JPH1113199A - コンクリート境界ブロック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ブロック本体と歩道との間での雑草などの根
づきを防止するとともに配列及び姿勢も良好に保てるコ
ンクリート境界ブロックを提供する。 【解決手段】 歩道１１の舗装層側に臨ませる本体１の
背面側の突き当て面３を底面に対してほぼ垂直とし、こ
の突き当て面３の上端側と上端面１ａにかけての部分
に、植物の根の成長を断ち切る段差形状とした干渉帯４
を切り欠いて設け、植物の根づきを防止する。また、本
体１の配列方向の両側の端面１ｂ，１ｃに、同じ高さ位
置で奥行き方向に走るノッチ５ａ，５ｂを刻み、本体１
どうしの端面の間に形成する目地材をこれらのノッチ５
ａ，５ｂの中まで充填することにより、上下方向の本体
１の位置ずれを抑制する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば歩道と車
道の舗装面の間に設置する片面歩車道用のコンクリート
境界ブロックに関する。

【０００２】

【従来の技術】道路に設置される境界ブロックとして
は、歩道と車道との間を区画する片面歩車道境界ブロッ
クや両面歩車道ブロックががある。これらの境界ブロッ
クは、片面歩車道境界ブロックは、一面側を車道に臨ま
せるとともに他面側を歩道の側縁に対向させて配置し、
上面が歩道とほぼ同じレベルとなるように施工される。
また、両面歩車道境界ブロックは路面上に突き出る配置
として施工され、幅方向の両端面を緩やかなテーパ状と
した断面形状を持つ。

【０００３】図４は片面歩車道用のコンクリート境界ブ
ロックの施工状態を示す要部の縦断面図であり、ブロッ
ク本体５１は車道５２側に臨む面を緩やかなテーパ面５
１ａとするとともに、アスファルト舗装された歩道５３
側を向く面を突き当て面５１ｂとした断面形状となって
いる。このような断面形状は、片面歩車道用のコンクリ
ート境界ブロックの典型的なものである。

【０００４】ブロック本体５１の上端面は、先に述べた
ように、歩道５３とほぼ同じレベルとなるように施工さ
れ、歩道５３の舗装部の下に位置する地山５４にも突き
当て面５１ｂの下端側が接する配置となる。すなわち、
歩道５３は車道５２よりも少し高くなるように舗装した
りコンクリート製の敷石が設置されるので、ブロック本
体５１の施工はこのような舗装や敷石の設置の前に行な
われる。したがって、ブロック本体５１は車道５２と地
山５４との間に挟み込む施工となり、突き当て面５１ｂ
の下端側は地山５４に接することになる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ブロック本体５１は地
盤の変動等によってその姿勢が保持できなくなったり、
歩道５３の舗装部分も次第に劣化していく。このため、
突き当て面５１ｂと歩道５３の端面との間に細かい隙間
が生じやすくなり、雨水の流れ込みによってもこの隙間
が大きくなっていく。

【０００６】このような隙間が発生してしまうと、雑草
や草花などの芽が飛んでこの隙間の中に入り込みやすく
なり、芽は発芽してその根を地山５４まで延ばして成長
していく。したがって、ブロック本体５１と歩道５３と
の間に雑草等がはびこることになり、環境美化の面で好
ましくない。また、多数の根が張られて成長していく
と、１本１本の雑草は小さくても多数の根が隙間を広げ
る方向に力を作用させることにもなり、ブロック本体５
１の位置が大きくずれてしまうことにもなる。

【０００７】また、ブロック本体５１をその配列方向に
設置していくとき、ブロック本体５１の継ぎ目どうしの
間に目地を設けてこの目地の中にモルタルが目地材とし
て充填される。したがって、この目地材によって隣接す
るブロック本体５１どうしを互いに拘束して位置ずれを
防ぐことができる。

【０００８】ところが、ブロック本体５１の長手方向の
端面はほぼ平坦面としただけのものが殆どであり、特に
上下方向については、ブロック本体５１が上下に変位す
るときに剪断が作用するので、１回の変位を生じれば接
合が簡単に外れてしまう。したがって、隣どうしのブロ
ック本体５１が上下に位置ずれしやすく、外観を損ねて
しまう。

【０００９】このように、従来の境界ブロックでは、歩
道側との間に隙間ができることから雑草などが根づいて
しまうほか、特に上下方向の並びが乱れやすいという問
題がある。

【００１０】本発明において解決すべき課題は、ブロッ
ク本体と歩道との間での雑草などの根づきを防止すると
ともに配列及び姿勢も良好に保てるコンクリート境界ブ
ロックを提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、車道と歩道と
の境界において本体の背面側を歩道の舗装層に対する突
き当て面として設置するコンクリート境界ブロックであ
って、突き当て面を本体の底面に対してほぼ垂直とする
とともに、この突き当て面の上端側と本体の上端面にか
けての部分に、植物の根の成長を断ち切る段差形状とし
た干渉帯を切り欠いて設けてなることを特徴とする。

【００１２】このような構成において、本体の配列方向
の両側の端面に、同じ高さ位置で奥行き方向に走るノッ
チを刻み、本体どうしの端面の間に形成する目地材をこ
れらのノッチの中まで充填して相互に接合可能としたも
のとしてもよい。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１は本発明の境界ブロックを背
面側から見た斜視図、図２は左側面図、図３は３個の配
列及び目地の形成を示すための要部の背面図である。

【００１４】図示の例は、従来例で説明した片面歩車道
用のコンクリート製の境界ブロックであり、ブロックの
本体１の正面であって図２に示すように車道１０側を臨
む面は上側に少し先細りする縦断面形状のテーパ面２と
し、歩道１１側を臨む面はその上端部を除いて底面に対
して垂直な突き当て面３として形成されている。

【００１５】本体１の突き当て面３ａと上端面１ａが交
差する部分には断面を切り欠いた干渉帯４を設ける。こ
の干渉帯４は、上端面１ａから下に落ち込ませた第１の
トラフ４ａと、このトラフ４ａの下端から少し上に立ち
上げた突条４ｂと、この突条４ｂの背部側に形成されて
トラフ４ａよりも深く削り取った第２のトラフ４ｃとか
ら構成されたものである。

【００１６】このような干渉帯４を設けることによっ
て、図２に示すように、本体１を所定の位置に施工した
後に歩道１１をアスファルト等で舗装すると、この歩道
１１の舗装アスファルトが第１のトラフ４ａ，突条４
ｂ，第２のトラフ４ｃに沿うように充填される。したが
って、本体１の上端面１ａから突き当て面３までの経路
は、第１のトラフ４ａと突条４ｂの間で凹状に屈曲し、
突条４ｂと第２のトラフ４ｃとの間ではＬ字状に屈曲
し、更に第２のトラフ４ｃの背部端で下に直角に曲がる
形状となる。

【００１７】本体１の左右の端面１ｂ，１ｃには、上下
の２カ所に奥行き方向に延ばしたノッチ５ａ，５ｂを凹
ませて設ける。これらのノッチ５ａ，５ｂは、図３に示
すように本体１の幅方向の中央側に向けて三角形状に刻
み込まれたもので、目地材としてのモルタル６を十分に
詰め込める程度の深さを持つ。そして、ノッチ５ａ，５
ｂは左右の端面１ｂ，１ｃのそれぞれについて同じ高さ
の位置に設けることによって、図示のように隣接する本
体１どうしの端面１ｂ，１ｃのノッチ５ａ，５ｂどうし
を整合させることができる。

【００１８】以上の構成において、本体１は図２に示し
たように車道１０と歩道１１との間に設置され、たとえ
ばその底面部分をモルタル（図示せず）により接合する
ことにより固定される。そして、最終仕上によって、本
体１の底部とテーパ面２の下端部にかけて車道１０の舗
装面が重合するとともに、歩道１１の舗装層が突き当て
面３と干渉帯４にかけてを覆う。

【００１９】また、このような本体１の施工の際には、
図３に示すように隣接配置の本体１どうしの間にモルタ
ル６を充填して目地を成形する。この目地は、通常の土
木用のブロックの施工と同じ要領で成形されるもので、
施工後には同図において一部を拡大して示すように、モ
ルタル６がノッチ５ａ，５ｂの中まで入り込む。

【００２０】ここで、施工されたブロックの本体１は、
その背面の上端側に形成した干渉帯４が上下に複雑に屈
曲した断面形状を持ち、この干渉帯４の下側に突き当て
面３が連なっている。したがって、本体１の上端面１ａ
の背部端と歩道１の舗装層との間に雑草等の芽が入り込
んだとしても、地山１２側に向けて根が延びるには干渉
帯４が障害となり、根の生育が阻止される。すなわち、
干渉帯４には第１のトラフ４ａ，突条４ｂ及び第２のト
ラフ４ｃが上下に波打つ障壁として根の伸びに対峙する
ので、根が成長しても干渉帯４での進路の屈曲によって
根が断ち切られてしまい、地山１２への根づきが阻止さ
れる。

【００２１】また、地盤の変動等によって、本体１の上
端面１ａの背部端と歩道１１の舗装層との間に小さな隙
間ができたとしても、少なくとも突条４ｂよりも背部側
に舗装層が被さっていれば、同様に根の進行に対して干
渉帯４が障壁として作用し、地山１２への根づきが防止
される。

【００２２】更に、本体１はノッチ５ａ，５ｂに入り込
んでいるモルタル６によって隣接するブロックに接合さ
れるので、左右の端面１ｂ，１ｃを平坦面にした場合よ
りも接合力が強くなる。

【００２３】すなわち、端面１ｂ，１ｃが平坦面であれ
ば、隣接する本体１どうしが上下に位置ずれしたときに
は、これらの間のモルタル６は剪断を受けて少なくとも
一方の本体１または両方の本体１に対する接合が外れて
しまい、本体１どうしの連結が消滅する。これに対し、
ノッチ５ａ，５ｂを設けることによって、上下方向の剪
断が作用しても、これらのノッチ５ａ，５ｂに入り込ん
でいるモルタルが本体１に対して根を張るように入り込
んでいるので、モルタル６が直ぐに剥離することはな
い。また、本体１に対する上下方向の負荷に対しても、
ノッチ５ａ，５ｂに入り込んでいるモルタル６が隣接し
合う本体１どうしの動きを相互に規制しようとするの
で、上下の向き位置ずれの発生も抑えられる。

【００２４】

【発明の効果】請求項１の発明では、突き当て面の上端
部に段差断面形状の干渉帯を備えることにより、歩道と
ブロックの本体との間で植物が根づくようになっても、
その根が歩道側とブロックの突き当て面側に沿って成長
していく段階では干渉帯によって根の成長を断ち切るこ
とができ、雑草等が歩道とブロックとの間から生育する
ことを防止でき、環境美化に貢献できる。

【００２５】請求項２の発明では、本体の配列方向の両
端面に設けたノッチの中にモルタル等の目地材が入り込
むことで、目地材に対する上下方向の拘束力を持たせる
ことができ、本体が浮き沈みするような負荷を受けても
目地材の本体からの剥離を防止でき、ブロックどうしの
配列を整然と保てる施工が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施形態におけるコンクリート境界
ブロックの配列の一部を背面側から見た斜視図である。

【図２】 図１のコンクリート境界ブロックの左側面図
であって施工状態の縦断面を併せて示す図である。

【図３】 コンクリート境界ブロックの配列を背面側か
ら見た図であって本体の側面に設けるノッチによる接合
を併せて示す図である。

【図４】 従来の片面歩車道境界ブロックの施工例を示
す要部の縦断面図である。

【符号の説明】

１ 本体 １ａ 上端面 １ｂ，１ｃ 端面 ２ テーパ面 ３ 突き当て面 ４ 干渉帯 ４ａ 第１のトラフ ４ｂ 突条 ４ｃ 第２のトラフ ５ａ，５ｂ ノッチ ６ モルタル １０ 車道 １１ 歩道 １２ 地山

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車道と歩道との境界において本体の背面
   側を歩道の舗装層に対する突き当て面として設置するコ
   ンクリート境界ブロックであって、突き当て面を本体の
   底面に対してほぼ垂直とするとともに、この突き当て面
   の上端側と本体の上端面にかけての部分に、植物の根の
   成長を断ち切る段差形状とした干渉帯を切り欠いて設け
   てなるコンクリート境界ブロック。
2. 【請求項２】 本体の配列方向の両側の端面に、同じ高
   さ位置で奥行き方向に走るノッチを刻み、本体どうしの
   端面の間に形成する目地材をこれらのノッチの中まで充
   填して相互に接合可能としてなる請求項１記載のコンク
   リート境界ブロック。