種の検知レバ
ーが供給されたシートに加える応力は極めて小さい。

本発明の対象の別の利点は、以下の説明から明らかでお
ろう０ 本発明の対象の実施例を、図面を参照して詳細に説明す
る・ 県１図に、マガジン１４内に収納した記録用シート１２
のスタック１０を示した・マガジン１４（２）底１ｋＪ
１６は、一端を固定したバネ１８によって移送−−ラ２
０の方向へ押圧されている。

相互に離隔して配置した２つの移送ローラ２゜は、最上
位のシート１２′を従動謄写ロール２２の方向へ引出す
のに役立つ。

移送ローラ２０と謄写ロール２２との間には、移送ロー
ル２４．２６から成り移送すべきシート１２′の把持間
隙２８を゛形成する移送ロール対が設けである。案内板
３０およびピンチローラ３２．３４は、謄写ロール２２
のまわりにシート１２′を導くのに役立つ０位＆３６に
おいて記録を行なった後のシー）１２＃は、別の移送ロ
ール対３８によって把持され、貯蔵箱４ｏに送られる。

謄写ロール２２は、そのシャフト４２に結合した駆動装
置（図示してない）によって１行毎に間欠的に駆動され
る。謄写セール２２のシャフト４２には、別の移送ロー
ル対３８の駆動ロールのシャフト４４が第１歯付ベルト
４６によって空転しないよう連結しである。別の移送ロ
ール対３８の駆動シャフト４４は、第２歯付ベルト４Ｂ
によってクラッチを介して移送ロール２４のシャフト５
０に連結しである。従動移送ロール２４は、第３歯付ベ
ルト５２によって移送ローラ２０に連結しである。図面
には、駆動結合状態が判り易いよう、３つの歯付ベルト
４６．４８．５２は模式的に示しである。もちろん、シ
ャフト４２．４４．５０および移送ローラ２０のシャフ
トには、歯付ペル）４６．４８゜５２に関連する歯付ロ
ーラが設けである。更に、第２歯付ベルト４８と第３１
ｉ付ベルト５２との間には、従動移送ロール２４用のク
ラ、チ（第１図には示してない）が設けである。これに
反して、従動移送ロール２４と移送−−ラ２ｏとは、第
３歯付ベルト５２によって空転しないよう相互に連結し
である。

第２図に、シャン）４４．５０および第２歯付ベルト４
８を再び示した。第２歯付ベルト４８線、シャフト５０
に設けた上記ベルトに関連する歯付ローラによって上記
シャフトに空転しないよう結合されている。シャフト５
０と従動移送ロール２４との間には、上述のクラ、チ５
４が設けである。

位置固定の頚軸“５６には、クラ、チアーム５８が２つ
の位置の間を旋回できるよう設けである。湾曲したクラ
、チアーム５８の長い方の純５８′は、第１ツメ６０に
よって第１位置に口、りされる、第１ツメ６０は、位置
固定の頚軸６２のまわりに旋回自在なよう設けてあり、
一端を固定したバネ６４によって負荷されている。

シャフト６６のまわりに旋回自在な検知レバー６８は、
移送ロール２４．２６の間の把持間隙２８の線上におい
て、重力によって移送されるシートの移送路内に入る。

レバー６８には、バネ７２から負荷を受ける補助ツメ７
４を外側端７０′に設けた制御アーム７０が四角シャフ
ト６６を介して結合しである。補助ツメ７４は、第１ツ
メ６０と共働する。第１ツメ６０、制御アーム７０およ
び補助ツメ７４は、検知レバー６８に結合したレリーズ
装置を構成する。

クラ、チアーム５８の第２端５８′は、クラ。

チ５４を矢印方向７６へ引離すのに役立つ。クラッチは
、バネ（図示してない）によりて結合状態に保持される
。クラッチ５４としては、所要結合力がディスクラ、チ
よりも小さい噛合クラ、チを使用するのが好ましい。第
２図では、クラッチアーム５８は、クラ、チ５４が結合
される第１位置にある。

クラ、チアーム５８を軸支した頚軸５６には、更に、中
間部材７８が旋回自在に軸支しである。

中間部材７８に固定した第１バネ８０は、クラ、チアー
ム５８を第２位置の方向へ送るよう作用する。

中間部材７８には、その端部７８′の近傍に、シャフト
４４に空転しないよう設けたカム板８４と共働するロー
ラ８２が設けてるる、一端を固定した第２バネ８６は、
中間部材７８をカム板８４の方向へ送るよう作用する。

＃！２バネ８６は、筒１バネ８０よりも大きい回転モー
メントを中間部材７８に加える。

中間部材７８の一部７８′には、第２ツメ８８と共働す
るノーズが設けである。バネ９ｏは、頚軸９２に軸支し
た第２ツメ８８に負荷を加える。

矢印方向９４へ駆動されるカム板８４には、第２ツメを
解放するための頚軸状作動部材９６が結合しである。

クラッチアーム５８には、中間部材７８に設けたノーズ
１００と共働するノーズ９８が設けである。

クラ、チを再結合するための作動装置は、本質的に、ク
ラ、チアーム５８と、カム板８４および中間部材７８を
有するリセット装置とから成る。

萬２図を参照して装置の機能を以下に説明する。

バネ８６０力によりて、中間部材７Ｂのローラ８２はカ
ム板８４に追従する。この際、クラッチアーム５８は、
双方のノーズ１００，９８の共働作用によって、第２図
に示した第１位置にもどされ、第１ツメ６ｏによって上
記位置にロックされる。クラ、チ５４は、クラッチアー
ム５８の上記位置において結合される。さて、力゛ム板
８４が矢印方向９４へ更に回転すると、中間部材７８が
、口、りされたクラ、チアーム５８から矢印方向１０２
へ引離され、バネ８６の力に抗して第２ツメ８８に係止
される。

″第３図に、供給されたシート１２′によって検知レバ
ー６８が上昇される態様を示した。この場合、制御アー
ム７ｏは、シャフト６６のまわりに時計方向に回転され
、その結果、第１ツ２メロ０が補助ツメ７４によって上
昇される。第１ツメ６０が上昇すると、かくして解放さ
れたクラ、チアーム５８ｔｉ、第１バネ８ｏのカによっ
て頚軸５６のまわりに逆時計方向へ回転されて第２位置
にもどる。この場合、クラッチ５４は解離する。クラ、
チが解離すると、第２歯付ベルト４８が循環運動を続け
ている（も拘らず、移送ロール対２ｉ、２６および移送
ローラ２゜（第１図）は停止する。かくして、供給され
たシート１２’も停止し、一方、先行のシート１２Ｉ（
第１図）は、謄写−−ルおよび別の移送ロ゛−ル対３８
によって更に移送される。シート１２′の一時的な停止
は、先行のシー）１２＃に対して間隔を置いて謄写ロー
ル２２上で正゛確な位置決めを行うのに役立つ。

第４図から明らかな如く、この間に、カム板８４は矢印
方向９４へ更に回転するので、カム板８４に結合した作
動部材９６は、第２゛ツメ８８を押して引離し、その結
果、中間部材７８は解放されて矢印方向１０４へ旋回す
る。中間部材７８のノーズ１００は、第２バネ８６によ
って、クラ、チアーム５８のノーズ９８に当接せしめら
れ、その結果、クラッチアーム５８は第１位置へもどさ
れる。上記〜第１位置において、クラ、チアーム５８は
第１ツメ６０によって再び口、りされる。但し、検知レ
バー６８は、シー　）　１２’が流れているので、出発
位置を取ることはできない。制御アーム７０に設けた補
助ツメ７４の作用によって、クラッチプーム５８を第１
ツメ６０に早期に係止することができる。

供給されたシート１２′が検知レバー６８から離れると
直ちに、上記検知レバー２は出発位置に、再び降下し、
同時に、制御アーム７．０が旋回す、るので、補助ツメ
７４は、第１ツメ６０と係合し、第２図に示した位置を
取る。

クラ、チアーム５８が、ツメ８８から解放された中間部
材７８によってもどされると、クラ、チ５４が再び結合
されるので、シー）１２’ａ謄写ロール２２に供給され
る。

図示の実施例から明らかな如く、クラッチ５４の作動に
必要表力は、すべて、謄写ロール２２の駆動装置（図示
してない）から取出す。

更に、この実施例から明らかな如く、カム板８４は３つ
の機能を果す。第２図において、カム板８４は、第１．
第２バネ８０．８６の力に抗して中間部材７８を作動す
る。従って、第１バネ８０によって負荷されたクラ、チ
アーム５８は蓄力器として役立ち、その力は急激に放出
されてクラッチ５４の解離に使用される（第３図）。第
２バネ８６によって負荷された中間部材７８Ｖｉ、第２
蓄力器として働き、クラッチアーム５８を第１位置に急
激にもどし、クラッチ５４を再び結合する（第４図）。

カム板８４の第３の機能は、ｔＪｃ４図から明らかな如
く、カム板に結合してあって中間部材７８を解放する作
動部材９６によって得られる。即ち、クラッチ５４を急
激に結合、解離でき、しかも、との場合、補助エネルギ
（例えば、電源）は不要である。この種の利点によって
、自動記録装置における本発明に係る移送装置の使用が
著しく容易となる。

第５図に示した如く、検知レバー６８は、櫛状に構成し
てあり、端部に歯１０６を有する。

歯１０６は、移送ロール２４の凹み１０８に係合する・
第５図は、片側の移送ロール２４を除去した状態の図面
である。検知レバー６８カド把持間隙２８の線上にある
場合、供給されたシートの前縁に加わる応力は最小であ
り、実際上、シートが変位されたり折曲げられることは
ない。

謄写ロール２２上でシート１２′を所望の如く位置決め
するには、第２ツメ８８と共働する作動部材９６が、供
給されるシートの長さよりも大きい間隔を置いて作動す
る必要がある。第１図では、駆動要素の関連化を理解し
易いよう、第１歯付ベルト４６は模式的に示しである。

中間部材７８が第２ツメ８８から解放された際に所望の
間隔が得られるよう、カム板８４をシャフト４４に対し
て対応して変速する必要がある。

しかしながら、この種の変速を行う代わりに、謄写ロー
ルに同じく窒転しないよう結合しであるが、カム板８４
とは異なる変速比で駆動される補助カム板（図示してな
い）を設けることもできる。−この場合、双方のカム板
は、双方のカム板を介して同時に作動結合がなされた場
合に限り第２ツメ８８が作動されるよう、作動部材と共
働する。第６図の線図に、変速比の異なる２つのカム板
の作動態様を示した。カム板工が３回転する間に、カム
板１１は５回転を行い、かくして、双方のカム板は、位
置すにおいて、位ｆｉａにおけると同様、再び同一位置
を取る。

かくして、双方のカム板の角度位置が一致した場合に限
りレリーズを行うことができる。即ち、同時性を利用す
ることができる。しかしながら、対応するレバー装置に
よるカム板■の最初の２回のレリーズが補助カム板１１
によって阻止されるよう、設計することもできる。

シート１２の新しいスタック１０が、クラッチアーム５
８またはカム板８４の位置にもとづき解離が不可能であ
る時点に供給されるの、！防止するため、カム板ととも
に作動される表示装置を設ければ合目的的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、移送装置の縦断面図、第２図は、リセット装
置の負荷中のクラッチ結合状態における第１図の移送装
置の作動要素を示す図面、第３図は、供給されたシート
によってクラッチが解離された状態における第２図の作
動要素を示す図面、第４図は、クラッチアームがもどさ
れた状態における第２図の作動要素を示す図面、第５図
は、検知レバーの図面、第６図は、２つのカム板の共働
作用を示す線図である。 １０・・・マガジン、１２：１２’：１２’・・・シー
ト、２０・・・移送ローラ、２２・・・謄写ロール、２
４１２６・・・移送ロール対、５４・・・クラッチ、５
８；７８：８４・・・作動装置、６０ニア０ニア４・・
・レリーズ装置、６８・・・検知レノ量−１７８：８４
：８６・・・リセット装置。 特許出願人 アルベルト　ルティッシャオザ〜 （外１名） 手続補正書（方式） 昭４．．５７年５月７１３ 特許庁長官→→隈殿 １１ドｆ１の表示昭和５６年特許願　第２１５９７０号
２、発明の名称　シート状記録担体の移送装置；３．抽
１１：、する者 １ｊ１件との関係　特許出願人 住　所　スイス国、８７１３ウェリコーンリューティホ
クシュトラーセ　３８−４０氏　名　アルベルト　ルテ
イッシャオザー国　籍　スイス国 ５、　補ｌｈ＠　て）のト１イ」 昭イＩ＋　５７１：　４　月　９日　（発送日：昭和５
７年４月２７日）６、補正の対象 ７、補正の内容 （１１委任状及びての訳文を遺児する。 （２）図面（全図）を添付図面の如く補正する。 （内容に変更なし） ＆添付書類の目録

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）゛各シー）　（１２’　）をスタックマガジン（１
   ０）から駆動可能竜謄写ロール（２２）の方向・へ送る
   移送ローラ（２０）と、移送ローラ゛（２０）と謄″写
   ロール（２２）とめ間に設けてあって供給されたシード
   （１２つのための把持間隙（２８）を形成し、移送ロー
   ラ（２０）とともに結合解離自在のクラッチ（５４）を
   介して謄写ロール（２２）の駆動装置に連結しである移
   送ロール対（２４，２６）と、移送ローラ（２０）によ
   って供給されるシー）（１２’）の送りに応答して移送
   口ニラ（２０）および移送ロール対（２４，２６）を一
   時的に停止し、クラ、チ（５４）を制御する位置検知器
   （６８）と、謄写ロール（２２）の回転運動に依存して
   クラ、チ（５６）を再結合する作動装置（８４，７８，
   ５８）を備えたシート状記録担体移送装置において、位
   置検知器が、シー）（１２’）の移送路内にｈｖクラッ
   チ（５４）を解離するレリーズ装置（７０，７４，６０
   ）に結合した検知レバー（６５）を有し、作動装置が、
   謄写ローラ（２２）の駆動装置に結４合したリセ、計装
   置（８４，７８，８６）を有することを特徴とする移、
   送装置。 ２）作動装置が、２つの位置の間を移動でき、第１位置
   （第２図）におい、て紘レリーズ装置（６０）によって
   口、りでき、第１バネ（８ｏ）によって第２位置（第３
   図）の方向へ負荷されており、クラッチ（５４）に結合
   でき第２位置にお−いて上記クラ、チを解離できるクラ
   。 チアーム（５８）を有することを特徴とする特ｉＦＦ請
   求の範囲第１項記載の移送装置。４３）レリーズ装置が
   、検知レバー（６８）に係合し第１位置においてクラ、
   チアーム（５８〕を口、りできる第１ツメ（６０）を有
   することを特徴とする特許請求の範囲第２項記載の移送
   装置。 ４）リセット装置が、謄写ロール（２２）に空転しない
   よう結合したカム板（８４）と、カム板を走査しクラッ
   チアーム（５８）に係合して上記アームを第１位置（第
   ４図）にもどすことができる中間部材（７８）とを有す
   ることを特徴とする特許請求の範囲第、２項１＋は第３
   項記載の移送装置。 ５）中間部材（７８）は、第２ツメ（８８）によりて、
   カム板（８４）から離れた位置に口、りでき、第２ツメ
   （ｓｓ）　Ｆｉ、クラッチアーム（５８）のリセットの
   ために謄写ロール（２２）の回転運動に依存して作動で
   きることを特徴とする特許請求の範囲第４項記載の移送
   装置。 ６）中間部材（７Ｂ）が、一端を固定した第２バネ（８
   ６）によってカム板（８４）の方向へ負荷されており、
   クラ、チアーム（５８）を第２位置へ送るよう作用する
   第１バネ（８０）が、中間部材（７８）に固定しである
   ことを特徴とする特許請求の範囲第５項記載の移送装置
   。 ７）カム板（８４）には、第２ツメを解放する作動部材
   （９６）が結合しであることを特徴とする特許請求の範
   囲第５項記載の移送装置。 ８）謄写ロール（２２〕に同じく空転しないよう結合し
   であるが、カム板（８４）とは異なる変速比で駆動され
   る補助カム板が設けてあり、双方のカム板は、双方のカ
   ム板の回転角度が同一である場合に限り第２ツメ（８８
   ）が作動されるよう、作動部材と共働することを特徴と
   する特許請求の範囲第７項記載の移送装置。 ９）検知レバー（６８）の端部に社、シート（１２りの
   移送路内の把持間隙（２８）の少くともほぼ線上におい
   て少くとも１つの移送四−ル（２４゜２６）の凹み（１
   ０８）に係合する歯（１０６）が設けであることを特徴
   とする特許請求の範囲第１項記載の移送装置。 １０）制御アーム（７０）に旋回自在に取付けてありて
   第１ツメ（６０）と共働するバネ負荷せる補助ツメ（７
   ４）が、第１ツメ（６０）と検知レバー（６８）に結合
   し九制御アーム（７０）との間に設けであることを特徴
   とする特許請求の範囲第３項記載の移送装置。 １１）クラ、チ（５４）が、バネ力によって結合され、
   バネ力に抗して作動することによって解ｌｌｌキれるこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１虫または第２項記載
   の移送、装置。 １２）マガジン（１４）内のシートスタック（１０）の
   （挿入）位置を表示する表示装置が、カム板（８４）に
   結合しであることを特徴とする特許請求の範囲第４項記
   載の移送装置。