JPH0686607U - 車両用シートのヘッドレスト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ヘッドレスト本体を上下方向の移動時に同時に
前後方向へ回動させることが可能なヘッドレスト装置を
提供する。 【構成】車両用シートのシ−トバックの頂部に突出する
ステー３１に上下方向へ移動可能に組付けられたヘッド
レスト本体１０の内部に、ヘッドレスト本体１０を上下
動させる駆動手段２０を内臓して構成された車両用シー
トのヘッドレスト装置において、ヘッドレスト本体１０
をステー３１に対して前後方向へ回動可能に組付けると
ともに、ステー３１とヘッドレスト本体１０間にヘッド
レスト本体１０の上下方向への移動時に前後方向への回
動を所定量許容する回動許容手段を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用シートのヘッドレスト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両用シートの一形式として実開平２−１１９８３８号公報に示されているよ うに、車両用シートのシ−トバックの頂部に突出するステーに上下方向へ移動可 能に組付けられたヘッドレスト本体の内部に、同ヘッドレスト本体を上下動させ る駆動手段を内臓して構成されたヘッドレスト装置がある。当該ヘッドレスト装 置は、駆動手段の作動によりヘッドレスト本体を上下方向に移動して、ヘッドレ スト本体の上下方向の位置を乗員の頭部に対応して調整するものである。

【０００３】 しかして、当該ヘッドレスト装置においては、駆動手段をヘッドレスト本体の 内部に配置することにより、駆動手段をシ−トバックの内部に配置する場合の配 置空間の占有を廃止し、シ−トバックの内部空間の占有に起因するシートスプリ ングの撓み量の規制を解消してシートの座り心地を向上すべく意図したものであ る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、この種の形式のヘッドレスト装置においては、ヘッドレスト本体の 移動方向がシ−トバックの傾斜方向に対応するため、ヘッドレスト本体を上下方 向へ移動した場合にはヘッドレスト本体と乗員の頭部との間に隙間が発生するこ とがある。従って、本考案の目的は、ヘッドレスト本体の上下方向の移動時にお けるこのような隙間を解消することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は車両用シートのヘッドレスト装置に関するもので、車両用シートのシ −トバックの頂部に突出するステーに上下方向へ移動可能に組付けられたヘッド レスト本体の内部に、同ヘッドレスト本体を上下動させる駆動手段を内臓して構 成された車両用シートのヘッドレスト装置において、前記ヘッドレスト本体を前 記ステーに対して前後方向へ回動可能に組付けるとともに、これらステーとヘッ ドレスト本体間に同ヘッドレスト本体の上下方向への移動時に前後方向への回動 を所定量許容する回動許容手段を設けたことを特徴とするものである。

【０００６】

【考案の作用・効果】

このように構成したヘッドレスト装置においては、ヘッドレスト本体の上下方 向の移動時に回動許容手段により前後方向の回動が所定量許容される。このため 、当該ヘッドレスト装置においては、ヘッドレスト本体が上下方向の移動時に予 め設定された量だけ前後方向に回動し、ヘッドレスト本体と乗員の頭部間の隙間 を解消させる。

【０００７】

【実施例】

以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明するに、図１および図２には本考 案に係るヘッドレスト装置が示されている。当該ヘッドレスト装置はヘッドレス ト本体１０と、駆動機構２０を備えたもので、ステー３１を介してシ−トバック ３２の頂部に配設されている。ステー３１は門形を呈していて、ヘッドレストサ ポート３３を介してシ−トバック３２を構成する図示しないバックフレームに組 付けられている。

【０００８】 ヘッドレスト本体１０は、枠状のハウジング１１をクッションパッド１２にて 被覆して構成されている。ハウジング１１の左右両側壁部１１ａには、後方へ下 降傾斜する一対の長孔１１ｂが形成されており、またステー３１の上端部の左右 両側には上方へ突出するブラケット３４が設けられている。ハウジング１１は、 その底部の左右両側部にてステーサポート３５を介してステー３１に支持され、 かつ各ブラケット３４に設けた支持ピン３６を長孔１１ｂに挿通した状態でステ ー３１に支持されている。

【０００９】 ステーサポート３５は図４に示すように、ステー３１の脚部を相対的に上下方 向に摺動可能に貫通させる貫通孔３５ａを有するが、貫通孔３５ａは長手方向の 中央部においては円形を呈し、かつ両端部にいくにしたがい前後方向に長い長孔 状を呈している。従って、ヘッドレスト本体１０はステーサポート３５と一体的 に上下方向へ移動可能であり、かつステーサポート３５を基点てして前後方向へ 回動可能である。また、支持ピン３６は長孔１１ｂに対して相対的に摺動可能な ものであり、ヘッドレスト本体１０が上下方向へ移動する際長孔１１ｂの傾斜方 向に沿って前後方向へ回動する。従って、ハウジング１１の長孔１１ｂと支持ピ ン３６は本考案の回動許容手段を構成している。

【００１０】 駆動機構２０は小型の超音波モータ２１と、送りネジ２２と、送りナツト２３ を備えた構成となつている。モータ２１はハウジング１１の底部の上面中央部に 固定され、送りネジ２２はモータ２１の回転軸に一体的に連結されて上方へ延び 、かつ送りナット２３はステー３１の上方中央部に組付けられている。送りネジ ２２の上端部はハウジング１１の上方中央部の下面にブッシュ２４ａおよびスペ ーサ２４ｂを介して回転可能に支持されていて、ステー３１に組付けた送りナッ ト２３内を進退可能に螺合して貫通している。

【００１１】 送りナット２３は左右両側を図３に示すように、ステー３１の上方中央部の凹 所に固定した第１支持ブラケット２４ｃに掛止されて前後方向へ移動可能かつ回 転可能に支持されて、かつ第２支持ブラケット２４ｄで抜け止めされている。従 って、駆動機構２０を構成する各構成部材２１〜２３はヘッドレスト本体１０が 前後方向へ回動する際、これと追従して同方向へ一体的に回動する。

【００１２】 このように構成したヘッドレスト装置においては、ヘッドレスト本体１０が最 低位置にある場合には図２に示すように起立状態にあり、かかる状態において駆 動機構２０を構成するモータ２１を回転駆動することによりヘッドレスト本体１ ０を前方へ上方傾斜して移動させることができる。

【００１３】 例えば、モータ２１を正回転させた場合には、ヘッドレスト本体１０はハウジ ング１１の長孔１１ｂの傾斜方向に沿って前方へ傾斜した状態で上方へ移動する 。従って、ヘッドレスト本体１０は上方へ移動した際には、図２に示すように前 方へ設定された量だけ前方へ回動する。また、モータ２１を逆回転させた場合に は、これとは逆に後方へ下方傾斜した状態で移動し、最低位置において起立状態 に復帰する。このため、当該ヘッドレスト装置においては、ヘッドレスト本体１ ０が上下方向の移動時に予め設定された量だけ前後方向に傾斜して移動し、ヘッ ドレスト本体１０と乗員の頭部間の隙間を解消させる。

【００１４】 なお、本実施例においては、回動許容手段であるハウジング１０の長孔１１ｂ を前方へ上方傾斜して設けた例について示したが、同長孔を後方へ上方傾斜して 設けることができ、また上記した各長孔を曲線状に設けることができる。これら の各長孔の作用により、ヘッドレスト本体１０を種々の回動状態に調整すること ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係るヘッドレスト装置の一
部を省略した縦断正面図である。

【図２】同ヘッドレスト装置の一部を省略した側面図で
ある。

【図３】同ヘッドレスト装置を構成する送りネジおよび
送りナツトの組付け状態を示す分解斜視図である。

【図４】同ヘッドレスト装置を構成するステーサポート
の縦断正面図（ａ）、および縦断側面図である。

【符号の説明】

１０…ヘッドレスト本体、１１…ハウジング、１１ｂ…
長孔（回動許容手段）、１２…クッションパット、２０
…駆動機構、２１…モータ、２２…送りネジ、２３…送
りナツト、３１…ステー、３５…ステーサポート、３６
…支持ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両用シートのシ−トバックの頂部に突出
   するステーに上下方向へ移動可能に組付けられたヘッド
   レスト本体の内部に、同ヘッドレスト本体を上下動させ
   る駆動手段を内臓して構成された車両用シートのヘッド
   レスト装置において、前記ヘッドレスト本体を前記ステ
   ーに対して前後方向へ回動可能に組付けるとともに、こ
   れらステーとヘッドレスト本体間に同ヘッドレスト本体
   の上下方向への移動時に前後方向への回動を所定量許容
   する回動許容手段を設けたことを特徴とする車両用シー
   トのヘッドレスト装置。