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JPH11334431A - 縦方向設定記憶を有する車両用座席のためのスライドレ―ルとこのスライドレ―ルを含む座席 - Google Patents

縦方向設定記憶を有する車両用座席のためのスライドレ―ルとこのスライドレ―ルを含む座席

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JPH11334431A
JPH11334431A JP11131043A JP13104399A JPH11334431A JP H11334431 A JPH11334431 A JP H11334431A JP 11131043 A JP11131043 A JP 11131043A JP 13104399 A JP13104399 A JP 13104399A JP H11334431 A JPH11334431 A JP H11334431A
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JP
Japan
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runner
slide rail
fastener
storage
control means
Prior art date
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JP11131043A
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English (en)
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Inventor
Seishei Anji
セェイシェイ アンジ
Baroan Claude
バロアン クロウド
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Original Assignee
Bertrand Faure Equipements SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bertrand Faure Equipements SA filed Critical Bertrand Faure Equipements SA
Publication of JPH11334431A publication Critical patent/JPH11334431A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4127928B2 publication Critical patent/JP4127928B2/ja
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    • B60N2/085—Movement of the latch pivoting about a transversal axis

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両シート用スライドレールにおいて、最終
スライドレール位置設定を適切に記憶することを確実な
ものにする。 【解決手段】 本発明は、固定部分６およびＵ字形可動
部分７と、固定部分に沿ってスライドしかつ可動部分の
記憶位置を画定する記憶ランナ４５と、ランナ留め具
と、スライドレールをロック解除すると同時にランナを
可動部分に結合するための第１の制御手段３５と、スラ
イドレールをロック解除するためだけの第２の制御手段
７５とを含む、車両用座席のためのスライドレールに関
する。記憶ランナは、そのランナが固定部分のフランジ
上に備えられている切欠きと係合するロック位置に弾性
的に偏倚させられている。このランナは固定部分の一方
のフランジの上をスライドする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用座席のた
めのスライドレールとこのスライドレールを含む座席と
に関する。本発明は、特に、２つのドアだけを有する自
動車の前部座席の下に装着されるようになっているスラ
イドレールに適用される。
【０００２】
【従来の技術】こうした車両の後部座席に出入りするこ
とは、その車両の前部座席がその車両前部に向かって移
動させられ、かつ、前部座席の背部端縁と、乗客室を閉
じるためにドアと係合する車体の側部マストとの間に可
能最大自由空間をもたらすように、その前部座席の背も
たれが折り曲げられることを必要とする。
【０００３】一般的に述べると、こうしたスライドレー
ルは、特許文献ＷＯ ９７／０３８６０に開示されてい
るように、車両に固定されることになっている固定部分
と、上記固定部分に沿ってスライド可能に装着されてお
り、かつ、いわゆる縦方向に座席が前後に移動すること
を可能にするようにその座席に固定されるようになって
いる可動部分であって、少なくとも上記固定部分が、ウ
ェブと２つのフランジとを持つＵ字形の横断面を有し、
上記固定部分とその可動部分とが内側容積を画定し、上
記固定部分の上記２つのフランジが互いに向かって折り
曲げられており、かつ、上記固定部分から内向きにかつ
下向きに湾曲したフック形の屈曲部として終端してお
り、その可動部分が上記固定部分の２つのフランジの間
を縦方向にスライドする可動部分と、スライドレール留
め具であって、一方では、その留め具が上記固定部分と
上記可動部分とを互いに対して移動不可能にするロック
位置と、他方では、その留め具が上記可動部分のスライ
ドを可能にするロック解除位置との間を移動することが
可能であり、かつ、そのロック位置に向かって弾性的に
偏倚させられているスライドレール留め具と、上記縦方
向に対して平行に上記固定部分に対してスライド可能な
形で装着されており、かつ、上記スライドレールの内側
容積の外側に配置されている記憶ランナと、上記記憶ラ
ンナの結合装置であって、一方では、その結合装置が上
記記憶ランナを上記可動部分に固定する結合位置と、他
方では、その結合装置が上記記憶ランナを上記可動部分
に固定しない非結合位置との間を移動することが可能で
ある結合装置と、上記可動部分の後方移動を制限すると
同時に上記可動部分の記憶位置を画定する上記記憶ラン
ナを移動させずに、上記可動部分が前方にスライドする
ことを可能にするように、上記スライドレール留め具を
そのロック位置からロック解除位置に移動させるように
なっている第１の制御手段と、上記座席の記憶位置を調
整するために、上記可動部分と上記記憶ランナとが上記
固定部分に対して同時にスライドすることを可能にする
ように、上記スライドレール留め具をそのロック位置か
らロック解除位置に移動させると同時に上記結合装置を
その非結合位置から結合位置に移動させるようになって
いる第２の制御手段とを含む。
【０００４】こうした車両の後部座席に出入りするため
には、乗客が上記第１の制御手段を起動して、一般的に
は座席背もたれを前方へ折り曲げて倒し、さらに、その
前部座席を停止位置まで車両前部に向かってスライドさ
せる。その後で、上記記憶ランナによって記憶されてい
るいわゆる「記憶初期位置」にまで車両後部に向かって
前部座席をスライドさせることによって、前部座席がそ
の初期位置に戻される。
【０００５】特許文献ＷＯ ９７／０３８６０に開示さ
れている上記タイプのスライドレールでは、記憶ランナ
が、前部座席がその初期位置に戻される時に上記固定部
分上に能動的にロックされることなしに、車両の縦方向
に対して平行に上記固定部分上に直進スライド可能に装
着されている。その結果として、前部座席の誤操作また
は記憶ランナの摩耗が、記憶ランナの偶発的移動を引き
起こす可能性があり、したがって、その初期位置からず
れた位置に前部座席を誤って再位置決めする事態を引き
起こす可能性がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、こう
した欠点を克服することである。
【０００７】本発明の別の目的は、座席の座席部分が上
記スライドレールの上記可動部分に固定されている、上
記定義の通りのスライドレールの少なくとも１つによっ
て縦方向にスライド可能な形で装着されている座席部分
を含む車両用座席を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この目的のために、本発
明によって、上記タイプのスライドレールが、上記記憶
ランナが、上記固定部分の一方のフランジとはめあい係
合することと、ランナ留め具が上記記憶ランナによって
担持されており、上記ランナ留め具が、一方では、上記
ランナ留め具が上記記憶ランナを上記固定部分に対して
移動不可能にするロック位置と、他方では、上記ランナ
留め具が上記記憶ランナを移動不可能にしないロック解
除位置との間を移動することが可能であり、かつ、上記
ランナ留め具が、少なくとも上記可動部分が記憶位置に
戻る時に、上記ロック位置にあることと、上記記憶ラン
ナを担持する上記フランジが、上記ランナ留め具が上記
ロック位置にある時に上記記憶ランナが係合する切欠き
を含むこととを本質的に特徴とする。
【０００９】これらの構成によって、上記記憶ランナ
が、少なくとも座席がその初期位置に戻される瞬間にお
いて、上記記憶位置に能動的にロックされた状態で保持
される。したがって、本発明によるスライドレールは、
簡単で効果的で安価な手段を使用して最終スライドレー
ル位置設定を適切に記憶することを確実なものとする。
【００１０】本発明の好ましい実施態様では、次に示す
１つおよび／またはその他の構成をさらに追加して使用
することが可能である。
【００１１】上記切欠きが、上記記憶ランナを担持する
上記フランジのフック形屈曲部に備えられている。
【００１２】上記記憶ランナ上に装着されているばねに
よって上記ランナ留め具がそのロック位置に弾性的に偏
倚させられており、したがって、上記結合装置の非結合
位置では上記記憶ランナが上記固定部分上にロックされ
ていることになる。
【００１３】上記結合装置がその非結合位置に弾性的に
偏倚させられている。
【００１４】上記第１の制御手段が、上記結合装置をそ
の非結合位置に移動させると同時に、上記スライドレー
ル留め具をそのロック位置からロック解除位置に移動さ
せて、上記記憶ランナの移動なしに上記可動部分が前方
移動することを可能にする。
【００１５】上記結合装置が上記第２の制御手段上に装
着されている。
【００１６】上記第１の制御手段と上記第２の制御手段
とが、上記可動部分と一体である支持部分の上に装着さ
れており、かつ、上記第１の制御手段が、上記スライド
レール留め具をそのロック位置からロック解除位置に向
かって移動させるように上記第２の制御手段を起動す
る。
【００１７】上記支持部分が爪を有し、上記爪が、上記
記憶ランナの移動なしに上記可動部分が前後移動する時
に上記爪が上記第２の制御手段と係合して上記スライド
レール留め具をそのロック解除位置に担持する係合位置
と、上記爪が上記記憶ランナに突き当たる非係合位置と
の間を移動することが可能に装着されている。
【００１８】上記可動部分が、上記固定部分の上記フッ
ク形屈曲部の下に係合させられている屈曲部の形で外向
きかつ上向きに延びる２つのフランジと、ウェブとを有
する逆Ｕ字形の断面を有し、上記支持部分が、上記可動
部分のウェブに固定されているウェブと、上記記憶ラン
ナを担持する上記固定部分の上記フランジに対して平行
に延びている重なり部分とを含み、上記可動部分が記憶
位置に戻る時に、上記支持部分の上記ウェブから突き出
ているストップピンが、上記爪と同時に、上記記憶ラン
ナに突き当たる。
【００１９】上記第１の制御手段が、上記支持部分の上
記ウェブ上に回転可能な形で装着されている制御アーム
と、上記アームと一体の形で回転する棒とを含み、上記
棒が、上記第２の制御手段と係合する鼻端と、上記結合
装置と係合するピンとを有する。
【００２０】上記第２の制御手段が、上記支持部分の上
記重なり部分上に回転可能に装着されている、上記支持
部分の上記重なり部分に対して概ね平行に延びているフ
ランクを含み、上記フランクの後端が、上記スライドレ
ール留め具と接触しているように上記可動部分の上記ウ
ェブの上方に横断方向に延びている突片を支持する。
【００２１】上記記憶ランナが、一方では、下向きかつ
前向きに傾斜表面の形で延びているバックストップと係
合している側部くさびと、他方では、回転可能な縦方向
アームとを担持し、上記回転可能縦方向アームの前端
が、上記ランナ留め具を担持し、かつ、上記回転可能縦
方向アームの後端が、上記固定部分から反対側に湾曲さ
せられている。
【００２２】上記ランナの上記結合装置が、概ね上記第
２の制御手段の上記フランクの後端上に回転可能に装着
されているレバーを含み、上記レバーの前端が、上記棒
の回転運動が上記結合装置の逆回転を引き起こすように
上記第１の制御手段の上記棒のピンと係合する斜面を有
し、上記レバーの後端が、一方では、上記ランナの上記
側部くさびと係合するように下向きに向いているトラッ
カピン（ｔｒａｃｋｅｒ ｐｉｎ）を有し、上記記憶ラ
ンナの上記アームの湾曲した後端の基部に位置している
支持表面が上記レバーの後部に突き出しており、したが
って、上記ランナが移動する時に、上記支持表面が上記
湾曲した後端と係合し、かつ、上記トラッカピンが上記
ランナくさびの止め子に突き当たるよう支持されてい
る。
【００２３】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態について
図面を参照して説明する。
【００２４】自動車用の座席１、特に、前部座席が、図
１に示されている。それ自体は公知であるように、この
座席は座席背もたれ２を含み、この背もたれ２が、自動
車の前部または後部に向かって座席アセンブリ１が移動
することを可能にするようにいわゆる縦方向に各々が延
びている２本の互いに平行なスライドレール５によって
自動車の床４に固定されている座席部分３の上に、旋回
可能に装着されている。
【００２５】各スライドレール５は、一方では、自動車
の床４に固定されている固定部分すなわち雌部分６と、
他方では、座席の座席部分３に固定されておりかつ座席
の縦方向に対して平行に固定部分６内にスライド可能に
装着されている可動部分すなわち雄部分７とによって構
成されている。
【００２６】図６に詳細に示されているように、固定部
分６は上向きに開いた概ねＵ字形の形状であり、ウェブ
１０と２つのフランジ１１とを含み、これらのフランジ
１１は、互いに向かって折り曲げられており、さらに、
固定部分に対して内向きに湾曲した後に下向きに湾曲し
ているフック形の屈曲部１２の形で終端している。
【００２７】可動部分７も下向きに開いた概ねＵ字形の
形状であり、したがって、固定部分と可動部分とが互い
に逆向きになって内側容積を画定する。可動部分はウェ
ブ１３と２つのフランジ１４とを有し、これら２つのフ
ランジ１４は、外向きおよび上向きに延びて、固定部分
６のフック形屈曲部１２の下に係合する屈曲部１５の形
で終端する。固定部分６のフランジ１１とウェブ１０と
が、丸まった内側の角１６を形成しており、さらに、固
定部分６内での可動部分７の容易なスライド移動を可能
にするために、この丸まった角１６が、可動部分７のフ
ランジ屈曲部１５と固定部分のフランジ屈曲部１２と共
に、これらの間に挟まれている球１７のための球溝を画
定している。
【００２８】可動部分７と固定部分６とによって画定さ
れている内側中空空間の内側に収容されておりかつ通常
はロック位置にあるスライドレール留め具２０によっ
て、可動部分７が固定部分６に対して移動不可能にされ
ている。図５にさらに詳細に示されているように、留め
具２０は、溶接やリベット止め等によって可動部分７の
上部ウェブ１３の下に固定されている前端２１を含み、
この前端２１は、概ね垂直方向および下向きに延びてい
る突起２２として延び、さらには水平方向に対して僅か
に傾斜している後部部分２３の形で前方に延びている。
この後部部分２３は留め具２０の湾曲によって垂直方向
に移動可能であり、かつ、横断水平方向に延びる側部歯
状突起２４をその後端に向かって有しており、この側部
歯状突起２４は、固定部分６の切欠き２５の中に入り、
さらには、可動部分７の垂直フランジ１４内に設けられ
ている穴を貫通する。
【００２９】スライドレール留め具２０の後端は、さら
に突起２６も含み、この突起２６は、上向きに延びて、
可動部分の上部ウェブ１３内に備えられた開口２７を通
り抜け、水平支持突起２８の形で終端している。
【００３０】概ねＵ字形の制御棒２９（図１）を座席１
内の乗客が上向きに引っ張ると、２本のスライドレール
５の留め具２０が同時にロック解除されることが可能で
あり、この制御棒２９の基部は座席の前端の下に位置し
ており、かつ、この制御棒２９の枝状部分３０、３１
は、各留め具の支持突起２８と係合するようになってい
る制御手段３５と一体の形で回転することが可能な形に
装着されている。
【００３１】制御手段３５は、可動部分７の上部ウェブ
１３の上に溶接またはリベット止め等によって固定され
ている金属支持部分３６（図３と図４）によって担持さ
れている。この支持部分３６は、可動部分７のウェブ１
３に固定されている縦方向ウェブ３７によって構成され
ており、固定部分６のフランジ１１に平行に延びる垂直
方向の重なり部分３８がこの縦方向ウェブ３７と一体的
に形成されている。支持部分３６のウェブ３７は概ね留
め具２０の基部に固定されており、支持部分３６の後部
部分には、留め具２０の支持突起２８がその中を通って
突き出す溝３９が備えられている。
【００３２】重なり部分３８の下部部分内と支持部分３
６の前端とには、上向きに曲げられておりかつ２つのス
ライドレールの間に向けられているフック３８ａが延び
ている。
【００３３】支持部分３６の重なり部分３８に対して概
ね平行に延びておりかつこの重なり部分上に回転可能に
装着されている垂直フランク４０を含む折り曲げ金属部
品によって、制御手段３５が構成されている。フランク
４０の後端４１は、固定部分６のフランジ１１から反対
側に折り曲げられている２つのピン４２、４３の形に形
成されており、これらのピンの間を制御棒２９の２つの
枝状部分３０、３１のどちらか一方が通り抜けて延びて
いる。 フランク４０の後端４２は、可動部分７のウェ
ブ１３の基部におけるフランク４０の上部部分内に延び
て留め具２０の突起２８上に支持されている水平突片４
３と一体的に形成されている。
【００３４】オフ位置では、留め具２０の突起２８が通
常は固定部分６の切欠き２５と係合しているように、突
片４３が留め具２０の突起２８を押圧しない位置でフラ
ンク４０に作用するために、支持部分３６上に支持され
ている弾性金属ワイヤ（図示されていない）によって、
フランク４０が作用を受ける。この時には、フランク４
０はフック３８ａ内で停止させられる。
【００３５】このようにして、乗客が座席の縦方向位置
を調節することを望む場合には、その乗客が制御棒２９
を上向きに動かす。すると、フランク４０が回転させら
れ、突片４３が突起４８を押圧し、突起４８が２本のス
ライドレール５の２つの留め具２０をロック解除し、固
定部分６に対して可動部分７がスライドすることを可能
にする。この動作中には、２本のスライドレールの一方
のスライドレールの可動部分７が、記憶ランナ４５を搬
送する。例えば、座席１が２ドア車両の前部に配置され
ている場合にその車両の後部座席に出入りするために、
使用者が座席アセンブリを最前位置に迅速に移動させる
ことを望む時に、この記憶ランナが座席の最終縦方向位
置設定が記憶されることを可能にする。
【００３６】記憶ランナ４５は、座席の縦方向に対して
平行に固定部分上にスライド可能に装着されており、固
定部分６の一方のフランジ１１とのはめあいによって係
合する可動部分と固定部分とによって画定されるスライ
ドレール容積の外側に配置されている。このランナがプ
ラスチック材料で形成され、固定部分に沿って摩擦を伴
ってスライドすることが有利である。固定部分６のフラ
ンジ１１に向かって湾曲させられている記憶ランナ４５
の側部は、このフランジ１１に対して相補的な形状を有
し（図６）、したがって、上部突起４６がこのフランジ
１１のフック形突起１２上に延びており、一方、下部突
起４７が、フランジ１１の下部部分と、固定部分６のウ
ェブ１０に例えば溶接されている水平金属プレート４８
との間に延びている。さらに、より適切に固定部分６上
に記憶ランナを位置決めするために、記憶ランナの下部
突起４７内に備えられた溝５０の内側に貫入するように
金属プレート４８の内側突起４９が上向きに湾曲させら
れている。プレート４８の長さは、固定部分上での可動
部分の移動の大きさに概ね等しい。
【００３７】フランジ１１に対して反対側に位置する記
憶ランナの側部が、バックストップ５２を有する側部く
さび５１を担持し、このバックストップ５２は、垂直横
断方向に延び、さらに、下向きおよび前向きに傾斜した
表面５３として延びている。
【００３８】記憶ランナ４５は、さらにランナ留め具５
５も担持し、このランナ留め具５５は、一方では、この
ランナ留め具が記憶ランナを固定部分に対して移動不可
能にするロック位置と、他方では、ランナ留め具が記憶
ランナを移動不可能にしないロック解除位置との間を移
動するように取り付けられている。ロック位置では、ラ
ンナ留め具５５は、記憶ランナを担持する固定部分６の
フランジ１１のフック形屈曲部１２上に備えられている
切欠き５６と係合するようになっている下向き垂直歯状
突起を有する。留め具５５は、ランナ４５上に回転可能
に装着されている縦方向アーム５８の前端５７によって
担持されている。アーム５７の後端５９が、固定部分６
から反対側に水平方向に湾曲させられている。
【００３９】座席の縦方向調節の際に記憶ランナを動か
すために、結合装置６０が、第１の制御手段３５のフラ
ンク４０の後端４２に回転可能に装着されている。ラン
ナ４５のこの結合装置６０は縦方向レバー６１によって
構成されており、この縦方向レバー６１は、フランク４
０の後端４２に回転可能な形で装着されており、かつ、
上向きかつ前向きの湾曲部６３と一体的に形成された前
端６２と、一方では、ランナ４５のくさび５１のバック
ストップ５２と係合するように下向きに向けられている
トラッカピン６５と、他方では、概ね水平面内に位置し
ておりかつ概ね記憶ランナ４５のアーム５８の湾曲後端
５９の基部に突き出している支持表面６６とを備える後
端６４とを有する。
【００４０】結合装置６０のレバー６１は、後端６４上
に下向きに作用するように制御手段３５のフランク４０
上に支持されている弾性金属ワイヤ６６によって回転さ
せられる。レバー６１の端部の下向きの回転をロックす
るために、停止突片６７がフランク４０の後端４２上に
担持されており、したがって、そのオフ位置では、トラ
ッカピン６５がくさび５１から離脱させられており、か
つ、支持表面６６が記憶ランナのアーム５７の湾曲端部
５９を支持していない。
【００４１】座席がその記憶位置に戻される時には、ス
トップピン６９がランナ留め具５５に突き当たることに
よって可動部分７の後方移動が制止される。このストッ
プピン６９は、支持部分３６の後端から水平方向に延び
ている。
【００４２】さらに、使用者が車両の後部座席に出入り
することを望む場合には、その使用者が、例えば、横断
水平旋回ピン７１を軸として背もたれ２が回転するよう
に、背もたれ２を解放するハンドル７０（図１）または
類似の制御構成要素を操作する。その後で、座席背もた
れ２が、折り曲げ前方位置へと前方に旋回する。
【００４３】座席背もたれ２の旋回運動が外装ケーブル
７２を引っ張り、この外装ケーブルが制御手段７５を起
動する。この制御手段は、スライドレール留め具２０の
ロック解除を可能にし、したがって、記憶ランナ４５の
移動を伴うことなしに、可動部分が固定部分に対して相
対移動する。
【００４４】制御手段７５は、支持部分３６のウェブ３
７上に回転可能に装着されている制御アーム７６を含
み、この制御アーム７６は、縦方向鼻端７８と下向きに
延びるピン７９とをその後部部分に有する縦方向棒７７
の回転を制御する。
【００４５】鼻端７８が制御手段３５の水平突片４３を
支持し、一方、ピン７９が、結合装置６０のレバー６１
の斜面６３と係合する。
【００４６】制御手段７５が弾性金属ワイヤ（図示され
ていない）によって回転させられ、その結果として、鼻
端７８が上向きに偏倚させられており、棒７７が、支持
部分３６と一体的に形成された止め子８１上に支持され
ている前端８０を有する。
【００４７】座席２の旋回中に外装ケーブル７２に及ぼ
される張力が、図３と図４に示されている矢印Ｆの方向
に制御アーム７６を回転させる。この回転運動が棒７７
の同様の回転を生じさせる。この運動は２つの効果をも
たらす。すなわち、一方では、鼻端７８が水平突片４３
を押圧し、このことが留め具２０のロック解除を可能に
し、他方では、ピン７９が斜面６３上をスライドし、こ
のことが結合装置６０の第２の端部６４の上向きの移動
を引き起こして、記憶ランナ４５の突合せ止め子５２の
トラッカピン６５が非係合状態に保たれることを可能に
し、支持表面６６もランナ留め具の湾曲端部５９から離
脱した状態のままである。したがって、座席が前方に移
動させられることが可能であると同時に、記憶ランナ４
５が固定部分６のフランジ１１上にロックされたままと
なる。
【００４８】車両の後部座席への出入りの最中に留め具
２０をロック解除状態に保つために、支持部分３６の重
なり部分３８が平面爪８５を担持する。この爪は前後に
回転可能であり、記憶ランナ４５に突き当たるようにな
っている後面８６を有する。突片８７が爪８５の平面に
対して垂直に突き出し、制御手段３５のフランク４０の
後端４２内に備えられている三角定規形スロット８８と
係合する。ばね８９が後部位置で爪８５に作用する。こ
うして、座席が前方へ離脱させられる時には、スロット
８８を有するフランク４０の後端４２の下向きの移動と
同時に、爪８５が後部位置で旋回する。突片８７がスロ
ット８８の水平部分内で停止させられ、このことが留め
具２０を押圧する下方位置に水平突片４３を保持する。
図７に示されているオフ位置では、すなわち、乗客が
座ることが可能な使用位置に座席が位置する場合には、
留め具２０が固定部分６に対して可動部分７を移動不可
能にし、制御手段３５のフランク４０の後端４２がその
上方位置にあり、このことが、結合装置６０が記憶ラン
ナ４５から離脱した状態に維持されることを可能にす
る。
【００４９】乗客が座席の縦方向位置を調節することを
望む時には、乗客が制御棒２９を上向きに動かし、この
ことがフランク４０の回転を生じさせる（図８）。その
後で、フランク４０の後端４２が引き下げられ、このこ
とが、留め具２０のロック解除と、記憶ランナ４５のバ
ックストップ５２に対するトラッカピン６５の係合とを
引き起こす。さらに、支持表面６６が記憶ランナの留め
具５８の湾曲端部５９上に支持され、このことが記憶ラ
ンナをロック解除する。さらに、支持表面６６が、支持
部分３６のストップピン６９とトラッカピン６５とによ
って固定部分６に沿って前後移動するように案内され
る。
【００５０】乗客が車両の後部座席に再び出入りするこ
とを望む時には、その乗客がハンドル７０を動かし、こ
のことが矢印Ｆ（図９）の方向に沿って制御手段７５に
作用する。この運動が鼻端７８を回転させ、鼻端７８が
突起２８を押圧して留め具２０をロック解除すると同時
に、結合装置６０のレバー６１の斜面６３上でのピン７
９のスライドを生じさせる。したがって、記憶ランナが
固定部分７のフランジ１１上にロック状態で保持され、
こうして記憶位置を画定する。
【００５１】その後座席が前方に離脱させられると（図
１０）、爪８５が後方に旋回し、制御手段３５のスロッ
ト８８内の突片８７を起動する。したがって、制御手段
７５がオフ位置に戻り終わった場合でさえ、留め具２０
がロック解除位置に保持され、鼻端７８が水平突片４３
をもはや押圧することはない。
【００５２】図１１には、乗客が座席を初期記憶位置に
戻すことを望む場合の座席の後方移動が示されている。
結合装置６０のトラッカピン６５が記憶ランナ４５のく
さび５１の傾斜表面５３上をスライドし、一方、爪８５
がランナ４５に突き当たり、こうして制御手段３５を解
放する。その後で、水平突片４３が上方位置に戻り、留
め具２０が固定部分６に対する可動部分７の相対移動を
再び不可能にする。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるスライドレールが取り付けられて
いる車両用座席の概略図である。
【図２】図１の座席のスライドレールを示す斜視図であ
る。
【図３】オフ位置にある図２のスライドレールの一方を
示す斜視図である。
【図４】第２の制御手段と結合装置とが取り外されてい
る、図３のスライドレールの斜視図である。
【図５】第１の制御手段と支持部分とが取り外されてい
る、図３のスライドレールの斜視図である。
【図６】図５のスライドレール上に装着されている、単
一の記憶ランナの横断面図である。
【図７】オフ位置での本発明によるスライドレールを示
す側面図である。
【図８】座席の縦方向設定位置における本発明によるス
ライドレールを示す側面図である。
【図９】後部座席に出入りするために座席背もたれが前
部座席部分上で下方に折り曲げられている時の、本発明
によるスライドレールを示す側面図である。
【図１０】後部座席に出入りするために前部座席が前方
に移動させられる時の、本発明によるスライドレールを
示す側面図である。
【図１１】前部座席がその記憶位置に戻される時の、本
発明によるスライドレールを示す側面図である。
【符号の説明】
１ 座席 ２ 座席背もたれ ３ 座席部分 ４ 床 ５ スライドレール ６ 固定部分 ７ 可動部分 １０ ウエブ １１ フランジ １２ 屈曲部 １３ ウエブ １４ フランジ １５ 屈曲部 １６ 角 １７ 球 ２０ スライドレール留め具 ２１ 前端 ２２ 突起 ２３ 後部部分 ２４ 側部歯状突起 ２５ 切欠き ２６ 突起 ２７ 開口 ２８ 水平支持突起 ２９ 制御棒 ３０，３１ 球状部分 ３５ 制御手段 ３６ 全層支持部分 ３７ 縦方向ウエブ ３８ 重なり部分 ３８ａ フック ３９ 溝 ４０ 垂直フランク ４１ フック４０の後端 ４２，４３ ピン ４５ 記憶ランチ ４７ 下側突起 ４８ 突起 ５０ 溝 ５２ バックストップ ５３ 表面 ５５ ランナ留め具 ５６ 切欠き ５７ 前端 ５８ 縦方向アーム ５９ 後端 ６０ 結合装置 ６１ 縦方向レバー ６２ 前端 ６３ 湾曲部 ６４ 後端 ６５ トラッカピン ６６ 支持表面 ６９ ストップピン ７０ ハンドル ７１ 横断水平旋回ピン ７２ 外装ケーブル ７５ 制御手段 ７６ 制御アーム ７８ 縦方向鼻端 ７９ ピン ８０ 前端 ８５ 平面爪 ８７ 突片 ８８ 三角定規形スロット ８９ ばね

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車用座席のためのスライドレールで
    あって、 車両に固定されることになっている固定部分（６）と、 前記固定部分（６）に沿ってスライド可能に装着されて
    おり、かつ、いわゆる縦方向に前記座席が前後に移動す
    ることを可能にするために前記座席に固定されるように
    なっている可動部分（７）であって、少なくとも前記固
    定部分（６）が、ウェブ（１０）と２つのフランジ（１
    １）とを持つＵ字形の横断面を有し、前記固定部分
    （６）とその可動部分（７）とが内側容積を画定し、前
    記固定部分（６）の前記２つのフランジ（１１）が互い
    に向かって折り曲げられており、かつ、前記固定部分
    （１０）から内向きにかつ下向きに湾曲したフック形の
    屈曲部（１２）の形で終端しており、その可動部分
    （７）が前記固定部分（６）の前記２つのフランジ（１
    １）の間を縦方向にスライドする可動部分（７）と、 スライドレール留め具（２０）であって、一方では、そ
    の留め具（２０）が前記固定部分（６）と前記可動部分
    （７）とを互いに対して移動不可能にするロック位置
    と、他方では、その留め具（２０）が前記可動部分
    （７）のスライドを可能にするロック解除位置との間を
    移動することが可能であり、かつ、そのロック位置に向
    かって弾性的に偏倚させられているスライドレール留め
    具（２０）と、 前記縦方向に対して平行に前記固定部分（６）に対して
    スライド可能な形で装着されており、かつ、前記スライ
    ドレールの内側容積の外側に配置されている記憶ランナ
    （４５）と、 前記記憶ランナ（４５）の結合装置（６０）であって、
    一方では、その結合装置が前記記憶ランナ（４５）を前
    記可動部分（７）に固定する結合位置と、他方では、そ
    の結合装置（６０）が前記記憶ランナ（４５）を前記可
    動部分（７）に固定しない非結合位置との間を移動する
    ことが可能である結合装置（６０）と、 前記可動部分（７）の後方移動を制限すると同時に前記
    可動部分（７）の記憶位置を画定する前記記憶ランナ
    （４５）を移動させずに、前記可動部分が前方にスライ
    ドすることを可能にするように、前記スライドレール留
    め具（２０）をそのロック位置からロック解除位置に移
    動させるようになっている第１の制御手段（３５）と、 前記座席の記憶位置を調整するために、前記可動部分
    （７）と前記記憶ランナ（４５）とが前記固定部分
    （６）に対して同時にスライドすることを可能にするよ
    うに、前記スライドレール留め具（２０）をそのロック
    位置からロック解除位置に移動させると同時に前記結合
    装置（６０）をその非結合位置から結合位置に移動させ
    るようになっている第２の制御手段（７５）とを含むス
    ライドレールにおいて、 前記記憶ランナ（４５）が、前記固定部分（６）の一方
    のフランジ（１１）とはめあい係合することと、 ランナ留め具（５５）が前記記憶ランナ（４５）に担持
    されており、前記ランナ留め具が、一方では、前記ラン
    ナ留め具（５５）が前記記憶ランナ（４５）を前記固定
    部分（６）に対して移動不可能にするロック位置と、他
    方では、前記ランナ留め具（５５）が前記記憶ランナ
    （４５）を移動不可能にしないロック解除位置との間を
    移動することが可能であり、かつ、少なくとも前記可動
    部分（７）が記憶位置に戻る時に、前記ランナ留め具
    （５５）が前記ロック位置にあることと、 前記記憶ランナ（４５）を担持する前記フランジ（１
    １）が、前記ランナ留め具（５５）が前記ロック位置に
    ある時に前記ランナ留め具（５５）が係合する切欠き
    （５６）を含むこととを特徴とするスライドレール。
  2. 【請求項２】 前記切欠き（５６）が、前記記憶ランナ
    （４５）を担持する前記フランジ（１１）の前記フック
    形屈曲部（１２）に備えられている請求項１に記載のス
    ライドレール。
  3. 【請求項３】 前記記憶ランナ（４５）上に装着されて
    いるばねによって前記ランナ留め具（５５）がそのロッ
    ク位置に弾性的に偏倚させられており、したがって、前
    記結合装置（６０）の非結合位置では前記記憶ランナが
    前記固定部分上にロックされている請求項１または２に
    記載のスライドレール。
  4. 【請求項４】 前記結合装置（６０）がその非結合位置
    に弾性的に偏倚させられている請求項３に記載のスライ
    ドレール。
  5. 【請求項５】 前記第１の制御手段（３５）が、前記結
    合装置をその非結合位置に移動させると同時に、前記ス
    ライドレール留め具をそのロック位置からロック解除位
    置に移動させて、前記記憶ランナの移動なしに前記可動
    部分が前方にスライドすることを可能にする請求項４に
    記載のスライドレール。
  6. 【請求項６】 前記結合装置（６０）が前記第２の制御
    手段（７５）上に装着されている請求項５に記載のスラ
    イドレール。
  7. 【請求項７】 前記第１の制御手段（３５）と前記第２
    の制御手段（７５）とが、前記可動部分（７）と一体で
    ある支持部分（３６）の上に装着されており、かつ、前
    記第１の制御手段（３５）が、前記スライドレール留め
    具（２０）をそのロック位置からロック解除位置に向か
    って移動させるように前記第２の制御手段（７５）を起
    動する請求項６に記載のスライドレール。
  8. 【請求項８】 前記支持部分（３６）が爪（８５）を有
    し、前記爪（８５）が、前記記憶ランナ（４５）の移動
    なしに前記可動部分が前後にスライドする時に前記爪が
    前記第２の制御手段（７５）と係合して前記スライドレ
    ール留め具（２０）をそのロック解除位置に担持する係
    合位置と、前記爪が前記記憶ランナ（４５）に突き当た
    る非係合位置との間を移動することが可能な形で装着さ
    れている請求項７に記載のスライドレール。
  9. 【請求項９】 前記可動部分（７）が、前記固定部分
    （６）の前記フック形屈曲部（１２）の下に係合させら
    れている屈曲部（１５）の形で外向きかつ上向きに延び
    る２つのフランジ（１４）とウェブ（１３）とを有する
    逆Ｕ字形の横断面を有し、前記支持部分（３６）が、前
    記可動部分（７）の前記ウェブ（１３）に固定されてい
    るウェブ（３７）と、前記記憶ランナを担持する前記固
    定部分（６）の前記フランジ（１１）に対して平行に延
    びている重なり部分（３８）とを含み、前記可動部分が
    記憶位置に戻る時に、前記支持部分の前記ウェブから突
    き出ているストップピンが、前記爪と同時に、前記記憶
    ランナに突き当たる請求項７または８に記載のスライド
    レール。
  10. 【請求項１０】 前記第１の制御手段（３５）が、前記
    支持部分（３６）の前記ウェブ（３７）上に回転可能な
    形で装着されている制御アーム（７６）と、前記アーム
    （７６）と一体の形で回転する棒（７７）とを含み、前
    記棒（７７）が、前記第２の制御手段と係合する鼻端
    と、前記結合装置と係合するピンとを有する請求項９に
    記載のスライドレール。
  11. 【請求項１１】 前記第２の制御手段（７５）が、前記
    支持部分（３６）の前記重なり部分（３８）上に回転可
    能に装着されている、前記支持部分の前記重なり部分に
    対して概ね平行に延びているフランク（４０）を含み、
    前記フランク（４０）の後端（４２）が、前記スライド
    レール留め具（２０）と接触しているように前記可動部
    分の前記ウェブの上方に横断方向に延びている突片（４
    ３）を支持する請求項１０に記載のスライドレール。
  12. 【請求項１２】 前記記憶ランナ（４５）が、一方で
    は、下向きかつ前向きに傾斜表面（５３）の形で延びて
    いるバックストップ（５２）と係合している側部くさび
    （５１）と、他方では、回転可能な縦方向アーム（５
    ７）とを担持し、前記回転可能縦方向アーム（５７）の
    前端（５６）が前記ランナ留め具（５５）を担持し、か
    つ、前記回転可能縦方向アームの後端（５８）が、前記
    固定部分（６）から反対側に湾曲させられている請求項
    １１に記載のスライドレール。
  13. 【請求項１３】 前記ランナ（４５）の前記結合装置
    （６０）が、概ね前記第２の制御手段（７５）の前記フ
    ランク（４０）の後端（４２）上に回転可能に装着され
    ているレバー（６１）を含み、前記レバーの前端（６
    ２）が、前記棒の回転運動が前記結合装置の逆回転を引
    き起こすように前記第１の制御手段の前記棒の前記ピン
    と係合する斜面（６３）を有し、前記レバーの後端（６
    ４）が、一方では、前記ランナ（４５）の前記側部くさ
    び（５１）と係合するように下向きに向いているトラッ
    カピン（６５）を有し、前記記憶ランナの前記アーム
    （５７）の湾曲した後端（５８）の基部に位置している
    支持表面（６６）が前記レバーの後部に突き出してお
    り、したがって、前記ランナが移動する時に、前記支持
    表面が前記湾曲した後端と係合し、かつ、前記トラッカ
    ピンが前記ランナくさびの止め子に突き当たるように支
    持されている請求項１２に記載のスライドレール。
  14. 【請求項１４】 前記座席の座席部分（３）が前記スラ
    イドレールの前記可動部分（７）に固定されている、請
    求項１から１３のいずれか１項に記載のスライドレール
    （５）の少なくとも１つによって縦方向にスライド可能
    に装着されている座席部分（３）を含む車両用座席。
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